技术领域
[0001] 本申请属于性能测试技术领域，更具体地说，是涉及一种性能测试设备。
相关背景技术
[0002] 相关技术中，电机、电动后视镜、发动机等待测件需要进行振动、噪声等性能测试。在对待测件进行性能测试的过程中，一般会将待测件输送至隔音箱内进行测试。其中，待测件与拖链电缆的其中一端电连接，拖链电缆的另一端与隔音箱内部的供电装置电连接，使
得供电装置能够通过拖链电缆为待测件供电。
[0003] 拖链电缆通常包括拖链和设置在拖链内的电缆。在待测件输送过程中，拖链电缆会随待测件运动，而发生逐段弯折运动。这样，拖链和电缆之间会产生一定的摩擦，电缆在拖链内长期摩擦会使电缆的外皮破损，从而容易产生漏电的风险，影响性能测试的安全性。
具体实施方式
[0033] 下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附
图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
[0034] 在本申请的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限
制。
[0035] 此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0036] 在本申请的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定，“两个以上”包含两个。相应地，“多组”的含义是两组以上，包含两组。
[0037] 在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0038] 在本申请中，术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：存在A，同时存在A和B，存在B这三种情况。另外，本申请中，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0039] 以下结合具体附图及实施例进行详细说明：
[0040] 在本申请一个实施例中，请参阅图1至图3，性能测试设备包括隔音箱10、供电装置(未图示)、运动装置30和第二电连接组件40。供电装置设有第一电连接组件20。第一电连接组件20的至少部分设于隔音箱10内。运动装置30设置为能够进出隔音箱10，以输送待测件90。第二电连接组件40设于运动装置30，并用于与待测件90电连接。并且，在运动装置30位于隔音箱10内的条件下，第二电连接组件40还用于与第一电连接组件20对接导通。测试装
置50设于运动装置30。测试装置50用于测试待测件90的噪声；或者，测试装置50用于测试待测件90的振动；或者，测试装置50用于测试待测件90的噪声和待测件90的振动。
[0041] 其中，待测件90可以是电机、电动车窗、发动机等通电工作时能够发出噪声和振动的部件，性能测试设备可以检测上述部件的振动性能和噪声性能；待测件90还可以是变速箱、分动器等通电工作时能够发出噪声的部件，性能测试设备可以检测上述部件的噪声性
能；或者，待测件90还可以是转向结构等通电工作时能够振动的部件，性能测试设备可以检测上述部件的振动性能。
[0042] 隔音箱10是指具有隔音效果的箱体结构，可以在一定程度上隔离隔音箱10内部和隔音箱10外部的声音。具体地，隔音箱10可以用于减少外界声音对隔音箱10内的影响，同时还能够阻隔隔音箱10内的声音向隔音箱10外传播。作为一个示例，隔音箱10可以由高密度
金属和专业吸音材料制作而成。
[0043] 具体地，第一电连接组件20可以是其中一部分结构设置在隔音箱10内，另外一部分设置在隔音箱10外。或者，第一电连接组件20还可以是全部结构都设置在隔音箱10内。
[0044] 运动装置30是指能够执行机械运动的装置，用于输送待测件90。具体地，运动装置30的至少部分可以位于隔音箱10外，如此便于在运动装置30上布置待测件90和第二电连接
组件40。运动装置30可以进入隔音箱10内，使得待测件90和第二电连接组件40随运动装置
30进入隔音箱10内，以便于第二电连接组件40与第一电连接组件20对接导通。或者，运动装置30还可以是独立于隔音箱10外的结构，可以将待测件90和第二电连接组件40布置在运动
