技术领域
[0001] 本发明涉及一种儿童三轮车，更确切地说，是一种儿童三轮车前轮。
相关背景技术
[0002] 现有的儿童三轮车通常仅仅只有一种骑行模式，安全性行欠佳。另外，也有一种带推杆的三轮车，当家长推行时，踏板随之转动，容易达到孩童的脚部，造成伤害。
具体实施方式
[0075] 下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0076] 如图1至图17所示，该儿童三轮车前轮1包含一圆形的后盖2和一圆形的前盖3。该前盖3可拆卸地与该后盖2相连接，可以通过螺钉连接或者通过螺纹连接。该前盖3和后盖2构成一轮体，在轮体的外围可以包覆有减震的橡胶圈或充气胎。
[0077] 该后盖2包含一环形的内齿圈21，该内齿圈21的内壁周向上设有若干内齿头211，该后盖2的中心设有一后盖轴孔22，该内齿圈21的内侧周向上设有一由第一固定齿轮轴23组成的第一固定齿轮轴阵列、一由第二固定齿轮轴24组成的第二固定齿轮轴阵列和一由摆臂轴25组成的摆臂轴阵列，该第一固定齿轮轴23上分别设有一第一传动齿轮5，该第二固定齿轮轴24上分别设有一第二传动齿轮6，该第二传动齿轮6与该第一传动齿轮5相啮合，该摆臂轴25上分别设有一可拆卸的摆臂组件7，该摆臂组件7包含一摆臂主体71、一摆臂螺帽72、一摆臂凸轮73和一摆臂扭簧74，该摆臂主体71包含一圆筒状的摆臂圆筒711，该摆臂圆筒711的侧壁上设有一圆筒凸块712，该圆筒凸块712的外壁上设有一对平行设置的圆筒凸缘
713，该圆筒凸缘713上分别设有一凸缘通孔714，该摆臂凸轮73的两侧分别设有一凸块轴头
731，该凸块轴头731贯穿该凸缘通孔714，该圆筒凸块712的底部设有一扭簧卡块715，该扭簧卡块715上设有一卡块圆孔716，该摆臂扭簧74的一端贯穿该卡块圆孔716，摆臂扭簧74的作用是压迫摆臂主体71，使得摆臂主体71具有向内转动的趋势。
[0078] 该前盖3的中心设有一前盖轴孔31，该前盖轴孔31的一侧设有一观察窗口32，该观察窗口32的周向上设有一第一指示标记33、一第二指示标记34和一第三指示标记35。其中，第一指示标记33、第二指示标记34和第三指示标记35分别对应字母“A”、“B”和“C”。后文中会进一步介绍这些指示标记的作用。
[0079] 一传动环4的可拆卸地设置在后盖2内，该传动环4包含一环形的外齿圈41，该外齿圈41的外壁周向上设有若干外齿头411，该外齿圈41的内壁周向上设有若干径向设置的引导卡条412，该外齿圈41的底部设有一对环形的限位卡环42，该限位卡环42之间构成一限位环槽421，该限位环槽421与该摆臂组件7的摆臂凸轮73相配合，该外齿头411与该第一传动齿轮5相啮合，该内齿头211与该第二传动齿轮6相啮合。
[0080] 一驱动基板8设置在该传动环4内，该驱动基板8包含一驱动主轴81，该驱动主轴81的侧壁上设有一扇形的调节扇板82和四根向外延展的引导横条83，该调节扇板82上设有一扇板轴杆822，该扇板轴杆822的顶部设有一扇板螺纹头8221，该调节扇板82和引导横条83上均设有一引导槽口84，该引导槽口84内分别设有一可滑动的驱动支架12，该驱动支架12包含一长条状的驱动横条121，该驱动横条121的两侧分别设有一对驱动导轨1211，该驱动导轨1211与该引导槽口84相配合，该驱动横条121的尾部设有一杆状的调节杆122，该调节杆122的顶部设有一限位帽123，该驱动横条121的头部设有一对楔形的第一锁止突出124，该第一锁止突出124之间设有一长条状的引导夹槽125，该驱动横条121的前部设有一“L”字形的啮合条126，该啮合条126的头部设有一对楔形的第二锁止突出127。
[0081] 一调节齿轮10设置在驱动基板8上，该扇板轴杆822贯穿该调节齿轮10，该调节齿轮10的中心设有一齿轮通孔101，该调节齿轮10的顶部端面上设有一对调节拨片102和一指示箭头105，该调节拨片102上分别设有一拨片卡口103。该扇板螺纹头8221上设有一锁紧螺母11，该锁紧螺母11压紧该调节齿轮10。
[0082] 一调节齿盘9位于驱动基板8与前盖3之间，该调节齿盘9的中心设有一齿盘圆孔91，该驱动主轴81贯穿该齿盘圆孔91，该调节齿盘9的边缘设有若干齿盘头92，该齿盘头92与该调节齿轮10相配合，该调节齿盘9上设有五个弧形的贯穿的导向弧槽93，该导向弧槽93设置在该齿盘圆孔91的周向上，该导向弧槽93与该调节杆122相配合。
[0083] 一对踏板组件4T分别位于该驱动主轴81的两端，该踏板组件4T包含一踏板曲轴4T1和一踏板4T2。该踏板曲轴4T1上设有键槽，驱动主轴81的两端也设有对应的键槽，方便利用键条进行连接。
