[0001] 本实用新型属于新能源技术领域，具体涉及一种能源站安全监测系统。

[0002] 随着新能源技术的发展，园林工具也逐步由传统的内燃机驱动改为了电驱动，电动园林工具在进行大范围作业时，对续航能力有着较高的需求，现有电动园林工具一般通过基站进行充能，而在一些不具备充能条件的工作环境中，就需要依靠移动式能源站对园林工具进行充能，移动式能源站主要包括储能设备以及用于收纳园林工具的收纳空间，移动式能源站停在户外时，存在一些潜在的安全隐患，例如可能遭受他人的盗抢，或者受能源站内外环境影响产生水浸、起火等问题，这些事件如不能得到及时妥善的处理，将会造成严重的安全事故。实用新型内容

[0003] 鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种能够对能源站进行安全监控，并将产生的异常问题及时反馈给用户的能源站安全监测系统。

[0004] 为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种能源站安全监测系统，所述能源站包括车厢，所述车厢内设有储能模块，所述安全监测系统包括：

[0005] 中控网关，安装于所述车厢；

[0006] 安全检测模块，安装于所述车厢，所述安全检测模块与所述中控网关通信连接；

[0007] 云服务器，与所述中控网关通信连接；

[0008] 移动终端，与所述云服务器通信连接；

[0009] 所述中控网关被配置为能够根据预设状态和所述安全检测模块的检测数据判断车厢是否存在异常信息，并将所述异常信息对外发送；

[0010] 所述云服务器被配置为能够接收所述异常信息并根据所述异常信息向所述移动终端推送告警信息。

[0011] 在本实用新型的一可选实施例中，所述安全检测模块包括安防检测子模块，所述安防检测子模块包括门磁检测单元、振动检测单元中的至少一种，所述门磁检测单元和/或所述振动检测单元安装于所述车厢的厢门和/或所述车厢上邻近所述厢门的区域。

[0012] 在本实用新型的一可选实施例中，所述安全检测模块包括灾害检测子模块，所述灾害检测子模块包括烟雾检测单元、明火检测单元、水浸检测单元、倾斜检测单元中的至少一种或几种组合。

[0013] 在本实用新型的一可选实施例中，还包括图像采集单元，所述图像采集单元安装于所述车厢，所述图像采集单元用于采集所述车厢内侧和/或外侧的视频数据，并将所述视频数据发送至所述中控网关。

[0014] 在本实用新型的一可选实施例中，所述云服务器被配置为能够接收所述中控网关发出的所述视频数据，并能够响应所述移动终端发出的视频调用请求，将所述视频数据发送至所述移动终端。

[0015] 在本实用新型的一可选实施例中，所述中控网关被配置为当存在异常信息时，所述中控网关能够从所述视频数据中截取预设时间段内的目标视频数据并向外发送。

[0016] 在本实用新型的一可选实施例中，所述云服务器被配置为能够识别所述目标视频数据中是否存在异常特征，并根据识别结果对所述异常信息进行验证，当所述异常特征与所述异常信息表示的事件一致时，所述云服务器向所述移动终端推送所述告警信息。

[0017] 在本实用新型的一可选实施例中，所述储能模块与所述中控网关通信连接，所述中控网关被配置为能够获取所述储能模块的运行参数并将所述运行参数向外发送。

[0018] 在本实用新型的一可选实施例中，所述云服务器被配置为能够接收所述运行参数并将所述运行参数发送至所述移动终端。

[0019] 在本实用新型的一可选实施例中，还包括胎压检测单元，所述胎压检测单元与所述中控网关通信连接。

[0020] 在本实用新型的一可选实施例中，还包括声光报警器，所述声光报警器安装于所述车厢，所述声光报警器与所述中控网关通信连接，所述中控网关被配置为当存在所述异常信息时所述中控网关能够向所述声光报警器发送报警信号。

