[0001] 本实用新型属于车载导航装置领域，尤其涉及一种固定支架及具有该固定支架的车载导航装置。

[0002] 随着汽车保有量的逐年增加，特别是私家车的数量也是与日俱增，而且逐步成为人们的代步工具。因此，车载导航装置就成为这些汽车不可或缺的出行工具。通常，车载导航装置利用车载全球定位系统配合电子地图以方便且准确地提供驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，而且一般的导航装置都是集自动语音导航、最佳路径搜索、DVD播放器、MP3、MP4、收音接收、蓝牙免提、触摸屏、选配功能、智能轨迹倒车、胎压检测功能、虚拟六碟，后台控制等功能于一体，已然成为人们出行时的必备装置。

[0003] 然而，常见的车载导航装置包括导航仪以及固定该导航仪的吸盘式固定支架，通过固定支架的吸盘将导航仪悬挂在汽车的前挡风玻璃上，但是，这类固定支架的吸盘与前挡风玻璃的长时间接触容易发生自动脱落现象，即不能长期将导航仪固定放置，存在使用可靠性问题。而且，由于这类导航仪是悬挂在前挡风玻璃上，容易挡住驾驶员的视线，影响驾驶安全。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种固定支架及具有该固定支架的车载导航装置，旨在解决现有技术中用于固定导航仪之固定支架的可靠性以及影响驾驶员视线的问题。

[0005] 本实用新型是这样实现的，一种固定支架，用于将导航仪固定连接于设置在汽车车内的后视镜上，并包括固定安装所述导航仪的固定托架、转动连接于所述固定托架的调节机构、与所述调节机构共同固定连接于所述后视镜的固定架以及活动连接于所述调节机构与所述固定架之间并与所述后视镜配合的调节带。

[0006] 进一步地，所述导航仪的侧边设有卡槽，所述固定托架的侧边设有与所述卡槽配合的卡扣部。

[0007] 进一步地，所述调节机构包括与所述后视镜和所述调节带配合的固定座、转动连接于所述固定托架与所述固定座之间的连接轴以及安装于所述固定座与所述连接轴之间的支撑座。

[0008] 进一步地，所述固定座包括弯折设置并与所述后视镜配合的第一抓扣部，所述固定架包括弯折设置并与所述后视镜配合的第二抓扣部，所述第一抓扣部和所述第二抓扣部扣合于所述后视镜的两侧以使所述固定支架固定于所述后视镜上。

[0009] 进一步地，所述连接轴包括固定连接于所述固定托架的连接臂以及转动连接于所述连接臂的枢轴部，所述枢轴部收容于所述支撑座内并与所述支撑座一并固定连接于所述固定座以使所述固定托架转动连接于所述固定座。

[0010] 进一步地，所述固定座还包括固定安装所述支撑座的第一固定壁以及沿所述第一固定壁弯折延伸并与所述第一固定壁相对的第二固定壁，所述第一固定壁和所述第二固定壁形成背离所述后视镜的收容槽，所述支撑座与所述连接轴共同收容于所述收容槽内并固定安装于所述第二固定壁上。

[0011] 进一步地，还包括连接于所述固定座与所述调节带之间的第一连接圈以及连接于所述固定架与所述调节带之间的第二连接圈。

[0012] 进一步地，所述固定座包括沿所述固定座之背离所述调节带一侧弯折延伸并固定连接所述第一连接圈的第一挂钩部，所述固定架包括沿所述固定架之背离所述调节带一侧弯折延伸并固定连接所述第二连接圈的第二挂钩部。

[0013] 进一步地，所述支撑座包括抵持于所述第一挂钩部的抵持部以及突设于所述抵持部并限位所述第一连接圈的第一突起部，所述固定架设有突出于所述第二挂钩部并限位所述第二连接圈的第二突起部。

[0014] 本实用新型的另一目的在于提供一种车载导航装置，包括导航仪以及将所述导航仪固定连接于设置在汽车车内的后视镜上的固定支架，所述固定支架为上述固定支架。

[0015] 本实用新型利用固定支架将导航仪固定安装于设置在汽车车内的后视镜上，具体而言，利用固定托架固定导航仪，通过固定座与固定架与后视镜配合，并利用调节带、第一连接圈和第二连接圈以将固定支架牢固地固定于后视镜上，这样，通过调节调节带就可以方便地将固定支架安装于后视镜上或者从后视镜上拆除。该固定支架结构简单，与后视镜的配合牢固。另外，通过连接轴以调节导航仪的可视角度，方便驾驶员观看，使用方便，避免遮挡驾驶员视线。

