技术领域
[0001] 本发明涉及车辆耐久性实验技术领域，尤其涉及一种耐久实验设备。
相关背景技术
[0002] 随着汽车工业的蓬勃发展，人们对车辆开闭耐久性能要求越来越高。目前，对前引擎盖和背门的开闭实验分别需要两套独立的实验设备，原因在于：前引擎盖和背门的结构以及尺寸均存在较大差异，导致用于开启或关闭前引擎盖和背门的力的作用位置会发生较大变化，因此现有的实验设备无法同时兼顾前引擎盖和背门的开闭实验。
[0003] 鉴于此，有必要提供一种新的耐久实验设备，以解决或至少缓解上述技术缺陷。
具体实施方式
[0031] 下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本发明的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
[0032] 需要说明，本发明实施方式中所有方向性指示(诸如上、下、左、右)仅用于解释在某一特定姿态(如附图2所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0033] 另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征能够以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0034] 并且，本发明各个实施方式之间的技术方案能够以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
[0035] 本发明提供一种耐久实验设备1，在一实施例中，如图1～图6所示，该耐久实验设备1包括支撑架11、位置调节架12、高度调节架13、驱动装置14和耐久实验吸附装置15，位置调节架12与支撑架11滑动配合，以使位置调节架12能够相对支撑架11在水平方向上滑动；高度调节架13与位置调节架12滑动配合，以使高度调节架13能够相对位置调节架12在竖直方向上滑动；驱动装置14安装于高度调节架13；耐久实验吸附装置15用于吸附前引擎盖或背门，驱动装置14与耐久实验吸附装置15传动连接，以使驱动装置14能够通过耐久实验吸附装置15开启或关闭前引擎盖或者开启或关闭背门。
[0036] 其中，位置调节架12与支撑架11滑动配合，使得耐久实验吸附装置15在水平方向上的位置能够调节，高度调节架13与位置调节架12滑动配合，使得耐久实验吸附装置15在竖直方向上的高度位置能够调节，耐久实验吸附装置15在水平方向和竖直方向上的位置均能够调节，从而能够适配开启或关闭前引擎盖和背门的力的作用位置发生的变化，使耐久实验设备1能够兼容开启或关闭前引擎盖的耐久实验和开启或关闭背门的耐久实验，实现了一机多用，节省了测试成本。
[0037] 根据本发明一实施例，支撑架11上间隔设置有第一导轨111和第二导轨112，位置调节架12的底面开设有第一导向槽和第二导向槽，第一导轨111和第一导向槽滑动配合，第二导轨112与第二导向槽滑动配合，支撑架11开设有多个第一定位孔113，多个第一定位孔113沿第一导轨111的延伸方向间隔排布，位置调节架12的底部对应第一定位孔113开设有多个第二定位孔，位置调节架12在支撑架11上滑动，从而调节吸盘15423在水平方向上的位置，位置调节完毕后，通过螺栓穿过第一定位孔113和第二定位孔与螺母螺旋配合，从而对位置调节架12进行定位，限制位置调节架12相对支撑架11移动。需要说明的是，第一定位孔
113为螺纹孔。
