[0001] 本实用新型涉及电子标签领域，具体涉及一种一次性使用的低功耗智能物流管理标签。

[0002] 随着科技的发展，物料的管控，运送，储存领域大量使用电子标签，电子标签的使用大大方便了物料的管理，人们能够实时掌控物料的状态。传统的电子标签的安装和拼接是通过螺丝等结构固定而成的，但为了方便拆卸，改成了卡扣式的安装方式，而卡扣式的安装方式具有一定的缺陷；首先，电子标签的两部分壳体均为光滑表面，两者接触时，无法轻易的对接拼合，其次，电子标签也没有设置一个预防两部分壳体脱落的结构，若电子标签随着文件袋或者其它物料摔落至地面，可能会造成两部分壳体损坏并分离。因此，急需一个便于对接拼合，同时，具有防脱结构的电子标签。实用新型内容

[0003] 本实用新型提供了一种一次性使用的低功耗智能物流管理标签，可以有效解决上述问题。

[0004] 本实用新型是这样实现的：

[0005] 一种一次性使用的低功耗智能物流管理标签，包括上盖、外壳和连接凸边，所述外壳的内部设置有弹簧天线、电路板以及纽扣电池，所述上盖的下端在靠近所述连接凸边的一侧位置固定设置有延伸板，所述延伸板的一端开设有容纳槽，所述容纳槽内设置有防脱结构。

[0006] 作为进一步改进的，该防脱结构包括轴环，并固定设置在所述容纳槽的两侧内壁，两所述轴环之间可转动地的设置有轴杆，所述轴杆的外壁固定设置有折叠杆，所述折叠杆的一端可转动地设置有弯折部，所述弯折部的一端设置有卡接部。

[0007] 作为进一步改进的，所述上盖的下端面设置有连接凸边，所述连接凸边的下端面设置有磁吸条。

[0008] 作为进一步改进的，所述外壳的上端开设有配合连接凸边的对接槽。

[0009] 作为进一步改进的，所述外壳的上端面开设有嵌槽，且嵌槽与所述延伸板对应，所述外壳的一侧面开设有卡接口和连通嵌槽的外槽，卡接口位于外槽的上方。

[0010] 作为进一步改进的，所述轴环与轴杆之间设置有用于使折叠杆外翻的扭力卷簧。

[0011] 本实用新型的有益效果是：

[0012] (1)通过设置的防脱结构，可以避免两部分壳体因摔落在地面而分离的问题，保证两部分壳体固定更加牢固。

[0013] (2)通过设置的连接凸边等结构，可以使两部分壳体组装更加简便，连接更加紧密，便于电子标签的使用。

[0023] 为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

[0024] 在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

[0025] 参照图6所示，一种一次性使用的低功耗智能物流管理标签，包括上盖1、外壳3和连接凸边2，外壳3的内部设置有弹簧天线17、电路板18以及纽扣电池19。具体地，弹簧天线17、电路板18以及纽扣电池19在外壳3内分布式排列，上盖1的一端拐角处设置有一导光柱和指示灯，指示灯与导光柱电连(图中未表示)。

[0026] 作为本实用新型的一个实施例，上盖1和外壳3的一侧面拼接处还设置有一绝缘片(图中未表示)；具体地，绝缘片用于初始化上电，指示灯是红绿双色灯，显示标签开机状态和电量情况。初次使用，拔掉绝缘片，绿灯闪烁，上电成功；红灯闪烁，电量不足；绿灯闪烁一次，标签发送数据，电量充足；红灯闪烁一次，标签发送数据，电量一般；如果不亮，可能设备损坏或者电量耗尽。初始化上电只能进行1次。

[0027] 进一步地，电子标签通过自研Advanced M‑FSK无线通信基带，具备长距离、低功耗特性，支持120km/h信号稳定传输。面向大票零担场景，将运单和标签绑定，采用纽扣电池19，一次性使用，具备周期性上报功能，进行数据的采集和统计，实现供应链物流的在途追踪、路线回溯等智能化管理，配合TMS SaaS可大幅度提升大票零担在途时效、位置监管的效率。

[0028] 参照图1‑5所示，上盖1的下端在靠近连接凸边2的一侧位置固定设置有延伸板4，延伸板4的一端开设有容纳槽5，容纳槽5内设置有防脱结构，该防脱结构包括轴环6，并固定设置在容纳槽5的两侧内壁。两轴环6之间可转动地的设置有轴杆7，轴杆7的外壁固定设置有折叠杆8，容纳槽5的内部还设置有使折叠杆8外翻的扭力卷簧。

[0029] 具体地，扭力卷簧设置于轴环6与轴杆7之间。更具体地，扭力卷簧套接安装在轴杆7的两端外壁，并且位于轴环6的内部。扭力卷簧的两端分别连接于轴杆7与轴环6，使轴杆7具有自动朝外翻转的能力，从而使折叠杆8具有自动朝外翻转的能力。利用扭力卷簧使转动件具有复位功能属于常规技术，其余具体结构在此不再赘述。

[0030] 折叠杆8的一端可转动地设置有弯折部9。具体地，弯折部9的一端通过连杆图中未表示安装在折叠杆8上，而连杆嵌入进折叠杆内，并可转动，此时，弯折部9则可以随着连杆转动，并带着卡接部10卡入卡接口13中，进而使上盖1可固定，避免上盖1摔在地面与外壳3脱落。弯折部9的一端一体成型设置有卡接部10。外壳3的上端面开设有嵌槽11，且嵌槽11与延伸板4对应，外壳3的一侧面开设有外槽12和卡接口13，卡接口13位于外槽12的上方。

[0031] 进一步地，在上盖1与外壳3组装拼合时，折叠杆8可顺着嵌槽11向下，并且折叠杆8具有弹性，从而不必担心折叠杆8无法进入嵌槽11内，穿入嵌槽11内后。待上盖1与外壳3接触并拼接后，折叠杆8与外槽12相互对齐，折叠杆8依靠扭力卷簧的作用发生转动，折叠杆8从外槽12翻折而出。再用外力克服扭力卷簧的作用，反向转动折叠杆8，使弯折部9上的卡接部10卡入卡接口13。撤去外力后，利用卡接部10与卡接口13的限位作用，克服扭力卷簧的作用，从而将折叠杆8固定。最终利用卡接口13与卡接口13的卡接关系，对上盖1与外壳3进行进一步固定。优选地，在分离两部分壳体时，可以将卡接部10从卡接口13内脱出，并任由折叠杆8回折并收纳于容纳槽5中，随后，再将折叠杆8随着上盖1的分离而分离。

[0032] 进一步地，折叠杆8、弯折部9以及卡接部10为一体成型的塑料件，具有一定的形变能力，需要拆卸时，利用工具以适宜的外力在折叠杆8与外壳3的间隙处从下往上翘动弯折部9，使卡接部10与卡接口13分离即可。

[0033] 上盖1的下端面一体成型设置有连接凸边2，连接凸边2的下端面设置有磁吸条14。具体地，磁吸条14嵌入并通过固定胶安装在连接凸边2上。外壳3的上端开设有对接槽15，对接槽15的内部设置有与磁吸条14相吸附的另一组磁吸条14。

[0034] 作为本实用新型的一个实施例，上盖1与外壳3组装时，连接凸边2嵌入对接槽15中，而磁吸条14则与另一组磁吸条14吸附固定，保证上盖1和外盖3便于组装，而上盖1和外壳3之间也设有卡扣结构，进而使两部分壳体固定。

[0035] 以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。