涉及权利要求数量7：其中独权1项，从权-1项
1.一种多功能电动行李箱，包括箱体主体（1），其特征在于：所述箱体主体（1）的侧面通过铰链铰接有箱门（101），所述箱体主体（1）的顶部安装有电池箱（2），所述箱体主体（1）的底部安装有从动轮（3），所述箱体主体（1）的底部安装有转向电机轮（4），所述箱体主体（1）的外侧安装有用于踏脚的脚踏组件（600），所述箱体主体（1）的顶部安装有用于选择移动方式的转向机构（700），所述箱体主体（1）的顶部安装有用于支撑使用者的座椅机构（800）；
所述转向机构（700）包括安装在箱体主体（1）顶部且可以前后转动并可被卡接限位的拉杆组件、安装在所述拉杆组件顶部且用于控制的手柄组件、安装在所述拉杆组件内侧且用于对拉杆组件卡接限位的限位组件；
所述座椅机构（800）包括安装在箱体主体（1）背面且可用于升降的驱动组件（801）和安装在所述驱动组件（801）输出端外侧且用于减震的缓冲座板（802）；所述驱动组件（801）可带动缓冲座板（802）进行升降。
2.根据权利要求1所述的一种多功能电动行李箱，其特征在于：所述拉杆组件包括安装在转向电机轮（4）外侧的转向连接架（701）、固定连接在所述转向连接架（701）顶部的驱动轴杆（702）、固定连接在所述驱动轴杆（702）一端的固定板（703）、固定连接在所述固定板（703）顶部的连接板（704）、通过销轴铰接在所述连接板（704）外侧的转动块（705）、固定连接在所述转动块（705）顶部的支撑杆（706）；所述手柄组件安装在支撑杆（706）的顶端，所述限位组件安装在支撑杆（706）的内侧，所述转向连接架（701）的顶部固定连接有位于驱动轴杆（702）外侧的减振弹簧（7011）。
3.根据权利要求2所述的一种多功能电动行李箱，其特征在于：所述转动块（705）呈拱形，且前后以及底部均呈开口设置，所述限位组件包括开设在支撑杆（706）左侧的安装槽（709）、固定连接在所述安装槽（709）顶部和转动块（705）顶部之间的定位杆（710）、滑动连接在所述定位杆（710）外侧的滑板（711）、固定连接在所述滑板（711）底部的弹性件（712）、固定连接在所述滑板（711）底部的卡接杆（713）；所述连接板（704）的顶部和背面均开设有供卡接杆（713）插接的卡接槽（714），所述安装槽（709）的底部呈开口设置，所述滑板（711）的左侧位于安装槽（709）的外侧。
4.根据权利要求3所述的一种多功能电动行李箱，其特征在于：所述卡接杆（713）的底端依次贯穿弹性件（712）的内部和转动块（705）的顶部并延伸至任一卡接槽（714）的内侧，所述卡接杆（713）的外侧与卡接槽（714）的内侧贴合。
5.根据权利要求2所述的一种多功能电动行李箱，其特征在于：所述手柄组件包括固定安装在支撑杆（706）顶端的调节手柄（707）和固定安装在所述调节手柄（707）顶部的小型控制显示器（708）；所述调节手柄（707）的外侧套设有绳子（9）。
6.根据权利要求1所述的一种多功能电动行李箱，其特征在于：所述箱体主体（1）的正面滑动安装有拉动杆（5），所述脚踏组件（600）包括分别开设在箱体主体（1）左右两侧的两个收纳槽（601），所述收纳槽（601）的内侧固定连接有两个对称块（602），相对应两个所述对称块（602）相对的一侧之间通过阻尼转轴转动连接有可前后转动的脚踏杆（603），所述脚踏杆（603）可移动到相对应收纳槽（601）的内部，两个所述脚踏杆（603）均位于箱体主体（1）靠近转向电机轮（4）的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种多功能电动行李箱，其特征在于：所述缓冲座板（802）的顶部开设有连接槽（803），所述驱动组件（801）的底部固定连接有与箱体主体（1）背面固定连接的辅助支撑板，所述箱体主体（1）的背面开设有供驱动组件（801）放置的固定槽，且固定槽的顶部呈开口设置，所述驱动组件（801）的输出端固定安装有位于连接槽（803）内部的控制开关主体（804）。