通风座椅 [0001] 发明背景 [0002] 本发明涉及一种具有通风装置的座椅。 [0003] 已知通风座椅为座椅上的乘员提供加热、通风和空调。典型地，通风空气通过多孔座椅装饰套(trim)(内饰(upholstery))以分布的方式流到座椅乘员的背部、臀部和大腿下侧。这种分布的气流可能需要一些时间来向座椅乘员提供明显的舒适性。希望提供一种更有效的装置来为座椅乘员提供热舒适性。 [0004] 发明概述 [0005] 根据一个方面，本发明提供了一种通风座椅，通风座椅包括：座椅靠背；座椅通风系统，该座椅通风系统可操作地接合座椅靠背，并且包括鼓风机和被配置成引导来自鼓风机的气流的管道；一对大致竖直延伸的头枕支撑柱，其中该头枕支撑柱中的至少一个头枕支撑柱是中空的，具有位于座椅靠背内并可操作地接合管道以接收来自鼓风机的气流的第一端，以及从中空内部延伸到前表面的至少一个通风孔，该至少一个通风孔位于至少一个头枕支撑柱的大致竖直延伸的部分中，并且被配置成将气流向前引导到座椅乘员的颈部、头部或者颈部和头部两者上；以及头枕，该头枕安装在该对头枕支撑柱上并由该对头枕支撑柱支撑，该头枕被配置成相对于座椅靠背可上下调节。 [0006] 根据一个方面，本发明提供了一种通风座椅，通风座椅包括：座椅底部，该座椅底部具有在该座椅底部的前部处的鼻部区域；以及座椅通风系统，该座椅通风系统可操作地接合座椅底部，并且包括鼓风机和管道，该管道被配置成将气流从鼓风机引导到小腿开口，其中小腿开口延伸穿过鼻部区域，在鼻部区域下方延伸，或者延伸穿过鼻部区域和在鼻部区域下方延伸，并且小腿开口被配置成将气流引导到座椅乘员的小腿上。 [0007] 根据一个方面，本发明提供了一种通风座椅，通风座椅包括：具有一对座椅靠背垫枕(bolster)的座椅靠背，每个座椅靠背垫枕具有延伸穿过相应一个座椅靠背垫枕的臂部开口；以及座椅通风系统，该座椅通风系统可操作地接合座椅靠背，并包括鼓风机和管道系统，该管道系统被配置成将来自鼓风机的气流引导到臂部开口，其中臂部开口被配置成将来自管道系统的气流引导到座椅乘员的臂部上。 [0008] 根据一个方面，本发明提供了一种通风座椅，通风座椅包括：具有顶表面的座椅底部，其中面部开口在被配置位于座椅乘员的大腿下部或膝盖之间的位置处延伸穿过座椅底部的顶表面；以及座椅通风系统，该座椅通风系统可操作地接合座椅底部，并且包括鼓风机和管道，该管道被配置成将来自鼓风机的气流通过面部开口引导到座椅乘员的面部、胸部或者面部和胸部两者上。 [0009] 根据一个方面，本发明提供了一种能够将气流直接引导到座椅乘员的特定位置上的通风座椅。根据一个方面，被输送到座椅乘员身上的气流特别针对座椅乘员身体的热敏感区域，诸如头部、颈部、臂部、小腿、胸部、面部或其任意组合。根据一个方面，通风座椅将气流从头枕支撑柱直接地、通过头枕或者以直接地和通过头枕两种方式提供到座椅乘员身上。根据一个方面，通风座椅将通风空气、加热空气、冷却(即，空调)空气或选择性地所有三种空气提供到座椅乘员身上。根据一个方面，通风座椅将来自座椅靠背垫枕的气流提供到座椅乘员的臂部上。根据一个方面，通风座椅将来自座椅底部的鼻部区域的气流提供到座椅乘员的小腿、交通工具的相邻脚坑(footwell)或者座椅乘员的小腿和交通工具的相邻脚坑两者上。根据一个方面，通风座椅将来自座椅底部的顶表面的气流提供到座椅乘员的胸部、面部或者胸部和面部两者上。 [0010] 对本领域技术人员来说，当结合附图阅读时，根据以下对优选实施例的详细描述，本发明的各个方面将变得明显。 [0011] 附图简述 [0012] 图1是通风座椅的透视图。 [0013] 图2是座椅的一部分的前视图。 [0014] 图3是座椅的一部分的侧视图。 [0015] 图4是座椅的一部分的前视图。 [0016] 图5是座椅的一部分的前视图。 [0017] 图6是座椅的一部分的前视图。 [0018] 图7是座椅的一部分的前视图。 [0019] 图8是座椅的一部分的侧视图。 [0020] 图9是座椅的一部分的前视图。 [0021] 图10是座椅的一部分的侧视图。 [0022] 图11是座椅的一部分的前视图。 [0023] 图12是座椅的一部分的前视图。 [0024] 图13是座椅的一部分的后视图。 [0025] 图14是座椅的一部分的前视图。 [0026] 图15是座椅的一部分的前视图。 [0027] 图16是座椅的一部分的侧视图。 [0028] 图17是座椅的一部分的前视图。 [0029] 图18是座椅的一部分的侧视图。 [0030] 图19是座椅的一部分的前视图。 [0031] 图20是座椅的一部分的侧视图。 [0032] 图21是座椅的一部分的后视图。 [0033] 优选实施例的详细描述 [0034] 现在参考图1所示的示例，示出了交通工具座椅30的一部分。交通工具座椅30预期将用于汽车交通工具，尽管也预期将交通工具座椅30用于其他类型的交通工具。交通工具座椅30包括座椅底部32，座椅底部32安装到交通工具结构34，座椅乘员坐在该交通工具结构34上。座椅靠背36相对于座椅底部32固定并支撑座椅乘员的背部。交通工具座椅30还包括安装到座椅靠背36并从座椅靠背36向上延伸的头枕38。术语前、后、上、下和侧涉及汽车交通工具中的一种典型的交通工具座椅，该座椅当处于允许人(座椅乘员)坐在交通工具座椅30上的位置时面向前方。座椅底部32具有向座椅乘员的大腿提供侧支撑的侧垫枕39，并且座椅靠背36具有向座椅乘员的背部提供侧支撑的侧垫枕40。座椅装饰套(内饰)42覆盖座椅底部32和座椅靠背36。座椅装饰套42可以具有穿孔或者以其他方式允许气流分布到座椅乘员的背部上、臀部上和座椅乘员的大腿下方。座椅装饰套42由皮革、布或用于覆盖交通工具座椅30的其他合适材料制成。 [0035] 现在参考图1‑图6所示的示例，头枕38由一对大致竖直延伸的头枕支撑柱44支撑在座椅靠背36上方。头枕支撑柱44是中空管。头枕支撑柱44中的至少一个包括多个通风孔 46。通风孔46位于相应头枕支撑柱44的前表面上，以便将来自中空管内部的气流向前朝向座椅乘员的颈部、头部或颈部和头部两者引导。至少一个头枕支撑柱44的底端可操作地接合管道系统54，管道系统54又可操作地接合鼓风机56。鼓风机56可以是与交通工具座椅30相关联的加热、通风和空调(HVAC)系统的一部分，并且可以安装在座椅靠背36中。鼓风机56可以将气流引导到交通工具座椅30的其他部分或仅引导到头枕支撑柱44。电力(未示出)可以以任何常规方式提供给鼓风机56，使得电力被提供以操作各种座椅功能，这是本领域技术人员已知的。 [0036] 头枕支撑柱44可相对于座椅靠背36和头枕38中的至少一个选择性地滑动。在相对于图1‑图6讨论的示例中，头枕支撑柱44可相对于头枕38选择性地滑动。头枕38可以在包围对应的头枕支撑柱44的头枕泡沫的前侧中包括至少一个凹入腔48，其中头枕通风面板50或头枕挡板52覆盖在一个或更多个凹入腔48上。头枕通风面板50包括穿孔58，以允许气流通过面板50从头枕38的前部出来，并且头枕挡板52包括百叶窗60，百叶窗60可以是方向可调的，以引导气流通过头枕挡板52从头枕38的前部出来。 [0037] 因此，当头枕38(例如，如图1‑图3所示，相对于座椅靠背36)处于完全升高的位置时，鼓风机56被激活时产生的气流流过管道系统54，流入中空的头枕支撑柱44内，并从通风孔46流出(参见箭头A)，流到座椅乘员的颈部、头部或颈部和头部两者上。