[0001] 本实用新型涉及司机信息采集装置技术领域，具体为一种司机驾驶习惯数据采集装置。

[0002] 公共交通工具和运输交通工具的驾驶人员的驾驶习惯会严重的影响交通工具的安全性，为了确保交通运输过程中的安全性，需要对司机的驾驶习惯进行数据采集，从而方便对司机的驾驶行为进行纠正，以减少因为个人原因而导致的交通危险行为发生。

[0003] 中国专利公开号：CN 208477729 U中公布了《一种驾驶行为数据信息采集装置》，可对驾驶员在自然状态下的驾驶行为数据信息进行采集，能够同时采集包括驾驶行为视频、汽车位置、速度、加速度以及周边车辆的视频和运动信息等在内的驾驶行为数据信息，具有采集信息全面、系统集成性高、且数据采集同步的优点。

[0004] 但是，上述现有技术只是对车辆的运行状态进行监控，不能对司机个人形成信息档案，从而在后续管理的时候只能通过视频中的人物进行管理，不具有针对性。

[0005] 可见，亟需一种司机驾驶习惯数据采集装置，用于对司机个人形成数据档案，从而方便进行管理追踪。实用新型内容

[0006] 本实用新型的目的在于提供一种司机驾驶习惯数据采集装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0007] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种司机驾驶习惯数据采集装置，包括车载服务设备和移动服务设备，所述车载服务设备安装在汽车的中控台上获取汽车的行驶数据，所述移动服务设备随司机随身携带，并在使用的时候插入到车载服务设备中，所述车载服务设备对移动服务设备中输出数据并通过移动服务设备进行单独存储；

[0008] 所述车载服务设备包括数据采集盒，所述数据采集盒的内部设置有可读取数据的芯片和控制汽车启动的芯片，所述数据采集盒的正面开设有移动设备插槽，所述移动设备插槽的左侧开设有数据传输口，所述数据传输口与数据采集盒内部的芯片连接输出数据；

[0009] 所述数据采集盒的背面设置有车辆数据接口，所述车辆数据接口通过数据线与汽车主板连接进行数据交换和对数据采集盒进行供电；

[0010] 所述移动服务设备包括司机信息板，所述司机信息板的内部集成有存储颗粒，所述司机信息板上设置有生物识别模块，所述生物识别模块识别司机信息使并与控制汽车启动的芯片连接传输数据，所述司机信息板的端部安装有数据接头，所述数据接头与数据传输口插接实现数据交换。

[0011] 优选的，所述数据采集盒的内部还集成有发音模块，所述数据采集盒的外表面在发音模块处设置有发音孔。

[0012] 优选的，所述数据采集盒的背面设置有凹槽，所述车辆数据接口位于凹槽的内部。

[0013] 优选的，所述移动设备插槽的底部开设有限位滑槽，所述司机信息板的底部固定连接有插接滑块，所述插接滑块与限位滑槽等高等宽。

[0014] 优选的，所述数据接头位于插接滑块的顶端，所述数据接头凸出于司机信息板的端部。

[0015] 优选的，所述数据接头的两侧设置有弹性耦合片，所述插接滑块的底部安装有卡夹。

[0016] 优选的，所述生物识别模块为指纹识别芯片，所述生物识别模块凹陷于司机信息板的表面。

[0017] 与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

[0018] 第一、本实用新型通过设置数据采集盒与汽车的数据进行连接，然后设置司机信息板和生物识别模块记录司机的数据和确定司机的身份，在使用的时候数据采集盒读取汽车行驶状态并将行驶数据传输至司机信息板中进行储存，并使数据可在电脑上读取，形成一人、一卡、一数据的模式，以方便进行数据管理和追踪。

[0019] 第二、本实用新型通过在数据接头的两侧设置具有弹性的弹性耦合片，从而在数据接头插入到数据传输口内部后提供压力来提升数据接头插接的稳定性，并在插接滑块的底部设置卡夹以方便在平时携带的时候夹持在口袋和衣服上，方便司机携带，达到了连接稳定、方便携带的效果。

[0025] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0026] 请参阅图1‑4，一种司机驾驶习惯数据采集装置，包括车载服务设备1和移动服务设备2，车载服务设备1安装在汽车的中控台上获取汽车的行驶数据，移动服务设备2随司机随身携带，并在使用的时候插入到车载服务设备1中，车载服务设备1对移动服务设备2中输出数据并通过移动服务设备2进行单独存储；

