具体技术细节
[0004] 为了实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：
[0005] 一种降噪发动机润滑油，按质量百分比计包括，基础油81.0％～93.0％、抗氧剂0.4％～1.5％、粘度指数改进剂2.1％～8.9％、清洁剂1.4％～3.5％、降凝剂0.3％～
0.5％、无灰分散剂2.1％～3.8％、摩擦改进剂0.2％～1.1％、以及抗磨剂0.5％～2.5％。
[0006] 作为本发明进一步的方案，所述基础油按质量百分比计包括：加氢精制基础油25～60％、聚α‑烯烃20～40％和双酯5～35％。
[0007] 作为本发明进一步的方案，所述抗磨剂包括二烷基二硫代磷酸锌、二烷基二硫代磷酸钼和二烃基二硫代氨基甲酸钼中的一种及以上。
[0008] 作为本发明进一步的方案，所述抗氧剂按质量百分比计包括：酚类抗氧剂20～40％、二烷基二硫代氨基甲酸锌60～80％。
[0009] 作为本发明进一步的方案，所述粘度指数改进剂包括：聚甲基丙烯酸酯和苯乙烯双烯共聚物中的一种及以上。
[0010] 作为本发明进一步的方案，所述清洁剂为高碱值烷基水杨酸钙和高碱值硫化烷基酚钙中的一种及以上；所述无灰分散剂为双酐无灰分散剂和高分子聚异丁烯基丁二酰亚胺中的一种及以上。
[0011] 作为本发明进一步的方案，所述降凝剂为聚甲基丙烯酸酯和烷基萘中的一种及以上。
[0012] 作为本发明进一步的方案，所述摩擦改进剂按质量百分比计，包括：锌钼钡离子电磁摩擦改进剂45～100％和纳米钼剂0～55％。
[0013] 本发明还提供一种降噪发动机润滑油的制备方法，采用上述降噪发动机润滑油，包括以下步骤：
[0014] S1.制作基础油，将加氢精制基础油、聚α‑烯烃以及双酯依次加入调和釜中，加热搅拌，使温度升至60～70℃；
[0015] S2.在步骤S1所得的基础油中按量加入降凝剂，搅拌10～20分钟，按量加入粘度指数改进剂并搅拌10～20分钟，得到混合油；
[0016] S3.将步骤S2所得的混合油中抽样检测，检测其在40℃条件下的粘度、100℃条件下的粘度以及倾点温度达到润滑油的设计参数要求后，按量加入抗氧剂、清洁剂、无灰分散剂和抗磨剂，继续搅拌20～30分钟；
[0017] S4.在步骤S3所得的混合油中加入摩擦改进剂，保持温度为60～70℃，搅拌20～30分钟；
[0018] S5.将步骤S4所得的混合油取样检测，当样品参数符合设计参数要求后，继续搅拌20～30分钟，再静置1小时，沉降即得降噪发动机润滑油。
[0019] 本发明还提供一种降噪发动机润滑油在汽油发动机和柴油发动机中的应用。
[0020] 本发明的有益效果：
[0021] 本发明所提供的一种降噪发动机润滑油及其制备方法、应用，主要用于解决目前市面上的节能环保型发动机润滑油产品较不成熟，使用传统润滑油，发动机振动导致车内噪音较大，影响发动机使用寿命以及降低车内人员的舒适感的问题。本发明通过科学的方法运算与分析来调配润滑油，可以使每一类型车都拥有更适合自身发动机的润滑油，让汽车减小振动、降低噪声、降低油耗、并减少排放，将会延长发动机的使用寿命和用户的乘车体验。
[0022] 本发明的降噪发动机润滑油在发动机运转中不易与金属零件发生损伤性化学反应，反而一些分子间产生微弱的物理作用，如极微弱的正负电荷的同性相斥、异性相吸，使得摩擦表面的摩擦系数下降，改善发动机运行状况与抗磨减摩性能，进而减少对燃油的消耗。
