技术领域
[0001] 本实用新型涉及铁道车辆技术领域，具体公开一种铁道车辆手动装置解锁器。
相关背景技术
[0002] 用于货物运输的铁道车辆之间通过舌扣进行锁紧连接后，再采用销钉对舌扣进行锁止固定，现有的采用销钉对舌扣进行固定的结构中，销钉时通过锁链来进行拆卸的，由于销钉和锁链之间缺少限位，导致销钉会存在脱落的风险，因此存在安全隐患，且通过锁链对销钉进行拆卸，其受力支撑点远离销钉，手动进行拆卸比较费力。实用新型内容
[0003] 鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种铁道车辆手动装置解锁器，包括固定安装在铁道车辆上的舌扣组件、固定连接在舌扣组件顶部的槽钢和活动套接在舌扣组件内部且位于槽钢内侧的销钉，所述销钉的顶部设置有齿条，所述槽钢的内部活动套接有转轴，所述转轴一端的外侧固定套装有与齿条的正面相啮合且位于槽钢内侧的传动机构，所述槽钢的一侧设置有活动套接在转轴外侧的固定板，所述转轴延伸出槽钢外部的一端卡接有第一卡扣，且转轴延伸出固定板外部的一端活动套装有手动驱动机构，所述转轴延伸出手动驱动机构外部的一端外侧卡接有第二卡扣。
[0004] 优选的，所述传动机构包括活动套装在转轴外侧且位于槽钢内侧的齿轮，所述齿轮的一侧设置有活动套接在转轴外侧的第一固定套，所述第一固定套的内部活动套接有固定套接在转轴内部的固定销。
[0005] 优选的，所述固定板的底部设置有限位板和加强板。
[0006] 优选的，所述槽钢的内侧设置有位于齿条两侧的限位凸台。
[0007] 优选的，所述手动驱动机构包括活动套接在转轴外侧的第二固定套，所述第二固定套的外侧设置有套杆，所述套杆的内部活动套装有固定柱，所述固定柱的内部活动套接有卡接在套杆内侧且一端卡接在限位板内侧的手柄，所述固定柱的底部设置有限位柱，所述限位柱的外侧套装有套装在套杆内侧的弹簧，所述固定柱的顶部设置有卡接在转轴外侧内侧的卡块，所述手柄一端的外侧设置有位于限位板两侧的环形凸台。
[0008] 优选的，所述转轴一端的外侧设置有与卡块相适配且呈环形等距分布的限位槽。
[0009] 有益效果：
[0010] 1、该铁道车辆手动装置解锁器，通过环形凸台和限位板的配合使用，使得在弹簧的弹性作用力下手柄能够稳定卡在限位板的内侧，进而解锁器能够通过手柄对套杆进行限位固定的同时确保转轴不会产生自转，且通过齿轮和齿条的配合能够对销钉限位固定，保证销钉不会从舌扣组件的内部脱离出来，降低安全隐患。
[0011] 2、该铁道车辆手动装置解锁器，通过拉动手柄将其从限位板的内侧移走的同时解除限位板对固定柱的限位，此时可通过套杆对转轴进行转动的同时带动齿轮同步进行转动，进而通过齿轮和齿条的配合带动销钉进行移动，采用齿轮传动的方式带动销钉进行移动，相对比较省力。
具体实施方式
[0018] 下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
[0019] 本实用新型实施例中的附图：图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的，也不对元件的材料进行要求，是对图中元件的剖视图进行区分。
[0020] 请参阅图1‑4，一种铁道车辆手动装置解锁器，包括固定安装在铁道车辆上的舌扣组件1、固定连接在舌扣组件1顶部的槽钢2和活动套接在舌扣组件1内部且位于槽钢2内侧的销钉3，销钉3的顶部设置有齿条4，槽钢2的内部活动套接有转轴5，转轴5一端的外侧固定套装有与齿条4的正面相啮合且位于槽钢2内侧的传动机构6，槽钢2的一侧设置有活动套接在转轴5外侧的固定板7，转轴5延伸出槽钢2外部的一端卡接有第一卡扣8，且转轴5延伸出固定板7外部的一端活动套装有手动驱动机构9，转轴5延伸出手动驱动机构9外部的一端外侧卡接有第二卡扣10。
[0021] 其中，传动机构6包括活动套装在转轴5外侧且位于槽钢2内侧的齿轮61，齿轮61的一侧设置有活动套接在转轴5外侧的第一固定套62，第一固定套62的内部活动套接有固定套接在转轴5内部的固定销63，通过第一固定套62和固定销63的配合能够对齿轮61进行限位固定，进而可通过转轴5的转动能够带动齿轮61同步进行转动，且通过齿轮61的转动能够带动齿条4在限位凸台13的内侧进行移动的同时带动销钉3在舌扣组件1的内部进行移出，以便于将销钉3从舌扣的内部移出。
[0022] 其中，固定板7的底部设置有限位板11和加强板12，通过加强板12能够增加固定板7的结构强度，使得固定板7受外力作用时不易产生弯曲，确保固定板7能够稳定的对转轴5进行限位支撑。
[0023] 其中，槽钢2的内侧设置有位于齿条4两侧的限位凸台13，利用限位凸台13能够对齿条4进行限位支撑，使得齿条4能够在齿轮61的转动下稳定在槽钢2的内侧进行移动。
[0024] 其中，手动驱动机构9包括活动套接在转轴5外侧的第二固定套91，第二固定套91的外侧设置有套杆92，套杆92的内部活动套装有固定柱93，固定柱93的内部活动套接有卡接在套杆92内侧且一端卡接在限位板11内侧的手柄94，固定柱93的底部设置有限位柱95，限位柱95的外侧套装有套装在套杆92内侧的弹簧96，固定柱93的顶部设置有卡接在转轴5外侧内侧的卡块97，手柄94一端的外侧设置有位于限位板11两侧的环形凸台98，通过限位板11和环形凸台98的配合能够对手柄94进行限位的同时通过手柄94对套杆92进行限位，防止套杆92产生自转，且在弹簧96的弹性作用力下能够将手柄94稳定的卡在限位板11的内侧。
[0025] 其中，转轴5一端的外侧设置有与卡块97相适配且呈环形等距分布的限位槽14，通过卡块97和限位槽14配合能够对套杆92进行限位，进而可通过转动套杆92带动转轴5同步进行转动，且可通过拉动手柄94将卡块97从限位槽14的内侧移出能够解除对套杆92的限位，使得套杆92能够绕着转轴5的轴向进行转动复位，此时松动手柄94可继续通过套杆92对转轴5进行转动，以便于通过齿轮61和齿条4的配合带动销钉3在舌扣组件1的内部继续进行移动。
[0026] 解锁器打开时，通过拉动手柄94将其从限位板11的内侧移出后，卡块97从限位槽14的内侧移出，再沿着手柄94轴向对其进行拉动，将套杆92转动180度后松开手柄94，通过弹簧96的弹性作用力将卡块97卡入限位槽14的内侧，通过套杆92对转轴5进行转动，通过转轴5的转动带动齿轮61同步进行转动的同时通过齿条4带动销钉3在舌扣组件1的内侧进行移动，若销钉3未从舌扣的内侧脱离出来，再次拉动手柄94，对套杆92进行反向180转动后松开手柄94，通过套杆92对转轴5继进行转动，直至销钉3从舌扣的内部完全脱离出来，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0027] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0028] 以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