当头枕38处于完全降低的位置时(例如，如图4‑图6所示)，鼓风机56被激活时产生的气流流过管道系统54，流入中空的头枕支撑柱44内，从通风孔46流出，流过凹入腔48，并流过穿孔58(或百叶窗60，视情况而定，参见箭头B)，流到座椅乘员的颈部、头部或者颈部和头部两者上。当头枕38处于中间位置(部分升高/降低)时，气流可以部分地引导通过穿孔58和/或百叶窗60(参见箭头B)，并且部分地直接从暴露在头枕38下方的通风孔46引导(参见箭头A)。来自鼓风机56的气流可以选择性地是通风空气、加热空气或冷却(即，空调)空气。 [0038] 现在参考图1和图7‑图12所示的示例，头枕38由一对大致竖直延伸的头枕支撑柱 44支撑在座椅靠背36上方。所示出的头枕支撑柱44是中空管。头枕支撑柱44中的至少一个包括多个通风孔46。通风孔46位于相应头枕支撑柱44的前表面上，以便将中空管内的气流向前朝向座椅乘员的颈部、头部或者颈部和头部两者引导。头枕支撑柱44中的至少一个的底端可操作地接合管道系统64，管道系统64又可操作地接合鼓风机56。管道系统64是柔性的，以当头枕38升高和降低时，允许管道系统64竖直地延伸和收缩，使得管道系统64的上端在头枕38的各种升高/降低位置中保持与头枕支撑柱44接合。鼓风机56可以是与交通工具座椅30相关联的加热、通风和空调(HVAC)系统的一部分，并且可以安装在座椅靠背36中。鼓风机56可以将气流引导到交通工具座椅30的其他部分或者仅引导到头枕支撑柱44。电力(未示出)可以以常规方式提供给鼓风机56，使得电力被提供以操作各种座椅功能，这是本领域技术人员已知的。 [0039] 头枕支撑柱44可相对于座椅靠背36和头枕38中的至少一个选择性地滑动。在相对于图1和图7‑图12讨论的示例中，头枕支撑柱44可相对于座椅靠背36选择性地滑动。座椅靠背36可以在包围对应的头枕支撑柱44的座椅靠背泡沫的前侧中包括至少一个凹入腔66，其中座椅靠背通风面板68或座椅靠背挡板70覆盖在一个或更多个凹入腔66上。座椅靠背通风面板68包括穿孔72，以允许气流通过通风面板68从座椅靠背36的前部出来，并且座椅靠背挡板70包括百叶窗74，百叶窗74可以是方向可调的，以引导气流通过座椅靠背挡板70从座椅靠背36的前部出来。 [0040] 因此，当头枕38相对于座椅靠背36处于完全升高的位置时(例如，如图1、图7和图8所示)，鼓风机56被激活时产生的气流流过管道系统64，流入中空的头枕支撑柱44内，并从通风孔46流出(参见箭头A)，流到座椅乘员的颈部、头部或颈部和头部两者上。当头枕38处于完全降低的位置时(例如，如图9‑图12所示)，鼓风机56被激活时产生的气流流过管道系统64，流入中空的头枕支撑柱44内，从通风孔46流出，流过凹入腔66，并流过穿孔72(或百叶窗74，视情况而定，参见箭头C)，流到座椅乘员的颈部、头部或头部和颈部两者上。当头枕38处于中间位置(部分升高/降低)时，则气流可以部分地引导通过穿孔72和/或百叶窗74(参见箭头C)，并且部分地直接从暴露在座椅靠背36上方的通风孔46引导(参见箭头A)。来自鼓风机56的气流可以选择性地为通风空气、加热空气或冷却空气。 [0041] 现在参考图1和图13‑图14所示的示例，通风座椅30包括座椅通风系统80的座椅靠背部分78。座椅靠背部分78可以包括鼓风机和管道系统82，该鼓风机和管道系统82通过管道开口84将气流分布到座椅乘员的背部。座椅靠背部分78包括臂部鼓风机86，该臂部鼓风机86将气流引导到臂部管道88中，臂部管道88又将空气引导到位于座椅靠背36的侧垫枕40中的臂部出口90。座椅装饰套42可以在臂部出口90的位置处穿孔，或者可以在臂部出口90处包括挡板/百叶窗装置。