[0021] 在本实用新型的一可选实施例中，还包括显示屏，所述显示屏安装于所述车厢，所述触摸显示屏与所述中控网关通信连接，所述显示屏被配置为能够接收所述运行参数和/或所述异常信息，并根据所述运行参数和/或所述异常信息生成可视化交互界面。

[0022] 本实用新型的技术效果在于：本实用新型的安全监测系统能够对能源站内部或周边环境进行实时监控，当能源站内部或周边出现异常事件时，中控网关能够将与该异常事件相关的数据上传至云服务器，云服务器再根据这些数据生成对应的告警信息，并将告警信息推送给移动终端，以便用户能够及时获知这些异常事件并采取相应的止损措施。

[0042] 以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

[0043] 需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图示中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

[0044] 本实用新型的安全监测系统例如可以应用于移动式能源站，移动式能源站主要用于对户外长时间作业的园林工具进行充电，该应用场景下，移动式能源站有可能处于长时间无人值守的状态，在这期间能源站可能会遭受盗抢或产生起火、水浸等灾害，现有能源站无法对这些异常事件进行监测，用户也无法及时采取止损措施，导致产生相应的财产损失或严重的安全事故；而本实用新型提供的安全监测系统能够对能源站的内外环境进行实时监测，当产生异常事件时，能够及时向用户发送告警信息，以便用户及时止损；以下结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。

[0045] 请参阅图4‑17所示，本实用新型的一实施例所提供的移动式能源站例如可以包括拖挂式载具10、储能模块20、配电控制模块70、挂具和泊车平台111。

[0046] 请参阅图6‑9所示，所述拖挂式载具10包括第一车厢11和第二车厢12，其中所述第二车厢12位于所述第一车厢11前端，且所述第一车厢11与所述第二车厢12之间具有共用壁100；在具体实施例中，拖挂式载具10还应当包括必要的行走机构(图未示出)，该行走机构例如可以是普通车轮、履带轮，或者是为了适应一些特殊地形而专门设计的特殊轮具。

[0047] 应当理解，本实用新型中的第二车厢12并非是简单的将第一车厢11向前延伸一截，而是将第二车厢12设置在原本挂臂13所在区域(即图6中的点划线所框出的区域)的上方，也可以理解为第二车厢12的底盘本身就是挂臂13的一部分，这样既保证了挂臂13具有足够的长度，避免拖挂式载具10在转弯时与牵引车发生碰撞，又使得车厢的储物空间得到了一定的扩充，能够在拖挂式载具10总长度不变的前提下，增加额外的储物空间；另外，本实用新型中的共用壁100同时为第一车厢11和第二车厢12内的设备提供了纵向载体，进一步提高了空间利用率。

[0048] 请参阅图7、8所示，储能模块20收容于所述第二车厢12和/或所述第一车厢11内，在具体实施例中，储能模块20例如可以包括多个电池包或电池模组；在图示实施例中，储能模块20包括多个电池包，每个电池包又包含多个电池模组，每个电池模组内包括多个电芯；应当理解，在其它一些实施例中，也可以将多个电芯直接集成为一个电池包，以提高储能模块20的能量密度。

[0049] 在图7、8所示实施例中，储能模块20位于第一车厢11和第二车厢12之间，即储能模块20一半位于第一车厢11内，另一半位于第二车厢12内，这种安装方式能够将第一车厢11和第二车厢12内的碎片化空间进行组合，在不影响各自空间内其它设备的情况下实现了储能模块20的收纳，提高了空间利用率；在其它一些实施例中，储能模块20也可以根据电池包的具体规格对安装位置做相应的调整，例如也可以将储能模块20全部安装在第一车厢11内或全部安装在第二车厢12内。

