技术领域
[0001] 本发明涉及汽车线束领域，具体来说，涉及一种汽车线束拉伸扭转测试装置及其测试方法。
相关背景技术
[0002] 汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
[0003] 汽车线束在生产加工之后会进行抽查，以此来检测线束的合格率，一般抽查不仅仅要对线束的信号导通性能进行测试，还要对其外部强度进行测试，一般的测试包括但不限于拉伸和扭转，这样的目的是确保线束在外部拉伸和扭转的情况下线束的完整性。
[0004] 传统的线束拉伸和扭转测试往往都是单独进行的，即使部分设备可以在扭转的同时进行距离调节，但也仅仅只局限于单根线束的测试，因此在实际操作时就会在测试单个种类线束的时候采用多台机器或者排队等候测试，整体都相对费时费力。
[0005] 针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
具体实施方式
[0048] 下面，结合附图以及具体实施方式，对发明做出进一步的描述：
[0049] 实施例一：请参阅图1‑5，根据本发明实施例的一种汽车线束拉伸扭转测试装置，包括桌板1，所述桌板1的底部四角固定安装有支腿2，桌板1的正下方还设有底板3，底板3的四角固定安装在四根支腿2上，所述底板3的顶部安装有调节机构4，底板3上还安装有用于驱动调节机构4的调节电机5，调节机构4的顶部安装有测试机构6，所述桌板1上沿中心对称开设有条形孔8，所述桌板1的顶部中部还安装有盛线盘7，条形孔8分布设于盛线盘7的两侧，且每一侧的条形孔8均呈散射状设置，所述测试机构6的顶部两端处分别与条形孔8一一对应设置，且测试机构6的顶部两端分别对应穿过各自相对的条形孔8设置。将待测试的线束的两端分别固定在测试机构6的顶部两端相对应处，之后便可以通过调节机构4来对测试机构6进行调节，实现对线束的检测。
[0050] 所述调节机构4包括固定安装在底板3顶部中心的固定座9，固定座9的顶端端部固定安装有横板10，横板10的两端顶部固定安装有端板11，两个端板11之间转动安装有调节辊12，调节辊12的外壁上沿中心对称开设有沟槽13，且沟槽13呈螺旋状开设在调节辊12上，所述测试机构6设有多组，测试机构6的数量与沟槽13的数量相等且一一对应，测试机构6的底部中心滑动设于相对应的沟槽13内。当调节辊12受外力转动时，调节辊12会通过其外壁上的沟槽13带动相连接的测试机构6同步移动调节，继而可以改变相邻两个测试机构6之间的距离，避免测试过程中彼此之间产生相互影响。
[0051] 所述调节辊12的一端固定安装有调节轴14，调节轴14贯穿一侧的端板11并固定安装有从动带轮15，所述调节电机5的输出轴端部固定安装有主动带轮16，从动带轮15与主动带轮16之间通过传动带17传动连接。
[0052] 所述端板11的顶端端部还固定安装有顶板18，顶板18沿横板10的长度方向设置，且顶板18上沿中心对称安装有沿其长度方向设置的第一滑轨19，顶板18上还沿中心对称开设有滑孔20，滑孔20与第一滑轨19相平行，测试机构6的底部滑动设于第一滑轨19上，且测试机构6的底端端部穿过滑孔20设置。
[0053] 请参阅图6‑7，所述测试机构6包括U形架21，U形架21倒向设置，U形架21的底端端部贯穿滑孔20设置，U形架21的两侧外壁上固定安装有第一滑块22，第一滑块22滑动设于第一滑轨19上，U形架21的底端端部固定安装有连接板23，连接板23的底端中心安装有导柱24，导柱24滑动设于沟槽13内，当调节辊12转动时，便可以通过沟槽13带动导柱24移动，导柱24再通过连接板23带动U形架21移动，U形架21便可以通过第一滑块22在第一滑轨19上稳定滑动调节，所述U形架21的顶端中心固定安装有支撑架25，支撑架25的顶端端部固定安装有条形板26，条形板26的顶部沿中心对称安装有沿其长度方向设置的导轨28，两根导轨28上均滑动安装有导座31，两个导座31上分别安装有扭转机构29和锁定机构30，扭转机构29与锁定机构30均设于桌板1上方。
[0054] 所述支撑架25的顶部还贯穿安装有加强杆27，加强杆27的两端固定安装在条形板26的底部。加强杆27可以增加条形板26的稳定性。
[0055] 请参阅图8‑14，所述导座31的顶部均固定安装有固定板32，固定板32的顶端端部固定安装有竖杆33，竖杆33的顶部贯穿条形孔8设置，且竖杆33的外部还转动安装有导辊34，导辊34滚动设于条形孔8内，所述竖杆33的顶端端部固定安装有支撑板35，扭转机构29和锁定机构30分别安装在相对应的支撑板35上。