预期臂部出口90将气流引导到座椅乘员的背部、侧面或两个上臂部上。因此，当臂部鼓风机86被激活时，气流被引导通过臂部管道88，并从臂部出口90出来(参见箭头D)，到达座椅乘员的臂部上。来自臂部鼓风机86的气流可以选择性地是通风空气、加热空气或冷却空气。 [0042] 现在参考图1和图15‑图16所示的示例，通风座椅30包括座椅通风系统80的座椅底部部分92。座椅底部部分92包括至少一个小腿鼓风机94，该小腿鼓风机94将气流引导到小腿管道96中，小腿管道96将空气引导到位于座椅底部32的鼻部区域99下方的小腿出口98。 用于小腿鼓风机94b和小腿出口98b的附加(或可选)位置预期延伸穿过鼻部区域99而不是在鼻部区域99下方。附加地，小腿鼓风机94、94b可以包括用于加热气流、冷却气流或用于加热和冷却气流两者的设备。座椅装饰套42可以在小腿出口98、98b的位置处穿孔或者可以在小腿出口98、98b处包括挡板/百叶窗装置。预期小腿出口98、98b将气流引导到座椅乘员小腿的后部上，引导到交通工具的脚坑区域中，或者引导到座椅乘员小腿的后部上和交通工具的脚坑区域中。因此，当小腿鼓风机94、94b被激活时，气流被引导通过小腿管道96，并从小腿出口98、98b出来(参见箭头E)，到达座椅乘员的小腿上。来自小腿鼓风机94的气流可以选择性地是通风空气、加热空气或冷却空气。 [0043] 现在参考图1和图17‑图18所示的示例，通风座椅30包括座椅通风系统80的座椅底部部分92。座椅底部部分92包括至少一个面部鼓风机107，该面部鼓风机107将气流引导到延伸穿过座椅底部泡沫110的至少一个面部管道109中，该面部管道109将空气引导到至少一个面部出口111，面部出口111位于座椅底部32的靠近鼻部区域99的顶表面113上，也就是说，面部出口111在座椅底部32上足够向前，使得面部出口111在座椅乘员的腿部之间位于座椅乘员的下部大腿区域附近。附加地，面部鼓风机107可以包括用于加热气流、冷却气流或者用于加热和冷却气流两者的设备。座椅装饰套42可以在面部出口111的位置处穿孔，或者可以在面部出口111处包括挡板/百叶窗装置。预期面部出口111在座椅乘员的大腿之间引导气流并将气流引导到座椅乘员的面部上、交通工具乘员的胸部上或者引导到座椅乘员的面部和交通工具乘员的胸部两者上。因此，当面部鼓风机107被激活时，气流被引导通过面部管道109并从面部出口111出来(参见箭头F)，到达座椅乘员的面部/胸部上。来自面部鼓风机107的气流可以选择性地是通风空气、加热空气或冷却空气。 [0044] 现在参考图1和图19‑图21所示的示例，头枕38被示出为具有一对头枕支撑柱44，这对头枕支撑柱44可操作地接合交通工具座椅30。头枕38的泡沫中的前凹部115包括用于将气流引导出头枕38的前开口117，并提供用于安装至少一个(图19中示出了两个)头枕鼓风机119的空间。前凹部115可以从头枕鼓风机119至前开口117逐渐缩小。头枕38的泡沫中的后凹部121包括用于将空气吸入头枕38中的后开口123。后开口123可以被具有穿孔127的通风面板129覆盖，穿孔127允许空气流入头枕38的后部。前开口117也可以由通风面板或挡板覆盖。当一个或更多个头枕鼓风机119被激活，空气通过后开口123被吸入，并且气流被引导通过前开口117并从通风面板125出来(参见箭头G)，到达座椅乘员的头部、颈部或者头部和颈部两者上。来自头枕鼓风机119的气流可以选择性地是通风空气、加热空气或冷却空气。 [0045] 已经在本发明的优选实施例中解释和说明了本发明的原理和操作模式。然而，必须理解，在不脱离本发明的精神或范围的情况下，可以按照与具体解释和说明不同的方式来实践本发明。