技术领域
[0001] 本发明属于汽车座椅工装领域，具体涉及一种用于汽车座椅定位工装。
相关背景技术
[0002] 在现有的汽车座椅制造行业上，一般是将座椅骨架固定在工装上，方便操作人员安装。但是目前的后排座椅定位工装一方面只能对部分座椅骨架进行装配，无法对后排整体座椅骨架进行装配，因此存在后排座椅骨架之间不匹配的问题；另一方面，装配过程中无法调节座椅骨架角度、无法将部分座椅骨架分开而导致装配困难，装配效率低。
具体实施方式
[0015] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0016] 请参阅图1‑4，本发明提供以下技术方案：一种用于汽车座椅定位工装，包括底板层1、旋转层2、翻转层3、定位快换层4和滑移机构5，底板层1、旋转层2、翻转层3和定位快换层4依次向上连接，座椅骨架固定在定位快换层4上，滑移机构5位于定位快换层4之间，滑移机构5使得定位快换层4一侧滑动，滑移机构5包括锁扣501、锁轨502、滑块503和滑轨504，锁轨502固定嵌入在定位快换层4一侧边上，锁扣501与锁轨502相适配并活动连接在定位快换层4一侧边上，锁轨502侧边两端都开设有锁槽5021，当定位快换层4合并时，锁扣501卡在一锁槽5021内，当流水线外的气缸推动锁扣501移出一锁槽5021，定位快换层4内部弹簧推动定位快换层4一侧侧移直至锁扣501卡在另一锁槽5021内，此时定位快换层4分开将后排座椅分成40%座椅和60%座椅，定位快换层4可以实现快速禁锢和快速拆卸的功能，从而使得不同型号的定位快换层4能适配不同型号的后排座椅。
[0017] 具体的，请参阅图5，底板层1包括底板101，底板101尺寸与流水线进行配合保证工装在流水线上运行不会随意串动。
[0018] 具体的，请参阅图5‑7，旋转层2包括轴承201、四个限位活动块202、旋转解锁机构和旋转板208，轴承201下面固定在底板101上、轴承201上面旋转连接旋转板208，当人工旋转时，轴承201带动上面旋转板208及以上部分旋转，底板101固定不动，四个限位活动块202顶部固定在旋转板208的四个侧边部且呈正方形，限位活动块202位于轴承201外部，旋转解锁机构固定在底板101上且与限位活动块202相配合，拉动旋转解锁机构，旋转解锁机构脱离限位活动块202，旋转板208每旋转90°后松开旋转解锁机构就可与侧边上的限位活动块202自动卡住，旋转板208也可旋转360°后松开旋转解锁机构就可与侧边上的限位活动块
202自动卡住。
[0019] 具体的，旋转解锁机构包括两旋转手柄203、若干限位固定销204、活动板205、固定板206和上固定板207，活动板205位于底板101右侧且位于限位活动块202外侧，活动板205上开设有若干水平的腰孔2051，限位固定销204固定在底板101上并插入在腰孔2051中，当活动板205左右移动时，腰孔2051延限位固定销204在左右有限长度内滑动，活动板205上下两侧边分别开设有凹槽一2052，旋转手柄203一端卡入在凹槽一2052内，活动板205左侧开设有与限位活动块202相适配的凹槽二2053，锁紧状态下，限位活动块202下部与凹槽二2053卡接，固定板206固定在活动板205右侧，锁紧状态下时固定板206与活动板205之间有间隙，固定板206与活动板205之间连接有弹簧，上固定板207位于活动板205和固定板206上面。
[0020] 旋转解锁机构运动原理为：当需要解锁时，首先向后一直拉动两侧的旋转手柄203，旋转手柄203后移带动活动板205上的腰孔2051延限位固定销204在左右有限长度内滑动，使得限位活动块202脱离凹槽二2053，此时固定板206与活动板205之间的弹簧被压缩具有恢复力，手动旋转旋转板208到需要的位置，然后松开旋转手柄203，活动板205在弹簧的作用下自动向前移动并且凹槽二2053卡住限位活动块202，从而实现自动锁紧。
[0021] 具体的，请参阅图7‑9，翻转层3包括翻转板301、两气弹簧302和两翻转连杆机构，气弹簧302与翻转连杆机构相连并位于旋转板208上面的左右两侧，翻转板301与翻转连杆机构连接且翻转板301位于两气弹簧302和两翻转连杆机构的上面，当需要翻转翻转板301时，解锁两侧的翻转连杆机构后，在两侧气弹簧302的助力下，人工轻松将翻转板301及以上的部分向上翻转。
[0022] 具体的，翻转连杆机构包括活动把手303、固定把手304、若干固定块一305、固定块二306、蜗轮杆307和连杆308，蜗轮杆307固定在旋转板208侧边，蜗轮杆307一端为蜗轮状并在其外周上开设若干卡槽3071，卡槽3071角度根据翻转角度不同需求来设计，连杆308一端设计为与卡槽3071相适配的插齿3081、另一端与活动把手303连接，连杆308上也套接有弹簧，锁紧状态时，插齿3081插入在卡槽3071中，连杆308上活动套接有若干固定块一305，连杆308上前后端活动套接固定块一305使得连杆308可在固定块一305中直线稳定地前后活动，固定块一305上面固定在翻转板301下面，固定块二306固定在翻转板301下面的前端处，固定块二306侧边固定连接固定把手304，使得在翻转时人工可以依靠固定把手304轻松向上翻转翻转板301，翻转时，蜗轮杆307和旋转板208水平不动，翻转板301带动连杆308、活动把手303和固定把手304一起旋转向上翻转。
