[0001] 本发明涉及雨刮技术领域，具体为一种基于新能源电气系统的雨刮总成。

[0002] 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

[0003] 雨刮系统是汽车的主要安全装置之一，它能够在雪天或雨天时将车窗上的雨滴和雪花消除，在泥泞的道路上行驶时飞溅到前风窗上的泥水刮净，保证司机的视线，确保车辆行驶的安全。

[0004] 传统的汽车雨刮系统通常包括雨刮臂、雨刮片和连接机构，其中雨刮片作为直接接触挡风玻璃进行清洁的关键部件，经常因磨损而需要更换。然而，现有技术中的雨刮总成在更换雨刮片时，往往需要将整个雨刮臂或至少部分连接机构拆卸下来，这一过程不仅繁琐复杂，而且容易导致其他非磨损部件的损坏或不必要的更换，从而增加了用户的维护成本和时间成本，为此，提出一种基于新能源电气系统的雨刮总成。

[0035] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0036] 须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

[0037] 实施例

[0038] 请参阅图1‑7，本发明提供一种技术方案：一种基于新能源电气系统的雨刮总成，包括位于新能源汽车一侧的第一雨刮臂1，第一雨刮臂1一侧安装有第二雨刮臂2，第二雨刮臂2一侧安装有雨刮片7，新能源汽车的主驾驶位操作区安装有开关，开关用于控制水泵43和电机51的开闭；

[0039] 第一雨刮臂1一侧设有用于雨刮片7维护的拆卸组件3；雨刮片7一侧设有喷水组件4，第一雨刮臂1一侧设有动力组件5；

[0040] 为了方便对雨刮片7进行更换，设置有拆卸组件3，拆卸组件3包括第一固定架31，第一固定架31内部开设有第二滑槽37，第二滑槽37内侧滑动连接有滑板35，滑板35一侧固定有活动贯穿于第一固定架31一侧的拉杆38，向一侧拉动拉杆38，此时拉杆38带动滑板35滑动在第二滑槽37内侧，同时滑板35将弹簧36压缩，滑板35带动挡板32离开插入槽33内侧，滑板35另一侧固定有挡板32，挡板32离开雨刮片7的一侧，然后向一侧拉动雨刮片7滑动在第一滑槽34内侧，当雨刮片7离开第一滑槽34后，此时完成雨刮片7的拆卸；

[0041] 第二雨刮臂2一侧开设有第一滑槽34，第一滑槽34内壁设有插入槽33，拉杆38外侧套接有弹簧36，弹簧36的两侧分别连接于滑板35和第二滑槽37的一侧，拿取新的雨刮片7，将雨刮片7插入在第一滑槽34内侧，最后松开拉动拉杆38的拉力，此时在弹簧36的弹力下，推动挡板32位于雨刮片7的一侧，对雨刮片7进行限位，第一固定架31的一侧固定于第二雨刮臂2的一侧，雨刮片7的外侧滑动连接于第一滑槽34的内侧，单独更换雨刮片7，而无需更换整个雨刮臂或其他组件。

[0042] 当挡板32的外侧插入于插入槽33内侧时，雨刮片7处于夹持安装状态，当挡板32的外侧离开插入槽33内侧时，雨刮片7处于可拆卸状态。

[0043] 为了避免清洗液喷洒到周围人员，设置有喷水组件4，喷水组件4包括储液箱41，储液箱41内壁安装有水泵43，水泵43出水端连通有水管42，储液箱41顶部设有加液管44，第二雨刮臂2一侧开设有若干个喷液孔45，喷液孔45位于第二雨刮臂2朝向挡风玻璃的一侧，同时位于雨刮片7的两侧，在雨刮片7对挡风玻璃清洁时，优先对挡风玻璃表面进行喷洒清洗液，水管42出水端与喷液孔45的进液端相连通，储液箱41安装于新能源汽车的机舱内部，喷液孔45直接对准挡风玻璃，避免清洗液在喷洒时喷射到周围人员，清洗液直接通过喷液孔45喷洒到挡风玻璃上，喷液孔45位于第二雨刮臂2朝向挡风玻璃的一侧，且直接对准挡风玻璃，确保清洗液精准地喷洒到需要清洁的区域，减少了清洗液的浪费。