[0027] 车载服务设备1包括数据采集盒101，数据采集盒101的内部设置有可读取数据的芯片和控制汽车启动的芯片，可读取数据的芯片用于读取汽车的时速、油门和刹车的控制以及汽车的行车记录仪等数据，从而获取司机的驾驶行为数据，控制汽车启动的芯片用于确认司机身份后才能启动汽车，以避免他人替代，只有在司机身份正确后才能够驾驶车辆，数据采集盒101的正面开设有移动设备插槽102，移动设备插槽102的左侧开设有数据传输口104，数据传输口104与数据采集盒101内部的芯片连接输出数据；

[0028] 数据采集盒101的背面设置有车辆数据接口105，车辆数据接口105通过数据线与汽车主板连接进行数据交换和对数据采集盒101进行供电；

[0029] 移动服务设备2包括司机信息板201，司机信息板201的内部集成有存储颗粒，用于数据采集盒101读取的数据以方便再次读取，司机信息板201上设置有生物识别模块202，生物识别模块202识别司机信息使并与控制汽车启动的芯片连接传输数据，司机信息板201的端部安装有数据接头204，数据接头204与数据传输口104插接实现数据交换。

[0030] 通过上述技术方案，设置数据采集盒101与汽车的数据进行连接，然后设置司机信息板201和生物识别模块202记录司机的数据和确定司机的身份，在使用的时候数据采集盒101读取汽车行驶状态并将行驶数据传输至司机信息板201中进行储存，并使数据可在电脑上读取，形成一人、一卡、一数据的模式，以方便进行数据管理和追踪。

[0031] 具体的，数据采集盒101的内部还集成有发音模块，数据采集盒101的外表面在发音模块处设置有发音孔106。

[0032] 通过上述技术方案，设置发音孔106的目的在于提醒司机，其提醒的内容包括但不限于身份识别成功、超速、疲劳驾驶等，以提醒司机谨慎驾驶。

[0033] 具体的，数据采集盒101的背面设置有凹槽，车辆数据接口105位于凹槽的内部。

[0034] 通过上述技术方案，在数据采集盒101的背面设置凹槽用于方便数据线与车辆数据接口105进行连接，如果没有设置凹槽的话，会导致数据采集盒101背面因为接头而凸起，从而导致安装面不平整。

[0035] 具体的，移动设备插槽102的底部开设有限位滑槽103，司机信息板201的底部固定连接有插接滑块203，插接滑块203与限位滑槽103等高等宽。

[0036] 通过上述技术方案，设置限位滑槽103和插接滑块203的目的在于使司机信息板201插接的时候的更加准确，从而使数据传输口104和数据接头204只有唯一角度插入。

[0037] 具体的，数据接头204位于插接滑块203的顶端，数据接头204凸出于司机信息板201的端部。

[0038] 通过上述技术方案，设置数据接头204的位置以及数据接头204的长度，从而使数据接头204能够完全的插入到数据传输口104的内部，提升接触的稳定性以及司机信息板201与移动设备插槽102的契合度。

[0039] 具体的，数据接头204的两侧设置有弹性耦合片205，插接滑块203的底部安装有卡夹206。

[0040] 通过上述技术方案，设置弹性耦合片205的目的在于提升数据接头204与数据传输口104插接的稳定性，当个数据接头204与数据传输口104插接后，弹性耦合片205会提供向外的压力来增加摩擦力，从而使数据接头204不容易脱离，而设置卡夹206的目的在于能够夹持在物体上，从而方便司机进行携带。

[0041] 具体的，生物识别模块202为指纹识别芯片，生物识别模块202凹陷于司机信息板201的表面。

[0042] 通过上述技术方案，将生物识别模块202设置成指纹识别的方式是因为指纹识别技术较为成熟，且占用的空间相对于面部识别更小，更加方便集成到司机信息板201的内部，而将生物识别模块202的识别面凹陷于司机信息板201的表面，以提供更强的摩擦力，以方便司机信息板201在移动设备插槽102中的拔插。

[0043] 在使用时，通过设置数据采集盒101与汽车的数据进行连接，然后设置司机信息板201和生物识别模块202记录司机的数据和确定司机的身份，在使用的时候数据采集盒101读取汽车行驶状态并将行驶数据传输至司机信息板201中进行储存，并使数据可在电脑上读取，形成一人、一卡、一数据的模式，以方便进行数据管理和追踪；

[0044] 通过在数据接头204的两侧设置具有弹性的弹性耦合片205，从而在数据接头204插入到数据传输口104内部后提供压力来提升数据接头204插接的稳定性，并在插接滑块203的底部设置卡夹206以方便在平时携带的时候夹持在口袋和衣服上，方便司机携带，达到了连接稳定、方便携带的效果。

[0045] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。