[0023] 本发明的降噪发动机润滑油由于含有摩擦改进剂，可自动沉积于金属表面，自发填平细纹和金属表面微损伤、微腐蚀，减小润滑油的阻力，使得发动机零件磨损极小或无磨损、节约能源并使得发动机在使用中具有一定的自修复能力。
[0024] 本发明的降噪发动机润滑油中的摩擦改进剂、抗磨剂的一些成分可以相互发生反应，生成一种分子合成物，这种分子合成物具有抗氧功能，产生协同作用，如同有抗氧功能的两种或两种以上的官能团结合到一个分子上，从而使得本发明的发动机润滑油自身成分协同增效，长久保持发动机零部件良好的抗氧能力，同时也能提高发动机零部件的耐热性。
[0025] 本发明的降噪发动机润滑油制备方法简单，操作步骤易于实现，制备过程温度易于控制，条件温和，适合大批量生产，具有良好的市场推广和应用前景。
法律保护范围
涉及权利要求数量10：其中独权3项，从权-3项
1.一种降噪发动机润滑油，其特征在于，按质量百分比计包括，基础油81.0％～
93.0％、抗氧剂0.4％～1.5％、粘度指数改进剂2.1％～8.9％、清洁剂1.4％～3.5％、降凝剂0.3％～0.5％、无灰分散剂2.1％～3.8％、摩擦改进剂0.2％～1.1％、以及抗磨剂0.5％～2.5％。
2.根据权利要求1所述的降噪发动机润滑油，其特征在于，所述基础油按质量百分比计包括：加氢精制基础油25～60％、聚α‑烯烃20～40％和双酯5～35％。
3.根据权利要求1或2所述的降噪发动机润滑油，其特征在于，所述抗磨剂包括二烷基二硫代磷酸锌、二烷基二硫代磷酸钼和二烃基二硫代氨基甲酸钼中的一种及以上。
4.根据权利要求3所述的降噪发动机润滑油，其特征在于，所述抗氧剂按质量百分比计包括：酚类抗氧剂20～40％、二烷基二硫代氨基甲酸锌60～80％。
5.根据权利要求3所述的降噪发动机润滑油，其特征在于，所述粘度指数改进剂包括：
聚甲基丙烯酸酯和苯乙烯双烯共聚物中的一种及以上。
6.根据权利要求3所述的降噪发动机润滑油，其特征在于，所述清洁剂为高碱值烷基水杨酸钙和高碱值硫化烷基酚钙中的一种及以上；所述无灰分散剂为双酐无灰分散剂和高分子聚异丁烯基丁二酰亚胺中的一种及以上。
7.根据权利要求3所述的降噪发动机润滑油，其特征在于，所述降凝剂为聚甲基丙烯酸酯和烷基萘中的一种及以上。
8.根据权利要求3所述的降噪发动机润滑油，其特征在于，所述摩擦改进剂按质量百分比计，包括：锌钼钡离子电磁摩擦改进剂45～100％和纳米钼剂0～55％。
9.一种降噪发动机润滑油的制备方法，采用如权利要求1‑8任意一项降噪发动机润滑油，其特征在于，包括以下步骤：
S1.制作基础油，将加氢精制基础油、聚α‑烯烃以及双酯依次加入调和釜中，加热搅拌，使温度升至60～70℃；
S2.在步骤S1所得的基础油中按量加入降凝剂，搅拌10～20分钟，按量加入粘度指数改进剂并搅拌10～20分钟，得到混合油；
S3.将步骤S2所得的混合油中抽样检测，检测其在40℃条件下的粘度、100℃条件下的粘度以及倾点温度达到润滑油的设计参数要求后，按量加入抗氧剂、清洁剂、无灰分散剂和抗磨剂，继续搅拌20～30分钟；
S4.在步骤S3所得的混合油中加入摩擦改进剂，保持温度为60～70℃，搅拌20～30分钟；
S5.将步骤S4所得的混合油取样检测，当样品参数符合设计参数要求后，继续搅拌20～
30分钟，再静置1小时，沉降即得降噪发动机润滑油。
10.一种如权利要求1‑8任一项所述的降噪发动机润滑油在汽油发动机和柴油发动机中的应用。
