[0001] 本发明涉及汽车零部件焊接技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工焊接用零部件冷却设备。

[0002] 在汽车零部件加工过程中，焊接处理是一种极为常见的加工方法，如对车架中附加金属杆、金属板材的焊接固定，在焊接处理过程中，随着热传导或焊接机器的移动，容易导致焊接的区域周围温度升高，而导致其它位置的形变而影响零部件质量。

[0003] 参照专利公告为CN114147391B的中国专利，公开了一种汽车零部件加工焊接用零部件冷却设备，包括机座，所述机座的前端顶部固定安装有干冰存储桶，且干冰存储桶的底端轴心处贯穿开设有通孔，该汽车零部件加工焊接用零部件冷却设备，实现了通过手持冷却件使用干冰和冷却气流，精准地对焊接位置进行冷却，随气流喷射出的干冰颗粒高速撞击在焊接位置后，会因干冰颗粒的升华吸热而快速对焊接件进行冷却。

[0004] 如上述专利以及现有技术的公知常识可知，现有技术往往是在焊接后进行冷却，而在焊接过程中可能容易导致焊接的周围温度过高产生形变，若将上述方案直接在焊接过程中使用，又容易由于温差过大影响零件质量。

[0019] 实施例1：参照图1‑图7，一种汽车零部件加工焊接用零部件冷却设备，包括焊接台1和焊接机器人3，焊接台1的一端固定有升降台2，焊接机器人3设置于升降台2上，以通过升降台2使焊接机器人3竖直升降以及焊接机器人3自身的偏转来对焊接台1上各个位置的焊缝进行焊接作业；焊接台1设置成顶端开口的箱体结构，焊接台1的两端开口设置，且焊接台
1的两端均可拆卸连接有盖板，焊接台1内设置有多个可竖直升降的放置台4，多个放置台4在焊接台1的两侧之间等距离分布，放置台4在焊接台1两端方向之间水平延伸，相邻放置台
4之间留有空隙，放置台4的顶部开设有空腔401，空腔401内滑动连接有放置板5，多个放置板5间隔进行竖直往复升降；升降台2的两侧均设置有限位组件22，在使用时，使放置台4上升至顶面与焊接台1的顶面齐平，而将待焊接的零部件放置在焊接台1和放置台4上，并通过两侧的限位组件22将零部件进行限位固定，而后通过上方的焊接机器人3在顶部位置对汽车零部件进行焊接作业；在焊接作业过程中，当焊缝位置与某个放置台4的位置对应时，可将对应的放置台4和放置板5降下使该放置台4顶面与焊接台1顶面分离，从而避免对应位置放置台4直接与焊缝位置接触导致对放置台4的过度损坏，并且避免焊缝底部位置与放置台
4紧密贴合造成气体不流通而影响焊接作业效果；并且在焊接的同时，使焊缝其它位置的放置板5间隔进行竖直往复作业，使单个放置板5间隔下降后再上升至与焊接台1顶面齐平，使得顶部开口的放置台4辅助稳定零部件的同时，通过分布的放置板5间隔运动以增加零部件下方的气体流动效果，以此提高对零部件底部的自然冷却作业效果，以避免除了焊缝的其它位置随着焊接而过热形变，从而通过零部件周围气体的流通分散效果以提高对汽车零部件的焊接效果以及提高汽车零部件焊接后的质量。

[0020] 本发明中，参照图1‑图7，空腔401内位于放置板5的下方填充有冷气，空腔401的两侧均开设有多个在水平方向等距离分布的连通槽402，连通槽402竖直延伸设置，连通槽402的顶端穿透设置，连通槽402一侧底部开设有与空腔401连通的通孔一403，连通槽402远离通孔一403的一侧顶部开设有通孔二404，从而在放置板5沿着空腔401竖直往复升降的过程中，将空腔401内填充的冷气从通孔一403挤压至连通槽402内，而使冷气先一步进入到分布的连通槽402中而对焊接台1顶部区域的空气进行换热降温，以避免冷气直接吹向零件造成温差过大而损坏零部件，并使连通槽402中的气体从连通槽402的顶端和侧面的通孔二404中吹出、以分散气流配合多个放置板5间隔运动而提高焊接台1顶面气流的分散流通效果，以此在保证焊接有效性的同时提高对零部件底部的降温效果，而避免其它位置温度过高产生形变而影响零部件质量。

[0021] 本发明中，参照图1‑图7，放置台4底部的两端均固定有竖直向下延伸的延伸杆7，延伸杆7的底端固定有辅助块，辅助块的底部与焊接台1的底部内壁之间连接有弹簧一8，放置板5底部的中间位置固定有竖直向下延伸的延伸管9，放置台4的底部开设有与延伸管9对应的滑孔一，延伸管9的底端固定有磁块一10，焊接台1底部内壁与磁块一10对应的位置安装有电磁块11，磁块一10的一端固定有延伸条14，延伸条14的底部与焊接台1的底部内壁之间连接有弹簧二15，焊接台1内壁固定有水平放置的隔板6，隔板6顶部与延伸杆7对应的位置开设有滑孔二，隔板6顶部与延伸管9对应的位置开设有滑孔三，辅助块和磁块一10均设置于隔板6的下方，在正常状态下，利用弹簧一8和弹簧二15的弹力使辅助块和磁块一10抵在隔板6的底部外壁，使弹簧一8和弹簧而15均处于压缩状态，以此提高放置台4和放置板5在支撑放置零件时的稳定性，且可使电磁块11通电且与磁块一10呈磁吸相斥、以通过磁斥力进一步提高对零部件支撑的稳定性；而当焊接位置与某个放置台4对应时，更改对应位置电磁块11的电流方向而更改电磁块11的磁性使电磁块11与磁块一10之间磁性相吸，而使放置板5下压至放置台4底部、在带着放置台4一起下降，从而使放置台4和放置板5远离焊缝位置。