装置30上。运动装置30可以进入隔音箱10内，使得待测件90和第二电连接组件40随运动装
置30进入隔音箱10内，以便于第二电连接组件40与第一电连接组件20对接导通。
[0045] 在一些可能的设计中，如图7所示，性能测试设备还可以设置有用于驱动运动装置30运动的第一驱动机构100，第一驱动机构100安装于隔音箱10内。例如，第一驱动机构100可以为电机和丝杆的配合结构、气缸等。当第一驱动机构100为电机和丝杆的配合结构时，丝杆连接于运动装置30，在电机的驱动下，丝杆驱动运动装置30运动，以使运动装置30进出隔音箱10。或者，当第一驱动机构100为气缸时，通过气缸连接运动装置30并带动运动装置
30进出隔音箱10。当然，在一些其他实施例中，还可以通过手动推拉运动装置30的方式使运动装置30进出隔音箱10。
[0046] 在测试装置50收集振动数据和噪声数据的方案下，测试装置50为一个单独的部件，且该部件可以同时测试待测件90的噪声和振动。或者，在一个其他实现方式中，测试装置50由多个部件组合而成，且部分部件用于测试待测件90的噪声，另外一部分部件用于测
试待测件90的振动。
[0047] 在对待测件90进行性能测试的过程中，可以先将运动装置30的至少部分运动至隔音箱10外，将待测件90承载于运动装置30，且将第二电连接组件40与待测件90电连接。然
后，将运动装置30运动至隔音箱10内，使待测件90和第二电连接组件40共同随运动装置30
运动至隔音箱10内，且使第二电连接组件40与供电装置的第一电连接组件20对接导通。如
此，供电装置可以给待测件90供电，使得待测件90可以通电工作。最后，通过测试装置50对通电工作下的待测件90进行测试，以测试待测件90在工作时的噪声性能和振动性能中的至
少一个。
[0048] 其中，振动性能包括振幅、振动频率和相位等。噪声性能包括响度、音调等。
[0049] 其中，在一个可能设计中，测试装置50包括振动性能分析软件，可以对待测件90的振动性能进行分析；或者，测试装置50包括噪声性能分析软件，可以对待测件90的噪声性能进行分析；或者，测试装置50包括噪声和振动性能分析软件，可以同时对待测件90的噪声和振动性能进行分析。或者，在又一个可能设计中，测试装置50还可以将振动、噪声数据传递给分析系统，以通过分析系统对待测件90的噪声和振动性能进行分析。
[0050] 本申请实施例提供的性能测试设备，通过在供电装置设置第一电连接组件20，在运动装置30设置第二电连接组件40，第一电连接组件20和第二电连接组件40相互独立设
置，并能够对接导通以实现供电装置和待测件90的导通，省去了拖链电缆的设置，从而可以避免拖链电缆摩损而产生的漏电风险。如此，可以减小性能测试设备的漏电风险，提高性能测试设备的安全性、可靠性。
[0051] 在一个实施例中，隔音箱10设置有缓冲结构80。例如，缓冲结构80可以设置在隔音箱10与地面的接触位置，或者，缓冲结构80还可以设置在隔音箱10的其他部位，以减缓隔音箱10工作时各部分部件之间的振动。
[0052] 其中，缓冲结构80可以选为空气阻尼减震器，或者，缓冲结构80还可以选为橡胶垫、海绵垫等减震垫；又或者，缓冲结构80可以是空气阻尼减震器和减震垫叠加形成的结
构。
[0053] 通过设置缓冲结构80，减缓了隔音箱10工作时各部分部件之间的振动，同时，缓冲结构80还减少了隔音箱10内部的部件在工作时产生的噪音，提高了对待测件90的测试精度。
[0054] 在一个实施例中，运动装置30位于隔音箱10内，且第二电连接组件40与第一电连接组件20对接导通，待测件90通电工作时，待测件90能够大致处于隔音箱10的内部空间的
中心位置处。这样，以待测件90所处位置为圆心，待测件90传播出的噪声在相同半径处的振幅、能量等属性大致相同。
[0055] 在本申请一个实施例中，请参阅图1至图5，第一电连接组件20包括第一调节结构21和连接器22。第一调节结构21的至少部分和连接器22均设于隔音箱10内。第一调节结构
21用于调节连接器22的位置，以使连接器22与第二电连接组件40对接导通。
[0056] 具体地，第一电连接组件20可以是其中一部分结构设置在隔音箱10内，另外一部分设置在隔音箱10外。或者，第一电连接组件20还可以是全部结构都设置在隔音箱10内。
[0057] 第一调节结构21可以是气缸、电机丝杆配合结构或者滑块和滑轨的配合结构等。