[0050] 请参阅图10所示，配电控制模块70安装于所述共用壁100的朝向所述第二车厢12的一侧；在具体实施例中，配电控制模块70包括但不限于配电箱71、PCS(中央控制模块)72、PDU‑A(功率分配单元)74以及EVCC(子控制模块)73。应当理解，这些模块都不需要用户频繁接触，因此现有能源站一般将这些设备布置在相对隐蔽的位置，但这样非常不利于这些设备的检修和维护；本实用新型将这些模块设置在第二车厢12内，既为第一车厢11节省了大量空间，又能够方便用户对这些设备进行检修和维护。

[0051] 请参阅图7、8所示，挂具安装于所述第一车厢11的侧壁上，用于挂载园林工具；在具体实施例中，挂具例如可以包括吹风机挂具61、修枝机挂具62、打草机挂具和链锯挂具63，这些挂具可以根据园林工具的具体尺寸参数以尽可能节省空间的方式布置在第一车厢
11的侧壁上，例如吹风机的体积一般较大，因此可以单独设置在其中一侧壁上，而修枝机、打草机和链锯比较细长，因此可以平行地摆放在另一侧壁上。

[0052] 请参阅图9所示，泊车平台111由所述第一车厢11的底板构成，用于停放园林非道路车辆，在具体实施例中，园林非道路车辆例如可以是割草机。应当理解，本实用新型由于将配电控制模块70转移到了第二车厢12内，因此第一车厢11的底板能够设计的更加平坦，进而能够收容更多的园林非道路车辆。

[0053] 本实用新型将第二车厢12设置在原本挂臂13所在区域的上方，既保证了挂臂13具有足够的有效长度，避免拖挂式载具10在转弯时与牵引车发生碰撞，又使得车厢的储物空间得到了一定的扩充，能够在拖挂式载具10总长度不变的前提下，增加额外的储物空间。

[0054] 请参阅图6所示，在本实用新型的一可选实施例中，所述拖挂式载具10的底盘前部设置挂臂13，所述挂臂13自所述第一车厢11的两侧向前逐渐收拢设置，所述第二车厢12的竖直投影区域位于所述挂臂13的竖直投影区域内；应当理解，图3中点划线所示区域为传统挂臂13的安装位置，本实用新型将第二车厢12设置在该区域内，第二车厢12的底盘可以看成是挂臂13的一部分，因此第二车厢12并未占用额外横向空间。在其他实施例中，所述第二车厢12的竖直投影区域也可以至少部分位于所述挂壁13的竖直投影区域内。

[0055] 请参阅图9所示，在本实用新型的一可选实施例中，所述第二车厢12还包括第一侧壁121和第二侧壁122，所述第一侧壁121和所述第二侧壁122分别自所述第一车厢11的两侧壁向前逐渐收拢设置。需要说明的是，第一侧壁121和第二侧壁122的前端应当与挂臂13的前端保持一定距离，具体的，第一侧壁121和第二侧壁122的前端应当位于挂臂13前端的后方，这样能够避免拖挂式载具10在转弯过程中与牵引车尾部发生碰撞。

[0056] 请参阅图7所示，在本实用新型的一可选实施例中，所述共用壁100的底部设有向所述第一车厢11一侧凹陷的收容腔1001，所述储能模块20的至少部分结构收容于所述收容腔1001内。应当理解，本实用新型中的第二车厢12受到挂臂13尺寸的限制，其前凸的距离不能过长，因此当储能模块20的尺寸较大时，需要占用一部分第一车厢11的空间。

[0057] 请参阅图7‑9所示，在本实用新型的一可选实施例中，还包括电池包充电模块40，所述电池包充电模块40收容于所述第一车厢11内，且所述电池包充电模块40位于所述收容腔1001的上方。电池包充电模块40用于对园林工具的可拆卸电池包进行充电，其设置在收容腔1001上方，一方面能够更靠近储能模块20，节省线缆长度，另一方面也使收容腔1001上方的纵向空间得到了充分利用。

