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一种相邻两个高低跨筏板基础的连接结构及施工方法实质审查 发明

具体技术细节

[0005] 本发明旨在解决上述问题,从而提供一种相邻两个高低跨筏板基础的连接结构及施工方法,优化了车库筏板基础、混凝土挡墙以及主楼筏板基础的整体施工工序,将混凝土挡墙分段施工,降低了混凝土挡墙的施工难度,解决了混凝土挡墙难以通过单侧支模体系施工的技术问题,解决了底跨底板位置无法支设抛撑体系的技术问题,通过常规双侧支模体系即可实现混凝土挡墙的施工。
[0006] 本发明解决所述问题,采用的技术方案是:一种相邻两个高低跨筏板基础的连接结构,包括车库筏板基础、主楼筏板基础和底跨底板,车库筏板基础与主楼筏板基础相邻,底跨底板倾斜设置于车库筏板基础和主楼筏板基础之间,且主楼筏板基础位于车库筏板基础的上方;在车库筏板基础的上表面靠近底跨底板的一侧垂直设置有墙基础,在墙基础上浇筑有墙主体,在墙基础和墙主体之间设置有下施工缝,在下施工缝处设置有共同浇筑于墙基础和墙主体之间的止水预埋件,墙主体向上延伸至主楼筏板基础的底面且与主楼筏板基础相连,在墙主体和主楼筏板基础之间设置有上施工缝,在上施工缝处设置有夹设于墙主体和主楼筏板基础之间的止水连接件,主楼筏板基础、底跨底板、车库筏板基础、墙基础和墙主体共同浇筑有混凝土填充层。
[0007] 优选的,墙主体的顶部标高与车库筏板基础的底部标高相一致。
[0008] 优选的,止水预埋件为止水钢板,止水钢板沿下施工缝的长度方向连续设置,且止水钢板的迎水侧朝向混凝土填充层一侧。
[0009] 优选的,止水连接件为橡胶止水条,且橡胶止水条沿上施工缝的长度方向连接设置。
[0010] 一种相邻两个高低跨筏板基础的连接结构的施工方法,包括以下步骤:S1、在车库中绑扎车库筏板基础钢筋,在车库筏板基础钢筋靠近主楼筏板基础的一侧绑扎墙基础钢筋,使墙基础钢筋与车库筏板基础钢筋连接为一体;
S2、在墙基础钢筋固定止水预埋件,并在墙基础钢筋的周侧支设模板,随后在车库筏板基础钢筋以及墙基础钢筋上浇筑混凝土,以形成车库筏板基础和墙基础;
S3、在墙基础钢筋上续接墙主体钢筋,且使墙主体钢筋与止水预埋件连接,随后在墙主体钢筋的周侧支设模板并浇筑混凝土,使墙主体与墙基础连接为一体;
S4、 在墙基础、墙主体以及底跨底板之间回填混凝土,以形成混凝土填充层,使混凝土填充层与墙主体的顶部标高及主楼筏板基础的底部标高相一致;
S5、在墙主体的上顶面施工止水连接件,并在主楼中绑扎主楼筏板基础钢筋,随即在主楼筏板基础钢筋的周侧支设模板并浇筑混凝土,以形成主楼筏板基础即可。
[0011] 采用上述技术方案的本发明,与现有技术相比,其突出的特点是:本发明优化了车库筏板基础、混凝土挡墙以及主楼筏板基础的整体施工工序,将混凝土挡墙分段施工,先施工墙基础在施工墙主体,从而通过墙基础和墙主体的共同配合实现车库筏板基础与主楼筏板基础的连接,不仅降低了混凝土挡墙的施工难度,而且也解决了混凝土挡墙难以通过单侧支模体系施工的技术问题,解决了底跨底板位置无法支设抛撑体系的技术问题,通过常规双侧支模体系即可实现混凝土挡墙的施工;另外,通过混凝土填充层加强了车库筏板基础与主楼筏板基础连接结构的稳固性,也有效提高了主楼筏板基础的结构稳定性,降低了主楼筏板基础沉降、倾斜的几率;在有,通过在上施工缝及下施工缝中对应施工止水连接件及止水预埋件,降低了两个施工缝渗水漏水的风险,有效保证了混凝土挡墙的施工质量。

法律保护范围

涉及权利要求数量5:其中独权2项,从权-2项

1.一种相邻两个高低跨筏板基础的连接结构,包括车库筏板基础、主楼筏板基础和底跨底板,车库筏板基础与主楼筏板基础相邻,底跨底板倾斜设置于车库筏板基础和主楼筏板基础之间,且主楼筏板基础位于车库筏板基础的上方;其特征在于:在车库筏板基础的上表面靠近底跨底板的一侧垂直设置有墙基础,在墙基础上浇筑有墙主体,在墙基础和墙主体之间设置有下施工缝,在下施工缝处设置有共同浇筑于墙基础和墙主体之间的止水预埋件,墙主体向上延伸至主楼筏板基础的底面且与主楼筏板基础相连,在墙主体和主楼筏板基础之间设置有上施工缝,在上施工缝处设置有夹设于墙主体和主楼筏板基础之间的止水连接件,主楼筏板基础、底跨底板、车库筏板基础、墙基础和墙主体共同浇筑有混凝土填充层。
2.根据权利要求1所述的相邻两个高低跨筏板基础的连接结构,其特征在于:墙主体的顶部标高与车库筏板基础的底部标高相一致。
3.根据权利要求1所述的相邻两个高低跨筏板基础的连接结构,其特征在于:止水预埋件为止水钢板,止水钢板沿下施工缝的长度方向连续设置,且止水钢板的迎水侧朝向混凝土填充层一侧。
4.根据权利要求1所述的相邻两个高低跨筏板基础的连接结构,其特征在于:止水连接件为橡胶止水条,且橡胶止水条沿上施工缝的长度方向连接设置。
5.一种根据权利要求1‑4任一项所述的相邻两个高低跨筏板基础的连接结构的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、在车库中绑扎车库筏板基础钢筋,在车库筏板基础钢筋靠近主楼筏板基础的一侧绑扎墙基础钢筋,使墙基础钢筋与车库筏板基础钢筋连接为一体;
S2、在墙基础钢筋固定止水预埋件,并在墙基础钢筋的周侧支设模板,随后在车库筏板基础钢筋以及墙基础钢筋上浇筑混凝土,以形成车库筏板基础和墙基础;
S3、在墙基础钢筋上续接墙主体钢筋,且使墙主体钢筋与止水预埋件连接,随后在墙主体钢筋的周侧支设模板并浇筑混凝土,使墙主体与墙基础连接为一体;
S4、 在墙基础、墙主体以及底跨底板之间回填混凝土,以形成混凝土填充层,使混凝土填充层与墙主体的顶部标高及主楼筏板基础的底部标高相一致;
S5、在墙主体的上顶面施工止水连接件,并在主楼中绑扎主楼筏板基础钢筋,随即在主楼筏板基础钢筋的周侧支设模板并浇筑混凝土,以形成主楼筏板基础即可。

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