长春市朗瑞斯铁路装备有限公司[数据更新于最近一个月]

基本信息

该部分统计出了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司的专利申请状况,包括专利申请总量、发明专利申请数量、实用新型专利申请数量、外观专利申请数量以及PCT专利申请量。

  • 申请量:86
  • 发明专利申请量:5
  • 实用新型申请量:40
  • 外观专利申请量:41
  • PCT国际专利申请量:0

该部分统计出了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司的专利质量情况以及研发投入状况,其中专利的总被引用数量说明了专利本身的价值,专利联合申请数量说明了企业在对外合作方向的态度和成果,发明人数量更是说明了企业历年来对研发的直接投入情况。

  • 被引用总数量:34
  • 联合申请数量:0
  • 发明人数量:42

该部分统计出了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司的发明专利的基本状况,包括发明专利的平均权利要求的数、发明专利平均授权时间、发明授权数量、非发明专利占比情况,一般来说企业发明专利占比越多说明企业对创新投入越大,平均权利要求数量越多说明专利价值度越高,相反如果非发明占比较高则说明企业可能更重视技术的应用层面。

  • 发明专利平均权利要求数:9.4
  • 发明专利平均授权时间(月):41.0
  • 发明授权率:0.4
  • 发明授权数量:2
  • 非发明专利占比:0.94

该部分统计出了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司的专利运营状况,包括专利转让质押许可的情况、专利复审无效数量以及涉诉专利数量。

  • 专利运营情况:20
  • 复审无效数量:0
  • 涉诉专利数量:0
专利申请趋势

该部分描述了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司历年专利申请状况;该公司分别在2011年申请了专利11件,2012年申请了专利5件,2013年申请了专利3件,2014年申请了专利0件,2015年申请了专利67件,2016年申请了专利2件,2017年申请了专利0件,2018年申请了专利0件,2019年申请了专利0件,2020年申请了专利0件,2021年申请了专利0件,2022年申请了专利0件,2023年申请了专利0件,2024年申请了专利0件,如果企业某一个阶段产出较多专利且持续增长说明企业在持续增加研发投入,相反则是持续降低投入;降低投入也可能是技术逐年成熟不需要过度研发;一般发明专利申请到公开会有几个月到几年的过渡时间,所以申请趋势最近2-3年的趋势可以忽略。

专利公开趋势

该部分描述了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司历年发明专利公开状况;该公司分别在2013年公开了发明专利1件,2014年公开了发明专利0件,2015年公开了发明专利0件,2016年公开了发明专利4件,2017年公开了发明专利0件,2018年公开了发明专利0件,2019年公开了发明专利0件,2020年公开了发明专利0件,2021年公开了发明专利0件,2022年公开了发明专利0件,2023年公开了发明专利0件,2024年公开了发明专利0件,专利公开只存在于发明专利中,所以这部分展示的是企业发明专利的公开状况,公开越多说明研发投入越多积累越深。

专利授权趋势

该部分描述了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司历年专利授权状况;该公司分别在2011年被授权专利8件,2012年被授权专利6件,2013年被授权专利0件,2014年被授权专利3件,2015年被授权专利0件,2016年被授权专利65件,2017年被授权专利0件,2018年被授权专利1件,2019年被授权专利0件,2020年被授权专利0件,2021年被授权专利0件,2022年被授权专利0件,2023年被授权专利0件,2024年被授权专利0件

主要发明人

该部分展示了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司内部发明人申请专利的情况;该公司发明人杨延生申请了34件专利,孟祥雨申请了30件专利,代成路申请了23件专利,王建立申请了13件专利,刘奇申请了12件专利,张宝奎申请了12件专利,韩飞飞申请了12件专利,陈丽娜申请了11件专利,杨永慧申请了10件专利,栾城申请了10件专利,刘丹申请了9件专利,侴志刚申请了8件专利,刘航申请了8件专利,张海奇申请了8件专利,张立琨申请了8件专利,李志申请了8件专利,杨柏嘉申请了8件专利,羊文炜申请了8件专利,王晓林申请了7件专利,郭巍巍申请了7件专利,郭巍申请了6件专利,王彦飞申请了5件专利,白海涛申请了4件专利,李克亮申请了3件专利,王国良申请了3件专利,郭锐申请了3件专利,刘典申请了2件专利,张嵩申请了2件专利,李明磊申请了2件专利,付爽申请了1件专利,卢景学申请了1件专利,吴环宇申请了1件专利,张春龙申请了1件专利,李中新申请了1件专利,李保民申请了1件专利,李进申请了1件专利,李顺申请了1件专利,杨雨昕申请了1件专利,段宇驰申请了1件专利,沈长宝申请了1件专利,王尚尉申请了1件专利,王超申请了1件专利,董锡英申请了1件专利,发明人申请专利越多表明其在公司的核心地位越高,属于公司核心人才,掌握公司核心技术机密。

