具体技术细节
[0003] 针对上述大型货车的服役环境对空调冷凝器的耐腐蚀性能具有严重影响的问题，本发明提供一种空调系统冷凝器及其表面涂层和涂层制备方法，采用纳米级别膜材料制备表面涂层，同时具备防腐、耐磨、自洁功能，改善冷凝器因环境恶劣导致的脏堵、易腐蚀等问题，提高暴露于大气环境中冷凝器的耐腐蚀性能，延长整机服役寿命。
[0004] 为实现上述目的，本发明选用如下技术方案：一种空调系统冷凝器的表面涂层，所述表面涂层为在冷凝器表面喷涂和/或浸涂形成的纳米级膜物质，所述膜物质的物质组分包括：
[0005] 乙酸正丁脂40‑65wt％；
[0006] 溶剂石脑油8‑20wt％；
[0007] 丙二醇甲醚醋酸酯0‑5wt％；
[0008] 甲基丙烯酸异丁酯0‑3wt％；
[0009] 2‑甲基丙醇乙酸0‑3wt％；
[0010] 聚硅氧烷10‑20wt％；
[0011] 硅氮烷5‑10wt％。
[0012] 优选地，所述表面涂层为高分子网状结构的膜物质构成，所述膜物质中含有1‑100nm的纳米尺寸级粉体材料，在冷凝器表面构成表面涂层时用于填充冷凝器表面有机涂层的微孔，使得表面涂层成为几乎无孔的致密涂层。
[0013] 优选地，所述纳米级膜物质喷涂和/或浸涂在冷凝器表面构成表面涂层，所述表面涂层与冷凝器表面之间具有膜‑金属结合层，所述膜‑金属结合层对表面涂层与冷凝器金属表面之间的结合力要大于腐蚀电化学反应物对表面涂层与冷凝器金属表面之间的扩张应力。
[0014] 另一方面，本发明选用如下技术方案：一种空调系统冷凝器，所述空调系统冷凝器包括两集流管及位于两集流管之间的换热组，所述换热组包括两端插入在所述集流管内的多个换热扁管和置于相邻两个换热扁管之间的直管；所述集流管、换热扁管和直管通过对喷涂和/或浸涂膜物质以形成上述的一种空调系统冷凝器的表面涂层。
[0015] 优选地，所述换热扁管的宽度小于所述集流管的直径以使所述换热扁管伸入所述集流管时端部两侧位于集流管内，且端部抵接在集流管的轴心位置以使所述换热扁管的长度等于两集流管中心之间的距离。
[0016] 优选地，所述集流管上配置有用于将集流管内空间间隔为多段空间的隔片，且两个集流管的隔片错位配置使得两集流管与多换热扁管之间形成媒介流动的空间，其中一个集流管具有进管口组件和出管口组件，所述进管口组件装设在所述集流管一端部与隔片之间，所述出口管组件设有另一端部与隔片之间。
[0017] 作为本发明的另一种技术方案，在所述冷凝器的集流管和换热扁管表面进行喷锌处理以形成表面锌涂层，通过高温将锌丝熔化，熔融状态的锌液被高速均匀地喷上基材表面，形成包裹基材的锌涂层，所述冷凝器被锌涂层包裹后在减缓腐蚀的初期，锌层优先腐蚀；中期，部分锌涂层被腐蚀穿孔，露出铝基材，因为铝基材表面有稳定的氧化膜，未腐蚀的锌层会作为牺牲阳极，保护铝基材，减缓基材腐蚀。
[0018] 另一方面，本发明选用如下技术方案：一种空调系统冷凝器的表面涂层制备方法，所述表面涂层通过以下涂覆步骤在冷凝器表面形成膜物质：
[0019] 准备加工完成的空调系统冷凝器；
[0020] 以清洗剂水溶液进行粗洗除油及精洗除油；
[0021] 以自来水进行至少一次漂洗，烘干水分以使冷凝器表面无水分和水渍；
[0022] 将膜物质的物质组分制备成涂料，通过喷枪对冷凝器表面进行喷涂和/或浸涂冷凝器以使所述冷凝器表面附着形成膜物质涂料层；
[0023] 在常温下固化膜物质涂料层以形成冷凝器的表面涂层。
[0024] 优选地，所述涂覆步骤包括：
[0025] 以5％浓度清洗剂水溶液在40‑60℃下对冷凝器进行粗洗除油2‑3min；
[0026] 以2％浓度清洗剂水溶液在40‑60℃下对冷凝器进行精洗除油2‑3min；
[0027] 以自来水在常温下对冷凝器进行漂洗3‑5min，漂洗至少一次；
[0028] 冷凝器表面自然风干保证冷凝器表面无水分和水渍。
[0029] 优选地，所述涂覆步骤包括：
[0030] 将乙酸正丁脂40‑65wt％、溶剂石脑油8‑20wt％、丙二醇甲醚醋酸酯0‑5wt％、甲基丙烯酸异丁酯0‑3wt％、2‑甲基丙醇乙酸0‑3wt％、聚硅氧烷10‑20wt％、硅氮烷5‑10wt％制备成涂料；
[0031] 通过喷枪对冷凝器表面进行喷涂和/或浸涂冷凝器，多次喷涂或浸涂直至冷凝器表面均匀覆盖涂料，使得所述冷凝器表面形成膜物质涂料层；