[0058] 请参阅图9、10所示，在本实用新型的一可选实施例中，第二车厢配置为收纳第一水箱80、反光锥、灭火用具、园林工具辅助件、配电控制模块中的一种或多种组合，具体的第一水箱80例如可以是饮用水箱，所述饮用水箱挂载于所述共用壁100的朝向所述第二车厢12的一侧。灭火用具可以包括各种灭火器，灭火用的水枪、消防斧、灭火沙等等，园林工具辅助件可以包括一些水管，或其他园林工具上可拆卸更换的替换件；进一步的，所述第二车厢
12内设有隔板123，所述隔板123被配置为至少在一个方向上延伸，以形成用于收纳第一水箱80的第一收纳空间，所述第一收纳空间被装配为能够将所述第一水箱80与所述第一水箱
80安装区域外的空间相互隔离，在一具体实施例中，所述隔板123的板面竖向设置，以隔离所述饮用水箱80和所述配电控制模块70。所述第二车厢12的箱壁上设有第一厢门101和第二厢门102，所述第一厢门101和所述第二厢门102分别对应于第一收纳空间和所述第一收纳空间外的安装区域设置。本实用新型利用隔板123将第二车厢12中饮用水箱的安装区域与配电控制模块70的安装区域相互隔离，能够防止饮用水箱80管路故障时污染电子元件或造成电子元件故障，提高安全性。在具体实施例中，饮用水箱80安装区域内还留有部分空余空间，这部分空间可以用来收纳反光锥124、灭火器等辅助器材。

[0059] 请参阅图10所示，在本实用新型的一可选实施例中，所述第一车厢11和/或所述第二车厢12的底部设有第二水箱90，第二水箱90例如可以是清洁水箱，用于冲洗，清洁，灌溉等功能。

[0060] 请参阅图7所示，在本实用新型的一可选实施例中，还包括充电箱50，所述充电箱50挂载于所述第一车厢11的侧壁上，进一步的，所述第一车厢11的侧壁上邻近所述充电箱
50的区域设有第三厢门103，充电箱50用于对割草机等园林非道路车辆进行充电，本实用新型将充电箱50设置在侧壁上，同时在其附近设置第三厢门103，使充电箱50既能够对第一车厢11内的园林非道路车辆进行充电，又能够对地面上的园林非道路车辆进行充电。在具体实施例中，第三厢门103的尺寸不用太大，只要能够允许充电枪通过即可。

[0061] 请参阅图11所示，在本实用新型的一可选实施例中，还包括储物柜30，所述储物柜30位于所述第一车厢11内，并紧贴所述共用壁100设置，所述电池包充电模块40收容于所述储物柜30内。在具体实施例中，储物柜30的台面下方设有用于避让泊车平台111的腔室，储物柜30与储能模块20之间以及储物柜30与园林非道路车辆之间分别共用了部分横向空间，进一步提高了空间利用率。在进一步实施例中，储物柜30的上方例如还可以设置吊柜1003和显示器1002，使储物柜30上部空间得到进一步利用。

[0062] 请参阅图4、5所示，在本实用新型的一可选实施例中，所述第一车厢11的尾部设有第四厢门104，所述第四厢门104被装配为当其开启时能够在所述第一车厢11的底板与地面之间形成坡道，具体的，所述第四厢门104的下端与所述第一车厢11的底板后端铰接，所述第四厢门104与所述第一车厢11的外壁之间设有气撑杆1041。应当理解，第四厢门104开启后，园林非道路车辆能够从地面直接驶入第一车厢11内或从第一车厢11内直接驶出至地面，提高了园林非道路车辆的收纳和释放效率。

[0063] 请参阅图4‑8、10、11所示，在本实用新型的一可选实施例中，所述拖挂式载具10的顶壁和/或侧壁的外侧设有光伏板16，光伏板16能够对储能模块20进行充电，以提高能源站的续航能力。需要说明的是，能源站的主要能量来源还是通过电网进行充电，因此本实用新型还在车厢的前端靠近储能模块20的位置设置了充电口14，同时为了避免一些偶发的电路系统故障导致的安全隐患，本实用新型还在充电口14附近设置了紧急停止按钮，紧急停止按钮能够切断整车电源。

