[0001] 本发明属于机车车辆高压安全报警技术领域，具体涉及一种机车车辆高压安全报警装置。

[0002] 机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。机车一般由蒸汽机、柴油机、燃气轮机、牵引电动机等动力机械直接或通过传动装置驱动。动力机械使机车动轮产生力矩，同时道路又给动轮以大小相等、方向相反的反作用力。各个动轮反作用力之和称为机车牵引力。这个牵引力是由动轮周上作用力而产生的切向外力，所以又称为轮周牵引力。

[0003] 而现在电力机车的运用才是机车的主流趋势，而这样的机车普遍配备有如专利号为“CN202320278640.3”且专利名称为“用于车辆高压系统的试验系统”中所提及的机车车辆高压系统。

[0004] 机车车辆高压系统是如此的重要，所以就很有必要对其执行侦听，现时运用包含相连着WIFI模块、电量表、摄像头、温度传感器、烟雾传感器和红外传感器相连的控制器形成的高压信息取样装置，其控制器经由WIFI模块同机车的车辆WLAN内的侦听平台相连，电量表、温度传感器、烟雾传感器和红外传感器设于机车车辆高压系统中，摄像头设于机车车辆高压系统旁，这样控制器就能把电量表、摄像头、温度传感器、烟雾传感器和红外传感器分别获取且传至控制器的机车车辆高压系统线路的电量、图像、温度、烟雾和红外信息这样的机车车辆高压系统信息经由WIFI模块传至侦听平台存放和显示，以此达成对机车车辆高压系统侦听的目的，高压信息取样装置的传递模式是依据机车的车辆WLAN的传递速度、传递频次认定高压信息取样装置的传递方法，普遍运用定时时段执行传递；或在高压信息取样装置的控制器中执行信息辨识，有报警情况时执行报警信息传至侦听平台。

[0005] 以上方法部分达成了现时高压信息取样装置的机车车辆高压系统信息传递在机车的车辆WLAN中的传递速度和传递频次下的要求，然而具有无法最优运用目前软硬件组件的缺点；就像一般情况下的合理的机车车辆高压系统信息依照设定时段持续传递就会挤占传递用软硬件组件，而报警情况产生时机车车辆高压系统信息依照设定时段传递就会不利于报警情况的判定；所以目前的运用恒定时段的方法传递机车车辆高压系统信息具有一定的缺陷。

[0030] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明的技术方案执行清楚、完整地表达。本申请所表达的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部实施例。基于本发明精神，本领域普通技术人员在未有作出创造性劳动前提下所获得的有所其它实施例，都属于本发明的保护范围。

[0031] 如图1所示，本发明所述的一种机车车辆高压安全报警装置，包括：

[0032] 包括高压信息取样装置与侦听平台；

[0033] 本发明优选但非限制性的实施方式中，所述高压信息取样装置包括相连着WIFI模块、电量表、摄像头、温度传感器、烟雾传感器和红外传感器的控制器，其控制器经由WIFI模块同机车的车辆WLAN内的侦听平台相连，电量表、温度传感器、烟雾传感器和红外传感器设于机车车辆高压系统中，摄像头设于机车车辆高压系统旁，控制器用于把电量表、摄像头、温度传感器、烟雾传感器和红外传感器分别获取且传至控制器的机车车辆高压系统线路的电量、图像、温度、烟雾和红外信息这样的机车车辆高压系统信息经由WIFI模块传至侦听平台存放和显示，以此达成对机车车辆高压系统侦听的目的。

[0034] 高压信息取样装置用于朝侦听平台传递机车车辆高压系统信息，侦听平台运用事先存放的模式对该机车车辆高压系统信息状态执行判定后回传增减度Bi，高压信息取样装置用于收取侦听平台回传的增减度Bi。

[0035] 本发明优选但非限制性的实施方式中，高压信息取样装置内事先设定着推导单元与机车车辆高压系统信息传递单元，推导单元用于依据本身现时的性能量与增减度Bi推导后一回朝侦听平台传递机车车辆高压系统信息的时段；机车车辆高压系统信息传递单元用于依据时段朝侦听平台传递机车车辆高压系统信息。