[0058] 作为一个示例，第一调节结构21固定安装于隔音箱10内部，连接器22连接有滑块，第一调节结构21设有滑轨，连接器22能够通过滑块在第一调节结构21的滑轨上滑动，用以调节连接器22在第一调节结构21的位置。或者，在又一个示例中，第一调节结构21为气缸，连接器22连接于气缸的一端，并在气缸的推动下运动。这样，当运动装置30沿第一方向X输送待测件90的过程中，第一调节结构21可以调节连接器22运动，直至连接器22对接第二电
连接组件40，实现连接器22与第二电连接组件40的导通。
[0059] 第一调节结构21可以调节连接器22的位置，第一调节结构21调节连接器22运动，使得连接器22能够对准第二电连接组件40，并移动至与第二电连接组件40对接导通，从而
大大提高了待测件90的接电效率，提高了性能测试设备的检测效率。此外。第一电连接组件
20和第二电连接组件40相互独立设置，且分别设于供电装置和运动装置30，并能够对接导
通以实现供电装置和待测件90的导通，省去了拖链电缆的设置，从而可以避免拖链电缆摩
损而产生的漏电风险。
[0060] 在本申请一个实施例中，请参阅图1及图2，运动装置30设置为用于沿第一方向X进出隔音箱10。第一调节结构21用于调节连接器22沿第二方向Y的位置。其中，第一方向X与第二方向Y交叉。
[0061] 具体地，运动装置30可以但不限于是抽屉式的结构，以沿第一方向X进出隔音箱10。
[0062] 在一个实现方式中，第一调节结构21调节第一电连接组件20沿第二方向Y运动。当运动装置30将待测件90沿第一方向X进入隔音箱10，并沿第一方向X输送至隔音箱10内，使
得第一电连接组件20和第二电连接组件40能够在第一方向X上对齐。而后，第一调节结构21调节第一电连接组件20沿第二方向Y运动，直至第一电连接组件20对接第二电连接组件40，即可实现第一电连接组件20与第二电连接组件40的导通。
[0063] 第一方向X和第二方向Y交叉，是指第一方向X和第二方向Y可以形成大于0°且小于180°的夹角，也即是第一方向X和第二方向Y不平行。其中，第一方向X和第二方向Y可以相互垂直，也可以不垂直。第一方向X和第二方向Y可以是位于同一个平面上相交的方向，也可以是分别互为异面的平面上的方向，且第二方向Y在第一方向X所在的平面上的投影可以与第
一方向X相交。
[0064] 作为一个示例，第一方向X平行于X轴，第二方向Y平行于Y轴。图1中还示意了Z轴，X轴、Y轴、Z轴两两垂直，且共同构成一个空间坐标系。则第一方向X垂直于第二方向Y，且Z轴分别与第一方向X和第二方向Y垂直。当然，在一些其他实施例中，第一方向X和第二方向Y之间还可以不垂直，且Z轴也可以不垂直于第一方向X、第二方向Y。
[0065] 这样，运动装置30调节第二电连接组件40在第一方向X上的位置，第一调节结构21调节连接器22在第二方向Y上的位置，二者可以在上述两个交叉的方向上同时运动，以实现第二电连接组件40和连接器22的对接导通，大大提高了待测件90的接电效率，提高了性能
测试设备的检测效率。
[0066] 在本申请一个实施例中，请参阅图1至图3，运动装置30包括第一运动件31和载具32。第一运动件31设置为能够进出隔音箱10。第二电连接组件40和测试装置50均设于载具
32。载具32用于承载待测件90。载具32设于第一运动件31，并能够相对于第一运动件31运
动，使第一电连接组件20和第二电连接组件40对接导通。
[0067] 第一运动件31可以是板状结构件。
[0068] 作为一个示例，第一运动件31设有第一滑轨311，隔音箱10的内部设有与第一滑轨311配合的第一滑块12，第一滑块12能够沿着第一滑轨311滑动，以使第一运动件31能够相
对于隔音箱10运动。在一个实施例中，第一滑轨311可以沿运动装置30进出隔音箱10的方向延伸。或者，在一些其他实施例中，第一滑轨311还可以是沿与运动装置30进出隔音箱10的方向交叉的其他方向延伸，在此不做限定。
[0069] 作为一个示例，第一运动件31设有第二滑轨312，载具32设有与第二滑轨312配合的第二滑块323，第二滑块323能够沿着第二滑轨312滑动，以使载具32能够相对于第一运动件31运动。在一个实施例中，第二滑轨312可以沿运动装置30进出隔音箱10的方向延伸。或者，在一些其他实施例中，第二滑轨312还可以是沿与运动装置30进出隔音箱10的方向交叉的其他方向延伸。