[0064] 在进一步实施例中，本实用新型的能源站还配备有空调系统15，空调系统15能够对能源站内的发热电子元件进行降温，从而保证其工作性能。

[0065] 请参阅图12‑16所示，在本实用新型的进一步实施例中，所述第一车厢11和/或所述第二车厢12的侧壁上设有风窗106，所述风窗106包括窗框1067和窗盖1061，所述窗盖1061与所述窗框1067活动连接以使所述窗盖1061能够在以下工位间切换：工位一，所述窗盖1061封堵于所述窗框1067的窗洞外侧；以及工位二，所述窗盖1061相对于所述窗框1067向前或向后翻转成一定角度，以开启所述窗洞。具体的，如图10‑13所示，窗框1067对应窗洞位置设有格栅1062，窗盖1061上设有连接板1063，连接板1063贯穿格栅1062上开设的通孔以延伸至窗框1067内侧，窗框1067内侧设有拱形限位部1066，连接板1063的内端设有导柱
1064，导柱1064与拱形限位部1066滑动接触，连接板1063上还设有手柄1065，当导柱1064位于拱形限位部1066顶端时，窗盖1061将窗洞关闭，当导柱1064位于拱形限位部1066前侧或后侧时，窗盖1061分别向前或向后翻转开启。用户能够根据风向调整窗盖1061的开启方向，以使窗盖1061将空气引导至车厢内，促进车厢内的空气流通，改善车厢工作环境。

[0066] 请参阅图1所示，本实用新型的实施例提供的安全监测系统包括中控网关1001、安全检测模块、云服务器2000和移动终端3000；中控网关1001安装于所述车厢；安全检测模块安装于所述车厢，所述安全检测模块与所述中控网关1001通信连接；云服务器2000与所述中控网关1001通信连接；移动终端3000与所述云服务器2000通信连接；所述中控网关1001被配置为能够根据预设状态和所述安全检测模块的检测数据判断车厢是否存在异常信息，并将所述异常信息对外发送；所述云服务器2000被配置为能够接收所述异常信息并根据所述异常信息向所述移动终端3000推送告警信息。

[0067] 本实用新型的安全监测系统能够对能源站内部或周边环境进行实时监控，当能源站内部或周边出现异常事件时，中控网关1001能够将与该异常事件相关的数据上传至云服务器2000，云服务器2000再根据这些数据生成对应的告警信息，并将告警信息推送给移动终端3000，以便用户能够及时获知这些异常事件并采取相应的止损措施。

[0068] 请参阅图1‑3所示，在本实用新型的一可选实施例中，所述安全检测模块包括安防检测子模块1002，所述安防检测子模块1002包括门磁检测单元、振动检测单元中的至少一种，所述门磁检测单元和/或所述振动检测单元安装于所述厢门和/或所述车厢上邻近所述厢门的区域。应当理解，安防检测子模块1002用于检测能源站是否遭到暴力开启，当发生盗抢事件时，用户能够及时获知，以便采取相应的防范措施。本实用新型的安防检测子模块1002不限于上述的门磁检测单元和振动检测单元，也可以是其它类型的检测装置，如红外检测单元、声音检测单元等。

[0069] 在一实施例中，安防检测功能可以与相关执法部门的报警系统联网，同时在能源站安装定位模块，以便在发生盗抢事件时，执法人员能够快速赶往现场进行处置。

[0070] 请参阅图1所示，在本实用新型的一可选实施例中，所述安全检测模块包括灾害检测子模块1003，所述灾害检测子模块1003包括烟雾检测单元、明火检测单元、水浸检测单元、倾斜检测单元中的至少一种或几种组合。应当理解，能源站内设有大量的电力设施，如电池包、逆变器等，这些设施在工作过程中有可能产生故障，从而引发火灾；另外，能源站一般停靠在户外，周边环境难以预测，有可能会遭受洪水、滑坡等灾害；本实施例提供的灾害检测子模块1003能够及时获取这些灾害事件，并向用户发出告警信息，以便用户在灾害进一步恶化之前采取补救措施。