[0038] 根据本发明另一实施例，位置调节架12设置有第一滑轨121和第二滑轨122，高度调节架13设置有第一滑槽和第二滑槽，第一滑轨121与第一滑槽滑动配合，第二滑轨122与第二滑槽滑动配合，耐久实验设备1还包括高度调节组件19，高度调节组件19包括调节手轮191和调节丝杆192，高度调节架13开设有螺纹孔，调节丝杆192与该螺纹孔螺旋配合，调节手轮191设置于调节丝杆192的一端，通过转动调节手轮191，从而带动丝杆转动，进而带动高度调节架13沿竖直方向移动。位置调节架12还设置有多个第一限位孔123，多个第一限位孔123沿竖直方向间隔排布，高度调节架13对应第一限位孔123设置有多个第二限位孔，当吸盘15423的高度位置完成调节后，通过螺栓穿过第一限位孔123和第二限位孔与螺母螺旋配合，从而限制高度调节架13相对位置调节架12沿竖直方向移动。需要说明的是，第一限位孔123为螺纹孔。
[0039] 在一实施例中，耐久实验吸附装置15包括固定架151、安装架152、角度调节组件153和吸盘组件154，驱动装置14与固定架151传动连接，固定架151与安装架152连接，角度调节组件153包括第一角度调节架1531和第二角度调节架1532，第一角度调节架1531与安装架152连接；第一角度调节架1531设置有安装孔15311，第二角度调节架1532设置有弧形孔15323，第一调节件和第二角度调节架1532通过第一螺纹紧固件穿过安装孔15311和弧形孔15323进行连接；吸盘组件154安装于第二角度调节架1532，吸盘组件154用于吸附前引擎盖或背门。对于部背门为C型的车型而言，例如SUV，MPV等，这部分的背门的形状和尺寸与前引擎盖均存在较大差异，因此在耐久实验上，两者不光在开启或关闭的力的作用位置上存在较大差异，在力的作用角度上也存在着较大差异。本实施例中，由于第一角度调节架1531设置有安装孔15311，第二角度调节架1532设置有弧形孔15323，这使得第二角度调节架
1532在相对第一角度调节架1531转动一定角度后，第二角度调节架1532依然能够通过第一螺纹紧固件与第一角度调节架1531实现连接，通过转动第二角度调节架1532能够改变吸盘组件154的角度，进而改变开启或关闭前引擎盖的力的作用角度以及改变开启或关闭背门的力的作用角度，通过改变吸盘组件154的吸附位置以及吸盘组件154的角度使得耐久实验吸附装置15既能够用于汽车的前引擎盖(轿车、SUV、MPV)的耐久实验，也能够用于汽车背门(SUV、MPV)的耐久实验。
[0040] 在一实施例中，安装架152与固定架151滑动配合，以使安装架152能够相对固定架151移动。由于安装架152和固定架151滑动配合，吸盘组件154通过角度调节组件153用于安装架152连接，从而通过移动安装架152能够调节吸盘组件154的吸附位置，进而改变开启或关闭前引擎盖的力的作用位置以及改变开启或关闭背门的力的作用位置。
[0041] 根据本发明一实施例，固定架151设置有滑轨，安装架152设置有与该滑轨滑动配合的滑槽，或者固定架151设置有滑槽，安装架152设置有与该滑槽滑动配合的滑轨。
[0042] 在一实施例中，第二角度调节架1532可转动的安装于第一角度调节架1531，弧形孔15323沿第二角度调节架1532转动方向延伸。第二角度调节架1532与第一角度调节架1531转动连接，使得第二角度调节架1532能够相对第一角度调节架1531转动，相较于第二角度调节架1532和第一角度调节架1531仅是通过第一螺纹紧固件连接而言，更加便于第二角度调节架1532的调节和固定。
[0043] 在一实施例中，第二角度调节架1532包括相互连接的安装部15321和转动部15322，吸盘组件154安装于安装部15321，转动部15322朝向第一角度调节架1531设置，安装部15321开设有弧形孔15323，第一角度调节架1531开设有供转动部15322伸入的转动孔
15312，以使安装部15321能够相对第一角度调节架1531转动。其中转动部15322能够在转动孔15312内转动，转动部15322的外壁与转动孔15312的内壁抵接且能够相对滑动，以使第二角度调节架1532能够以同一转动中心进行转动。需要说明的是，弧形孔15323沿转动孔