[0051] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

[0052] 请参照图1，本实用新型的固定支架2用于将导航仪1固定连接于设置在汽车车内的后视镜（未图示）上，该固定支架2包括固定安装导航仪1的固定托架20、转动连接于固定托架20的调节机构22、与调节机构22共同固定连接于后视镜的固定架24以及活动连接于调节机构22与固定架24之间并与后视镜配合的调节带26。上述固定支架2利用调节机构22和固定架24共同连接于后视镜上以将导航仪1固定于后视镜上，并利用调节带26使固定支架2固定安装于后视镜上，保证导航仪1与后视镜之间的牢固配合，以提高导航仪1固定的可靠性，另外也避免遮挡驾驶员视线。而且，通过调节机构22与固定托架20转动连接以调节导航仪1的可视角度。

[0053] 请同时参照图2和图3，导航仪1包括后盖10、与后盖10固定连接的显示屏固定框12以及安装于显示屏固定框12内并用于显示用户使用界面的显示屏面板15。后盖10由塑料制成。通常，后盖10设有多个分别用于收容按键、连接器、天线和手写笔等的收容孔，所述收容孔的形状和数量因所收容的内容不同而异。

[0054] 请同时参照图4，固定托架20用于固定导航仪1，包括托架部200、沿托架部200一侧延伸并与导航仪1之后盖10配合的第一侧端202以及沿托架部200另一侧延伸并与导航仪1之后盖10配合的第二侧端204。第一侧端202和第二侧端204相对并形成一个类似括号形状的结构，具体而言，第一侧端202朝向托架部200弯折以及第二侧端204也朝向托架部200弯折，并与托架部200共同形成收纳导航仪1的收纳部205。为了牢固地收纳导航仪1，第二侧端204的两侧均设有扣合导航仪1之转角的扣角部2040。

[0055] 进一步地，导航仪1之后盖10设有卡槽100，所述卡槽100位于所述后盖10的侧边以与固定支架2配合。固定托架20设有与卡槽100配合的卡扣部206，所述卡扣部206分别设置于第一侧端202和第二侧端204上，并扣合于所述卡槽100中以将所述导航仪1固定安装于所述固定托架20上。

[0056] 为了便于将导航仪1从固定托架20上拆卸下来，所述固定托架20还包括设置于第一侧端202上并临近卡扣部206的推柄207。拆卸时，通过推拉推柄207以使卡扣部206脱离卡槽100以使导航仪1脱离固定托架20。

[0057] 请同时参照图6，调节机构22转动连接于固定托架20，包括与后视镜和调节带26配合的固定座220、转动连接于固定托架20与固定座220之间的连接轴225以及安装于固定座220与连接轴225之间的支撑座228。通过连接轴225以调节固定托架20与固定座220之间的角度关系，即调节固定在固定支架2内的导航仪1的放置角度。

[0058] 固定座220与固定架24相对设置以与后视镜配合。具体地，固定座220包括固定安装支撑座225的第一固定壁2220、沿第一固定壁2220朝向后视镜一侧弯折的第一抓扣部2202以及沿第一固定壁2220弯折延伸并与第一固定壁2220相对的第二固定壁2204。第一抓扣部2202与第二固定壁2204分别位于第一固定壁2220的相对两侧面，第二固定壁
2204为呈L形的结构，并与第一固定壁2220形成背离后视镜的收容槽2205，支撑座228与连接轴225共同收容于收容槽2205内并固定安装于第二固定壁2204上。

[0059] 连接轴225包括固定连接于固定托架20的连接臂2250以及转动连接于连接臂2250的枢轴部2255。具体而言，所述连接臂2250呈L形并设有连接孔2252，所述固定托架
20包括收纳所述连接臂2250的收纳槽208并设有位于所述收纳槽208内的锁紧孔209，所述收纳槽208位于所述固定托架20之背离所述收纳部205的一侧，利用锁紧螺丝穿过连接孔2252并锁紧于锁紧孔209，从而将连接轴225之连接臂2250固定安装于固定托架20上。
枢轴部2255收容于支撑座228内并与支撑座228一并固定连接于固定座220以使固定托架20转动连接于固定座220。