[0032] 在15‑25℃下固化膜物质涂料层，90min表干，48h实干，以形成冷凝器的表面涂层。
[0033] 相较于现有技术，本发明具有以下有益效果：
[0034] 本发明应用在大型货车或服役在恶劣环境的车辆空调系统冷凝器上，具备防腐、耐磨、自洁功能，能经受各种腐蚀性气体、离子、水分子等对基材的侵蚀，能有效解决冷凝器铝合金基材硬度低、货车运行时飞沙或停靠装卸货时飞石的不耐磨损问题，喷涂膜物质后的货车空调系统冷凝器表面光滑，表面涂层具有低的表面能，灰尘、水滴不易附着，即使有少量浮灰依附，机组运行过程中的冷凝水也可以将其轻易冲洗带走，避免换热器脏堵影响换热效率。
法律保护范围
涉及权利要求数量10：其中独权3项，从权-3项
1.一种空调系统冷凝器的表面涂层，其特征在于：所述表面涂层为在冷凝器表面喷涂和/或浸涂形成的纳米级膜物质，所述膜物质的物质组分包括：
乙酸正丁脂40‑65wt％；
溶剂石脑油8‑20wt％；
丙二醇甲醚醋酸酯0‑5wt％；
甲基丙烯酸异丁酯0‑3wt％；
2‑甲基丙醇乙酸0‑3wt％；
聚硅氧烷10‑20wt％；
硅氮烷5‑10wt％。
2.根据权利要求1所述的一种空调系统冷凝器的表面涂层，其特征在于：所述表面涂层为高分子网状结构的膜物质构成，所述膜物质中含有1‑100nm的纳米尺寸级粉体材料，在冷凝器表面构成表面涂层时用于填充冷凝器表面有机涂层的微孔，使得表面涂层成为几乎无孔的致密涂层。
3.根据权利要求1所述的一种空调系统冷凝器的表面涂层，其特征在于：所述纳米级膜物质喷涂和/或浸涂在冷凝器表面构成表面涂层，所述表面涂层与冷凝器表面之间具有膜‑金属结合层，所述膜‑金属结合层对表面涂层与冷凝器金属表面之间的结合力要大于腐蚀电化学反应物对表面涂层与冷凝器金属表面之间的扩张应力。
4.一种空调系统冷凝器，其特征在于：所述空调系统冷凝器包括两集流管及位于两集流管之间的换热组，所述换热组包括两端插入在所述集流管内的多个换热扁管和置于相邻两个换热扁管之间的直管；所述集流管、换热扁管和直管通过对喷涂和/或浸涂膜物质以形成如权利要求1‑3任一项所述的一种空调系统冷凝器的表面涂层。
5.根据权利要求4所述的一种空调系统冷凝器，其特征在于：所述换热扁管的宽度小于所述集流管的直径以使所述换热扁管伸入所述集流管时端部两侧位于集流管内，且端部抵接在集流管的轴心位置以使所述换热扁管的长度等于两集流管中心之间的距离。
6.根据权利要求4所述的一种空调系统冷凝器，其特征在于：所述集流管上配置有用于将集流管内空间间隔为多段空间的隔片，且两个集流管的隔片错位配置使得两集流管与多换热扁管之间形成媒介流动的空间，其中一个集流管具有进管口组件和出管口组件，所述进管口组件装设在所述集流管一端部与隔片之间，所述出口管组件设有另一端部与隔片之间。
7.根据权利要求4所述的一种空调系统冷凝器，其特征在于：所述集流管和换热扁管通过喷锌处理以形成表面锌涂层。
8.一种空调系统冷凝器的表面涂层制备方法，其特征在于，所述表面涂层通过以下涂覆步骤在冷凝器表面形成膜物质：
准备加工完成的空调系统冷凝器；
以清洗剂水溶液进行粗洗除油及精洗除油；
以自来水进行至少一次漂洗，烘干水分以使冷凝器表面无水分和水渍；
将膜物质的物质组分制备成涂料，通过喷枪对冷凝器表面进行喷涂和/或浸涂冷凝器以使所述冷凝器表面附着形成膜物质涂料层；
在常温下固化膜物质涂料层以形成冷凝器的表面涂层。
9.根据权利要求8所述的一种空调系统冷凝器的表面涂层制备方法，其特征在于，所述涂覆步骤包括：
以5％浓度清洗剂水溶液在40‑60℃下对冷凝器进行粗洗除油2‑3min；
以2％浓度清洗剂水溶液在40‑60℃下对冷凝器进行精洗除油2‑3min；
以自来水在常温下对冷凝器进行漂洗3‑5min，漂洗至少一次；
冷凝器表面自然风干保证冷凝器表面无水分和水渍。
10.根据权利要求8所述的一种空调系统冷凝器的表面涂层制备方法，其特征在于，所述涂覆步骤包括：
将乙酸正丁脂40‑65wt％、溶剂石脑油8‑20wt％、丙二醇甲醚醋酸酯0‑5wt％、甲基丙烯酸异丁酯0‑3wt％、2‑甲基丙醇乙酸0‑3wt％、聚硅氧烷10‑20wt％、硅氮烷5‑10wt％制备成涂料；
通过喷枪对冷凝器表面进行喷涂和/或浸涂冷凝器，多次喷涂或浸涂直至冷凝器表面均匀覆盖涂料，使得所述冷凝器表面形成膜物质涂料层；
在15‑25℃下固化膜物质涂料层，90min表干，48h实干，以形成冷凝器的表面涂层。
