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一种汽车卡箍夹紧工装有效专利 实用

法律保护范围

涉及权利要求数量7:其中独权1项,从权-1项

1.一种汽车卡箍夹紧工装,包括机架(101),机架(101)的底部设置有支撑腿(102),其特征在于:所述机架(101)的顶部中端设置有加工台(201),机架(101)的顶部左端设置有沿左右方向运行的上料输送带(202),机架(101)的顶部右端设置有沿左右方向运行的下料输送带(203),机架(101)顶部还通过第一伸缩推杆(204)设置有位于加工台(201)前后两侧且位于上料输送带(202)以及下料输送带(203)外侧的竖板(205),两个竖板(205)的内侧壁上还分别沿左右方向横向设置有直线滑台(206),两个直线滑台(206)的滑座上分别沿前后方向横向设置有第二伸缩推杆(207),两侧的第二伸缩推杆(207)的输出轴上分别共同设置有固定夹板(208),两个固定夹板(208)的内侧壁上分别可拆卸地设置有防护垫(209)。
2.如权利要求1所述的汽车卡箍夹紧工装,其特征在于:所述固定夹板(208)的内侧壁上还设置有魔术贴毛面(210),所述防护垫(209)的外侧壁上设置有与魔术贴毛面(210)相适配的魔术贴勾面(211)。
3.如权利要求2所述的汽车卡箍夹紧工装,其特征在于:所述固定夹板(208)的内侧壁上还设置有固定卡槽(212),防护垫(209)的外侧壁上还设置有固定卡槽(212)上还设置有与固定卡槽(212)相适配的固定卡块(213)。
4.如权利要求3所述的汽车卡箍夹紧工装,其特征在于:每一侧的第二伸缩推杆(207)的数量为两个,每一侧的两个第二伸缩推杆(207)等分设置在固定夹板(208)的外侧壁上,第二伸缩推杆(207)的输出轴的端部与固定夹板(208)相连接,第二伸缩推杆(207)的固定端与直线滑台(206)的滑座相连接。
5.如权利要求4所述的汽车卡箍夹紧工装,其特征在于:所述固定夹板(208)与第二伸缩推杆(207)的输出轴可拆卸固定。
6.如权利要求5所述的汽车卡箍夹紧工装,其特征在于:所述固定夹板(208)的外侧壁上设置有与第二伸缩推杆(207)的输出轴卡接固定的连接筒(301),连接筒(301)上设置有用于与第二伸缩推杆(207)的输出轴进行固定的连接螺栓(302),所述第二伸缩推杆(207)的输出轴上设置有与连接螺栓(302)相适配的螺纹连接孔。
7.如权利要求6所述的汽车卡箍夹紧工装,其特征在于:所述支撑腿(102)的底部侧端还设置有延伸板(103),延伸板(103)上还设置有原料与地面进行固定的地脚螺栓(104)。

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