[0070] 需要说明的是，第一运动件31设置为能够沿第一方向X运动，以进出隔音箱10。其中，如图3所示，载具32相对于第一运动件31的运动方向可以平行于第一运动件31的运动方向，即与第一方向X平行；载具32也可以与第一运动件31的运动方向交叉，即与第一方向X交叉。
[0071] 通过设置第一运动件31，使得载具32能够在第一运动件31的带动下进入隔音箱10的内部，有利于将待测件90输送进入隔音箱10内部，以使待测件90通电工作。载具32还能够在第一运动件31的带动下移出隔音箱10，有利于对待测件90下料。载具32能够相对于第一
运动件31运动，进一步提高了载具32的灵活性，使得载具32承载的第二电连接组件40能够
更加准确地对准隔音箱10内部的第一电连接组件20，并与第一电连接组件20对接导通。
[0072] 在一些实施例中，性能测试设备还包括第一驱动机构100，第一驱动机构100用于驱动第一运动件31运动。作为一个示例，第一驱动机构100可以是气缸，并安装于隔音箱10的内部，且其输出端连接于第一运动件31，以便于第一运动件31在第一驱动机构100的带动下进出隔音箱10的内部。
[0073] 在一个实施例中，载具32设有用于安装待测件90的容纳槽。第二电连接组件40的至少部分结构位于容纳槽内。当待测件90放置于容纳槽内时，第二电连接组件40与待测件
90通过插接、抵接等方式电连接。
[0074] 在一个实施例中，载具32还设有夹持组件324，夹持组件324可以是夹持气缸3241和夹爪3242的配合结构，夹持气缸3241分别连接有两个夹爪3242，夹持气缸3241分别驱动
两个夹爪3242相向运动或者相背运动。当待测件90放置于载具32时，夹持气缸3241分别驱
动两个夹爪3242相向运动夹持在待测件90的相对两侧。当待测件90测试完成后，夹持气缸
3241分别驱动两个夹爪3242相背运动，以便于使用者能够对待测件90进行下料。
[0075] 在本申请一个实施例中，请参阅图1至图3，载具32包括第二运动件321和第三运动件322。测试装置50设置于第二运动件321，第二运动件321用于承载待测件90。第二电连接组件40设置于第三运动件322。第二运动件321设于第一运动件31，并能够相对于第一运动
件31运动，使第二电连接组件40与第一电连接组件20对接导通。第三运动件322设于第二运动件321，并能够相对于第二运动件321运动，使第二电连接组件40和待测件90对接导通。
[0076] 第二运动件321可以是板状结构件，第三运动件322也可以是板状结构件。
[0077] 作为一个示例，第二运动件321设有第三滑轨3211，第三运动件322设有与第三滑轨3211配合的滑槽3221，第三滑轨3211能够沿着滑槽3221滑动，以使第三运动件322能够相对于第二运动件321运动。其中，第三滑轨3211可以沿运动装置30进出隔音箱10的方向延
伸。或者，第三滑轨3211还可以是沿与运动装置30进出隔音箱10的方向交叉的其他方向延
伸，在此不做限定。
[0078] 需要说明的是，上述载具32相对于第一运动件31的运动方向即第二运动件321相对于第一运动件31的方向，即，第二运动件321可以平行于第一运动件31的运动方向，第二运动件321也可以与第一运动件31的运动方向交叉。此外，第三运动件322可以平行于第二
运动件321的运动方向，第三运动件322也可以与第二运动件321的运动方向交叉。第三运动件322可以平行于第一运动件31的运动方向，第三运动件322也可以与第一运动件31的运动
方向交叉。
[0079] 作为一个示例，如图3所示，需要说明的是，第一运动件31设置为能够沿第一方向X运动，以进出隔音箱10。第二运动件321相对于第一运动件31的运动方向可以平行于第一运动件31的运动方向，即与第一方向X平行；第三运动件322也可以与第一运动件31的运动方向平行，即与第一方向X平行。
[0080] 第二运动件321相对于第一运动件31的运动方向可以与第三运动件322相对于第二运动件321的运动方向平行，也可以与第三运动件322相对于第二运动件321的运动方向
交叉。
