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一种380MPa级低成本冷轧低合金高强钢及其生产方法实质审查 发明

技术领域

[0001] 本发明涉及冶金板材生产技术领域,尤其涉及一种380MPa级低成本冷轧低合金高强钢及其生产方法。

相关背景技术

[0002] 我国汽车销量连续10年居全球第一,预计2025年汽车产量达到3500万辆。随着汽车产量的爆发性增长,环境和能源危机日益加剧,节能减排已成为汽车制造业面临的重大问题。运用现代技术和方法减轻零部件或者整车的重量,在保障安全等性能的前提下,通过减重来实现节能减排降耗目标已成为共识,汽车轻量化技术已成为当前汽车行业的发展潮流。
[0003] 近年来,各国对汽车的环保要求越来越严格,汽车厂商为了满足环保要求,提出了以减轻车身重量来减少尾气排放的理念。钢铁企业为了顺应时势发展,加大了对汽车用钢轻量化的研究投入,其中低合金高强钢的开发不仅满足了汽车用钢减重的要求,同时兼顾了汽车安全要求。低合金高强钢是在低碳钢的成分基础上,通过添加铌、钛等合金元素,利用其在钢中的固溶、偏聚和沉淀作用,从而产生固溶强化、细晶强化、析出强化。该种钢板在室温下的显微组织由铁素体和珠光体组成。可用于冷成形用的汽车结构件,如轿车的前纵梁,是一种具有高强度、高塑性和应变率强化效应的汽车用钢,具有良好的碰撞吸能潜力。
[0004] 低合金高强钢具有高强度和良好的延展性、成形性,主要用于制作汽车的结构件、加强件,对于汽车的轻量化和节能降耗具有重要意义,备受高端汽车厂商青睐。

具体实施方式

[0024] 以下通过具体实施例对本发明作更详细的描述。实施例仅仅是对本发明最佳实施方式的描述,并不对本发明的范围有任何限制。
[0025] 实施例1
[0026] 将铁水进行脱硫预处理,采用顶底复吹转炉冶炼使铁水脱碳、脱磷得到钢水,转炉冶炼全程吹氩,废钢加入转炉,转炉出钢温度1635℃。然后将转炉冶炼后钢水进行LF炉外精炼,精炼就位温度≥1560℃,LF炉外精炼进行测温和成分微调,LF炉外精炼供铸机化学成分如表1所示。板坯连铸过热度为23℃,之后进行板坯清理、缓冷,及连铸坯质量检查。板坯加热温度为1225℃,加热的时间为232min,将加热后的板坯进行高压水除磷。通过定宽压力机定宽,采用2机架粗轧,7机架CVC精轧。精轧终轧温度为870℃,成品厚度4.0mm。层流冷却采用前分散冷却,钢带温度降低到588℃进行卷取。将热轧带钢经盐酸槽酸洗,该酸槽采用MH最新开发的i‑BOX技术,节省能源和劳动力,热轧带钢去除表面氧化铁皮后,经过5机架UCM轧机冷轧,冷轧压下率为62.5%,轧至目标厚度1.5mm。冷硬卷连续退火在具有HGJC功能的连续立式退火炉中进行,钢带运行速度120m/min,均热温度775℃,均热时间140S,快冷开始温度603℃,快冷冷速12℃/S,平整延伸率1.6%。最后进行产品性能检测。
[0027] 实施例2
[0028] 将铁水进行脱硫预处理,采用顶底复吹转炉冶炼使铁水脱碳、脱磷得到钢水,转炉冶炼全程吹氩,废钢加入转炉,转炉出钢温度1632℃。然后将转炉冶炼后钢水进行LF炉外精炼,精炼就位温度≥1560℃,LF炉外精炼进行测温和成分微调,LF炉外精炼供铸机化学成分如表1所示。板坯连铸过热度为20℃,之后进行板坯清理、缓冷,及连铸坯质量检查。板坯加热温度为1228℃,加热的时间为236min,将加热后的板坯进行高压水除磷。通过定宽压力机定宽,采用2机架粗轧,7机架CVC精轧。精轧终轧温度为886℃,成品厚度4.0mm。层流冷却采用前分散冷却,钢带温度降低到579℃进行卷取。将热轧带钢经盐酸槽酸洗,该酸槽采用MH最新开发的i‑BOX技术,节省能源和劳动力,热轧带钢去除表面氧化铁皮后,经过5机架UCM轧机冷轧,冷轧压下率为62.5%,轧至目标厚度2.0mm。冷硬卷连续退火在具有HGJC功能的连续立式退火炉中进行,钢带运行速度115m/min,均热温度777℃,均热时间150S,快冷开始温度598℃,快冷冷速11℃/S,平整延伸率1.7%。最后进行产品性能检测。
[0029] 实施例3
[0030] 将铁水进行脱硫预处理,采用顶底复吹转炉冶炼使铁水脱碳、脱磷得到钢水,转炉冶炼全程吹氩,废钢加入转炉,转炉出钢温度1640℃。然后将转炉冶炼后钢水进行LF炉外精炼,精炼就位温度≥1560℃,LF炉外精炼进行测温和成分微调,LF炉外精炼供铸机化学成分如表2所示。板坯连铸过热度为23℃,之后进行板坯清理、缓冷及连铸坯质量检查。板坯加热温度为1226℃,加热的时间为228min,将加热后的板坯进行高压水除磷。通过定宽压力机定宽,采用2机架粗轧,7机架CVC精轧。精轧终轧温度为887℃,成品厚度4.0mm。层流冷却采用前分散冷却,钢带温度降低到580℃进行卷取。将热轧带钢经盐酸槽酸洗,该酸槽采用MH最新开发的i‑BOX技术,节省能源和劳动力,热轧带钢去除表面氧化铁皮后,经过5机架UCM轧机冷轧,冷轧压下率为62.5%,轧至目标厚度1.5mm。冷硬卷连续退火在具有HGJC功能的连续立式退火炉中进行,钢带运行速度130m/min,均热温度770℃,均热时间130S,快冷开始温度602℃,快冷冷速12℃/S,平整延伸率1.6%。最后进行产品性能检测。
[0031] 表1本发明实施例1~3的化学成分(wt%)
[0032]实施例 C Si Mn P S Alt Ti Nb
1 0.066 0.09 0.76 0.0131 0.002 0.0234 0.025 0.015
2 0.068 0.09 0.77 0.0127 0.002 0.0265 0.028 0.013
3 0.068 0.09 0.76 0.0129 0.001 0.0256 0.023 0.015
[0033] 对本发明实施例1~3的钢卷进行力学性能检验,检验结果见表2。
[0034] 表2本发明实施例1~3的钢卷的力学性能
[0035]
[0036]
[0037] 由表2数据可知,按照本发明提供的方法生产的一种380MPa级低成本冷轧低合金高强钢力学性能和工艺性能符合EN 10268‑2013的要求。
[0038] 以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

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