[0071] 在一实施例中，所述安全检测模块中的安防检测子模块1002和/或灾害检测子模块1003的配置统一，即安防检测子模块1002和/或灾害检测子模块1003可统一配置为常开状态，或者在系统初始化阶段，安防检测子模块1002和/或灾害检测子模块1003为关闭状态，用户可通过操作按钮统一启动安防检测子模块1002和/或灾害检测子模块1003，同样用户也可在后续作业过程中再次统一关闭安防检测子模块1002和/或灾害检测子模块1003。当然，也可以不区分安防检测子模块1002和灾害检测子模块1003，用户不能单独配置，而是所有子模块只能通过操作按钮统一开启或关闭所有子模块。

[0072] 在一实施例中，用户也可对所述安全检测模块中的安防检测子模块1002和/或灾害检测子模块1003进行自定义选配，即用户可以通过自身需求选择安防检测子模块1002和/或灾害检测子模块1003中需要开启的检测模块。当然，也可以不区分安防检测子模块1002和灾害检测子模块1003，所有模块中的每一个都可以由用户来自定义选择开启或关闭。

[0073] 在其他施例中，也可根据灾害的属性进行定义，比如属于自然灾害类的检测模块，直接定义为常开且无法关闭状态。

[0074] 在一实施例中，针对所述安全检测模块所监测到的异常信息，安全监测系统可有如下多个应对模式：

[0075] 只预警，不动作，即当安全检测模块中的一个或多个子模块检测到异常时，安全监测系统都只是向用户提示有异常，而不会有相应的动作，由用户自行选择是否进行处置，例如，当明火检测单元检测到有明火点时，安全监测系统只推送告警信息，告警信息可通过能源站内的显示屏或移动终端进行显示。

[0076] 预警，延时动作：当安全检测模块中的一个或多个子模块检测到异常时，安全监测系统向用户提示有异常且会在异常持续预设时间后进行动作。例如，当明火检测单元检测到有明火点时，安全监测系统推送告警信息提示用户有异常，并在异常持续预设时间后，安全监测系统通过声和/光报警器进行告警。当然，在其他实施例中，动作还可以理解为直接解决问题的手段，如安全监测系统中还可装配有灭火装置，当明火检测单元检测到有明火点时，安全监测系统推送告警信息提示用户有异常，并在异常持续预设时间后，自动开启灭火装置进行灭火。

[0077] 预警的同时，直接动作：当安全检测模块中的一个或多个子模块检测到异常时，安全监测系统向用户提示有异常且直接进行动作。例如，当明火检测单元检测到有明火点时，安全监测系统推送告警信息提示用户有异常，并通过声和/光报警器进行告警。当然，在其他实施例中，安全监测系统中还可装配有灭火装置，当明火检测单元检测到有明火点时，安全监测系统推送告警信息提示用户有异常，并直接自动开启灭火装置进行灭火。

[0078] 当然，除了明火检测单元的案例，烟雾检测单元也可与能源站中的空调系统联动，以在烟雾检测单元监测到能源站车厢内有烟雾时，可启动空调系统的换气模式。此外，水浸检测单元也可与能源站中的排水装置联动，以在水浸检测单元监测到能源站内有水进入时，启动主动排水功能。

[0079] 关于以上的多个应对模式，用户可根据实际应用场景或作业需求，来选配不同的操作方式。

[0080] 当然，在其他实施例中，安全监测系统只配置如下多个应对模式中的一种：只预警，不动作；预警，延时动作；预警的同时，直接动作。

[0081] 在其他实施例中，安全监测系统还可根据单个子模块或多个子模块的异常告警信息的严重程度，自动匹配异常告警的应对模式。在具体应用场景中，安防检测子模块1002和/或灾害检测子模块1003的检测结果可以根据严重程度划分为多个等级，不同的等级与对应不同的应对模式，如轻微异常等级时，可以匹配只预警，不动作的应对模式；中等异常等级时，匹配预警和延时动作的应对模式；严重异常等级时，匹配预警和直接动作的应对模式，当然，在较为严重的情况下，系统也可直接控制整车断电，以降低损失。

