[0001] 本发明属于地铁车辆技术领域，尤其涉及一种地铁列车乘务用可隐藏式扶手结构。

[0002] 乘务员是对交通运输工具上服务人员的概称，是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员，如列车乘务员、公交乘务员、空中乘务员等，地铁乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务，确保旅客出行舒适与安全，并及时处理地铁运行过程中的各种突发事件。目前地铁线路分为有人驾驶线路和全自动线路，全自动线路列车正常运行时无需人员驾驶，司机室内人员座椅处于折叠状态，在应急情况下列车无法自动运行时需地铁乘务员人工驾驶，此时乘务员在需要坐在乘务专用座位上工作。

[0003] 但是现有的地铁列车乘务用可隐藏式扶手结构存在着不具备根据需求对扶手的高度进行灵活调整，不具备对座架全部收起和不使用时防护效果差的问题。

[0004] 因此，发明一种地铁列车乘务用可隐藏式扶手结构显得非常必要。

[0033] 以下结合附图对本发明做进一步描述：

[0034] 实施例：

[0035] 如附图1和附图4所示，本发明提供一种地铁列车乘务用可隐藏式扶手结构，包括安装架1，固定耳板2，收纳框3，靠背垫4，固定杆5，轴承6，旋转座板7，可调收纳支架结构8，辅助透气架结构9，挂绳10，可调节扶手架结构11和头枕防护架结构12，所述的安装架1左侧上下两部的前后两端分别焊接有固定耳板2；所述的安装架1的右上侧嵌入有收纳框3；所述的收纳框3的内壁左侧轴接有靠背垫4；所述的收纳框3的内侧下部螺栓安装有固定杆5；所述的固定杆5的外侧套接有轴承6；所述的轴承6的外圈套接有旋转座板7；所述的旋转座板7的下部安装有可调收纳支架结构8；所述的旋转座板7的内侧设置有辅助透气架结构9；所述的旋转座板7的右上侧胶接有挂绳10；所述的旋转座板7的前后两侧安装有可调节扶手架结构11；所述的安装架1的上部安装有头枕防护架结构12；所述的可调节扶手架结构11包括下侧定位框111，X型折叠架112，螺栓螺母113，上侧定位框114，定位槽115，定位杆116和扶手套117，所述的下侧定位框111路搜狐按安装在旋转座板7的前后两侧；所述的下侧定位框111的内部右侧与X型折叠架112的右下侧轴接；所述的X型折叠架112的中间位置设置有螺栓螺母113，所述的螺栓螺母113螺纹连接在X型折叠架112的中间位置，有利于在将X型折叠架112高度调整完毕后将螺栓螺母113在X型折叠架112的中间位置拧紧，以便对X型折叠架
112的形状固定；所述的X型折叠架112的上部与上侧定位框114的内部右侧轴接；所述的下侧定位框111和上侧定位框114的左侧分别开设有定位槽115；所述的X型折叠架112的左侧上下两部分别轴接有定位杆116，所述的定位杆116分别插接在下侧定位框111上的定位槽
115内以及上侧定位框114内的定位槽115内，有利于在使用时使定位杆116从定位槽115内左右滑动，进而方便实现X型折叠架112的形状变化，进而方便对扶手套117的高度进行调整；所述的上侧定位框114的外侧胶接有扶手套117。

[0036] 如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的辅助透气架结构9包括倒U型透气管91，底部护网92，透风机93，输气管94和透气座垫95，所述的倒U型透气管91嵌入在旋转座板
7的内侧；所述的倒U型透气管91的内侧下部螺钉安装有底部护网92；所述的底部护网92的上部螺钉安装有透风机93，所述的透风机93设置在倒U型透气管91的内侧，有利于在使用时方便利用透风机93经过倒U型透气管91和输气管94向上侧输送气体，进而方便对透气座垫
95起到良好的透气作用；所述的倒U型透气管91的上部分别嵌入有输气管94；所述的输气管
94的上部安装头透气座垫95，所述的透气座垫95胶接在旋转座板7的上部，有利于在使用时方便利用透气座垫95对旋转座板7的上侧起到透气作用，且避免在天气较为炎热时对乘坐人员造成不适。

[0037] 如附图2所示，上述实施例中，具体的，所述的可调收纳支架结构8包括支撑框81，轴杆82，支撑杆83，防滑垫84和固定插框85，所述的支撑框81嵌入在旋转座板7的下部，有利于在使用时方便利用支撑框81对支撑杆83进行收纳储存，所述的支撑框81的内部左侧通过轴杆82轴接有支撑杆83；所述的支撑杆83的下部前后两侧胶接有防滑垫84；所述的支撑杆83的外侧下部套接有固定插框85，所述的固定插框85嵌入在安装架1的右下侧，有利于在使用时利用固定插框85对支撑杆83起到定位作用，以便在使用时能够对旋转座板7起到良好的支撑作用。

[0038] 如附图5所示，上述实施例中，具体的，所述的头枕防护架结构12包括存放框121，防护盖122，防护头枕123，防护套124和橡筋带125，所述的存放框121焊接在安装架1的上部；所述的存放框121的内部右上侧设置有防护盖122；所述的存放框121的下部胶接有防护头枕123，所述的防护头枕123位于靠背垫4的右侧上部，有利于在使用时方便对乘务人员的颈部或者头部进行依靠；所述的存放框121的内侧还胶接有防护套124；所述的防护套124的右端胶接有橡筋带125。

[0039] 工作原理

[0040] 本发明在工作过程中，使用时向右侧转动旋转座板7，同时将支撑杆83向下侧转动，并且将其插入到固定插框85的内侧，然后根据扶手所需高对上侧定位框114向上抽拉，将扶手套117调节到一定高度后将螺栓螺母113从X型折叠架112的连接处拧紧对其固定即可，在天气较热时可给透风机93供电，以便经过倒U型透气管91和输气管94向透气座垫95上侧吹风透气；在不使用时将螺栓螺母113拧松，并将旋转座板7全部转动至收纳框3的内侧，同时利用挂绳10挂接在安装架1上的L型挂杆上，以便对旋转座板7进行防护，接着时将支撑杆83插接在支撑框81的内侧，最后将防护套124从存放框121内取出，并将其套接在安装架1的外侧，同时利用橡筋带125套接在安装架1的外侧下部，以便对安装架1上的部件进行防护。

[0041] 利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。