本发明提供一种列车减阻系统和方法，涉及列车减阻技术领域。该列车减阻系统包括：多个加热装置、多个温度监测装置、控制装置和蓄电装置；多个加热装置平铺设置于列车的车体区域的外壁上；多个温度监测装置均匀分布设置在列车的车体区域的外壁上；控制装置与多个温度监测装置和多个加热装置分别连接，用于基于温度监测装置监测的温度信息控制温度监测装置所监测区域的加热装置；蓄电装置与多个加热装置和控制装置电性连接。本发明能够通过提高列车车体表面附近的空气温度来减小车体表面附近的空气密度，以减小车体表面与空气相互作用产生的摩擦阻力，从而达到减小列车气动阻力的目的。