[0060] 支撑座228固定安装于固定座220上并收容于收容槽2205内，包括与第二固定壁2204固定连接的基座部2280、与第一固定壁2220固定连接的固定部2285以及突出于固定部2285并与固定座220配合的抵持部2286。固定座220设有位于第一固定壁2200上的第一固定孔2209以及支撑座228设有位于固定部2285上的第二固定孔2287（如图2所示），利用锁紧螺丝穿过第一固定孔2209锁紧于第二固定孔2287内以使支撑座228固定安装于固定座220。

[0061] 支撑座228设有管位槽2282，所述管位槽2282位于基座部2280并朝向第二固定壁2204以收容枢轴部2255。固定座220设有位于第二固定壁2204上的第三固定孔2207，连接轴225设有位于所述枢轴部2255上的第四固定孔2256以及支撑座228设有位于管位槽2282内的第五固定孔2284，利用锁紧螺丝穿过第三固定孔2207和第四固定孔2256并锁紧于第五固定孔2284内，从而使连接轴225之枢轴部2255固定连接于支撑座228与固定座220之间并与支撑座228固定安装于固定座220中。

[0062] 请同时参照图6，固定架24与调节机构22之固定座220共同与后视镜配合，所述固定架24包括与第一固定壁2200相对的连接壁240以及沿连接壁240一侧弯折延伸并与后视镜配合的第二抓扣部242，第一抓扣部2202与第二抓扣部242相对设置并分别扣合于后视镜的两侧以使固定支架2固定于后视镜上。

[0063] 调节带26活动连接于固定座220与固定架24之间并与后视镜配合，以使固定支架2与后视镜固定配合。调节带26包括环扣260、一端固定于环扣260上以及另一端穿过环扣260的魔术带265以及与魔术带265配合的魔术贴268，所述魔术带265与魔术贴268配合以将调节带26的另一端固定。使用时，调节带26的一端穿过固定座220以及另一端穿过固定架24以使固定座220与固定架24连接。

[0064] 进一步地，所述固定支架2还包括连接于固定座220与调节带26之间的第一连接圈25以及连接于固定架24与调节带26之间的第二连接圈27。第一连接圈25与第二连接圈27结构及材质均相同，第一连接圈25包括第一连接体250以及由第一连接体250弯折形成的第一扣孔255，同样地，第二连接圈27包括第二连接体270以及由第二连接体270弯折形成的第二扣孔275。

[0065] 在本实施方式中，所述第一连接器25和第二连接圈27均具有弹性。

[0066] 固定座220包括沿第一固定壁2200之背离第一抓扣部2202的一侧弯折延伸并固定连接第一连接圈25的第一挂钩部2206，固定架24包括沿连接壁240之背离第二抓扣部242的一侧弯折延伸并固定连接第二连接圈27的第二挂钩部245，第一挂钩部2206沿固定座220之背离调节带26一侧弯折延伸并与收容槽2205相对，第二挂钩部245沿固定架24之背离调节带26一侧弯折延伸并与第二抓扣部242分别位于连接臂240的相对两侧。使用时，调节带26的魔术带265依次穿过固定连接于第一挂钩部2206的第一连接圈25之第一扣孔255和固定连接于第二挂钩部245的第二连接圈27之第二扣孔275，并穿过环扣260后反转且折弯拉紧并紧贴于魔术贴268上，以通过第一连接圈25和第二连接圈27将调节带26固定连接于固定座220和固定架24之间。使用时，可以根据后视镜的大小调节调节带26，以适用于不同后视镜的使用。

[0067] 更进一步地，请同时参照图6和图7，第一连接圈25固定连接于固定座220和支撑座228之间，支撑座228包括抵持于第一挂钩部2206的抵持部2286以及突设于抵持部2286并限位第一连接圈25的第一突起部2288，第一突起部2288抵持于第一连接圈25以使第一连接圈25固定连接于第一挂钩部2206上。第二连接圈27固定连接于固定架24上，固定架24设有突出于第二挂钩部245并限位第二连接圈27的第二突起部246，第二突起部
246沿第二挂钩部245的两侧突出以使第二连接圈27固定连接于第二挂钩部245上。

