技术领域
[0001] 本发明涉及厂房结构安装技术领域，具体为一种便于厂房结构安装的滑动式配重偏心吊装方法。
相关背景技术
[0002] 钢结构厂房主要是指主要的承重构件是由钢材组成的。包括钢柱子，钢梁，钢结构基础，钢屋架（当然厂房的跨度比较大，基本现在都是钢结构屋架了），钢屋盖，注意钢结构的墙也可以采用砖墙围护，现有的钢架构厂房在实际安装的过程中都是直接利用吊车进行组装，而在组装的过程中无法保证钢结构屋面的牢固性，在组装时会频繁的产生晃动，另外倾斜屋面梁需要多次进行找角度安装，无法一次性完成调整安装，安装速度和安装质量也得不到有效保证。
具体实施方式
[0012] 下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0013] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于厂房结构安装的滑动式配重偏心吊装方法，其吊装方法包括以下步骤：S1、首先在需要吊装的地方安装轨道、滑动配重块、定向带止锁刹车滑轮以及钢丝绳等常规起重设备；
S2、随后将现场吊车移动至吊装位置，并将吊车的吊装位置与滑动配重块顶部进行连接，需要保证钢丝绳一端缠绕在定向带止锁刹车滑轮的表面；
S3、在进行使用前检查滑动配重块与安装轨道之间的滑动流畅度，并进行反复检测和调试；
S4、最后再对吊车的移动端进行检测，需保证连接牢固性，并对钢结构屋面进行吊装。
实施例
[0014] 一种便于厂房结构安装的滑动式配重偏心吊装方法，其吊装方法包括以下步骤：S1、首先在需要吊装的地方安装轨道、滑动配重块、定向带止锁刹车滑轮以及钢丝绳等常规起重设备，在对轨道进行安装后需要对两侧进行检查，并保证连接处间隙大小，并对轨道的安装牢固性进行检测，定向带止锁刹车滑轮与钢丝绳之间进行连接后需要在定向带止锁刹车滑轮的表面涂抹润滑液，并减少钢丝绳的摩擦系数；
S2、随后将现场吊车移动至吊装位置，并将吊车的吊装位置与滑动配重块顶部进行连接，需要保证钢丝绳一端缠绕在定向带止锁刹车滑轮的表面；
S3、在进行使用前检查滑动配重块与安装轨道之间的滑动流畅度，并进行反复检测和调试；
S4、最后再对吊车的移动端进行检测，需保证连接牢固性，并对钢结构屋面进行吊装。
实施例
[0015] 一种便于厂房结构安装的滑动式配重偏心吊装方法，其吊装方法包括以下步骤：S1、首先在需要吊装的地方安装轨道、滑动配重块、定向带止锁刹车滑轮以及钢丝绳等常规起重设备，在对轨道进行安装后需要对两侧进行检查，并保证连接处间隙大小，并对轨道的安装牢固性进行检测，定向带止锁刹车滑轮与钢丝绳之间进行连接后需要在定向带止锁刹车滑轮的表面涂抹润滑液，并减少钢丝绳的摩擦系数；
S2、随后将现场吊车移动至吊装位置，并将吊车的吊装位置与滑动配重块顶部进行连接，需要保证钢丝绳一端缠绕在定向带止锁刹车滑轮的表面，吊车移动至需要吊装的位置后，需要对吊车的四周进行加固，并将液压气缸的底部与地面进行连接，需要保证吊车的整体牢固性；
S3、在进行使用前检查滑动配重块与安装轨道之间的滑动流畅度，并进行反复检测和调试，吊车的吊钩与滑动配重块之间通过利用吊索进行连接，而吊索与滑动配重块的连接部位采用卡扣进行固定，还可以利用挂钩直接进行连接；
S4、最后再对吊车的移动端进行检测，需保证连接牢固性，并对钢结构屋面进行吊装。
[0016] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
