具体技术细节
[0005] 为解决背景技术中提及的天然气气化船或者输送船上的气化设施设计与海上码头的需求不匹配，BOG流量较大，会造成金属应力破坏，重新改造会导致增加成本的技术问题，提供一种海上液化天然气码头独立预冷系统和方法，以解决上述的问题。为实现上述目的，本发明的海上液化天然气码头独立预冷系统和方法的具体技术
方案如下：
[0006] 一种海上液化天然气码头独立预冷系统，包括气体收集罐，气体收集罐上连接有第一管路和第二管路，气体收集罐通过第一管路与液化天然气连接，气体收集罐外设置有外壁电加热元件，外壁电加热元件对气体收集罐内的液化天然气加热，加热后的低温天然气通过第二管路输送至液化天然气码头，以对液化天然气码头处的多个待预冷管路进行预冷。
[0007] 进一步，第一管路上设置有第一开关阀，用于控制进入气体收集罐内的液化天然气的量，第二管路上设置有第二开关阀，用于控制进入多个待预冷管路的低温天然气的量。
[0008] 进一步，第二管路上还设置有流量传感器，用于控制气体收集罐内流入至待预冷管路的低温天然气的量。
[0009] 进一步，外壁电加热元件上连接有控制盘，控制盘与流量传感器连接，用于控制外壁电加热元件的输出功率。
[0010] 进一步，气体收集罐上设置有放空管和压力传感器，放空管上设置有压力控制阀，压力控制阀与压力传感器连接，放空管用于对气体收集罐内部的压力进行放空。
[0011] 进一步，多个待预冷管路上均设置有第三开关阀，用于控制低温天然气在待预冷管路内的流通量。
[0012] 进一步，多个待预冷管路之间通过输送支路和输送主路连通，以使低温天然气依次通过多个待预冷管路。
[0013] 进一步，输送支路上设置有放空阀，用于将待预冷管路内的低温天然气进行放空。一种海上液化天然气码头独立预冷方法，包括如下步骤：
S1、统计液化天然气码头处的多个待预冷管路的设计资料，根据所要求的温度降
低速率，确定预冷时间，计算并确定低温天然气的流量；
S2、根据预冷时间和低温天然气的流量，确定所需液化天然气总量和气体收集罐
的容积，计算和确定外壁电加热元件所需的功率；
S3、关闭第二开关阀、第三开关阀和放空阀，打开第一开关阀，液化天然气通过第一管路输送至气体收集罐中，输送完毕后关闭第一开关阀；
[0014] S4、打开第二开关阀、第三开关阀和放空阀，外壁电加热元件与电源接通工作，加热产生的低温天然气通过第二管路输送至多个待预冷管路进行预冷。
[0015] 进一步，外壁电加热元件接通电源工作后，手动控制控制盘逐步加载其加热功率，当接近额定功率时调至自动，由流量传感器控制控制盘的加热功率。本发明的海上液化天然气码头独立预冷系统和方法具有以下优点：
[0016] 气体收集罐通过第一管路与液化天然气连接，气体收集罐外设置有外壁电加热元件，外壁电加热元件对气体收集罐内的液化天然气加热，加热后的低温天然气通过第二管路输送至液化天然气码头，以对液化天然气码头处的多个待预冷管路进行预冷，能够实现对海上码头液化天然气待预冷管路的预冷，摆脱对其它船型和设备的依赖、功能独立、稳定安全极大降低码头的工程成本和运营成本。
法律保护范围
涉及权利要求数量10：其中独权2项，从权-2项
1.一种海上液化天然气码头独立预冷系统，其特征在于，包括气体收集罐，气体收集罐上连接有第一管路和第二管路，气体收集罐通过第一管路与液化天然气连接，气体收集罐外设置有外壁电加热元件，外壁电加热元件对气体收集罐内的液化天然气加热，加热后的低温天然气通过第二管路输送至液化天然气码头，以对液化天然气码头处的多个待预冷管路进行预冷。
2.根据权利要求1所述的海上液化天然气码头独立预冷系统，其特征在于，第一管路上设置有第一开关阀，用于控制进入气体收集罐内的液化天然气的量，第二管路上设置有第二开关阀，用于控制进入多个待预冷管路的低温天然气的量。
3.根据权利要求2所述的海上液化天然气码头独立预冷系统，其特征在于，第二管路上还设置有流量传感器，用于控制气体收集罐内流入至待预冷管路的低温天然气的量。
4.根据权利要求1所述的海上液化天然气码头独立预冷系统，其特征在于，外壁电加热元件上连接有控制盘，控制盘与流量传感器连接，用于控制外壁电加热元件的输出功率。
5.根据权利要求1所述的海上液化天然气码头独立预冷系统，其特征在于，气体收集罐上设置有放空管和压力传感器，放空管上设置有压力控制阀，压力控制阀与压力传感器连接，放空管用于对气体收集罐内部的压力进行放空。
6.根据权利要求1所述的海上液化天然气码头独立预冷系统，其特征在于，多个待预冷管路上均设置有第三开关阀，用于控制低温天然气在待预冷管路内的流通量。
7.根据权利要求1所述的海上液化天然气码头独立预冷系统，其特征在于，多个待预冷管路之间通过输送支路和输送主路连通，以使低温天然气依次通过多个待预冷管路。
8.根据权利要求7所述的海上液化天然气码头独立预冷系统，其特征在于，输送支路上设置有放空阀，用于将待预冷管路内的低温天然气进行放空。
9.一种海上液化天然气码头独立预冷方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、统计液化天然气码头处的多个待预冷管路的设计资料，根据所要求的温度降低速率，确定预冷时间，计算并确定低温天然气的流量；
S2、根据预冷时间和低温天然气的流量，确定所需液化天然气总量和气体收集罐的容积，计算和确定外壁电加热元件所需的功率；
S3、关闭第二开关阀、第三开关阀和放空阀，打开第一开关阀，液化天然气通过第一管路输送至气体收集罐中，输送完毕后关闭第一开关阀；
S4、打开第二开关阀、第三开关阀和放空阀，外壁电加热元件与电源接通工作，加热产生的低温天然气通过第二管路输送至多个待预冷管路进行预冷。
10.根据权利要求9所述的海上液化天然气码头独立预冷方法，其特征在于，外壁电加热元件接通电源工作后，手动控制控制盘逐步加载其加热功率，当接近额定功率时调至自动，由流量传感器控制控制盘的加热功率。
