技术领域
[0001] 本发明属于市政工程技术领域，涉及一种市政工程用警示装置。
相关背景技术
[0002] 市政工程是指城市基础设施建设和管理的一系列工程，包括但不限于道路、桥梁、排水系统、供水系统等。在市政道路施工时，由于其影响了行人与车辆的正常行驶轨道，需要在施工的前后左右等位置放置警示装置，用以提醒行人与车辆，减少安全事故的发生。
[0003] 目前，现有的警示装置一般通过警示灯等信号提示部进行闪烁，在白天与夜晚提醒行人与车辆，以避免行人与车辆误入施工现场。
[0004] 然而，虽然警示灯的闪烁更能吸引行人与车辆的注意力，但若在雨天，尤其是雨势较大的天气，能见度较低，警示灯仅仅闪烁的提醒方式易融入周围的环境中，导致警示灯的辨识度下降，从而降低了警示效果。
具体实施方式
[0034] 下面将结合附图，对本申请中的技术方案进行清楚、详尽地描述。其中，在本申请实施例的描述中，除非另有说明，“/”表示或的意思，例如，A/B可以表示A或B：文本中的“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况，另外，在本申请实施例的描述中，“多个”是指两个或多于两个。以下术语“第一”“第二”仅用于描述目的，而不能理解为暗示或暗示相对重要性或隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。
[0035] 如图1、图2所示，本发明提供了一种市政工程用警示装置，包括安装座1、警示组件、传动杆4、第一滑槽5、套筒6、左右移动组件与转动组件，传动杆4竖直设置在安装座1的上部，传动杆4的上端连接有警示组件，警示组件用于发出警示灯光，传动杆4的上端与安装盘3连接，第一滑槽5开设在安装座1的上部，第一滑槽5沿着安装座1的长度方向设置，第一滑槽5的底部呈V形，传动杆4的下端位于第一滑槽5内且与第一滑槽5底部滑动连接，便于传动杆4的下端沿着第一滑槽5的底部自由滑动，套筒6套设在传动杆4上，套筒6的下端位于第一滑槽5内，左右移动组件与套筒6连接，左右移动组件用于带动套筒6沿着第一滑槽5左右移动，套筒6带动传动杆4沿着第一滑槽5底部移动，使得传动杆4左右移动的过程中上下移动，传动杆4通过安装盘3带动警示灯2沿着第一滑槽5底部左右移动的过程中上下移动，转动组件分别与套筒6、传动杆4连接，用于在传动杆4沿着套筒6上下移动时带动传动杆4转动，从而带动警示灯2左右移动的过程中上下移动，并在上下移动的过程中转动，为人眼提供了多维度的视觉提示，使得警示组件与周围静止的环境形成鲜明对比，避免了警示组件仅通过闪烁时融入周围的环境中，提高了警示组件在雨天的辨识度，从而提高对行人与车辆的警示效果，降低了交通事故发生率。
[0036] 如图2、图3所示，左右移动组件包括传动块10、两个第二腔体9、两个第一连杆15、两个第二连杆16与驱动组件，传动块10设置在安装座1内，安装座1内位于第一滑槽5下方的位置开设有第一腔体8，第一腔体8沿着安装座1的长度方向设置，即与第一滑槽5的设置方向相同，传动块10设置在第一腔体8内且与第一腔体8内壁滑动连接，便于传动块10沿着第一腔体8自由滑动，两个第二腔体9，开设在安装座1内，且位于第一滑槽5的两侧，每个第二腔体9也沿着安装座1的长度方向设置，每个第二腔体9与第一滑槽5通过第二滑槽7连通，第二滑槽7的位置靠近安装座1的上部，每个第二腔体9与第一腔体8连通，两个第一连杆15分别竖直设置在两个第二腔体9内，每个第一连杆15的下端与传动块10连接，两个第二连杆16分别水平设置在两个第二滑槽7，每个第二连杆16的一端与对应第一连杆15的上端连接，每个第二连杆16的另一端与套筒6连接，驱动组件与传动块10连接，驱动组件用于带动传动块10沿着第一腔体8移动，传动块10通过两个第一连杆15带动两个第二连杆16沿着两个第二滑槽7滑动，两个第二连杆16带动套筒6沿着第一滑槽5移动，套筒6带动传动杆4沿着安装座
1的长度方向设置，传动杆4通过安装盘3带动警示组件左右移动，当传动杆4的下端沿着第一滑槽5的底部移动时，通过第一滑槽5的底部的V形结构，使得传动杆4左右移动的过程中上下移动，从而带动警示组件左右移动的过程中上下移动，使得警示组件与周围静止的环境形成鲜明对比，为人眼提供了多维度的视觉刺激。
