技术领域
[0001] 本发明涉及车辆检验设备领域，尤其是涉及一种车架号自动识别装置。
相关背景技术
[0002] 目前，对车辆进行改装后需到车管所办理变更登记，进行备案，否则车辆上路会受到相应的处罚，每辆机动车都需要进行车辆年检，相当于每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要进行检查，不同车辆的检查时间不同，车辆年审要求中涉及对车辆外观改装的检查，其中对车辆外观的检查包括检查车主是否对车辆的车架进行过改装。
[0003] 现有的对车辆的车架的检查主要为检查车辆的实时车架号是否发生改变，其中我国车辆的实时车架号大多在前挡风玻璃的左下方，需对车辆的实时车架号进行检查以核对车辆是否唯一性，对实时车架号的检查主要是通过车检人员人工进行检查。
[0004] 针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：对实时车架号进行检查的过程中，一般为通过人工进行检查，人工通过肉眼对车架上的实时车架号进行检查核对较为麻烦，检查效率较低。实用新型内容
[0005] 为了改善人工检查车架号较为麻烦导致检查效率较低的问题，本申请提供一种车架号自动识别装置。
[0006] 本申请提供的一种车架号自动识别装置采用如下的技术方案：
[0007] 一种车架号自动识别装置，与交警平台数据库电连接，包括识别架，所述识别架内开设有用于车辆经过的识别通道，所述识别架对应车辆的车头处设置有测距移动装置；
[0008] 所述测距移动装置用于在所述识别架于所述车辆的前端移动并与所述车辆保持间隔；
[0009] 所述识别架于所述测距移动装置的一端设置有车架号识别装置，所述车架号识别装置用于识别所述车辆的实时车架号，所述交警平台数据库保存所述车辆的历史车架号。
[0010] 通过采用上述技术方案，车辆在识别通道内行驶，测距移动装置感应车辆的位置，测距移动装置在识别架上移动并与车辆保持距离，车架号识别装置随测距移动装置在识别架上移动，车架号识别装置对车辆的车架号进行识别并将识别结果与交警平台数据库的历史车架号进行对比，使对车辆的车架号识别更加自动化，增加识别的效率。
[0011] 可选的，所述测距移动装置包括测距摄像头与移动支架，所述移动支架滑动设置于所述识别架的两端，所述测距摄像头分别固定于所述移动支架相互靠近的一端。
[0012] 通过采用上述技术方案，测距摄像头在移动支架上进行安装与固定，移动支架在识别架的两端分别安装，移动支架在识别架上进行滑动，使便于测距摄像头在识别架上滑动。
[0013] 可选的，所述移动支架包括驱动丝杆、驱动电机、固定块与安装板，所述识别架的一端对应所述驱动丝杆固定所述驱动电机，所述驱动丝杆的一端固定连接于所述驱动电机的输出轴，所述固定块螺纹穿设于所述驱动丝杆，所述安装板转动设置于所述固定块处。
[0014] 通过采用上述技术方案，驱动电机带动驱动丝杆转动，驱动丝杆转动带动固定块在沿驱动丝杆的轴线方向移动，从而带动安装板在驱动丝杆的轴线方向移动。
[0015] 可选的，所述测距摄像头固定于所述安装板远离所述固定块的一端，所述测距摄像头与所述驱动电机电连接，所述测距摄像头用于测量与所述车辆的距离，所述驱动电机用于驱动所述测距摄像头移动。
[0016] 通过采用上述技术方案，安装板随固定块移动时，测距摄像头在安装板上安装，测距摄像头与驱动电机电连接，测距摄像头测量安装板与车辆之间的距离，驱动电机启动带动测距摄像头随车辆的移动而移动，使能始终保持与车辆之间的距离。
[0017] 可选的，所述固定块对应所述安装板固定有转向电机，所述转向电机用于驱动所述安装板转动。
[0018] 通过采用上述技术方案，当固定块带动安装板在识别架上移动至终点处时，转向电机驱动安装板在固定块上移动，从而减少对车辆的阻隔。
[0019] 可选的，所述识别架于所述车辆移动方向的末端对应所述固定块安装有终点传感器，所述终点传感器电连接所述转向电机与所述驱动电机。
[0020] 通过采用上述技术方案，当固定块在识别架上沿车辆行驶方向移动至识别架的末端时，终端传感器对固定块进行感应，从而将固定块靠近终点的信息传输至转向电机与驱动电机。
[0021] 可选的，所述车架号识别装置包括车架号扫描摄像头与识别终端，所述车架号扫描摄像头固定于所述安装板，所述车架号扫描摄像头用于扫描对应车架号车架号，所述识别终端与所述车架号扫描摄像头和所述交警平台数据库通信连接，所述识别终端用于识别与对比所述车架号。
[0022] 通过采用上述技术方案，安装板带动扫描摄像头随车辆移动，扫描摄像头对车辆的实时车架号进行扫描，并将扫描结果传输至识别终端内，识别终端对扫描结果进行识别，并从交警平台数据库找寻对应的车辆的历史车架号，使能对对应车辆的车架号进行识别与对比。
[0023] 可选的，所述扫描识别终端还设置有提示喇叭，所述提示喇叭固定于所述扫描识别终端的一侧，所述提示喇叭用于提示对比结果。
[0024] 通过采用上述技术方案，通过提示喇叭将对比结果进行提示，使提示效果更好。
[0025] 综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026] 1.车辆在识别通道内行驶，测距移动装置感应车辆的位置，测距移动装置在识别架上移动并与车辆保持距离，车架号识别装置随测距移动装置在识别架上移动，车架号识别装置对车辆的车架号进行识别并将识别结果与交警平台数据库的历史车架号进行对比，使对车辆的车架号识别更加自动化，增加识别的效率；