[0084] 其中，该调节齿轮10处于一空转位置、一减速位置和一全速位置之间，[0085] 当该调节齿轮10处于空转位置时，该驱动支架12回缩在该引导槽口84内；当该调节齿轮10处于减速位置时，该驱动支架12沿着引导槽口84向外滑动，该驱动支架12的第一锁止突出124卡入该引导卡条412；当该该调节齿轮10处于全速位置时，该驱动支架12沿着引导槽口84继续向外滑动，该第二锁止突出127卡入该内齿头211。后文中将进一步加以说明。
[0086] 下面对该儿童三轮车前轮的使用方式进行说明。
[0087] 如图18至图20所示，使用者旋转调节齿轮10，使得调节齿轮10上的指示箭头105指向第一指示标记33，驱动支架12的调节杆122位于导向弧槽93的最内端，驱动支架12回缩在引导槽口84内，此时，第一锁止突出124并未卡入引导卡条412内，第二锁止突出127也并未卡入内齿头211内。此时，孩童脚踩踏板4T2向前，由于第一锁止突出124脱离引导卡条412，第二锁止突出127脱离内齿头211，所以，驱动基板8、调节齿轮10与调节齿盘9同步空转，这个时候，儿童三轮车无法前行，家长也可以自由推行三轮车，踏板4T2不会打到孩童的脚部。
[0088] 如图21至图23所示，使用者继续旋转调节齿轮10，使得调节齿轮10上的指示箭头105指向第二指示标记34，驱动支架12的调节杆122滑动至导向弧槽93的中部，驱动支架12沿着引导槽口84向外滑动，直到第一锁止突出124卡入引导卡条412内，而第二锁止突出127仍未卡入内齿头211。此时，孩童脚踩踏板4T2向前，由于第一锁止突出124卡入引导卡条412内，而第二锁止突出127仍脱离内齿头211，所以，驱动基板8、调节齿轮10、调节齿盘9以及传动环4同步转动，传动环4的转动将带动第一传动齿轮5和第二传动齿轮6，继而动力传递到后盖2的内齿圈21，于是，整个后盖2连同前盖3一起向前转动。当孩童反踩踏板4T2向后时，整个后盖2连同前盖3也可以一起向后转动。通过调整传动环4的外齿圈41、第一传动齿轮5和第二传动齿轮6的传动参数，比如直径、齿数等，从而获得理想的减速比，一般0.5-0.6比较合适。
[0089] 如图24至图26所示，使用者继续旋转调节齿轮10，使得调节齿轮10上的指示箭头105指向第三指示标记35，驱动支架12的调节杆122滑动至导向弧槽93的最外端，驱动支架
12沿着引导槽口84继续向外滑动，直到第二锁止突出127卡入内齿头211内，此时，第一锁止突出124仍卡在引导卡条412内。此时，孩童脚踩踏板4T2向前，由于第二锁止突出127卡入内齿头211内而第一锁止突出124仍卡在引导卡条412内，所以，驱动基板8、调节齿轮10、调节齿盘9、传动环4以及后盖2同步转动，此时即为普通儿童三轮车的骑行模式，也是全速模式。
[0090] 无论使用者以上三种中的哪种骑行模式，最后都必须将锁紧螺母11旋紧，使得调节齿轮10与调节齿盘9的相对位置锁死。
[0091] 下面介绍如何调节旋转调节齿轮10，如图1和图16所示，使用者从观察窗口32中可以得知调节齿轮10上的指示箭头105的指向。然后，利用改锥顶住调节齿轮10上的拨片卡口103，并旋转改锥使得指示箭头105指向需要的模式对应的指示标记。最后，利用套筒扳手锁紧锁紧螺母11，使得锁紧螺母11压紧调节齿轮10，将调节齿轮10与调节齿盘9的相对位置锁死。当需要调节其他骑行模式时，再次旋松锁紧螺母11，重复上述过程即可。
[0092] 下面介绍如何使用该摆臂组件7。当安装传动环4时，先把摆臂组件7向外拨开，然后将传动环4放入到后盖2内，并使得传动环4的外齿圈41与各个第一传动齿轮5相啮合。最后，释放摆臂组件7，在摆臂扭簧74的作用下，使得摆臂主体71具有向内转动，摆臂凸轮73紧压限位环槽421。在传动环4的转动过程中，摆臂凸轮73始终紧压限位环槽421，转动平稳可靠。
[0093] 如图27所示，使用者也可以使用图中的工具13来对调节齿轮10上的拨片卡口103进行操作，该工具13包含一长条状的操作横条131，在操作横条131的头部设有一对长条状的卡合柱头132，卡合柱头132之间设有一旋紧弧槽133，方便套筒扳手的操作。在操作横条131的尾部设有一摇柄134。使用时，直接将一对卡合柱头132卡入到调节齿轮10上的拨片卡口103中，然后转动摇柄134，使得工具13发生转动，直到指示箭头105指向需要的指示标记。
最后，将套筒扳手的套筒从旋紧弧槽133之间插入，将锁紧螺母11旋紧。
[0094] 由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
[0095] 不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
