技术领域
[0001] 本发明涉及钢结构厂房领域,特别是涉及一种新型钢结构厂房。
相关背景技术
[0002] 随着我国经济建设的飞速发展及科学技术的突飞猛进,钢结构技术亦与时俱进。门式钢架轻型钢结构以其围护系统质量轻、用钢量小、结构布置灵活等优点而在工业建筑中获得广泛使用。鉴于《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》仅适用于主要承重结构为单跨或多跨实腹式钢架、具有轻型屋盖和轻型外墙、无桥式吊车或起重量不大于20t的A1~A5 工作级别桥式吊车,或3t悬挂式起重机的单层房屋钢结构的设计、制作和安装。而实际工程应用中的钢结构厂房往往会出现大吨位的吊车与轻型屋盖、外墙相结合的案例,这样使得一般的钢结构厂房设计不能满足要求。
具体实施方式
[0016] 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
[0017] 请参阅图1和图2,本发明实施例包括:一种新型钢结构厂房,包括:厂房主体1、主钢架梁2和吊车梁3,厂房主体1包含有房盖、地基、主钢架梁2和吊车梁3,所述房盖位于所述主钢架梁2的顶部,所述地基采用强夯处理方式,所述主钢架梁2采用双坡双跨钢架结构,所述主钢架梁2的柱脚采用插入式柱脚固定在所述地基的上部,所述主钢架梁2包括横向排架和纵向支撑系,横向排架包含有C轴、D轴和E轴,所述纵向支撑系包含有多个等间距排列的柱间支撑轴5,所述横向排架的上部分别设置有用于承载吊车吨位的所述吊车梁3,所述吊车梁3将所述纵向支撑系分为位于所述吊车梁3上部的上层支撑6和位于所述吊车梁3下部的下层支撑7,所述柱间支撑轴
5之间的间距大于8m, 所述柱间支撑轴5在每隔6m的间距处设置有独立的轧制H型墙架柱。
[0018] 所述上层支撑6设置在纵向支撑系的前排数起第一和第二、第四和第五根柱间支撑轴之间,所述上层支撑6设置在纵向支撑系的后排数起第一和第二、第四和第五根柱间支撑轴之间,所述下层支撑7设置在纵向支撑系前部的第四、第五根柱间支撑轴以及纵向支撑系后部的第四、第五根柱间支撑轴之间。
[0019] 所述横向排架的E轴采用H型实腹式变截面梁与等截面梁组合的形式,所述纵向支撑系采用H型实腹式变截面梁与等截面梁相组合的形式。
[0020] 所述上层支撑6的结构体系为“人”字型双片支撑,所述下层支撑7采用双片交叉腹杆体系,所述上层支撑6采用焊接H型实腹式等截面柱,所述下层支撑7采用缀条式双肢格构柱。
[0021] 所述吊车梁3采用焊接H型实腹式等截面梁建造,所述吊车梁3设置有水平制动桁架和辅助桁架。
[0022] 所述主钢架梁2的连接均采用激光雷达进行测距和定位。
[0023] H型墙架柱的墙檩采用薄壁C型檩条,拉条采用圆钢材料制造。
[0024] 所述主钢架梁2、所述吊车梁3、檩条和H型墙架柱均采用Q235B型钢材。
[0025] 所述主钢架梁2的焊接均采用全焊接方式。
[0026] 所述主钢架梁2的柱脚采用钢接的方式,所述地基的基础为钢筋混凝土独立基础。
[0027] 本发明中,由于吊车吨位较大,支撑所述吊车梁3的所述柱间支撑轴5的间距在大于8m时,需设置墙架柱,本发明在每6m处设置独立的轧制H型墙架柱4承受竖向和水平向荷载;结构计算时,除屋盖系统和墙架系统按《门规》要求计算外,其余系统宜按《钢结构设计规范》要求执行,这样既经济又安全。
[0028] 本发明新型钢结构厂房的有益效果是:一、本发明新型钢结构厂房具有重量轻、施工快、抗震性能极好,还具有环保的优点;
二、通过H型墙架柱的设计巩固大型和重型厂房的支撑体系,使得钢架厂房能够支撑较大的吊车吨位用于满足机加工的需求。
[0029] 以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。