[0001] 本实用新型涉及动力电池检测技术领域，具体为一种基于大数据分析的动力电池检测装置。

[0002] 目前动力电池的应用已有一段时间，行业内也根据大数据对其使用情况进行了分析，基本上对其耐温性能和耐压性能等都制定了行业安全标准，所以在生产动力电池后，都需要根据大数据分析所得出的标准对动力电池进行检测，此时就会用到检测装置。

[0003] 但是目前在进行动力电池检测时，电池的耐温和耐压能力需要使用不同的装置进行检测，较为繁琐。同时，其即使检测出数据，也不便于与现有的大数据进行比对，从而影响对电池质量的判断。现开发出一种基于大数据分析的动力电池检测装置，用以解决上述问题。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于大数据分析的动力电池检测装置。

[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于大数据分析的动力电池检测装置，包括基座、外壳、加热管和驱动电机，所述基座的上表面中间位置开设有缺口，且缺口的上方设置有底端与基座上表面焊接的外壳，并且外壳的前端表面固定安装有玻璃板，所述外壳的内壁连接有隔板，且隔板的内部穿插有电动伸缩杆，并且隔板的上表面安装有信号采集器，所述电动伸缩杆的顶端与外壳焊接，且电动伸缩杆的底端连接有压板，所述压板的外侧设置有与外壳内壁固定的加热管。

[0006] 所述基座的底部内端表面固定连接有连接块，且连接块的内部安装有驱动电机，并且驱动电机的输出端固定有螺纹杆，所述连接块的内侧设置有第二连接板，且第二连接板的左右两端表面均连接有第一连接板，所述第一连接板的外表面预留有通孔，且第一连接板通过通孔与螺纹杆相连接，所述第二连接板的上表面连接有放置座。

[0007] 优选地，所述缺口的位置与放置座的位置相对应，缺口的长度尺寸与放置座的长度尺寸相同。

[0008] 优选地，所述隔板和外壳的连接方式为焊接，且电动伸缩杆的底端贯穿隔板延伸至外壳的内部底端，并且电动伸缩杆和压板构成一体化结构，同时压板的内部为镂空结构。

[0009] 优选地，所述连接块的内端表面呈槽状结构，且连接块和第一连接板卡合连接，并且第一连接板在连接块上为滑动结构。

[0010] 优选地，所述放置座的纵切面呈“U”字形结构，且放置座和第二连接板的连接方式为焊接。

[0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于大数据分析的动力电池检测装置，在进行单项检测过后，无需再次移动电池即可进行另一项的检测，简单方便，同时可以利用大数据对检测数据进行比对。

[0012] 1、通过放置座的升降，即可通过缺口将动力电池送入到外壳内部以进行后续的检测，此时第二连接板还可以将缺口封堵，避免热量流失；

[0013] 2、在外壳的内部可以进行耐温检测和耐压检测，无需在检测完一项后移动电池进行另一项的检测，同时在电池检测受损时，由于外壳完全封闭，不会因为意外爆炸而伤人，安全性高；

[0014] 3、在进行完耐温和耐压检测之后，动力电池所能承受的温度和压力极限将会分别由温度传感器和压力传感器将信号传输至信号采集器中，信号采集器再将信号传输至外界电脑中，通过与电脑数据库中所存储的大数据进行比对，进而精确判断相应的质量问题。

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0021] 在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

[0022] 请参阅图1‑4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于大数据分析的动力电池检测装置，包括基座1、缺口2、外壳3、玻璃板4、隔板5、电动伸缩杆6、压板7、加热管8、连接块9、驱动电机10、螺纹杆11、第一连接板12、通孔13、第二连接板14、放置座15和信号采集器16，基座1的上表面中间位置开设有缺口2，且缺口2的上方设置有底端与基座1上表面焊接的外壳3，并且外壳3的前端表面固定安装有玻璃板4，外壳3的内壁连接有隔板5，且隔板5的内部穿插有电动伸缩杆6，并且隔板5的上表面安装有信号采集器16，电动伸缩杆6的顶端与外壳3焊接，且电动伸缩杆6的底端连接有压板7，压板7的外侧设置有与外壳3内壁固定的加热管
8；

[0023] 基座1的底部内端表面固定连接有连接块9，且连接块9的内部安装有驱动电机10，并且驱动电机10的输出端固定有螺纹杆11，连接块9的内端表面呈槽状结构，且连接块9和第一连接板12卡合连接，并且第一连接板12在连接块9上为滑动结构，连接块9上的槽状结构便于隐藏安装驱动电机10，连接块9的内侧设置有第二连接板14，且第二连接板14的左右两端表面均连接有第一连接板12，第一连接板12的外表面预留有通孔13，且第一连接板12通过通孔13与螺纹杆11相连接，第二连接板14的上表面连接有放置座15，放置座15的纵切面呈“U”字形结构，且放置座15和第二连接板14的连接方式为焊接，利用放置座15便于承载动力电池。

[0024] 缺口2的位置与放置座15的位置相对应，缺口2的长度尺寸与放置座15的长度尺寸相同，通过缺口2使得放置座15可以将其承载的动力电池送入到外壳3的内部。

[0025] 隔板5和外壳3的连接方式为焊接，且电动伸缩杆6的底端贯穿隔板5延伸至外壳3的内部底端，并且电动伸缩杆6和压板7构成一体化结构，同时压板7的内部为镂空结构，利用电动伸缩杆6的伸缩使得压板7得以升降对动力电池进行挤压，同时压板7内部镂空，便于安装压敏传感器。

[0026] 工作原理：在使用该基于大数据分析的动力电池检测装置时，首先将需要进行检测的动力电池放置在放置座15上，随后启动型号为Y90S‑2的驱动电机10，使得螺纹杆11转动，此时螺纹杆11表面的螺纹推动第一连接板12，从而使得第二连接板14进行上升，此时放置座15将会通过缺口2将动力电池送入到外壳3的内部，同时第二连接板14从基座1下表面将缺口2封堵；

[0027] 随后工作人员可以先通过加热管8对外壳3的内部进行升温，并通过内置的温度传感器实时知晓温度数值，从而检测动力电池所能承受温度的极限，同时，也可以启动电动伸缩杆6，使其控制压板7下降挤压动力电池，以检测动力电池的耐压极限，此时压板7内部所安装的压力传感器对压力数值进行记录，整个检测过程工作人员都可以通过玻璃板4进行观察；

[0028] 在检测完毕之后，温度传感器和压力传感器将会把数据信号传输给信号采集器16，信号采集器16将所收集的信号数据传输至外界电脑，通过与电脑数据库中所存储的大数据进行比对，进而对电池的质量进行判断，这就是该基于大数据分析的动力电池检测装置使用的整个过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

[0029] 本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

[0030] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。