[0036] 本发明优选但非限制性的实施方式中，高压信息取样装置中能事先存放若干个模式，也就是事先存放若干个用于推导时段的进程，面向不一样的侦听机车车辆高压系统信息能运用模式择取组件来择取不一样的模式来推导时段，以此认定传递机车车辆高压系统信息的周期，就像面向关键的机车车辆高压系统信息就运用的模式一推导的时段低，面向非关键的机车车辆高压系统信息就运用模式二推导的时段稍高，由此亦能达到合理侦测，减少频带软硬组件、存放区域挤占的功能。这里，模式择取组件能是模式存放和管控组件，用于能经由该组件择取其内存放的若干不一样的模式。

[0037] 本发明优选但非限制性的实施方式中，侦听平台包含增减度认定单元，增减度认定单元用于依据高压信息取样装置传递的机车车辆高压系统信息的属别认定回传给高压信息取样装置的增减度Bi。

[0038] 举例如下：

[0039] 面向机车车辆高压系统的机车车辆高压系统信息的侦测普遍是采集不一样的机车车辆高压系统线路的电量、图像、温度、烟雾和红外信息这样的机车车辆高压系统信息；2
这些机车车辆高压系统信息普遍带有合理的量的区间，用机车的车辆WLAN各距10S传递一
5
回机车车辆高压系统信息，带有2个机车车辆高压系统信息属别，各个机车车辆高压系统
2
信息2 个字节来说，一高压信息取样装置传递机车车辆高压系统信息的比特率是十，一高
13 2 8
压信息取样装置一日的传递的比特位的要求就是108×2 个比特，30日就要传递5×10 比特上下的机车车辆高压系统信息；高过机车的车辆WLAN能能给出的一般传递量，要是高过会加大另外的开销，运作开销加大。

[0040] 在该条件下，要是持续增大传递机车车辆高压系统信息的时段，会形成在报警信息产生时，报警情况消息不可能高效的传递到侦听平台，无法实时的对报警信息执行处置。

[0041] 若仅传递报警信息，就要在高压信息取样装置执行事先设定，形成高压信息取样装置的组件的多元化，面向之后的运用产生不好的作用。

[0042] 而传递的机车车辆高压系统信息内庞大的机车车辆高压系统信息是合理的机车车辆高压系统信息，用报警率时二十分之一来说，百分之九十五的机车车辆高压系统信息2 8
归于合理的机车车辆高压系统信息，30日内就会挤占5×10 比特上下的传递量，很大的耗损了传递用软硬件组件，同步的，该机车车辆高压系统信息的存放亦很大的耗损了存放区
12 11
域，用十万个机车的车辆WLAN来说，每月挤占6×2 ×10 bit的存放区域，而很多机车车辆
2
高压系统信息是无效的；运用本发明内的时段传递方法，就像把E设成10，L0为一，Bi的区间在‑2到2之间，在侦听平台认定取得的机车车辆高压系统信息合理之际，就回传增减度Bi是
2；在侦听平台认定取得的机车车辆高压系统信息是报警信息时，就回传增减度Bi是‑2；要是高压信息取样装置始终以合理状况运作，机车车辆高压系统信息传递时段会依据相应方
2
法执行慢慢加大，10 回之后普遍都能达到最高量，最高增至十一分钟二十秒；要是高压信
2
息取样装置的机车车辆高压系统信息产生报警信息，依照线性方式各回减少10 S，能高效执行报警信息传递；在此条件下，能把机车车辆高压系统信息传出存储量减少为原来的百分之十四上下，很大的减少软硬组件的耗损；同步的能经由变动事先设定的模式方法和相应变动信息，依据要求执行设定，不光高效运用机车的车辆WLAN的传递用软硬件组件，还能确保低开销。

[0043] 如图2所示，本发明所述的一种机车车辆高压安全报警方法，包括：

[0044] 高压信息取样装置能依据收取的侦听平台传递的不一样的增减度Bi与己身的性能量来推导后一回朝侦听平台传递机车车辆高压系统信息的时段，高压信息取样装置接着依据该时段朝侦听平台传递机车车辆高压系统信息；于是机车车辆高压系统信息合理时就增大传递机车车辆高压系统信息的时段，来减少频带的挤占且减少机车车辆高压系统信息传递量，在机车车辆高压系统信息产生报警情况时就减少机车车辆高压系统信息传递的时段，宜于更佳的侦听，其详细方式如下：

