[0001] 本实用新型属于充电设备技术领域，具体涉及一种锂电池低温充电设备。

[0002] 锂离子电池在低温充电时，电池石墨电极上的锂离子的嵌入和镀锂反应是同时存在的且相互竞争，低温条件下锂离子在石墨中的扩散被抑制，电解液的导电率下降，从而导致嵌入速率降低而在石墨表面上会使镀锂反应更容易产生，锂离子电池在低温下使用时寿命下降的原因主要有内部阻抗的增加与锂离子析出使容量衰减。常规的锂电池工作温度为-20℃ 60℃，不过一般低于0℃后锂电池性能就会下降，放电能力就会相应降低，所以锂~电池性能完全的工作温度，常见是0 40℃。
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[0003] 现有的锂离子电池充电器，如申请号为CN201820558157.X的中国实用新型专利，公开了一种便携式锂电池充电座，锂离子电池充电时安装在充电座上，锂离子电池完全暴漏在空气中，锂离子电池受外界气温影响较大，当外部温度低于0℃时，对锂离子充电会造成其使用寿命下降。

[0004] 因此，需要设计一种锂电池低温充电设备来解决目前所面临的技术问题。

[0020] 下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式做进一步的描述。

[0021] 如图1至3所示，锂电池低温充电设备，包括：壳体1，壳体1为空腔结构，电池仓5，电池仓5用于放置待充电的锂离子电池，电池仓5垂直嵌入壳体1的顶部，电池仓5的顶部设置有盖板3，盖板3可关闭或开启，盖板3内侧及电池仓5的内顶部相对应设置有电极片组，电极片组具有分别与锂离子电池的正极、负极相配合的正极接触片、负极接触片，充电电路通过正极接触片、负极接触片向锂离子电池充电；壳体1的内部填充有导热油7，壳体1内部的电池仓5的外侧套装有用于加热导热油7的电热丝6，电热丝6在电池仓5的外侧盘旋环绕，壳体1的内部设置有用于检测导热油7温度的温度传感器8；在本实施例中，电池仓5浸入导热油
10的内部，导热油10的温度即为锂离子电池在充电时的环境温度，在充电过程中，先通过温度传感器8对导热油10的温度进行检测，如果温度传感器8检测导热油7的温度低于设定值（例如0℃），先将电热丝6接通，使电热丝6对导热油7进行加热，电极片组不接通，直到温度传感器8检测到导热油7的温度超过设定值后，电热丝6断开，电极片组接通，对锂电池进行充电，为了提升对锂离子电池的加热效果，也可以适当的升高设定值；上述功能需要通过借助控制芯片并配合继电器电路实现，该芯片及电路的具体连接方式为本领域技术人员所熟知，故不再赘述。

[0022] 壳体1内部的电池仓5的下部设置有隔板4，壳体1的底部设置有可拆卸的底盖2，隔板4水平设置在壳体1的内部，隔板4的四周与壳体1的内侧连接成一体结构，隔板4的上方与壳体1围合成用于盛装导热油7的密闭空腔，隔板4的下方配合底盖2形成一个可开启的空腔，可用于安装设置有控制芯片及充电电路的电路板，盖板2可拆卸，便于对内部的电路板进行维护；具体的，底盖2的四周设置有与壳体1的底部相匹配的边沿201，边沿201外包在壳体1的底部外侧，边沿201上设置有固定螺栓202，固定螺栓202与壳体1配合连接。

[0023] 电池仓5为顶部敞口的圆柱体空腔结构，电池仓5的顶部与壳体1的顶部连接成一体结构，电池仓5的底部与隔板4连接成一体结构，电池仓5在壳体1内部的稳定性好。

[0024] 如图4所示，盖板3具有主板体301，主板体301的一侧与壳体1的顶部相铰接，具体主板提301可采用与铰链303与壳体1的顶部铰接，主板体301的另一侧设置有卡爪304，卡爪304的内侧设置有卡块305，壳体1的一侧设置有与卡块305相配合的卡槽（图中未示出），盖板3在电池仓5的顶部闭合时，卡块305卡入卡槽内部，使盖板3保持关闭状态，开启时，扣动卡爪304端部，将卡块305与卡槽分离即可将盖板3开启。

[0025] 电极片组具有设置在电池仓5内底部的负极接触片9及设置在盖板3底部的正极接触片10，负极接触片9卡装在电池仓5的内底部，正极接触片10粘接在主板体301的底部。

[0026] 盖板3的底部具有与电池仓5顶部开口相匹配的凸台302，盖板3关闭时，凸台302将电池仓5的顶部开口封闭，正极接触片10设置在凸台的底部。

[0027] 以上所述实施例仅表达了本实用新型的部分实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。