[0081] 通过设置第二运动件321能够相对于第一运动件31运动，第二运动件321能够相对于第一运动件31运动，进一步提高了第二运动件321的灵活性，有利于第二电连接组件40与第一电连接组件20对接导通。同时，第三运动件322能够相对于第二运动件321运动，第二电连接组件40能够在第三运动件322的带动下对待测件90进行通电和断电控制，还能够更加
准确地与待测件90对接导通。
[0082] 在一些实施例中，如图7所示，性能测试设备还包括第二驱动机构110，第二驱动机构110用于驱动第二运动件321运动。作为一个示例，第二驱动机构110可以是气缸，且其安装于第一运动件31，且输出端连接于第二运动件321，以便于第二运动件321在第二驱动机构110的带动下相对于第一运动件31运动。
[0083] 在一些实施例中，如图7所示，性能测试设备还包括第三驱动机构120，第三驱动机构120用于驱动第三运动件322运动。作为一个示例，第三驱动机构120可以是气缸，并安装于第二运动件321，且其输出端连接于第三运动件322，以便于第三运动件322在第三驱动机构120的带动下相对于第二运动件321运动。
[0084] 在一个实施例中，第二运动件321还设有夹持组件324，夹持组件324可以是夹持气缸3241和夹爪3242的配合结构，夹持气缸3241分别连接有两个夹爪3242，夹持气缸3241分
别驱动两个夹爪3242相向运动或者相背运动。当待测件90放置于第二运动件321时，夹持气缸3241分别驱动两个夹爪3242相向运动夹持在待测件90的相对两侧。当待测件90测试完成
后，夹持气缸3241分别驱动两个夹爪3242相背运动，以便于使用者能够对待测件90进行下
料。
[0085] 在本申请一个实施例中，请参阅图2至图4，测试装置50包括麦克风组件51和振动检测组件52。麦克风组件51和振动检测组件52在运动装置30间隔分布。麦克风组件51用于
收集待测件90的噪声。振动检测组件52用于收集待测件90的振动数据。
[0086] 振动检测组件52可以通过接触待测件90的方式对待测件90的振动数据进行采集。
[0087] 麦克风组件51可以对待测件90在工作时待测件90产生的的噪声进行收音。
[0088] 麦克风组件51可以是自由场麦克风。自由场麦克风是指测得的声场是消除了麦克风组件51本身对待测件90的声场的一种麦克风结构，主要应用于消声环境下的音频信号收
集。
[0089] 在一个可能的设计中，测试设备设有分析软件。麦克风组件51接收到噪声数据后，将噪声数据存储并传递至分析软件，以使分析软件对噪声数据进行分析处理，得出待测件90的噪声参数。分析软件还能够对振动检测组件52采集到的振动数据进行分析。这样，分析软件能够通过对振动数据和噪声数据进行计算，获取待测件90在工作时的噪声、振动和声
振粗糙度等参数。
[0090] 这样，测试装置50能够同时检测待测件90在工作时的振动和噪声，同时，还能够通过收集到的振动和噪声数据进一步的分析得出待测件90在工作时的声振粗糙度等参数。
[0091] 在一个实施例中，麦克风组件51包括麦克风511和安装座512，安装座512连接于运动装置30，麦克风511可移动地设置在安装座512上，以调节麦克风511与待测件90之间的距离。
[0092] 在对待测件90进行噪声检测时，麦克风组件51与待测件90之间的距离较小，可以大致设置为100毫米，以缩短待测件90的声能的损耗。
[0093] 在本申请一个实施例中，请参阅图2至图4，振动检测组件52包括检测结构522和第二调节结构521。第二调节结构521设于运动装置30。并且，第二调节结构521用于调节检测结构522的位置，以使检测结构522接触待测件90，还使检测结构522脱离待测件90。
[0094] 在振动检测组件52工作时，检测结构522可以设置在待测件90的旁侧。当待测件90放置于运动装置30时，运动装置30能够对待测件90进行固定，并将待测件90输送至隔音箱
10内。而后，第二调节结构521调节检测结构522移动，直至检测结构522抵持在待测件90的表面，则可以收集到待测件90的振动。在测试完成后，第二调节结构521调节检测结构522沿反方向移动，直至脱离待测件90的表面，运动装置30承载着待测件90输送至隔音箱10的外
部，实现待测件90的下料。
[0095] 这样，第二调节结构521能够对检测结构522的位置进行调整，有利于检测结构522更好地与待测件90接触，提高了检测结构522的检测便利性。同时，检测结构522的位置是可调的，有利于调节检测结构522对准待测件90，从而提高了检测结构522的检测精度。