[0082] 在一实施例中，上述告警的动作可由安全检测模块中的子模块完成，即子模块进行数据采集，并自主判断异常和预警动作，随后会把相应的数据上传至中控网关1001或云服务器，例如，烟雾检测单元在监测到能源站内部有烟雾时，会直接通过烟雾检测单元上的声和/或光报警器进行报警，同时烟雾检测单元还会输出一个高电平信号至中控网关1001或云服务器，以告知中控网关1001或云服务器烟雾检测单元检测到环境中有异常，上述的高电平信号表示异常，低电平信号表示正常。当然在更为智能的烟雾检测单元中，还可上传其他相关信息，比如烟雾浓度，烟雾中的主要成分等。

[0083] 当然，在其他实施例中，也可由安全检测模块中的子模块进行数据采集，并将采集到的数据上传至中控网关1001或云服务器，由中控网关1001或云服务器对子模块采集到的数据进行分析，并做出是否异常的判断和预警动作。

[0084] 本实用新型的灾害检测子模块1003包含的检测单元的类型不限于上述几种，在实际应用中，可以根据能源站的实际工作环境，设置相应的检测单元，例如能源站在高温环境中工作时，可以设置温度检测单元对温度进行检测，当温度超过预设的安全温度时，中控网关1001可以通过云服务器2000向用户发出高温预警，或者中控网关1001或云服务器2000自动开启空调系统，对能源站进行降温。又例如在恶劣路况行驶时，可以设置胎压检测单元1007，以便实时获取胎压数据，当出现爆胎时，能够及时采取维修措施。

[0085] 请参阅图1所示，在本实用新型的一可选实施例中，还包括图像采集单元1004，所述图像采集单元1004安装于所述车厢，所述图像采集单元1004用于采集所述车厢内侧和/或外侧的视频数据，并将所述视频数据发送至所述中控网关1001。所述云服务器2000被配置为能够接收所述中控网关1001发出的所述视频数据，并能够响应所述移动终端3000发出的视频调用请求，将所述视频数据发送至所述移动终端3000。用户能够通过手机APP等移动终端3000实时调取监控画面，以便在接收到告警信息后主动核实告警信息中的异常事件是否真实，避免因系统误报而导致用户付出不必要的行动成本。

[0086] 请参阅图1所示，在进一步实施例中，所述中控网关1001被配置为当存在异常信息时，所述中控网关1001能够从所述视频数据中截取预设时间段内的目标视频数据并向外发送。所述云服务器2000被配置为能够识别所述目标视频数据中是否存在异常特征，并根据识别结果对所述异常信息进行验证，当所述异常特征与所述异常信息表示的事件一致时，所述云服务器2000向所述移动终端3000推送所述告警信息。需要说明的是，云服务器2000可以通过图像识别算法对异常特征进行识别，所述图像识别算法可以从现有技术中进行选择，因此不再赘述。本实施例能够通过视频数据对异常信息进行二次效验，当确定存在异常事件后，再向用户发送告警信息，能够有效降低误报的概率。本实施例将图像识别工作放在云服务器2000中执行，能够减轻能源站的算力负担，降低能源站的硬件成本。

[0087] 请参阅图1所示，在进一步实施例中，所述储能模块20与所述中控网关1001通信连接，所述中控网关1001被配置为能够获取所述储能模块的运行参数并将所述运行参数向外发送；所述云服务器2000被配置为能够接收所述运行参数并将所述运行参数发送至所述移动终端3000。本实施例中，用户不仅能够及时获取能源站的异常事件，还能够主动调取能源站的运行数据，以便做出合理的工作规划。

