液控阀门：所属于阀门类，液控阀门凡是手轮传动的阀门， 去掉手轮传动总成装液控油缸总成，都属于液控阀门。 图1是手轮传动的截止阀，其结构由手轮、填料盖、阀杆、 填料、阀体、阀瓣所组成，阀门原设计不变，改变传动方式，去 掉手轮总成1，参看图5装上油缸总成9,2是截止阀阀体总 成，即是液控阀门。 图2是手轮传动的闸阀，其结构由手轮、填料盖、阀杆、填 料、阀体、闸板所组成，阀门原设计不变，改变传动方式，去掉 手轮总成3，参看图6装上油缸总成9,4是闸阀阀体总成，即 是液控阀门。 图3是斜球式排污阀，其结构由手轮、填料盖、阀杆、填料、 阀体、斜球形阀瓣所组成，阀门原设计不变，改变传动方式，去 掉手轮总成5，参看图7装上油缸总成9,6是排污阀体总成， 即是液控阀门。 图4是旋塞式阀门，其结构是由填料盖、填料、阀瓣、阀体 所组成，7是填料盖，8是旋塞阀阀体，阀门原设计不变，在上 端增加一旋转油缸，中间向伸出一长方体心轴。参看图9，阀 门原设计不变，增加旋转油缸，即是旋塞式液控阀门。 图8是阀门的工作温较高的阀门结构。油缸与阀门断开， 阀杆与活塞杆断开，用支柱、支臂传动，这样对油缸不会传入 很高的温度。10是支柱，11、13、14是销轴，12是支臂。 液控阀门的控制系统是液控站。图12是液控站结构，它 是由电机、压力表、溢流阀、电磁阀、箱体、油泵、压力继电器、 油箱等组成。液控站控制阀门数1-10个阀门，最多可控 制10门。 液控阀门的主要特点： 1、减轻人的体力劳动；2、安全；3、可控高空、地下、水内、 隐蔽阀门；4、可集中控制；5、可程序控制；6、可自动控制。 适用于：石油、化工、取暖、水利等…… 图1是原设计的截止阀。1、手轮总成；2、阀体。 图2是原设计的闸阀。3、手轮总成；4、阀体。 图3是原设计的斜球式排污阀。5、手轮总成；6、阀体。 图4是原设计的旋塞式阀门。7、填料盖；8、阀体。 图5是液控截止阀。9、油缸总成；2、阀体。 图6是液控闸阀。9、油缸总成；4、阀体。 图7是液控斜球式排污阀。9、油缸总成；6、阀体。 图8是高温度的阀门与油缸的装配结构。10、支柱；11、 13、14销轴；12、支臂。 图9是液控旋塞式阀门。15、旋转油缸；8、阀体。 图10是油缸结构。 16、活塞杆；17、前盖；18、卡环；19、压环；20、油缸；21、活 塞；22、压环；23、卡环；24、后盖。 图11是旋转油缸结构。 25、定片；26、油缸；27、轴；28、动片；29、前盖。 图12是液控站结构。 30、电机；31、压力表；32、溢流阀；33、电磁阀；34、箱体； 35、油泵；36、压力继电器；37、油箱。 图13是液控系统图。