[0068] 本实用新型之连接轴225、与连接轴相配合的支撑座228、调节带26、第一连接圈25、第二连接圈27、用于固定第一连接圈25的第一挂钩部2206以及用于固定第二连接圈
27的第二挂钩部245的数量可以为一个或者两个，也可以根据需要设计为其他数量。

[0069] 安装时，将支撑座228收容于固定座220之收容槽2205内，并将第一挂钩部2206穿过第一连接圈25之第一扣孔255，以使第一固定孔2209与第二固定孔2287相对，利用锁紧螺丝穿过第一固定孔2209锁紧于第二固定孔2287内以使支撑座228固定安装于固定座220，并将第一连接圈25固定安装于固定座220上。将连接轴225之枢轴部2255收容于支撑座228之管位槽2282以使第三固定孔2207、第四固定孔2256与第五固定孔2284相对，利用锁紧螺丝穿过第三固定孔2207和第四固定孔2256并锁紧于第五固定孔2284内，从而使连接轴225与支撑座228固定安装于固定座220中。将连接轴225之连接臂2250收容于固定托架20之收纳槽208内以使锁紧孔209与连接孔2252相对，利用锁紧螺丝穿过连接孔2252并锁紧于锁紧孔209中从而使调节机构22转动连接于固定托架20。将第二连接圈
27之第二扣孔275套设于第二挂钩部245，并利用第二突起部246将第二连接圈27固定安装于固定架24上。利用调节带26的魔术带265依次穿过固定连接于第一挂钩部2206的第一连接圈25之第一扣孔255和固定连接于第二挂钩部245的第二连接圈27之第二扣孔
275，并穿过环扣260后反转且折弯拉紧并紧贴于魔术贴268上，以将调节带26固定连接于固定座220和固定架24之间。以上完成固定支架2的安装。

[0070] 将导航仪1收容于固定托架20之收纳部205以及扣角部2040扣合于导航仪1之其中两个边角，并将固定托架20之卡扣部206扣合于后盖10之卡槽100中，以将导航仪1固定安装于固定托架20中，从而使导航仪1固定安装于固定支架2上。

[0071] 利用固定座220之第一抓扣部2202和固定架24之第二抓扣部242分别扣合于后视镜的两侧以使固定支架2固定于后视镜上，并通过调节带26调节固定支架2与后视镜之间的锁紧力，以将固定支架2固定连接于后视镜上，从而保证固定支架2与后视镜之间的牢固配合。

[0072] 使用时，通过推动导航仪1以使导航仪1连同固定托架20绕连接轴225旋转一定角度，该角度小于或者等于120度。这样，根据驾驶员的使用需求，可以调节导航仪1与视线相互垂直或者其他可视角度，一方面保证驾驶员可以方便地观看导航仪1中的导航信息，另一方面可以通过调节导航仪1的角度以听取语言播报和直视观看驾驶员正前方投影在汽车玻璃上的车辆行驶信息，保证驾驶员在行驶过程中不需要偏离驾驶方向就可以看到行车路况信息，从而确保驾驶员的行车安全。

[0073] 拆卸时，通过推动固定托架20之推柄207以使卡扣部206脱离导航仪1之卡槽100，并将导航仪1从固定托架20中取出，从而将导航仪1从固定支架2中拆卸下来。拉动调节带26使魔术带265与魔术贴268脱离配合，并使第一抓扣部2202和第二抓扣部242脱离于后视镜的配合，从而使导航仪1和固定支架2一并从后视镜上拆卸下来。

[0074] 本实用新型之固定支架2利用固定托架20之卡扣部206与导航仪1之卡槽100配合，以使导航仪1固定安装于固定支架2中，并通过调节带26之魔术带265与魔术贴268配合以调节固定支架2与后视镜之间的牢固配合，而且，利用连接于固定托架20与固定座220之间的连接轴225以调节导航仪1的可视角度。该固定支架2结构简单，拆装方便，与后视镜的连接牢固，保证了导航仪1的固定可靠性，而且，该固定支架2与后视镜的配合，可以有效地保证驾驶员的视线，保证行车安全。

[0075] 本实用新型还提供了一种车载导航装置，包括导航仪1以及将该导航仪1固定连接于汽车之后视镜上的固定支架2，固定支架2为具有上述特征的固定支架。

[0076] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。