[0088] 请参阅图1所示，在本实用新型的一可选实施例中，还包括声光报警器1006和显示屏1005，所述声光报警器1006安装于所述车厢，所述声光报警器1006与所述中控网关1001通信连接，所述中控网关1001被配置为当存在所述异常信息时所述中控网关1001能够向所述声光报警器1006发送报警信号；所述显示屏1005安装于所述车厢，所述触摸显示屏1005与所述中控网关1001通信连接，所述显示屏1005被配置为能够接收所述运行参数和/或所述异常信息，并根据所述运行参数和/或所述异常信息生成可视化交互界面。声光报警器1006和显示屏1005能够使能源站内或能源站周边的用户及时获取异常信息。

[0089] 基于上述安全监测系统，本实用新型的其中一实施例提供的安全监测方法如下：

[0090] 所述中控网关1001接收所述安全检测模块发出的检测数据；

[0091] 所述中控网关1001根据预设状态和所述检测数据，判断能源站是否存在异常信息；

[0092] 当存在所述异常信息时，所述中控网关1001截取预设时间段内所述图像采集单元1004采集的目标视频数据，并将所述目标视频数据和所述异常信息发送至所述云服务器
2000；

[0093] 所述云服务器2000接收所述异常信息并根据所述异常信息向所述移动终端3000推送告警信息，具体的，对所述目标视频数据中的异常特征进行识别；将所述异常特征与所述异常信息进行对比，当所述异常特征与所述异常信息表示的事件一致时，向所述移动终端3000推送告警信息。

[0094] 在具体实施例中，移动终端可以提供可视化交互界面，如图18‑23所示，其中图18‑20为监控状态预览界面，其包括标题栏3001，用于显示设备标签或设备名称等信息(如Trailer1)；地图栏3002，用于显示设备在地图上的位置，设备可以用图标表示，并可以通过不同颜色表示不同的监控状态，例如绿色表示设备处于正常监控状态，红色表示设备存在异常，灰色表示监测关闭状态；监测状态栏3003，用于显示监测状态(如Connected、Alarm或Disconnected等)；电池状态栏3004，用于显示电池状态(如Battery、Input和Output等)；状态切换栏3005，用于切换监测状态(如TURN OFF ALARM SYSTEM或TURN ON ALARM SYSTEM等)；功能导航栏3006，用于调用其它功能(如Dashboard、Status和Settings等)；图21为设备选择界面，其包括设备选择栏3007，用于选择被监测的设备(如Trailer1、Trailer2等)；
功能选择栏3008，用于选择响应的监测功能(如Notification、Battery information、Product charging information、Security等)；图22为充电状态监控界面，其包括电池充电状态栏3009，用于展示电池包充电接口的状态；车辆充电状态栏3010，用于展示车辆充电接口的状态；图23为监控画面展示界面，其包括图像展示栏3011，用于展示监控画面；操作栏3012，用于对报警信息进行处置(如DEACTIVATE ALARM)。

[0095] 如图24所示，在一实施例中，所述安防监测系统还配置有地理围栏(Geofence)功能，用户可以在移动终端上输入所需的范围，即可形成对应的地理围栏。

[0096] 综上所述，本实用新型的安全监测系统能够对能源站内部或周边环境进行实时监控，当能源站内部或周边出现异常事件时，中控网关1001能够将与该异常事件相关的数据上传至云服务器2000，云服务器2000再根据这些数据生成对应的告警信息，并将告警信息推送给移动终端3000，以便用户能够及时获知这些异常事件并采取相应的止损措施。

[0097] 需要特别说明的是，在本实用新型的表述中，所述“横向”是指水平方向，所述“纵向”是指竖直方向，所述“前”、“后”是基于本领域技术人员的一般认知而言的，即载具前进的方向为前方，反之为后方。上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。