[0045] S1,高压信息取样装置收取侦听平台回传的增减度Bi；

[0046] S2,高压信息取样装置依据本身现时的性能量与增减度Bi推导后一回朝侦听平台传递机车车辆高压系统信息的时段；

[0047] S3,高压信息取样装置依据时段朝侦听平台传递机车车辆高压系统信息。

[0048] 本发明优选但非限制性的实施方式中，在S2内，高压信息取样装置依据本身现时的性能量Li与增减度Bi推导后一时点朝侦听平台传递机车车辆高压系统信息的时段包括：现时性能量在高压信息取样装置开启时设为：L0，L0是数值量；L0能依据要求设成随意高于一的整数，就像L0为五。

[0049] 高压信息取样装置经由以下方程(1)，依据增减度Bi与己身现时的性能量推导后一时点的本身性能量Li+1；

[0050]

[0051] 经由以下方程(2)依据后一时点的本身性能量Li+1推导后一时点传递机车车辆高压系统信息的时段Di；

[0052] Di＝Li+1×E    (2)

[0053] 方程(1)内，Li代表高压信息取样装置现时时点的本身的性能量，Bi代表侦听平台回传的增减度；方程(2)内E是事先设定的恒量，i是现时时点顺序编号。

[0054] 本发明优选但非限制性的实施方式中，侦听平台取得高压信息取样装置传递的机车车辆高压系统信息后，依据该机车车辆高压系统信息的属别认定回传给高压信息取样装置的增减度Bi。机车车辆高压系统信息的属别能分为不一样的机车车辆高压系统线路的电量、图像、温度、烟雾和红外信息这样的多个属别。

[0055] 本发明优选但非限制性的实施方式中，增减度Bi依据不一样的机车车辆高压系统信息属别事先设定，其区间在一高于零的量与一低于零的量之间，就像能设于+2与‑2之间；侦听平台取得高压信息取样装置传递的机车车辆高压系统信息后，依据侦听平台内事先设定的模式判定高压信息取样装置传递的机车车辆高压系统信息是不是产生了报警信息；面向机车车辆高压系统信息报警信息的辨识依据实际运作场所执行辨识，就像对属别是机车车辆高压系统一的电量的辨识，要是本回收取的机车车辆高压系统一的电量同前一回收取相减后所得的量高过事先设定合理区间的临界量，就确定机车车辆高压系统一的电量是报警信息；就像对属别是机车车辆高压系统二的温度的辨识，要是收取的温度信息高过合理的温度区间，就确定机车车辆高压系统二的温度是报警信息；如果是报警信息，那么增减度Bi就赋值为低于零的量，就像赋值Bi为‑2；如果不是报警信息，那么增减度Bi就赋值为高于零的量(就像赋值Bi为2)，随后把Bi回传给高压信息取样装置；于是接着经由以上方程(1)与(2)推导出后一时点传递机车车辆高压系统信息的时段。经以上方程能明白，在侦听平台回传的增减度Bi是高于零的量之际，那么推导出来后一时点的本身性能量Li+1是高于零的量，且为慢慢升高的，由此推导出来的时段为慢慢增大的，即在机车车辆高压系统信息是合理时候，传递机车车辆高压系统信息的时段是慢慢升高的，由此能减少频带与传递量所要的软硬组件的挤占，然而本发明内在传递的时段升高到一定量(或能是事先设定的最高时段值)后，时段就不会升高，那么用设定的最高时段传递机车车辆高压系统信息；同理，在侦听平台判定高压信息取样装置传递的机车车辆高压系统信息有报警情况时，就回传增减度Bi是低于零的量，这时高压信息取样装置推导出的现时性能量会减少，接着推导出的时段会减少，直至时段减少至0，也就是高压信息取样装置实时传递机车车辆高压系统信息，改善了报警信息传递的频次，益于管理者实时侦测。

[0056] 本发明的方法能对高压信息取样装置与侦听平台上统一配置，能宜于若干类机车的车辆WLAN条件，加上本发明的模式不复杂，能很大的减少高压信息取样装置所要的存放的推导软硬组件，益于机车的车辆WLAN的传递条件。