15312的周向延伸，用以保证完成旋转后的弧形孔15323还能够与安装孔15311连通。
[0044] 根据本发明一实施例，第一角度调节架1531朝向第二角度调节架1532的方向设置有转轴，第二角度调节架1532开设有供该转轴穿过的通孔，以使第二角度调节架1532与第一角度调节架1531转动连接。
[0045] 根据本发明另一实施例，安装孔15311的数量为多个，多个安装孔15311沿弧形孔15323的延伸方向间隔排布，通过设置多个安装孔15311，进一步增加了第二角度调节架
1532的转动角度的可调节范围。
[0046] 在一实施例中，安装架152能够相对固定架151沿第一方向移动，吸盘组件154包括吸盘调节架1541和吸盘部件1542，吸盘部件1542用于吸附前引擎盖或背门，吸盘部件1542与吸盘调节架1541连接，吸盘调节架1541与第二角度调节架1532可拆卸连接。吸盘调节架1541与第二角度调节架1532可拆卸连接，从而能够通过更换不同尺寸或结构的吸盘部件
1542，以适配不同车型的前引擎盖和背门，增加了耐久实验吸附装置15的通用性。
[0047] 在一实施例中，第二角度调节架1532开设有多个吸盘调节孔15324，多个吸盘调节孔15324沿与第一方向垂直的第二方向间隔排布，吸盘调节架1541开设有位置调节孔15411，以使吸盘调节架1541和第二角度调节架1532能够通过第二螺纹紧固件穿过位置调节孔15411和吸盘调节孔15324进行连接。安装架152和固定架151滑动配合，从而能够调节吸盘组件154在第一方向上的位置，多个吸盘调节孔15324沿第二方向延伸，位置调节孔
15411通过与不同的吸盘调节孔15324连接，从而调节吸盘组件154在第二方向上的位置，吸盘组件154在第一方向和第二方向上的位置可调，使得耐久实验吸附装置15能够更好的兼容前引擎盖和背门。需要说明的是，第一螺纹紧固件和第二螺纹紧固件均可以为螺栓和螺母。需要说明的是，第一方向为图2所示的左右方向，第二方向为图2所示的上下方向。
[0048] 根据本发明一实施例，位置调节孔15411为腰形孔，位置调节孔15411的延伸方向为第二方向，从而进一步扩大了吸盘组件154在第二方向上的可调范围。需要说明的是，位置调节孔15411的数量为两个，两个位置调节孔15411沿第一方向间隔排布。
[0049] 在一实施例中，耐久实验吸附装置15还包括压力传感器155，压力传感器155安装于吸盘调节架1541，吸盘部件1542与吸盘调节架1541滑动配合，吸盘部件1542的一端用于与压力传感器155抵接，吸盘部件1542的另一端用于吸附前引擎盖或背门。通过设置压力传感器155用于检测吸盘组件154作用于前引擎盖或背门的力的大小，以前引擎盖为例，设置压力传感器155一方面能够用于获取开启或关闭前引擎盖的力的大小；另一方面，能够在用于开启或关闭前引擎盖的力超出预设范围内的情况时向上机位发出信号，终止实验继续进行，对车辆起到了过载保护的作用。
[0050] 在一实施例中，吸盘部件1542包括第一连接杆15421、第二连接杆15422、吸盘15423、弹性连接件15424和滑动件15425，滑动件15425与吸盘调节架1541滑动配合，第一连接杆15421的一端用于与压力传感器155抵接，第一连接杆15421的另一端与弹性连接件
15424连接，第一连接杆15421与滑动件15425滑动配合，第一连接杆15421和滑动件15425相对固定架151的移动方向一致，第二连接杆15422的一端与弹性连接件15424远离第一连接杆15421的一端连接，第二连接杆15422的另一端与吸盘15423连接，吸盘15423用于吸附前引擎盖或背门。在关闭车门的过程中，吸盘15423会受到冲击向上移动，第二连接杆15422一方面带动滑动件15425相对吸盘调节架1541向上移动，另一方面向上移动的第二连接杆