[0022] 本发明中，参照图1‑图7，焊接台1内的一端水平设置有冷风管12，冷风管12的外壁的两端与焊接台1的内壁固定，冷风管12的一端伸出至焊接台1的外部，延伸管9一侧外壁底端与冷风管12之间连通有波纹软管13，波纹软管13设置于隔板6的下方，延伸管9外壁的顶端位置开设有多个穿孔901，穿孔901与空腔401之间连通，从而通过冷风管12延伸至外部并连通有冷风机，而使冷风从冷风管12、波纹软管13和延伸管9进入至空腔401内，以使冷风持续供应、配合放置板5的往复运动而提高对焊接过程中零部件下方的冷却效果效果，以进一步提高焊接作业效果。

[0023] 本发明中，参照图1‑图7，焊接台1底部内壁位于延伸条14的一侧固定有安装架16，安装架16上通过轴承转动连接有水平放置的安装轴，安装轴外壁朝向延伸条14的一端固定有转盘17，转盘17与延伸条14之间在水平方向上留有间隙，转盘17的顶端位于自然放置状态下的延伸条14底部位置的下方，转盘17朝向延伸条14的一侧嵌入式安装有磁块二18，多个转盘17上的磁块二18呈环形间隔分布，延伸条14朝向转盘17的一侧嵌入式安装有磁吸条141，转盘17设置于延伸管9和弹簧二15之间的位置，焊接台1的两侧内壁之间转动连接有水平放置的转轴19，转轴19位于转盘17一端的下方位置，转轴19的一端传动连接有伺服电机一21，转轴19外壁与转盘17对应的位置固定有连接齿轮20，连接齿轮20与转盘17圆周外壁啮合，在焊接过程中，当焊缝与放置台4位置对应时，使电磁块11与磁块一10之间磁性相吸、使该位置的放置台4和放置板5均下降远离；而远离焊接其它位置的电磁块11反向通电与磁块一10之间磁性相斥，以使放置台4和放置板5向上稳定支撑；
并且在焊接过程中，使远离焊接位置的各个电磁块11间隔断电，并同时利用伺服电机一21转动转轴和连接齿轮20；电磁块11通电时与磁块一10之间的磁斥力大于磁块二18和磁吸条141之间的磁吸力，从而使其它位置的放置台4和放置板5稳定支撑；而断电的电磁块11对应的放置台4和放置板5仅依靠弹簧向上支撑，磁块二18随着转盘17上升而逐渐靠近延伸条14、使磁吸力逐渐增加而使放置板5相对放置台4下降且挤压空腔401内的空气，当磁块二18随着转盘17下降而逐渐远离延伸条14、使磁吸力逐渐减小而使放置板5缓慢上升；配合多个电磁块11间隔断电的作业而使多个放置板5间隔往复升降，以引导焊接台1顶面的气体分散流通，以此提高焊接过程中对零部件底面的冷却降温效果，并且利用磁块二18圆周运动对延伸条14和放置板5的竖直引导，而使放置板5在脱离焊接台1顶面和靠近焊接台1顶面时均缓慢运动，避免突然运动而撞击零部件影响焊接作业；从而通过整体的运动配合进一步提高对汽车零部件的焊接作业效果。

[0024] 实施例2：实施例2包括实施例1的所有结构和方法，参照图1‑图9，一种汽车零部件加工焊接用零部件冷却设备，还包括有，升降台2的两侧底端均固定有底板23，限位组件22设置有固定于底板23上的液压推杆24，液压推杆24的顶端固定有固定架25，固定架25上安装有伺服电机二26，伺服电机二26的输出轴竖直设置，伺服电机二26的输出轴固定有多个依次滑动接触的限位架27和一个限位杆28，通过伺服电机二26转动限位架27和限位杆28、且通过液压推杆24降下限位架27和限位杆28以对待焊接的零部件进行限位固定。

[0025] 本发明中，参照图1‑图9，限位架27和限位杆28均朝着靠近焊接台1方向水平延伸，限位架27的中间位置设置有滑道，滑道远离伺服电机二26的一端开口设置，滑道内壁和相邻位置的限位架27外壁滑动接触，限位杆28的外壁与相邻位置的限位架27内壁滑动接触，限位杆28和限位架27两侧朝向伺服电机二26的一端均固定有滑块29，滑道两侧开设有与滑块29对应的滑槽一271，滑块29的顶部固定有辅助杆30，滑槽一271的顶部开设有辅助杆30位置对应的滑槽二272，辅助杆30外壁的顶端螺纹连接有定位螺母31，通过相邻限位架27之间的滑动连接以及限位杆28和限位架27之间的滑动连接，可伸缩调整限位架27和限位杆28的延伸长度；并且通过限位架27中间滑道的开口设置、以及两侧滑槽一271和滑槽二272的贯穿设置，在保证对零部件限位稳定的同时避免对限位部大面积紧密挤压，从而进一步提高焊接过程中焊缝其它位置的冷却降温效果。

[0026] 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。