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一种物流自动导向车公开 发明

技术总结

本发明涉及自动车技术领域,具体公开了一种物流自动导向车,包括:壳体,包括外壳和壳盖,外壳的上部具有开口,壳盖封盖于开口;电池模块,设置在外壳的内部;升降柱,设有两组,两组升降柱对应设于电池模块的两侧,升降柱的下端安装于外壳,升降柱的上端被配置为延伸出壳盖以上或收缩入壳盖以下,当升降柱的上端延伸出壳盖以上时,升降柱的上端用于安装在料架的连接孔中;驱动模块,安装于外壳的下部;控制模块,设置在外壳的内部,控制模块与升降柱和驱动模块信号连接;第一缓冲块,安装于驱动模块和外壳之间,第一缓冲块设有多块,第一缓冲块用于吸收震动。本发明的物流自动导向车具有缓冲功能,整体运行稳定,延长了使用寿命。

技术研发人员:

王泾涵; 姚毅超; 杨子钰; 刘震鹏; 闭结云

受保护的技术研发主体:

上汽通用五菱汽车股份有限公司

技术申请主体:

上汽通用五菱汽车股份有限公司

技术研发申请日期:

2024-12-20

技术被公开/公告日期:

2025-04-04