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电池壳模具无效专利 发明

技术领域

[0001] 本申请涉及一种注塑模,尤其是涉及一种用于电池壳的注塑模。

相关背景技术

[0002] 蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。
[0003] 而随着社会经济的发展和人民生活水平的日益提高,塑胶产品以其质量轻,成型快,成本低廉,具有很好的耐酸耐腐蚀性等诸多优点被广泛应用于各行各业,蓄电池的最外层载体采用的也是塑胶产品,电池壳作为其外层载体的重要组成部分之一,其质量的好坏,将直接或间接影响蓄电池的质量。
[0004] 在现有的深腔电池壳的注塑模具中,开模时产品与前模板会出现真空而导致产品粘前模现象,以及在顶出产品时由于抱紧力较大从而使产品与后模镶件出现真空而导致产品难以顶出的现象,以上两种现象降低了电池壳生产时的合格率,影响了电池壳的生产效率。

具体实施方式

[0025] 下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。
[0026] 在本申请实施例中,电池壳模具包括前模部分以及后模部分。
[0027] 前模部分包括面板、前模镶件和前模板,面板用于与注塑机的定模板固定联接,面板固接前模镶件,前模镶件上设有唧嘴。前模板固定设置在前模镶件和面板的下方,前模板具有贯通的腔体。
[0028] 后模部分包括固定座和可与固定座分离的推板,推板和固定座可作为整体相对前模板向下移动地设置在前模板的下方以实现开模。固定座用于与注塑机的动模板固定,其上固定设有后模镶件。后模镶件穿过推板伸入到前模板的腔体内并与前模板和前模镶件围合形成电池壳型腔,唧嘴与电池壳型腔连通。在前模镶件面向电池壳型腔的一面设有第一通气道,后模镶件上面向电池壳型腔的一面设有第二通气道,第一通气道和第二通气道都与外界连通。
[0029] 在开模时产品与前模板之间的区域通过第一通气道与外界连通,消除这一区间的真空状态,可避免产品粘前模板这一现象。而在顶出产品时,由于深腔电池壳产品较深,产品与后模镶件容易形成真空状态,本申请通过第二通气道将产品与后模镶件之间的区域与外界连通,消除这一区域的真空状态,可使产品顺利顶出。
[0030] 以下结合附图和具体实施例对本申请的发明构思做进一步地限定。
[0031] 实施例:
[0032] 请参考图1和2,前模部分包括面板1、前模镶件8和前模板(或称为A板)2。
[0033] 具体地,面板1固定在注塑机的定模板上保持不动,底板7固定在注塑机的动模板上,开合模时随动模板一起运动。面板1与前模板2由固定螺丝22固定在一起,面板1与前模镶件8由固定螺丝9固定在一起,面板1、前模板2、前模镶件8组成模具的前模部分并固定在一起。在前模镶件8上通过一固定螺丝11固定有唧嘴12,该唧嘴12与电池壳型腔23连通。在面板1上还设置定位环13,定位环13通过固定螺丝10锁紧在面板1上。
[0034] 后模部分包括固定座和可与固定座分离的推板3。固定座包括底板5和固定板4。
[0035] 具体地,底板5与固定板4由固定螺丝17固定在一起,底板5与后模镶件6由固定螺丝18固定在一起,固定板4、底板5、后模镶件6组成模具的后模部分并固定在一起。
[0036] 本实施例中,第一通气道20自前模镶件8面向电池壳型腔23的一面延伸到面板1上,并从面板1一侧与外界连通。第二通气道21的至少一个通气口设置在后模镶件6的顶部,且第二通气道21自后模镶件6的顶部延伸到底板5上,并从底板5一侧与外界连通。
[0037] 在推板3上固定设有拉杆7,拉杆7的上端设有第一卡台,前模板2和面板1上对应设有滑道25,在滑道25下端设有用于与第一卡台配合以限制推板相对前模板2移动距离(即开模距离)的第二卡台,拉杆7滑动联接于滑道25内,可随底板5一起向下运动。
[0038] 在固定座上通过固定螺丝16固定设有拉板14,拉板14沿固定座的开模方向设置有滑行槽141,在推板3上设有用于卡住滑行槽141的槽壁以限制固定座相对推板3下移距离(即产品顶出距离)的定位件,定位件置于滑行槽141内。
[0039] 在本实施例中,该定位件为固定在推板3上的螺钉15。
[0040] 进一步地,在推板3和固定座上设有导向其相对前模板2上下移动的导向件19,前模板2上设有对应导向件的导向槽26,导向件位于导向槽26内。
[0041] 在本实施例中,导向件为导柱19。
[0042] 请参考图3,本实施例所示注塑模开模时,注塑机的动模板往开模方向运动,由于底板5固定在动模板上,所以模具的动模部分也一起往开模方向运动。此时成型产品24与后模镶件6之间的区域如果处于真空状态,产品会粘在前模部分上,本实施例中在开模前期由第一通气道20通气,图3中箭头方向表示通气方向,在开模时避免产品与前模部分之间区域产生真空现象,从而使产品顺利留在后模镶件6上。
[0043] 请参考图4,待前模部分与后模部分分开一段距离后,拉杆7上的第一卡台与滑道25上第二卡台卡住,此后推板3固定不动,底板5和固定板4继续向开模方向移动,从而顶出产品24。在顶出产品24时由于产品24较深,产品24与后模镶件6如果形成真空状态,强行将产品24顶出会导致产品24变形甚至顶坏产品24,本实施例中在顶出的同时通过第二通气道21使得产品24与后模镶件6之间的区域与外界连通,避免产生真空现象,可使产品24顺利顶出。
[0044] 以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换。

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