15422会挤压弹性连接件15424，弹性连接件15424产生的弹力会使第一连接杆15421挤压压力传感器155，由于设置了弹性连接件15424缓和了冲击，将刚性冲击转化为了柔性冲击，更好的保护了压力传感器155。需要说明的是，弹性连接件15424为弹簧。
[0051] 根据本发明一实施例，第一连接杆15421包括相互连接的第一滑杆和第一限位块，第一滑杆的一端与压力传感器155连接，第一滑杆的另一端穿过滑动件15425的上端开设的第一通孔与位于滑动件15425内部的限位块连接，第一滑杆和第一通孔滑动配合，滑动件15425内部为空腔，弹性连接件15424设置于滑动件15425的内部，第二连接杆15422包括相互连接的第二滑杆和第二限位块，滑动件15425的下端设置有第二通孔，弹性连接件15424的一端连接第一限位块，弹性连接件15424的另一端穿过第二通孔与第二限位块连接，第二滑杆远离第二限位块的一端与吸盘15423连接。需要说明的是，第一限位块的尺寸大于第一通孔的尺寸，第二限位块的尺寸大于第二通孔的尺寸。
[0052] 在一实施例中，耐久实验吸附装置15还包括第一复位组件156，第一复位组件156包括第一固定件1561和第一复位弹簧1562，第一固定件1561与固定架151固定连接，第一复位弹簧1562的一端与第一固定件1561连接，第一复位弹簧1562的另一端与安装架152连接。通过设置第一复位组件156，安装架152相对固定架151移动，第一复位弹簧1562拉伸或压缩，吸盘15423与车辆前引擎盖或背门吸附，在完成测试后，吸盘15423与车辆前引擎盖或背门分离，第一复位弹簧1562产生的弹力会带动安装架152相对固定架151移动，从而带动安装架152移动至进行测试前的位置。
[0053] 在一实施例中，耐久实验吸附装置15还包括第二复位组件157，第一复位组件156和第二复位组件157分别设置于安装架152的相对两侧，第二复位组件157包括第二固定件1571和第二复位弹簧1572，第二固定件1571与固定架151固定连接，第二复位弹簧1572的一端与第二固定件1571连接，第二复位弹簧1572的另一端与安装架152连接。通过增设第二复位组件157，使得安装架152在相对固定架151移动的过程中，如果安装架152向靠近第二固定架151的方向移动，则第二复位弹簧1572受力压缩，第一复位弹簧1562受力拉伸，安装架
152会同时受到第一复位弹簧1562和第二复位弹簧1572的弹力作用，以使安装架152能够更为准确的移动至进行测试前的位置。需要说明的是，第一复位组件156和第二复位组件157沿第一方向相对设置在安装架152的两侧。
[0054] 在一实施例中，驱动装置14包括驱动组件141、传动轴142和摆臂143，驱动组件141安装于高度调节架13，驱动组件141与传动轴142传动连接，摆臂143的一端与传动轴142连接，摆臂143的另一端与耐久实验吸附装置15连接。驱动组件141驱动传动轴142转动，转动的传动轴142带动摆臂143摆动，摆动的摆臂143再带动耐久实验吸附装置15移动，从而实现对前引擎盖的开启或关闭，或者实现对背门的开启或关闭，提高了耐久实验设备1的自动化程度。需要说明的是，驱动组件141可以是电机组件也可以是气缸组件。
[0055] 根据本发明一实施例，驱动组件141包括驱动电机1411和变速器1412，驱动电机1411的输出轴与变速器1412的一端传动连接，传动轴142与变速器1412的另一端传动连接，以使驱动电机1411能够通过变速器1412带动传动轴142转动。
[0056] 根据本发明另一实施例，耐久实验设备1还包括防护罩和轴承，防护罩安装于高度调节架13，防护罩罩设于传动轴142与变速器1412的连接部分，轴承的数量可以为多个，多个轴承沿传动轴142的延伸方向排布，传动轴142穿过轴承的内圈。