[0044] 为了提供雨刮片7的动力，设置有动力组件5，动力组件5包括电机51，电机51输出轴端固定有第二转轴55，第二转轴55外侧固定有蜗杆53，蜗杆53外侧啮合连接有蜗轮52，蜗轮52轴心处固定插入有第一转轴54，电机51输出轴端带动第二转轴55转动，第二转轴55带动外侧的蜗杆53转动，蜗杆53与蜗轮52啮合连接，使得蜗轮52带动第一转轴54转动，第一转轴54一侧固定有第二固定架56，第二固定架56一侧铰接于第一雨刮臂1的一侧，第一雨刮臂1内侧壁与第二固定架56之间连接有拉簧6，第一转轴54带动第二固定架56、第一雨刮臂1和第二雨刮臂2和雨刮片7转动，电机51顺时针和逆时针转动相同的角度，使得雨刮片7往复循环在挡风玻璃表面，雨刮片7配合喷液孔45喷出的清洗液将挡风玻璃表面的灰尘进行清洁；

[0045] 电机51的一侧固定于新能源汽车机舱内部，第一转轴54外侧通过轴承转动连接于新能源汽车机舱内部，当蜗轮52转动时，雨刮片7处于转动状态，当蜗轮52不转动时，雨刮片7处于静止状态。

[0046] 工作原理：当新能源汽车的挡风玻璃在日常使用时，表面吸附了灰尘后，需要对挡风玻璃进行清洁时，只需要通过加液管44向储液箱41内部加注清洗液，然后按动开关分别控制电机51和水泵43开始工作；

[0047] 当水泵43工作时，将储液箱41内部的清洗液泵送到水管42内侧，通过水管42将清洗液泵送到多个喷液孔45内侧，喷液孔45位于第二雨刮臂2朝向挡风玻璃的一侧，同时位于雨刮片7的两侧，在雨刮片7对挡风玻璃清洁时，优先对挡风玻璃表面进行喷洒清洗液，喷液孔45直接对准挡风玻璃，避免清洗液在喷洒时喷射到周围人员，清洗液直接通过喷液孔45喷洒到挡风玻璃上，喷液孔45位于第二雨刮臂2朝向挡风玻璃的一侧，且直接对准挡风玻璃，确保清洗液精准地喷洒到需要清洁的区域，减少了清洗液的浪费，并避免了不必要的溅射，确保在雨刮片7进行清洁时，挡风玻璃表面能够迅速被清洗液覆盖，有效避免了清洗液在喷洒过程中喷射到周围人员，特别是在车辆行驶过程中，能够显著提高使用安全性，减少了对乘客和行人的潜在风险，从而提高了清洁效果；

[0048] 当电机51开始工作时，电机51输出轴端带动第二转轴55转动，第二转轴55带动外侧的蜗杆53转动，蜗杆53与蜗轮52啮合连接，使得蜗轮52带动第一转轴54转动，第一转轴54带动第二固定架56、第一雨刮臂1和第二雨刮臂2和雨刮片7转动，电机51顺时针和逆时针转动相同的角度，使得雨刮片7往复循环在挡风玻璃表面，雨刮片7配合喷液孔45喷出的清洗液将挡风玻璃表面的灰尘进行清洁，电机51通过驱动蜗杆53和蜗轮52的啮合连接，实现了动力的平稳传递，进而带动第一雨刮臂1、第二雨刮臂2和雨刮片7进行往复循环的运动，确保了雨刮片7能够均匀、连续地覆盖挡风玻璃表面，有效地清除灰尘和污渍，提高了清洁效率；

[0049] 同时在拉簧6的拉力下，使得雨刮片7紧紧的贴合在挡风玻璃表面，当雨刮片7表面损坏时，需要对雨刮片7进行更换时，只需要向一侧拉动拉杆38，此时拉杆38带动滑板35滑动在第二滑槽37内侧，同时滑板35将弹簧36压缩，滑板35带动挡板32离开插入槽33内侧，同时使得挡板32离开雨刮片7的一侧，然后向一侧拉动雨刮片7滑动在第一滑槽34内侧，当雨刮片7离开第一滑槽34后，拿取新的雨刮片7，将雨刮片7插入在第一滑槽34内侧，最后松开拉动拉杆38的拉力，此时在弹簧36的弹力下，推动挡板32位于雨刮片7的一侧，对雨刮片7进行限位，此时完成雨刮片7的更换，只需要单独更换雨刮片7即可，用户只需向一侧拉动拉杆38，即可轻松解锁雨刮片7并将其从第一滑槽34中滑出，大大简化了更换雨刮片7的步骤，使得更换过程更加便捷和高效，只需要单独更换雨刮片7，而无需更换整个雨刮臂或其他组件，显著降低了更换成本。

[0050] 本领域技术人员可以理解，本发明的各个实施例和/或权利要求中记载的特征可以进行多种组合或/或结合，即使这样的组合或结合没有明确记载于本发明中。特别地，在不脱离本发明精神和教导的情况下，本发明的各个实施例和/或权利要求中记载的特征可以进行多种组合和/或结合。所有这些组合和/或结合均落入本发明的范围。