[0037] 如图2、图3所示，驱动组件包括丝杆11、隔板12与电机13，丝杆11水平设置在第一腔体8内且沿着安装座1的长度方向设置，丝杆11的一端与第一腔体8的内壁转动连接，丝杆11穿过传动块10且与传动块10螺纹连接，通过丝杆11的转动带动传动块10沿着第一腔体8左右移动，隔板12竖直设置在第一腔体8内且位置靠近丝杆11的另一端，隔板12的边缘与第一腔体8内壁固定连接，使得第一腔体8与隔板12远离丝杆11的一侧组成的腔体为密封的结构，避免雨水进入，丝杆11的另一端穿过隔板12且与隔板12转动密封连接，电机13固定设置在第一腔体8内且位置靠近丝杆11的另一端，电机13的输出端与丝杆11的另一端连接，启动电机13，电机13正反转动，带动丝杆11正反转动，丝杆11带动传动块10沿着第一腔体8左右移动。
[0038] 如图4所示，转动组件包括两个安装孔21、两个导向杆20与两个导向槽19，两个安装孔21水平开设在套筒6的内壁上且位于传动杆4的两侧，两个导向杆20分别水平设置在两个安装孔21内，每个导向杆20的一端靠近传动杆4，每个导向杆20的另一端通过第一弹性件22与对应安装孔21的底部连接，通过第一弹性件2便于导向杆20在对应安装孔21内水平移动之后复位，两个导向槽19沿竖向开设在传动杆4上，两个导向槽19的位置分别靠近两个导向杆20，每个导向槽19沿着导向杆20的周向呈弧形设置，导向杆20的侧面展开后两个导向槽19相对平行，每个导向杆20的端部位于对应的导向槽19内且与导向槽19内壁滑动连接，当传动杆4向上移动时，两个导向杆20的端部沿着两个导向槽19相对向下移动，通过两个导向槽19弧形且平行的设置，带动传动杆4转动，从而带动警示灯2转动，同时传动杆4上下移动时的转动方向相反，进一步增加警示组件运动方式的多样性，使得警示组件能够从多个方向给予视觉提示，减少视觉死角，进一步为人眼提供了多维度的视觉提示，使得警示组件与周围静止的环境形成鲜明对比，从而进一步提高了警示组件在雨天的辨识度。
[0039] 如图4所示，每个所述导向槽19从上到下依次分为第一竖直部、弧形部与第二竖直部，弧形部的上端与第一竖直部的下端连接，弧形部的下端与第二竖直部的上端连接，即弧形部分别与第一竖直部、第二竖直部连通，第一竖直部与第二竖直部分别位于导向杆20的两侧，使得弧形部分在水平面的投影长度占传动杆4侧面周长的一半，使得传动杆4在从第一滑槽5底部的最低点向着最高点移动的过程中，先向上移动，使得两个导向杆20先沿着两个第一竖直部向下移动，再进入两个弧形部之后带动传动杆4正向转动180°，再进入两个第二竖直部内，当从传动杆4在从第一滑槽5底部的最高点向着最低点移动时，反向重复上述步骤，带动传动杆4反向转动180°，使得传动杆4复位，从而带动警示灯2在左右移动的过程中向上移动并进行正向转动180°、向下移动并进行反向转动180°，从而进一步增加警示组件运动方式的多样性，使得警示组件能够从多个方向给予视觉提示。
[0040] 如图5所示，传动杆4的下端设置有移动块14，移动块14与传动杆4转动连接，移动块14的下部设置有滚轮，滚轮与第一滑槽5底部接触，通过滚轮减小传动杆4的下端与第一滑槽5底部的摩擦力，使得传动杆4移动更加顺利，传动杆4上位于套筒6与移动块14之间的位置套设有第二弹性件23，第二弹性件23的两端分别与移动块14的上部套筒6的下端连接，通过第二弹性件23使得移动块14始终与第一滑槽5底部接触，使得传动杆4的运动更加稳定。
[0041] 如图2所示，第一滑槽5的底部沿其长度方向设置有多个弧形凸起24，每个弧形凸起24的弧形面朝上，即每个弧形凸起24为半圆柱形，每个弧形凸起24沿着第一滑槽5的宽度方向设置，每个弧形凸起24的截面与第一滑槽5的底部连接，使得每个弧形凸起24的弧形面朝上，便于传动杆4的下端沿着第一滑槽5的底部移动时，经过每个弧形凸起24时，进行一次幅度的上下移动，从而当两个导向杆20进入两个导向槽19的弧形部时能够间歇性进行正反转动，带动警示灯2在180°的大幅度正反向转动时能够间歇性进行小幅度正反转动，从而进一步增加警示组件的运动方式的多样性，使得警示组件能够从多个方向给予视觉提示。
