[0001] 本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种零部件夹紧机构。

[0002] 钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床，通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动，钻床结构简单，加工精度相对较低，可钻通孔、盲孔，更换特殊刀具，可扩、锪孔，铰孔或进行攻丝等加工，加工过程中工件不动，让刀具移动，将刀具中心对正孔中心，并使刀具转动，加工时为了避免汽车零部件发生移动，一般使用两个夹板对汽车零部件进行夹持，使得汽车零部件固定。

[0003] 现有的钻床通过两个夹板对汽车零部件进行夹持固定，夹板的顶部过高于汽车零部件的顶部时，容易遮挡汽车零部件钻孔的位置，使得工作人员难以观察对汽车零部件的钻孔操作，夹板的顶部与汽车零部件的顶部之间的间距过大时，夹板对汽车零部件的夹持效果较差。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种零部件夹紧机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0005] 本申请实施例采用下述技术方案：

[0006] 一种零部件夹紧机构，包括安装座，用于将夹紧机构安装在钻床上；驱动机构，连接在安装座上，用于带动夹持部件对汽车零部件进行夹持；升降夹持机构，连接在驱动机构和安装座上，所述升降夹持机构包括两个可同时向上或向下移动的夹持件，用于对不同高度的零部件进行夹持。

[0007] 优选的，所述安装座包括前后两端均呈开口状的口形座，以及连接在口形座上的四个连接耳。

[0008] 优选的，所述驱动机构包括双向丝杆、螺纹连接在双向丝杆两段螺纹相反部位的移动板，以及分别连接在两个移动板上的两个带动板。

[0009] 优选的，所述升降夹持机构包括驱动丝杆、连接在驱动丝杆外侧下端上的第一锥齿轮、转动柱，以及连接在转动柱左端且与第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮。

[0010] 优选的，所述驱动丝杆的外侧螺纹连接有可向上或向下移动的升降板，两个所述夹持件分别位于升降板的前后两侧，两个所述升降板上均连接有平行穿过升降板的连接板。

[0011] 优选的，所述升降板包括顶板、底板，以及连接在顶板和底板之间的多个竖板，所述竖板的两侧均连接有限位条。

[0012] 本实用新型的有益效果是：

[0013] 根据汽车零部件的高度对夹持件的高度进行调整时，拧动转动柱，带动第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动，使得驱动丝杆转动，通过驱动丝杆带动升降板向上或向下移动，升降板向上或向下移动时，通过两个连接板同时带动两个夹持件向上或向下移动，从而根据汽车零部件的高度进行调整，以避免夹板的顶部过高于汽车零部件的顶部使得工作人员难以观察对汽车零部件的钻孔操作，夹板的顶部过低于汽车零部件的顶部使得夹板对汽车零部件的夹持效果较差。

[0023] 现有的钻床夹持机构，夹板相对于汽车零部件过高时，容易遮挡汽车零部件钻孔的位置，使得工作人员难以观察对汽车零部件的钻孔操作，夹板相对于汽车零部件过低时，夹板对汽车零部件的夹持效果较差。

[0024] 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

[0025] 参考图1和图4所示，一种零部件夹紧机构；包括安装座1，连接在安装座1上用于带动夹持部件的驱动机构2，以及连接在驱动机构2上用于对汽车零部件进行夹持的升降夹持机构3；

[0026] 参考图1和图2所示，安装座1包括前后两端均呈敞开状的口形座11，口形座11左右两侧的前后两端均连接有连接耳12，连接耳12通过螺栓、螺钉固定在钻床上，口形座11的顶部左端开设有安装槽13，口形座11的顶部从右到左依次开设有多个限位通槽14；

[0027] 参考图1、图2、图3和图4所示，驱动机构2包括转动连接在安装槽13内侧双向丝杆21，双向丝杆21的前端延伸到安装座1的前侧，连接在双向丝杆21外侧两端可相互靠近或相互远离的两个移动板22，以及分别连接在两个移动板22上的两个带动板23，带动板23上开设有多个限位通口231，多个限位通口231分别与多个限位通槽14相对应；

[0028] 参考图1、图4、图5和图6所示，升降夹持机构3包括分别连接在两个带动板23上可同时向上或向下移动的两个夹持件31，夹持件31包括位于口形座11上方的顶板311、位于口形座11内侧的底板314，以及连接在顶板311和口形座11之间的多个竖板312，竖板312的两侧均连接有限位条313，多个竖板312分别穿过多个限位通口231并通过限位条313进行限位，口形座11的内底侧转动连接有驱动丝杆32，驱动丝杆32的外侧下端连接有第一锥齿轮33，口形座11的右侧转动连接有转动柱34，转动柱34的左端伸入到口形座11内并连接有与第一锥齿轮33啮合连接的第二锥齿轮35，驱动丝杆32上螺纹连接有可向上或向下移动的升降板36，升降板36上开设有从前到后贯穿升降板36的通孔361，两个夹持件31上的两个底板
314相对的一侧均连接有连接板37，两个连接板37分别贯穿两个通孔361；

[0029] 安装时，使用螺栓或螺钉通过安装座1上的连接耳12将夹持机构固定在钻床上，拧动双向丝杆21，带动两个移动板22相互靠近，通过两个移动板22使得两个带动板23相互靠近，两个连接板37在两个通孔361的方向上移动，通过两个带动板23带动两个夹持件31对汽车零部件进行夹持固定，根据汽车零部件的高度对夹持件31的高度进行调整时，拧动转动柱34，带动第二锥齿轮35与第一锥齿轮33啮合传动，使得驱动丝杆32转动，通过驱动丝杆32带动升降板36向上或向下移动，升降板36向上或向下移动时，通过两个连接板37同时带动两个夹持件31向上或向下移动，从而根据汽车零部件的高度进行调整，以避免夹板的顶部过高于汽车零部件的顶部，使得工作人员难以观察对汽车零部件的钻孔操作，夹板的顶部过低于汽车零部件的顶部，夹板对汽车零部件的夹持效果较差。

[0030] 在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

[0031] 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

[0032] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。