[0001] 本发明涉及电动车的技术领域，尤其涉及一种电动车风电辅助装置。

[0002] 目前，公知的电动车其蓄电池能够一次性充电的容量有限，故电动车行驶的里程也极其有限，当人们骑电动车行驶较远的路途时，电动车很容易因为蓄电池电量用完而在半路抛锚，给人们的使用带来了很大的不便。因此，提出一种电动车风电辅助装置，在行驶时为电动车进行发电，公路上行驶时风道内会吸入大量尘土，造成风道损坏，进气扇可同时驱动喷嘴向风道内洒水除尘，进气扇转动的越快，喷嘴水流越大，可根据进气管内的气流快慢动态调整洒水大小。

[0024] 为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

[0025] 在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

[0026] 其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

[0027] 再其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

[0028] 实施例1：参照图1 4，为本发明第一个实施例，提供了一种电动车风电辅助装置，~此装置包括风力组件100、驱动组件200和除尘组件300，风力组件100，对称设置于电动车两侧，包括进气管101、设置于所述进气管101内的进气扇102、与所述进气扇102固定连接的转动轴103、套接于所述转动轴103外的中心筒104、设置于所述转动轴103末端的第一锥齿轮
105、与所述第一锥齿轮105配合连接的第二锥齿轮106、与所述第二锥齿轮106连接的发电机107、设置于所述进气管101内的挡板108、设置于所述挡板108下方的通孔109；驱动组件
200，与所述转动轴103连接，包括安装筒201、与转动轴103固定的转动杆202、开设于所述转动杆202上的凹槽203、套接于所述转动杆202外的伸缩筒204、对称设置于所述伸缩筒204内壁上的限位杆205、与所述伸缩筒204固定连接的驱动杆206；以及，除尘组件300，包括连接筒301、与所述连接筒301滑动连接的活塞302、开设于所述活塞302内的空腔303、与所述空腔303连通的水道304、对称开设于空腔303两侧的孔洞305、与所述连接筒301连接的进水管
306和出水管307、设置于进水管306和活塞302之间的通道308、与水道304和进水管306配合的弹簧309和堵球310、与进水管306连接的水箱311、设置于进气管101内壁上的喷嘴312。

[0029] 其中，所述中心筒104与进气管101固定设置，所述转动轴103转动设置于中心筒104内，所述挡板108设置于中心筒104外，所述第二锥齿轮106与发电机107输出轴固定连接且发电机107输出轴贯穿进气管101，所述挡板108倾斜设置，所述通孔109设置于进气扇102和挡板108之间。

[0030] 电动车行驶过程中，进气扇102顶风转动，气流进入进气管101，进气扇102带动转动轴103进行旋转，转动轴103末端第一锥齿轮105同步转动可带动第二锥齿轮106旋转，进而驱使发电机107发电，气流由进气扇102进入，并沿挡板108向通孔109排出，挡板108倾斜设置引导气流流向；除此之外，还可在电动车上加装挡板在顶部，配合太阳能板，与发电机107共同发电。

[0031] 实施例2：参照图1 8，为本发明的第二个实施例，该实施例不同于第一个实施例的~是：所述安装筒201固定在电动车内，所述转动杆202与安装筒201转动连接，所述凹槽203呈波浪形，所述限位杆205嵌入凹槽203内，所述驱动杆206与安装筒201转动连接，所述驱动杆
206延伸至安装筒201外。所述驱动杆206上两侧对称开设有滑槽206a，所述安装筒201上对称固定有滑块201a，所述滑块201a嵌入滑槽206a内。所述驱动杆206与活塞302固定连接，所述连接筒301固定设置在电动车内，所述水道304由活塞302顶部表面伸入至空腔303内。所述进水管306连通至连接筒301，所述进水管306洞口底部设置有所述弹簧309和堵球310，所述弹簧309自然状态下呈压缩状态，所述堵球310能够封闭进水管306管口。所述出水管307连通至进气管101，所述出水管307连接至所述喷嘴312，所述出水管307与连接筒301的连接点处在水道304左侧。所述水道304左侧空腔303内设置有所述弹簧309和堵球310，所述堵球
310能够封闭水道304左侧洞口，所述孔洞305设置于堵球310左侧。所述水箱311内冲入清水或除尘溶剂。所述喷嘴312设置于挡板108与进气扇102之间。

[0032] 相较于实施例1，进一步的，在电动车行驶过程中必然会在进气管101内通入大量灰尘，为了对进气管101内进行除尘，防止进气管101内灰尘过多影响风道，在转动轴103末端固定连接驱动组件200，转动轴103受进气扇102带动转动，同时带动转动杆202旋转，转动杆202旋转时，波浪线凹槽203同步转动，套接在转动杆202外的伸缩筒204上设置有限位杆205，限位杆205嵌入凹槽203内，在驱动杆206上还开设有滑槽206a，安装筒201上固定的滑块201a可防止驱动杆206旋转，由此凹槽203转动时，使限位杆205在水平方向上左右移动，即伸缩筒204在转动杆202外仅做水平方向上的伸缩，带动驱动杆206在安装筒201内向外伸缩运动；驱动杆206又与活塞302连接，因此驱动杆206作为活塞302的动力源，使活塞302进行左右移动；除尘组件300静止状态下，堵球310分别设置在进水管306和水道304洞口处，分别通过弹簧309将洞口堵死，在驱动杆206收缩时，活塞302左移，水道304与通道308空间变大，空腔303内的堵球310受气压影响紧贴洞口，而进水管306外的堵球310受气压下移打开洞口，液体由此进入通道308和水道304内；当驱动杆206伸出时，活塞302右移，水道304与通道308空间变小，空腔303内的堵球310被推开，使水道304打开，进水管306外的堵球310被压在进水管306洞口紧贴，关闭进水管306，水道304和通道308内的液体被挤出流入空腔303内并通过孔洞305流出至连接筒301内，驱动杆206收缩的同时活塞302使连接筒301内空间变小，液体沿出水管307流出，通过上述方案，驱动杆206伸缩的同时不断将水箱311内的液体抽出至出水管307中，再通过喷嘴312向进气管101内气流喷出，喷嘴312内喷出的清洁液流速是动态的，进气扇102转速慢时，转动轴103与转动杆202转速慢，驱动杆206伸缩较慢，活塞302同样左右移动速度较低，抽取液体的速度慢，则喷嘴312喷出的液体流量小，进气扇
102高速转动时，转动轴103转速快，驱动杆206快速伸缩，使活塞302左右移动加快，快速抽取水箱中的液体，喷嘴312喷的液体流量大，进气扇102快速转动时，气流较快，会带入更多尘土，此装置可自动调节喷嘴312流速，使其与气流相配，进气管101内通孔109外可连通至储水箱和通风口，使气流能够排出，清洁液排入储水箱内，方便后续倒出。

[0033] 其余结构与实施例1的结构相同。

[0034] 应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。