[0001] 本发明属于压缩机技术领域，具体属于一种小型压缩机泵体的保护结构。

[0002] 压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。在车载冰箱中会使用到往复活塞式的小型压缩机为冰箱输送制冷剂，由于车载冰箱随着车辆一起移动，在车辆发生颠簸时，压缩机泵体与壳体会发生碰撞，从而产生铁屑(铁屑会导电导致压缩机短路)影响压缩机的正常使用，因此会在压缩机泵体上设置塑料材质的保护结构。

[0003] 现有的保护结构如图1和2所示，卡钩式护套1卡合在气缸盖2和缸体4的外侧，卡钩式护套1上的钩挂部会卡入到缸体4上的螺纹孔中以实现固定安装。此保护结构为常规形式，是行业标准安装形式。此保护结构缺点是对于厚度不同的缸体4，卡钩式护套1的宽度也需要随之变化，这就需要针对卡钩式护套1制造出多种规格的模具，零部件不能标准化导致生产成本增加。

[0019] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

[0020] 因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0021] 在本发明的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

[0022] 下面结合图1‑图5对本发明作详细说明。

[0023] 实施例

[0024] 一种小型压缩机泵体的保护结构，包括通过螺杆3可拆卸安装在缸体4上的气缸盖2，气缸盖2上设置有凸出部6，气缸盖2上卡接有卡合式护套5，卡合式护套5中设置有与凸出部6配合并限制卡合式护套5沿螺杆3轴向移动的卡槽55，卡合式护套5上开设有供螺杆3贯穿的限位孔52且限位孔52的直径与螺杆3的头部直径相适配，卡合式护套5由塑料制成，凸出部6位于气缸盖2的两侧。

[0025] 小型压缩机泵体包括缸体4以及连接在缸体4上的气缸盖2，卡合式护套5通过卡槽55与凸出部6配合固定安装在气缸盖2上，再由螺杆3的头部与限位孔52配合，防止卡槽55脱离凸出部6，实现X、Y、Z三个方向的限位，保证安装牢固，同时不用随缸体4的厚度变化而调整卡合式护套5的尺寸，卡合式护套5可以进行标准化制造，从而降低生产成本。其中螺杆3头部的直径不大于限位孔52的直径，最佳为螺杆3头部的直径等于限位孔52的直径，螺杆3头部的外壁与限位孔52的内壁抵接，避免卡合式护套5的上下移动。

[0026] 塑料制成的卡合式护套5可有效保护小型压缩机泵体不被磨损，且磨损产生的杂质不会导电影响压缩机的使用。凸出部6位于气缸盖2的两侧，便于气缸盖2和卡合式护套5的生产，并且增加卡合式护套5的连接稳定性。

[0027] 如图3所示，凸出部6为矩形的结构，凸出部6设置在气缸盖2的两侧，卡合式护套5可从上向下放置，使卡槽55插入到凸出部6上；如图4和5所示，凸出部6还可以为楔形结构或T型结构，凸出部6为楔形结构时，可以沿螺杆3的轴向将卡合式护套5按压到气缸盖2上；当凸出部6为T型结构时，凸出部6设置在气缸盖2远离缸体4的端面，卡合式护套5也是由上向下安装。

[0028] 卡合式护套5由PBT制成。PBT(聚对苯二甲酸丁二酯)的耐磨性较好且使用成本低，利于批量生产使用。

[0029] 卡合式护套5包括面板51，面板51的两侧连接有与气缸盖2侧壁贴合的限位板53，限位孔52开设在面板51上。卡槽55在限位板53上开设且卡槽55的下端与限位板53的下端面连通。限位板53在卡合式护套5安装到气缸盖2上后，可防止卡合式护套5的左右摆动。

[0030] 面板51和限位板53的上端面连接有顶板54。顶板54增加面板51和限位板53的连接强度，同时增大卡合式护套5摩擦区域，保证小型压缩机泵体不被磨损。

[0031] 以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。