[0023] 翻转连杆机构运动原理为：当需要翻转时，首先一直拉动两侧的活动把手303使得插齿3081脱离卡槽3071，此时连杆308上的弹簧压缩后存在恢复力，然后人工抓住两侧的固定把手304向上翻转翻转板301到合适角度时，此时两个气弹簧302会助力向上翻转，人工会比较轻松就将翻转板301及以上的部分翻转到合适的角度，再松开活动把手303，使得插齿3081再次自动插入合适角度的卡槽3071中，就再次锁紧了。
[0024] 具体的，请参阅图3‑4和10，定位快换层4包括快换板一401、快换板二402、两快换机构和定位机构，快换板二402固定在翻转板301上面，两快换机构将快换板二402固定在翻转板301上，两快换机构位于快换板二402左右两侧上，快换板一401位于快换板二402的一侧上面，快换板一401上固定40%座椅部分，快换板二402上固定60%座椅部分，快换板一401和快换板二402之间设置有滑移机构5，快换板一401通过滑移机构5在快换板二402上滑动，使得后排座椅可以将40%座椅部分和60%座椅部分分开，分开装配，提高装配的便捷性。
[0025] 具体的，快换机构包括快换把手403、插销404和定位销405，快换把手403两侧设置有弹簧螺丝4031、中间设置把手定位销4032，把手定位销4032插入翻转板301后把手定位销4032底部尺寸大固定在翻转板301底部，从而实现第一重固定，插销404穿过快换板二402和翻转板301，这是实现第二重固定，快换板二402上开设有与定位销405相适配的定位孔406，定位销405穿过定位孔406后推动快换板二402定位销405再穿过翻转板301，这是实现第三重固定，定位销405顶端为腰圆状，定位销405固定时定位销405顶端抵扣在定位孔406旁的快换板二402上，三重固定，具有很强的保护作用。
[0026] 快换机构运动原理为：固定时，先将定位销405插入在定位孔406中再推动快换板二402，定位销405自动滑进翻转板301上后就固定好了，然后快换把手403两侧的弹簧螺丝4031固定在快换板二402上、中间的把手定位销4032固定在快换板二402底部，最后插销404穿过快换板二402和翻转板301实现固定；当需要换板时，首先将插销404拔出，接着推动快换板二402后拔出定位销405，最后上提快换把手403，把手定位销4032脱离翻转板301，就可以换板了。
[0027] 具体的，请参阅图10‑14，快换板二402后侧固定有滑动板一409，快换板一401后侧固定有滑动板二410，定位机构包括若干前定位销407、若干后定位销408和两座椅解锁机构411，若干前定位销407安装在快换板一401和快换板二402的前侧边，前定位销407为固定式的，将座椅前面下方固定住，若干后定位销408安装在滑动板一409和滑动板二410的上面，后定位销408顶部设置有沟槽，后定位销408为弹簧自锁式的，后定位销408将座椅后侧下面固定住且后定位销408顶部的沟槽在座椅解锁机构411的作用下实现固定，两座椅解锁机构
411的一端分别与滑动板一409和滑动板二410的前侧连接，一座椅解锁机构411位于快换板一401上、另一座椅解锁机构411位于快换板二402上，座椅解锁机构411具有弹性。
[0028] 座椅固定和解锁原理为：座椅固定原理为：座椅前面下方固定在前定位销407上，然后压紧后定位销408匹配上座椅后侧下面，然后解除压紧通过座椅解锁机构411回弹将座椅扣在后定位销408中实现固定；座椅解锁原理为：通过流水线外气缸推动滑动板一409和滑动板二410向前移，两座椅解锁机构411被向前推，因此后定位销408上的沟槽脱离座椅，座椅就可以被取下了。
[0029] 具体的，请参阅图3‑4，锁轨502设置在快换板一401后侧边上，锁扣501下部卡在快换板二402后侧边上、上部卡在锁槽5021中，快换板一401下面前后侧都固定有滑轨504，快换板二402上前后侧都固定有与滑轨504相适配的滑块503，滑块503固定不动，快换板一401带动滑轨504在滑块503上滑动。
[0030] 滑移机构5滑动原理为：首先生产线外的气缸推动锁扣501移出一锁槽5021，定位快换层4内部弹簧推动快换板一401滑动直至锁扣501卡在另一锁槽5021内，座椅定位工装就分开了；当座椅定位工装需要合并时，工人直接向内推动快换板一401后锁扣501卡在外侧的锁槽5021内。
[0031] 最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
