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一种垂直基坑模块化通道结构及其安拆方法实质审查 发明

技术领域

[0001] 本发明涉及建筑工程技术领域,具体涉及一种垂直基坑模块化通道结构及其安拆方法。

相关背景技术

[0002] 在开展基坑工程时,为了保障施工人员能够顺利进入到基坑的内底部,往往需要布置基坑通道结构,当前行业内比较常用的大多是直接使用钢管搭设或角钢焊接的爬梯通道,该类基坑通道结构需待基坑开挖至基底标高后方能搭设,导致在基坑逐层开挖过程中缺失通道;为解决以上问题,现有技术也使用吊挂式、悬挂式的梯架来组成爬梯,能够满足基坑逐层开挖,通道逐层向下搭设的要求;这种基坑通道结构在安装时存在较大的困难,尤其在垂直的深基坑中,为了提高楼梯通道的稳定性还需要增加格外的定位连接结构,这又增加了后期的拆除与周转工作;基于此有必要设计一种新的能够面向垂直深基坑的楼梯通道安拆结构。
[0003]

具体实施方式

[0018] 下面结合附图及具体的实施例对本发明进行进一步介绍:实施例:
参照图1,本实施例提供一种垂直基坑模块化通道结构;它包括若干个沿竖向布置的抗滑桩1;抗滑桩1呈排状设置;在抗滑桩1之间浇筑有桩板墙2;在桩板墙2上有设置有若干个预埋件3;预埋件3的一端朝向外侧延伸;
还包括若干个笼架4;在各个笼架4的内部均安装有楼梯通道5;在笼架4背侧安装
有若干个连墙接头6;笼架4通过连墙接头6和预埋件3的配合可拆卸地安装在抗滑桩1和桩板墙2的外侧端面上; 在笼架4左右端面的上下侧分别设置有相互配合的第一卡件7和第二卡件8;相邻的笼架4之间通过第一卡件7和第二卡件8的配合可拆卸地排列成台阶形进行安装。
[0019] 在抗滑桩1之间设置有暗梁9;暗梁9被桩板墙2所包裹,且预埋件3的一端连接在暗梁3上。
[0020] 在笼架4背侧的中部位置还设置有辅助支架10;在辅助支架10上设置有限位槽;限位槽的形状与抗滑桩1的外侧轮廓形状相一致;笼架4的中部通过辅助支架10靠在抗滑桩1上,其左右侧分别设置在该抗滑桩1两侧对应的桩板墙2上。
[0021] 抗滑桩1为圆柱形结构;辅助支架10包括若干个水平设置的C形架;在C形架之间设置有若干根竖杆,且C形架的上的槽口位置即为与抗滑桩1相配合的限位槽结构。
[0022] 在笼架4上设置有若干个定位竖板11;在定位竖板11上安装有导向套筒12;导向套筒12的轴线垂直于桩板墙2的端平面,且在导向套筒12中可活动地安装有活动连杆13;连墙接头6即安装在活动连杆13上朝向桩板墙2的端部位置处。
[0023] 预埋件3包括设置在桩板墙2内部的弯钩3A;在弯钩3A向外伸出的一侧安装有顶板3B;在顶板3B上安装有截面呈L形的定位块3C;在定位块3C的竖板上开有定位槽3D,定位槽
3D的槽口竖直朝上;连墙接头6包括截面呈U型的卡板6A;卡板6A的中部倒扣在定位槽3D上进行设置;在定位块3C和卡板6A上相对的端面上分别开有通孔6B和螺纹孔3E;通孔6B和螺纹孔3E的孔径大小相一致,且定位块3C和卡板6A之间通过螺栓件在通孔6B和螺纹孔3E位置处的配合可拆卸地进行连接。
[0024] 第一卡件7为设置在笼架4上的导向孔结构;导向孔的轴线方向与笼架4的宽度方向相平;第二卡件8为依次穿过两个笼架4上对应导向孔的卡轴结构;在第二卡件8和笼架4的相接位置处还设置有销孔;该销孔与第一卡件7相通,且第二卡件8与笼架4在该销孔处通过定位销进行连接。
[0025] 位于同一排上相邻的两个抗滑桩1之间的距离大小相一致,各个抗滑桩1的尺寸规格也相同;笼架4的宽度大小为两个相邻的桩板墙2之间竖向中线的间距大小相一致。
[0026] 在笼架4的上顶部还设置有吊耳。
[0027] 在使用本实施例中发明装置的时候可以参考下述的步骤:S1、浇筑抗滑桩1,浇筑完成后对基坑进行分段开挖;
S2、在抗滑桩1之间布置用于浇筑桩板墙的模板;在抗滑桩1的桩身上进行桩板墙
植筋,对基坑通道位置进行定位放线,并在模板内的对应位置处设置作为加强筋的暗梁9并设置预埋件3,此后浇筑桩板墙2,待桩板墙2成型后拆除模板;
S3、将楼梯通道5和笼架4进行组装,将组装好的笼架4吊装至桩板墙2上待设置楼
梯的高度位置,此后将连墙接头6上的卡板6A扣在预埋件3的定位块3上,再使用高强度螺栓穿过通孔和螺纹孔以使两者实现可靠连接;
S4、将组装好的另一个笼架4移动至已安装完成笼架的斜下侧,连接该笼架4上的
连墙接头6与对应高度位置预埋件3,并通过其与步骤S3中已安装完成的笼架上的第一卡件
7和第二卡件8进行连接;
S5、此后根据工程进度的需求,在继续深挖基坑的同时,重复步骤S4以逐级向下完成各个笼架4的安装。
[0028] S6、待基坑工程结束后对应逐级拆除各个笼架,拆除时,先松开预埋件和连墙接头位置的螺栓,并拆除两个笼架之间的第一卡件和第二卡件;解除所有的约束后通过吊车自下而上的吊走笼架。

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