[0056] 启动调节电机5，调节电机5会通过主动带轮16和传动带17带动从动带轮15转动，继而实现对调节辊12的转动调节，当调节辊12转动时还会通过其外壁上的沟槽13带动导柱24移动，而导柱24又通过连接板23与U形架21连接，U形架21又与滑孔20滑动连接，因此当导柱24移动时便会通过连接板23带动U形架21沿着滑孔20的长度方向滑动，U形架21的滑动便可以通过支撑架25带动条形板26同步移动，继而实现对条形板26顶部滑动安装在导轨28上的扭转机构29与锁定机构30的移动调节，使彼此相邻设置的两个测试机构6相互远离，降低影响，而当扭转机构29与锁定机构30沿着滑孔20的长度方向移动调节时，导座31顶部的竖杆33也会在条形孔8内移动，通过条形孔8的调节，竖杆33便会通过支撑板35带动扭转机构
29和锁定机构30相互远离，继而在扭转机构29实现扭转的同时实现对线束的拉伸。
[0057] 所述扭转机构29包括固定安装在一侧支撑板35顶部的第一安装座36，第一安装座36的顶部固定安装有传动箱37，传动箱37远离锁定机构30的一端底部安装有扭转电机38，扭转电机38安装在第一安装座36上，且扭转电机38的输出轴与传动箱37的输入轴相连接，传动箱37的输出轴端部固定安装有夹线器39，夹线器39用于对线束的一端进行稳定夹持，而线束的另一端则由锁定机构30进行固定，启动扭转电机38，扭转电机38便可以通过传动箱37带动夹线器39转动，继而实现对线束的扭转测试。
[0058] 所述夹线器39包括外框架40，外框架40的一端中部固定安装有装配套41，装配套41固定安装在传动箱37的输出轴端部，外框架40远离装配套41的一端端部固定安装有固定块42，固定块42远离外框架40的一端顶部开设有夹线槽43，固定块42上还开设有正对装配套41设置的螺纹孔44，螺纹孔44连通夹线槽43设置，螺纹孔44内贯穿螺接安装有螺纹杆45，螺纹杆45的中心还开设有插孔49，插孔49内贯穿插设有插杆47，插杆47的一端插设于装配套41内，插杆47的另一端固定安装有推拉板50，推拉板50设于夹线槽43内，所述夹线槽43内对称安装有两个夹线块52，夹线槽43由底部向开口处逐渐缩小倾斜设置，两个夹线块52相互远离的一侧侧壁与夹线槽43的侧壁相抵，两个夹线块52相对的一端面开设有豁口槽54，豁口槽54靠近螺纹孔44设置，且豁口槽54靠近螺纹孔44设置的一侧壁上开设有弧形槽55，所述推拉板50远离插杆47的一端固定安装有卡板51，卡板51卡设于豁口槽54内。
[0059] 转动螺纹杆45，螺纹杆45便可以在螺纹孔44内移动，螺纹杆45的移动会推动推拉板50同步移动，推拉板50便可以借由插杆47沿着螺纹杆45的长度方向稳定移动，推拉板50移动时便会带动卡板51移动，卡板51再通过豁口槽54带动夹线块52移动，借由夹线槽43的内侧壁，继而实现对两个夹线块52之间距离的调节，实现对线束端部的夹持。
[0060] 所述螺纹杆45靠近装配套41的一端外部固定安装有转柄46，转柄46的外部固定安装有转把48，两个夹线块52相对的一侧面开设有防滑纹53，所述夹线槽43的底部开设有限位孔57，限位孔57沿夹线槽43的侧壁长度方向设置，所述夹线块52朝向限位孔57的一端面固定安装有滑杆56，滑杆56滑动设于限位孔57内。通过转柄46外部的转把48，便可以很轻松的对螺纹杆45进行转动调节，而限位孔57与滑杆56的配合设置可以使夹线块52能够更加稳定的实现调节。
[0061] 所述固定块42上位于夹线槽43的两侧处还开设有锁定槽58，锁定槽58内固定安装有锁定块59，且锁定块59的一端突出锁定槽58设置。锁定块59可以对夹线槽43内的夹线块52进行限位。
[0062] 通过本发明的上述方案，本发明设计的测试机构6配合桌板1上开设的呈散射状对称设置的条形孔8进行使用，可以对测试机构6上滑动安装设置的扭转机构29和锁定机构30进行调节，改变两者之间的距离，且在对扭转机构29和锁定机构30之间的距离进行调节的同时还能改变不同测试机构6之间的间距，从而避免不同测试机构6之间的线束产生相互影响。