[0042] 如图1、图2所示，警示组件包括安装盘3与两个警示灯2，安装盘3水平设置在传动杆4的上端，两个警示灯2对称设置在安装盘3的上部，每个警示灯2的位置靠近安装盘3的边缘，使得每个警示灯2偏心设置，便于两个警示灯2绕着安装盘3的圆心公转，从而进一步增加警示组件运动方式的多样性，使得警示组件能够从多个方向给予视觉提示。
[0043] 如图2、图5所示，安装座1内位于第一滑槽5与第一腔体8之间的位置开设有收集腔25，收集腔25与第一滑槽5底部的最低点之间通过多个竖直均匀设置的收集孔26连通，便于雨水进入第一滑槽5内后，通过多个收集孔26进入收集腔25内，不会影响传动杆4沿着第一滑槽5移动，安装座1内靠近收集腔25两端的位置分别设置有多个排水通道27，每个排水通道27沿着安装座1的长度方向设置，即每个排水通道27与第二腔体9相对平行，每个排水通道27倾斜设置，每个排水通道27的上端与收集腔25内部连通，每个排水通道27的下端与安装座1外部连通，使得进入收集腔25内的雨水能够快速被排出。
[0044] 如图6所示，每个第二滑槽7内靠近第二连杆16的上部与下部的位置分别开设有第三滑槽17，第三滑槽17沿着第二滑槽7的长度方向设置，第三滑槽17内设置有滑块18，滑块18与第三滑槽17滑动连接，位于上方的滑块18的下部与第二连杆16的上部连接，位于下方的滑块18的上部与第二连杆16的下部连接，便于第二连杆16沿着第二滑槽7移动更加稳定。
[0045] 如图1、图3、图7所示，安装座1的上部靠近第一滑槽5两侧的位置分别设置有柔性挡水板29，每个柔性挡水板29沿着安装座1的长度方向设置，每个柔性挡水板29倾斜设置，每个柔性挡水板29下部与安装座1的上部表面连接，两个柔性挡水板29的上部相接触，套筒6位于两个柔性挡水板29之间且分别与两个柔性挡水板29接触，两个柔性挡水板29的两端分别连接板连接，将第一滑槽5的上部开口进行围挡，每个柔性挡水板29为橡胶材料制成，通过两个柔性挡水板29阻挡雨水，避免较多的雨水进入第一滑槽5内，同时，其橡胶材料的设置，也能够使得套筒6能够沿着第一滑槽5正常移动。
[0046] 工作原理：在晴天时，打开两个警示灯2，使得两个警示灯2进行闪烁提醒路过的行人与车辆即可，在遇到雨天及雾天等能见度较低的天气时，启动电机13，电机13正反转动，带动丝杆11正反转动，丝杆11带动传动块10沿着第一腔体8左右移动，传动块10传动块10通过两个第一连杆15带动两个第二连杆16沿着两个第二滑槽7滑动，两个第二连杆16带动套筒6沿着第一滑槽5移动，套筒6带动传动杆4沿着安装座1的长度方向设置，传动杆4通过安装盘3带动警示灯2左右移动。
[0047] 当传动杆4的下端沿着第一滑槽5的底部移动时，通过第一滑槽5的底部的V形结构，使得传动杆4左右移动的过程中上下移动，从而带动警示灯2左右移动的过程中上下移动。
[0048] 当传动杆4带动移动块14在从第一滑槽5底部的最低点向着最高点移动的过程中，先向上移动，使得两个导向杆20先沿着两个第一竖直部向下移动，再进入两个弧形部之后带动传动杆4正向转动180°，最后进入两个第二竖直部内，当从传动杆4在从第一滑槽5底部的最高点向着最低点移动时，反向重复上述步骤，带动传动杆4反向转动180°，使得传动杆4复位，从而带动警示灯2在左右移动的过程中向上移动并进行正向转动180°、向下移动并进行反向转动180°。
[0049] 当传动杆4的下端带动移动块14沿着第一滑槽5的底部移动时，经过每个弧形凸起24时，进行一次幅度的上下移动，从而当两个导向杆20进入两个导向槽19的弧形部时能够间歇性进行正反转动，带动警示灯2在180°的大幅度正反向转动时能够间歇性进行小幅度正反转动。
[0050] 可以理解，本发明是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明所保护的范围内。