主要代理机构

该部分提供了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司紧密合作的专利代理机构;该公司通过吉林长春新纪元专利代理有限责任公司申请了13件专利,深圳市君胜知识产权代理事务所申请了4件专利,合作的专利代理机构越紧密那么通过其申请的专利会更多,大多数公司会将专利申请业务分拆给多家专利代理机构合作。

主要研究方向

该部分展示了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司主要的技术研发方向;该公司在B61D35/00技术领域申请了8件专利,B01D53/04技术领域申请了1件专利,B21D28/34技术领域申请了1件专利,B21D37/10技术领域申请了1件专利,B21D43/00技术领域申请了1件专利,B21D7/08技术领域申请了1件专利,B21J15/10技术领域申请了1件专利,B23C3/28技术领域申请了1件专利,B23K11/30技术领域申请了1件专利,B23K37/047技术领域申请了1件专利,B23Q3/02技术领域申请了1件专利,B60H1/26技术领域申请了1件专利,B61D17/02技术领域申请了1件专利,B61D27/00技术领域申请了1件专利,B61D33/00技术领域申请了1件专利,B65D88/06技术领域申请了1件专利,C02F9/10技术领域申请了1件专利,E03B11/06技术领域申请了1件专利,E03C1/12技术领域申请了1件专利,E03D5/10技术领域申请了1件专利,E03D9/08技术领域申请了1件专利,E05B17/22技术领域申请了1件专利,E05B65/48技术领域申请了1件专利,E05B83/02技术领域申请了1件专利,F04B37/14技术领域申请了1件专利,F04F5/20技术领域申请了1件专利,F16K1/00技术领域申请了1件专利,F16K15/06技术领域申请了1件专利,F16K15/14技术领域申请了1件专利,F16K3/02技术领域申请了1件专利,F16K7/02技术领域申请了1件专利,F24H1/20技术领域申请了1件专利,F24H9/18技术领域申请了1件专利,G01F23/00技术领域申请了1件专利,G01F23/68技术领域申请了1件专利,G01F23/72技术领域申请了1件专利,G05B19/04技术领域申请了1件专利,G05D23/19技术领域申请了1件专利,G08B21/00技术领域申请了1件专利,H05K5/02技术领域申请了1件专利,在某一个技术领域申请专利的多少代表着公司的主要研究方向和在该领域的影响力,一般来讲在某一个细分领域专利数量越多其能发挥的阻断效果越好,对自身成果的保护会更有效,更容易建立专利围墙,甚至对某一个特定技术形成技术垄断和封锁。

专利有效性分布

该部分展示了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司当前专利的基本状况;其中有效专利专利共有69件,失效专利专利共有17件,无效专利专利共有2件,有效专利越多说明公司投入越大,一般来讲维持专利权越往后投入越大。

当前法律分布情况

该部分展示了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司当前专利的当前法律状态;其中授权专利共有69件,权利终止专利共有17件,驳回专利共有2件,当前专利状态是专利的最新状态,处于不同专利状态的专利可以反应企业专利从申请到终止整个生命周期发生的活动,若从申请到公开,再到实审,最后到授权,中间可能经历驳回、撤回、被无效、放弃等,即使授权了也会经历被无效、权利终止或者放弃专利权等状况。

主要法律事件

该部分展示了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司所有专利出现过的法律事件有哪些;其中转让专利共有22件,法律事件主要体现专利运营和诉讼相关的经历,如转让、质押、许可、复审、口审、无效等

申请地域分布

该部分展示了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司所有专利都在哪些省份申请的;其中在吉林省申请88件专利,部分大公司虽然专利一般都在主体所在单位申请专利,但是也存在跟其他地方机构联合申请专利的情况,此时专利的申请地址一般都在第一申请人所在地。

专利类型分布

该部分展示了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司所有专利的类型分布情况;其中外观设计申请41件专利,实用新型申请40件专利,发明公开申请5件专利,发明授权申请2件专利,各类型的专利也可以反应实际的情况,如果发明居多一般属于研发投入型,如果实用新型较多一般是应用类企业,如果外观较多更多的可能是生成组装类企业居多。

受让人分布

该部分展示了长春市朗瑞斯铁路装备有限公司的专利转让情况;其中向长春市朗瑞斯环保科技有限公司转让20件专利,吉林大学重庆研究院转让1件专利,杨雨昕 刘奇转让1件专利,杨雨昕 杨延生 孟祥雨转让1件专利,对于企业来说一般都不会转让其核心专利,部分企业将自身专利转让给子公司或者母公司

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