[0063] 实施例二：请参阅图14‑19，对于实施例一来说，为了使扭转机构29带动线束扭转时，锁定机构30能够对线束的另一端进行稳定的夹持，本实施例中，锁定机构30包括固定安装在远离扭转机构29设置的导座31顶部的第二安装座60，第二安装座60的顶部开设有插槽62，插槽62内部固定插设有立板61，立板61朝向扭转机构29的一端面沿中心对称安装有竖直设置的第二滑轨63，第二滑轨63上滑动安装有第二滑块65，第二滑块65远离第二滑轨63的一端面固定安装有升降块64，升降块64的底部中心开设有压孔66，压孔66的底部孔径大于压孔66顶部的孔径，压孔66内部设有挡沿67，所述立板61上还固定安装有底座68，底座68设于升降块64的正下方，底座68与升降块64之间还设有压杆69，压杆69的顶端端部插设于压孔66内，且压杆69的外部固定安装有环形板71，环形板71与压孔66之间设有顶紧弹簧72，顶紧弹簧72套设于压杆69外部，且顶紧弹簧72的顶端端部紧抵在挡沿67上，所述压杆69的底端端部固定安装有压块70。
[0064] 当给与升降块64一个朝向底座68移动的力，则升降块64便可以通过第二滑块65沿着第二滑轨63朝向底座68移动，升降块64的移动会通过压孔66内的挡沿67挤压顶紧弹簧72，顶紧弹簧72便可以通过挡沿67挤压环形板71，使环形板71能够带动压杆69朝向底座68移动，继而使压块70能够紧抵底座68，如果将线束的端部置于压块70与底座68之间，则可以实现对线束端部的稳定夹持。
[0065] 所述立板61上还固定安装有延伸块73，延伸块73内贯穿安装有导套74，所述压杆69贯穿导套74设置，所述底座68的顶部开设有压槽75，压槽75正对压块70设置。
[0066] 所述立板61上还固定安装有装配轴76，装配轴76设于两根第二滑轨63之间，装配轴76的外部转动安装有偏心轮77，偏心轮77上开设有绕着装配轴76设置的弧形孔79，立板61上还固定安装有限位轴80，限位轴80滑动设于弧形孔79内，所述偏心轮77的外壁上还固定安装有握把78。通过握把78转动偏心轮77，可以使偏心轮77绕着装配轴76转动，偏心轮77转动时会通过其底壁挤压升降块64，从而实现对压块70与压槽75之间压力的调节，确保对线束端部的稳定压紧。
[0067] 通过本发明的上述方案，本发明设置的锁定机构30可以实现对线束端部的稳定压紧，只需通过转动握把78便可以对线束端部压紧力度的调节，确保线束在进行拉伸和扭转测试时的稳定，在后续将线束取下时也很方便，只需反向转动握把78即可。
[0068] 实施例三：对于实施例一和实施例二来说，为了能够更好的体现上述一种汽车线束拉伸扭转测试装置的实际使用效果，本实施例还公开了一种上述汽车线束拉伸扭转测试装置的对线束进行测试的方法，包括如下步骤：
[0069] S1、根据所要测试线束的长短调节扭转机构29和锁定机构30的间距；
[0070] S2、将线束的一端固定在压块70与压槽75之间，将线束的另一端通过夹线器39进行固定；
[0071] S3、启动调节电机5，通过调节辊12的转动对线束进行拉伸测试；
[0072] S4、启动扭转电机38，在步骤S3中线束拉伸的同时对线束进行扭转测试。
[0073] 通过上述使用方法可以看出，整个过程中拉伸和扭转可以同步进行，确保了测试的高效性。
[0074] 为了方便理解本发明的上述技术方案，以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
[0075] 本发明设计的测试机构6配合桌板1上开设的呈散射状对称设置的条形孔8进行使用，可以对测试机构6上滑动安装设置的扭转机构29和锁定机构30进行调节，改变两者之间的距离，且在对扭转机构29和锁定机构30之间的距离进行调节的同时还能改变不同测试机构6之间的间距，从而避免不同测试机构6之间的线束产生相互影响。
[0076] 本发明设置的锁定机构30可以实现对线束端部的稳定压紧，只需通过转动握把78便可以对线束端部压紧力度的调节，确保线束在进行拉伸和扭转测试时的稳定，在后续将线束取下时也很方便，只需反向转动握把78即可。
[0077] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0078] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0079] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
[0080] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
