技术领域
[0001] 本实用新型涉及喷油器技术领域，尤其涉及喷油器体。
相关背景技术
[0002] 汽车零件的生产制造行业中，喷油器体是十分常见的一种简单零件，能够较好的控制油量和喷油动作，喷油器在使用过程中，由于燃油中存在杂质和发动机燃烧不良产生积碳，当喷油头堵塞时，由于现有技术喷油器体是无法拆卸，不方便对喷油器体进行拆卸维修和更换。
[0003] 现有专利(公告号：CN212054957U)提出了喷油器体，所述管体两侧侧壁分别开设有进油口和出油口，所述进油口与出油口之间共同连接有连接通道，所述管体上侧壁开设有喷油口，且喷油口的下端开设有第一通道，且第一通道的下端连通设有第二通道。
[0004] 上述喷油器体在解决喷油均匀的技术方案上采用了通过第一通道将燃油释放，最终通过喷油口将燃油喷出在，喷油口为漏斗状，这样实现了燃油的均匀排放，燃油燃烧更加充分，该方案存在的问题是，虽然解决了喷油均匀的技术问题，但由于喷油口是开设在管体上，当喷油口堵塞时无法进行更换和维修，因此我们提出喷油器体解决上述问题。实用新型内容
[0005] 本实用新型提供喷油器体，解决了目前的喷油器体喷油孔堵塞不方便拆卸更换的技术问题。
[0006] 为解决上述技术问题，本实用新型提供的喷油器体，包括第一管体，所述第一管体的一端顶部固定连接有喷油组件；
[0007] 所述喷油组件包括安装管，所述安装管的顶部内开设有螺纹槽，所述安装管的上方设置有喷油头，所述喷油头的底部固定有螺纹柱，所述螺纹柱和喷油头上均开设有喷油孔。
[0008] 优选的，所述安装管的顶部固定有环形密封块，所述喷油头的底部且螺纹柱的外围开设有环形密封槽。
[0009] 采用上述技术方案：通过安装管的顶部固定有环形密封块，喷油头的底部且螺纹柱的外围开设有环形密封槽，实现喷油组件中喷油头与安装管连接之后的密封性。
[0010] 优选的，所述喷油头的两侧固定有固定块。
[0011] 采用上述技术方案：通过喷油头的两侧固定有固定块，当需要对喷油头拆卸或者安装时，通过拧动固定块，实现快速拆卸安装。
[0012] 优选的，所述环形密封块的尺寸大小与所述环形密封槽的尺寸大小相吻合。
[0013] 采用上述技术方案：通过环形密封块的尺寸大小与环形密封槽的尺寸大小相吻合，使得密封效果达到最佳。
[0014] 优选的，所述螺纹柱和所述螺纹槽螺纹连接。
[0015] 采用上述技术方案：通过螺纹柱和螺纹槽螺纹连接，方便进行拆卸安装。
[0016] 优选的，所述第一管体和喷油组件之间套设有第二密封套。
[0017] 采用上述技术方案：通过第一管体和喷油组件之间套设有第二密封套，当第一管体向喷油组件供油时，能够保证第一管体与喷油组件之间的密封性。
[0018] 优选的，所述第一管体靠近喷油组件的两侧固定有定位卡销。
[0019] 采用上述技术方案：通过第一管体靠近喷油组件的两侧固定有定位卡销，定位卡销方便将喷油组件对准发动机燃烧室进行安装。
[0020] 优选的，所述第一管体远离喷油组件的一端螺纹连接有第二管体，所述第一管体和第二管体之间套设有第一密封套。
[0021] 采用上述技术方案：通过第一管体远离喷油组件的一端螺纹连接有第二管体，第二管体与油箱相连接，第一管体和第二管体之间套设有第一密封套，同时方便第一管体和第二管体的拆卸维护，也能够保证其密封性能。
[0022] 与相关技术相比较，本实用新型具有如下有益效果：