[0027] 2.测距摄像头在移动支架上进行安装与固定，移动支架在识别架的两端分别安装，移动支架在识别架上进行滑动，使便于测距摄像头在识别架上滑动；
[0028] 3.安装板带动扫描摄像头随车辆移动，扫描摄像头对车辆的实时车架号进行扫描，并将扫描结果传输至识别终端内，识别终端对扫描结果进行识别，并从交警平台数据库找寻对应的车辆的历史车架号，使能对对应车辆的车架号进行识别与对比。
具体实施方式
[0033] 以下结合附图1‑3对本申请作进一步详细说明，参照图1与图2，本实施例公开一种车架号自动识别装置，与交警平台数据库电连接，包括识别架1，识别架1为两个钢制横梁11，识别架1放置于地面上方，使两个钢制横梁11分别放置于识别架1上方，两个钢制横梁11相互平行，识别架1内开设有用于车辆经过的识别通道12，识别通道12为两个钢制横梁11之间的供车辆通过的空间，识别架1对应车辆的车头处设置有测距移动装置2；测距移动装置2用于在识别架1于车辆的前端移动并与车辆保持间隔；
[0034] 参照图1与图2，测距移动装置2包括测距摄像头21与移动支架22，测距摄像头21深度相机用摄像头，多个测距摄像头21形成深度相机，使能对识别通道12内车辆与测距摄像头21之间的距离进行测量，移动支架22滑动设置于识别架1的两端，测距摄像头21分别固定于移动支架22相互靠近的一端。
[0035] 参照图1与图2，移动支架22包括驱动丝杆221、驱动电机222、固定块223与安装板224，识别架1的一端对应驱动丝杆221螺接固定驱动电机222，驱动电机222可固定于识别架
1对应车辆行驶方向的两端，识别架1对应车辆行驶方向的两端位置均可用于固定驱动电机
222，识别架1的上端开设有驱动槽111，驱动槽111为沿车辆行驶方向开设，驱动丝杆221安装于驱动槽111内，驱动丝杆221的一端贯穿驱动槽111的一端侧壁并焊接固定连接于驱动电机222的输出轴，固定块223螺纹穿设于驱动丝杆221，且固定块223的纵向截面宽度与驱动槽111的纵向截面宽度相同，使固定块223能再驱动槽111内移动，驱动槽111限制固定块
223的偏移，使固定块223的移动更加稳定。
[0036] 参照图1与图2，安装板224转动设置于固定块223处，安装板224的长度使安装于安装板224处的测距摄像头21能有效拍摄车辆的正面，固定块223对应安装板224螺接固定有转向电机2231，转向电机2231用于驱动安装板224转动，当车辆行驶至识别架1的终点处时，转向电机2231驱动安装板224转动，使安装板224转向从而便于车辆从识别通道12驶出。
[0037] 参照图1与图2，测距摄像头21螺接固定于安装板224远离固定块223的一端，测距摄像头21与驱动电机222电连接，测距摄像头21用于测量与车辆的距离，生成距离信号并将距离信号传输至驱动电机222，驱动电机222根据测距摄像头21的距离信号用于驱动测距摄像头21移动，即驱动电机222驱动固定块223带动安装板224移动，安装板224带动测距摄像头21移动，使测距摄像头21保持与车辆的距离在识别架1上移动。
[0038] 参照图1与图2，识别架1于车辆移动方向的末端对应固定块223安装有终点传感器13，终点传感器13固定于识别架1于驱动槽111的末端，终点传感器13电连接转向电机2231与驱动电机222，终点传感器13为压力传感器，当固定块223滑动至识别架1的终点处时，固定块223对终点传感器13进行按压，终点传感器13感应到固定块223的压力生成终点信号并将终点信号传输至驱动电机222与转向电机2231，使转向电机2231启动，驱动电机222停止并反向驱动，使驱动电机222更加自动化。
[0039] 参照图1与图3，识别架1于测距移动装置2的一端设置有车架号识别装置3，车架号识别装置3与交警平台数据库通信连接，交警平台数据库内预设有对应车辆的历史车架号，车架号识别装置3用于识别与对比对应车辆的实时车架号，将交警平台数据库的历史车架号与实时车架号做对比，从而对车架号进行识别与对比，检测车主是否采用有不同的车辆的车架。
[0040] 参照图1与图3，车架号识别装置3包括车架号扫描摄像头31与识别终端32，车架号扫描摄像头31螺接固定于安装板224远离固定块223的一端，车架号扫描摄像头31用于扫描对应车辆的实时车架号，实时车架号位于车辆的前风挡玻璃处，扫描摄像头31随车辆移动而移动，从而对车辆的实时车架号进行扫描，生成扫描信号，并将扫描信号传输至识别终端32，识别终端32与车架号扫描摄像头31和交警平台数据库通信连接，识别终端32为计算机端，识别终端32通过光纤或电缆与交警平台数据库连接，识别终端32用于识别扫描信号中的实时车架号，并将实时车架号与历史车架号进行对比。
[0041] 参照图1与图3，为了使对比结果提示更加明显，扫描识别终端32还设置有提示喇叭321，提示喇叭321固定于扫描识别终端32的一侧，提示喇叭321用于提示对比结果，当对比相同时提示对比正确语音，当对比结构不同时提示对比错误语音。
[0042] 本申请实施例一种车架号自动识别装置的实施原理为：车辆在识别通道12内行驶，测距移动装置2感应车辆的位置，测距移动装置2在识别架1上移动并与车辆保持距离，车架号识别装置3随测距移动装置2在识别架1上移动，车架号识别装置3对车辆的车架号进行识别并将识别结果与交警平台数据库的历史车架号进行对比，使对车辆的车架号识别更加自动化，增加识别的效率。
[0043] 以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