[0057] 这里，恒量E能依据不一样的运用条件而择取。

[0058] 本发明的有益效果在于，与现有技术相比，本发明高压信息取样装置收取侦听平台回传的增减度Bi；高压信息取样装置依据本身现时的性能量和增减度Bi推导后一回朝侦听平台传递机车车辆高压系统信息的时段；接着高压信息取样装置依据时段朝侦听平台传递机车车辆高压系统信息；运用本发明的方法，侦听平台能依据取得的机车车辆高压系统信息认定朝高压信息取样装置回传的增减度Bi，由此依据不一样的增减度终端能认定不一样的时段，依据该不一样的时段朝侦听平台传递机车车辆高压系统信息，由此可达成依据终端现时的情况来认定传递机车车辆高压系统信息的时段，就像机车车辆高压系统信息合理时就加大传递机车车辆高压系统信息的时段，来减少频带的挤占与减少机车车辆高压系统信息传递量，在机车车辆高压系统信息产生报警信息时就减少机车车辆高压系统信息传递的时段，宜于更佳的侦听。

[0059] 本公开能是系统、方法和/或计算机程序产品。计算机程序产品能包括计算机可读备份介质，其上载有用于使处理器达开销公开的各个方面的计算机可读程序指令。

[0060] 计算机可读备份介质能是能保持和备份由指令执行电网线路运用的指令的有形电网线路。计算机可读备份介质就像能是――但不限于――电备份电网线路、磁备份电网线路、光备份电网线路、电磁备份电网线路、半导体备份电网线路或者上述的随意恰当的汇合。计算机可读备份介质的更进一步地例子(非枚举的列表)包括：便携式计算机盘、硬盘、随意存取备份器(RAM)、只读备份器(ROM)、可擦式可编程只读备份器(EPROM或闪存)、静态随意存取备份器(SRAM)、便携式压缩盘只读备份器(HD‑ROM)、数字多用途盘(DXD)、记忆棒、软盘、机械编码电网线路、就像其上备份有指令的打孔卡或凹槽内凸起结构、与上述的随意恰当的汇合。这里所运用的计算机可读备份介质不被解释为瞬时信号本身，诸如无线电波或者其它自由传播的电磁波、通过波导或其它传递媒介传播的电磁波(就像，通过输电线路电缆的光脉冲)、或者通过电线传递的电信号。

[0061] 这里所表达的计算机可读程序指令能从计算机可读备份介质下载到各个推算/处理电网线路，或者通过网络、就像因特网、局域网、广域网和/或无线网下载到外部计算机或外部备份电网线路。网络能包括铜传递电缆、输电线路传递、无线传递、路由器、防火墙、交换机、网关计算机和/或边缘业务器。各个推算/处理电网线路中的网络适配卡或者网络接口从网络收取计算机可读程序指令，并转发该计算机可读程序指令，以供存放于各个推算/处理电网线路中的计算机可读备份介质中。

[0062] 用于执行本公开运作的计算机程序指令能是汇编指令、指令集架构(lSA)指令、机器指令、机器关联指令、微代码、固件指令、条件设定数值、或者以一种或若干个编程语言的随意汇合编写的源代码或目的代码，所述编程语言包括面向对象的编程语言—诸如SdalltalA、H++等，与常规的过程式编程语言—诸如“H”语言或类似的编程语言。计算机可读程序指令能完全地在客户计算机上执行、部分地在客户计算机上执行、当做一个独立的软件包执行、部分在客户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或业务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机能通过随意属别的网络—包括局域网(LAb)或广域网(WAb)—连接到客户计算机，或者，能连接到外部计算机(就像运用因特网业务提供商来通过因特网连接)。在一些实施例中，通过运用计算机可读程序指令的状况数值来个性化定制电子电路，就像可编程逻辑电路、现场可编程门阵列(FPGA)或可编程逻辑阵列(PLA)，该电子电路能执行计算机可读程序指令，以此达开销公开的各个方面。

[0063] 最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明执行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然能对本发明的具体实施方式执行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和区间的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求保护区间之内。