[0023] 1、本实用新型相比于传统的喷油器体，通过设置有喷油组件，安装管的顶部内开设有螺纹槽，安装管的上方设置有喷油头，喷油头的底部固定有螺纹柱，螺纹柱和喷油头上均开设有喷油孔，当喷油器体工作年限较长导致喷油孔堵塞时，在进行对喷油器体维修时将喷油头两端的固定块拧动，从而使喷油头底部的螺纹柱与安装管上使得螺纹槽分离，实现将喷油头取下维修，或者将新的喷油头进行更换上去，相比传统的喷油器体，该新型拆卸维修方便，相比直接更换整个喷油器体，能够节约成本。
[0024] 2、本实用新型中，通过设置有环形密封槽和环形密封块，当喷油头与安装管螺纹连接安装后，为了防止在连接处发生泄漏，通过环形密封块挤压在环形密封槽内形成密闭的空间，进一步增强喷油器体的密封性能。
具体实施方式
[0029] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0030] 实施例一
[0031] 如图1‑图3所示，喷油器体，包括第一管体1，第一管体1的一端顶部固定连接有喷油组件6；
[0032] 喷油组件6包括安装管61，安装管61的顶部内开设有螺纹槽68，安装管61的上方设置有喷油头62，喷油头62的底部固定有螺纹柱65，螺纹柱65和喷油头62上均开设有喷油孔64；
[0033] 第一管体1的一端顶部固定连接有喷油组件6，通过喷油组件6对发动机燃烧时进行喷油，同时喷油组件6方便进行拆卸维修和更换；
[0034] 喷油组件6包括安装管61，安装管61的顶部内开设有螺纹槽68，安装管61的上方设置有喷油头62，喷油头62的底部固定有螺纹柱65，螺纹柱65和喷油头62上均开设有喷油孔64，在进行对喷油器体维修时将喷油头62两端的固定块63拧动，从而使喷油头62底部的螺纹柱65与安装管61上使得螺纹槽68分离，实现将喷油头62取下维修，或者将新的喷油头62进行更换上去，相比传统的喷油器体，该新型拆卸维修方便，相比直接更换整个喷油器体，能够节约成本。
[0035] 实施例二
[0036] 如图1‑图3所示，安装管61的顶部固定有环形密封块67，喷油头62的底部且螺纹柱65的外围开设有环形密封槽66，喷油头62的两侧固定有固定块63，环形密封块67的尺寸大小与环形密封槽66的尺寸大小相吻合，螺纹柱65和螺纹槽68螺纹连接，第一管体1和喷油组件6之间套设有第二密封套5，第一管体1靠近喷油组件6的两侧固定有定位卡销4，第一管体
1远离喷油组件6的一端螺纹连接有第二管体2，第二管体2与油箱相连接，同时方便第一管体1和第二管体2的拆卸维护，第一管体1和第二管体2之间套设有第一密封套3，也能够保证其密封性能；
[0037] 安装管61的顶部固定有环形密封块67，喷油头62的底部且螺纹柱65的外围开设有环形密封槽66，实现喷油组件6中喷油头62与安装管61连接之后的密封性，通过喷油头62的两侧固定有固定块63，当需要对喷油头62拆卸或者安装时，通过拧动固定块63，实现快速拆卸安装；
[0038] 环形密封块67的尺寸大小与环形密封槽66的尺寸大小相吻合，使得密封效果达到最佳，通过螺纹柱65和螺纹槽68螺纹连接，方便进行拆卸安装，通过第一管体1和喷油组件6之间套设有第二密封套5，当第一管体1向喷油组件6供油时，能够保证第一管体1与喷油组件6之间的密封性，通过第一管体1靠近喷油组件6的两侧固定有定位卡销4，定位卡销4方便将喷油组件6对准发动机燃烧室进行安装。
[0039] 工作原理：如图1‑3所示，在进行对喷油器体维修时将喷油头62两端的固定块63拧动，从而使喷油头62底部的螺纹柱65与安装管61上使得螺纹槽68分离，实现将喷油头62取下维修，或者将新的喷油头62进行更换上去，相比传统的喷油器体，该新型拆卸维修方便，相比直接更换整个喷油器体，能够节约成本。
[0040] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
