[0001] 本实用新型涉及风电机组监测技术领域，具体而言，涉及一种风电组齿轮箱在线监测装置。

[0002] 日常运维中，风电场齿轮箱运行中可能会出现内部驱动壳体与内齿圈螺栓断裂的情况，导致齿轮箱传动失效，下架维修齿轮箱造成停机时间较长，损失电量较多。

[0003] 此故障位置根据振动监测系统反馈情况来看无法对其检测和作出预警。由于齿轮箱内部结构密封，日常巡检较难及时发现其内部故障，且经常拆卸齿轮箱观察孔盖板或堵头费时费力，会影响其密封性，造成渗漏油或者污染齿轮箱油。人员也无法在风机运行过程中登塔观测，并对齿轮运行状态作出有效的判断，故可以采集齿轮箱图像，通过图像实时监测。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种风电组齿轮箱在线监测装置。

[0005] 本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：一种风电组齿轮箱在线监测装置包括互相通信连接的图像采集模块和图像传输模块；

[0006] 图像采集模块包括安装于风电组齿轮箱上的若干个图像传感器；若干个图像传感器均与图像传输模块通信连接；图像采集模块用于采集风电组齿轮箱的图像数据；图像传输模块用于将图像数据与用户终端进行通信。

[0007] 进一步地，图像传输模块包括互相通信连接的信号调理器和路由器；

[0008] 信号调理器分别与若干个图像传感器通信连接。

[0009] 进一步地，信号调理器包括电阻R1、接地电阻R2、电阻R3、接地电阻R4、电阻R5、电容C1、二极管D1和运算放大器U1；

[0010] 二极管D1的负极作为信号调理器的信号端V1，并分别与图像传感器、接地电阻R4、接地电容C1和电阻R3的一端连接；二极管D1的正极接地；运算放大器U1的正相输入端和电阻R3的另一端连接；运算放大器U1的反相输入端分别与电阻R1的一端和接地电阻R2连接；电阻R1的另一端作为信号调理器的信号端V2，并与图像传感器连接；运算放大器U1的负电源端接地；运算放大器U1的正电源端作为信号调理器的信号端V3，并与路由器连接；运算放大器U1的输出端作为信号调理器的信号端V5，并与电阻R5的一端连接；电阻R5的另一端作为信号调理器的信号端V4，并与路由器连接。

[0011] 进一步地，路由器还与用户终端通信连接。

[0012] 本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：该风电组齿轮箱在线监测装置可在不破坏齿轮箱整体结构的情况下，于齿轮箱上安装若干个图像传感器，再通过图像传输模块将图像回传至用户终端。在用户终端对齿轮箱内部运行状况进行实时监控，并通过图像分析，对其故障和异常情况作出预警。

[0015] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

[0016] 如图1所示，本实用新型提供了一种风电组齿轮箱在线监测装置，包括互相通信连接的图像采集模块和图像传输模块；

[0017] 图像采集模块包括安装于风电组齿轮箱上的若干个图像传感器；若干个图像传感器均与图像传输模块通信连接；图像采集模块用于采集风电组齿轮箱的图像数据；图像传输模块用于将图像数据与用户终端进行通信。

[0018] 在本实用新型实施例中，如图1所示，图像传输模块包括互相通信连接的信号调理器和路由器；

[0019] 信号调理器分别与若干个图像传感器通信连接。

[0020] 在本实用新型实施例中，如图2所示，信号调理器包括电阻R1、接地电阻R2、电阻R3、接地电阻R4、电阻R5、电容C1、二极管D1和运算放大器U1；

[0021] 二极管D1的负极作为信号调理器的信号端V1，并分别与图像传感器、接地电阻R4、接地电容C1和电阻R3的一端连接；二极管D1的正极接地；运算放大器U1的正相输入端和电阻R3的另一端连接；运算放大器U1的反相输入端分别与电阻R1的一端和接地电阻R2连接；电阻R1的另一端作为信号调理器的信号端V2，并与图像传感器连接；运算放大器U1的负电源端接地；运算放大器U1的正电源端作为信号调理器的信号端V3，并与路由器连接；运算放大器U1的输出端作为信号调理器的信号端V5，并与电阻R5的一端连接；电阻R5的另一端作为信号调理器的信号端V4，并与路由器连接。

[0022] 在本实用新型实施例中，路由器还与用户终端通信连接。

[0023] 以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。