[0096] 在一个实施例中，第二调节结构521包括气缸和用于安装检测结构522的板体，气缸可以带动板体进行运动，进而使安装于板体的检测结构522也能运动，使检测结构522可
以在气缸的带动下接触待测件90，还能够在气缸的带动下脱离待测件90。
[0097] 在本申请一个实施例中，请参阅图3及图4，检测结构522包括减震结构5221和振动传感器5222。减震结构5221设于第二调节结构521，并用于减弱运动装置30的振动。振动传感器5222用于接触待测件90，或者，振动传感器5222用于脱离待测件90。
[0098] 其中，减震结构5221可以是橡胶减震器、金属弹簧减震器等。
[0099] 振动传感器5222为多轴振动传感器，例如，振动传感器5222可以是三轴振动传感器。三轴振动传感器可以在三个互不平行的方向上对待测件90的振动加速度进行检测，以
获取待测件90在三个互不平行的方向上的振动情况。
[0100] 由于减震结构5221设置在第二调节结构521上，第二调节结构521设置于运动装置30，使得运动装置30在输送过程中的振动会通过第二调节结构521传递至减震结构5221。并且，振动传感器5222的一端连接于减震结构5221，另一端用于接触或脱离待测件90，使得从运动装置30传递的振动经过减震结构5221后传递至振动传感器5222，对运动装置30运动过
程中产生的振动具有减弱的作用。
[0101] 这样，减震结构5221可以减轻运动装置30的振动对振动传感器5222的影响，确保振动传感器5222采集到的振动是来自待测件90的振动，提高了振动传感器5222对待测件90
振动的检测精度。
[0102] 在一个实施例中，振动传感器5222用于与待测件90接触的部位可以设有绝缘罩。这样，振动传感器5222与待测件90接触时，绝缘罩能够尽可能地避免待测件90的电磁属性
干扰振动传感器5222的工作，提高了振动传感器5222对待测件90的振动测试的准确性。
[0103] 在本申请一个实施例中，请参阅图1，性能测试设备还设有吸音结构60。吸音结构60设于隔音箱10的内部，并围设于运动装置30和测试装置50的外周。
[0104] 吸音结构60是指能够吸收声音的结构。吸音结构60大多为疏松多孔的结构，声音在传递至吸音结构60以后，可以将声能转变为吸音结构60本身的热能，以减弱声音的能量。
[0105] 吸音结构60可以是矿渣棉或者鸡蛋棉等。
[0106] 吸音结构60通过粘接、卡接等方式安装于隔音箱10的内部壁面。
[0107] 通过设置吸音结构60，可以进一步减弱待测件90在工作时产生的噪声在隔音箱10内的反复反射与折射，尽可能地避免了正常的声波被扰乱。也即是，吸音结构60减弱了隔音箱10内的混响声，缩短混响声的延续时间。此外，吸音结构60还能够缓冲隔音箱10内壁的振动，减少了检测待测件90的振动数据时的干扰。
[0108] 在本申请一个实施例中，请参阅图5及图6，隔音箱10开设有用于供运动装置30进出的进出口11。性能测试设备还包括隔音门70。隔音门70可选择性地打开或关闭进出口11。
[0109] 在一个实现方式中，隔音门70设有滑块，隔音箱10设有滑轨，隔音门70的滑块滑动设置于滑轨上，并且，隔音门70还设有气缸等驱动结构，且隔音门70能够在气缸的驱动下通过滑块沿着滑轨上滑动。
[0110] 在隔音门70使用时，隔音门70可以沿竖直方向移动，并能够沿竖直方向移动至覆盖隔音箱10的进出口11，以便于待测件90能够在密封的隔音箱10内进行噪声和振动测试。
隔音门70还能够沿竖直方向运动暴露进出口11，以便于输送机构进入隔音箱10内部。当然，隔音门70的移动方向还可以是其他方向，在此不作限定。
[0111] 通过隔音门70打开进出口11，可以使运动装置30带动待测件90进出隔音箱10，当待测件90进入隔音箱10后，隔音门70关闭进出口11，实现隔音箱10的隔音效果。隔音门70在方便运动装置30进出隔音箱10的同时，还有利于与隔音箱10配合密封以屏蔽隔音箱10外部
的噪声，从而减小了对隔音箱10内待测件90测试噪声时的干扰，提高了性能测试设备的测
试精度。
[0112] 以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