[0057] 在一实施例中，摆臂143包括固定部1431和调节部1432，固定部1431与传动轴142固定连接，调节部1432与耐久实验吸附装置15连接，固定部1431开设有多个伸缩调节孔14311，多个伸缩调节孔14311沿固定部1431的延伸方向间隔排布，调节部1432开设有安装调节孔14321，固定部1431和调节部1432通过第三螺纹紧固件穿过伸缩调节孔14311和安装调节孔14321进行连接。通过设置多个伸缩调节孔14311，安装调节孔14321与不同位置的伸缩调节孔14311通过第三螺纹紧固件进行连接，从而能够进一步对吸盘15423的位置进行调节，进一步增强了耐久实验设备1对不同车型的通用性。需要说明的是，传动轴142的轴心用于与前引擎盖的转动轴心同心设置或与背门的转动轴心同心设置。需要说明的是，固定部
1431的数量为两个，两个固定部1431沿传动轴142的延伸方向间隔排布。
[0058] 在一实施例中，固定部1431和调节部1432滑动配合，安装调节孔14321的数量为多个，多个安装调节孔14321沿固定部1431的延伸方向间隔排布。通过设置多个安装调节孔14321，一方面可以有助于增强固定部1431和调节部1432之间的连接强度；另一方面同一伸缩调节孔14311可以与不同位置的安装调节孔14321通过第三螺纹紧固件进行连接，进一步增强了耐久实验设备1对不同车型的通用性。
[0059] 在一实施例中，耐久实验设备1还包括角度测量装置16，角度测量装置16包括角度传感器161、扭簧162和测量杆163，角度传感器161安装于高度调节架13，角度传感器161的测量轴穿过扭簧162，扭簧162的一端与摆臂143连接，扭簧162的另一端与测量杆163连接，测量杆163的一端与角度传感器161的测量轴固定连接，测量杆163的另一端用于与前引擎盖或背门抵接。通过增设角度测量装置16实时检测前引擎盖的打开或关闭的角度，或者实时检测背门的打开或关闭的角度，避免前引擎盖或背门出现不完全打开的现象发生，如果检测到的打开角度小于预设值，则说明未能完全打开，角度传感器161发出报警信号。需要说明的是，在前引擎盖开启或关闭的耐久实验中，要求前引擎盖的开启为完全开启；同理在背门开启或关闭的耐久实验中，要求前背门的开启为完全开启。
[0060] 在一实施例中，耐久实验设备1还包括多个滚轮17，多个滚轮17均安装于支撑架11背离位置调节架12的一侧。目前现有的耐久测试设备是安装在基座上的，而随着对耐久实验的要求的提高，还需要进行高低温的耐久实验，即将实验设备移动至环境仓内，环境仓能够调节温度，其调节温度的范围一般在‑30℃～80℃，现有设备由于安装在基座上因此不变移动，也就较难进行高低温实验；本实施例通过设置多个滚轮17，从而增加了耐久实验设备1的机动性，使得耐久实验设备1易于移动至环境仓，从而进行高低温实验。需要说明的是，由于在支撑架11的底部设置了多个滚轮17，使得耐久实验设备1便于移动，且支撑架11的底部还设置有配重块，因此耐久实验设备1不需要贴别固定，对试验场地的要求也不高，具有较强的场地适应性。
[0061] 在一实施例中，耐久实验设备1还包括高度调节件18，高度调节件18的一端与支撑架11背离位置调节架12的一侧螺纹连接，高度调节件18的另一端能够与地面抵接，高度调节件18能够调节支撑架11的高度，以使各滚轮17与地面接触或分离。通过高度调节件18对支撑架11的高度进行调节，当耐久实验设备1需要进行移动时，转动高度调节件18调节支撑架11的高度，使滚轮17与地面接触；当耐久实验设备1移动至指定位置后，转动高度调节件18调节支撑架11的高度，使滚轮17离开地面，限制耐久实验设备1的移动。需要说明的是，高度调节件18的数量为多个，多个高度调节件18间隔设置于支撑架11的底部。
[0062] 以上仅为本发明的优选实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。
