[0001] 本实用新型涉及梁板吊装施工技术领域，尤其涉及一种基于BIM技术吊装施工的鱼沼飞梁。

[0002] 鱼沼飞梁属于建筑桥梁结构中的一种，其形状类似于“飞梁”，主要用于桁架式公路、铁路桥梁等建筑物的建设中。相比于传统的桥梁结构，鱼沼飞梁的建设需要考虑到在施工期间对交通流的影响，并且需要进行较为复杂的施工作业，和进行大量的吊装前准备工作，如定位、检测、调整、加锚、铺设过渡桥梁等。

[0003] 通过研究分析发现，传统的吊装施工方法进行鱼沼飞梁的吊装施工作业时，通常存在施工效率低、安全风险高等问题，因此，有必要对现有技术的不足和缺陷进行改进。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中的吊装施工方法进行鱼沼飞梁的吊装施工作业时，通常存在施工效率低、安全风险高等问题，而提出的一种基于BIM技术吊装施工的鱼沼飞梁。

[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

[0006] 一种基于BIM技术吊装施工的鱼沼飞梁，包括：主跨梁，所述主跨梁长边方向的中部沿垂直方向上通过焊接固定有侧向主梁，所述侧向主梁以主跨梁为中心对称设置有两组，所述主跨梁、侧向主梁组成的结构外侧通过焊接固定有框架梁，所述主跨梁、侧向主梁连接部位的下侧通过焊接固定有立杆，所述立杆上通过钢拉索分别与主跨梁、侧向主梁的两端进行拉结固定，所述立杆的下侧设置有支撑台，所述支撑台的下侧通过螺栓固定连接有盘扣支架，所述主跨梁、侧向主梁的吊装点和框架梁周围支承位置安装设置有传感器和监控设备。

[0007] 进一步地，其特征在于，所述主跨梁上对称设置有两组主梁一，所述主梁一靠近盘扣支架方向上通过焊接固定有主梁二。

[0008] 进一步地，其特征在于，所述侧向主梁上分别对称设置有两组侧梁一和侧梁二，所述侧梁一、侧梁二均通过焊接分别垂直固定于主跨梁的两侧。

[0009] 进一步地，其特征在于，两组所述主梁一之间、两组所述主梁二之间、两组所述侧梁一之间、两组所述侧梁二之间均通过焊接等距固定有若干组嵌补梁，用于加强主跨梁、侧向主梁的整体结构刚度，防止结构受力变形。

[0010] 进一步地，其特征在于，所述框架梁的内侧设置有外凸线条，所述主跨梁、侧向主梁的两端均搭接于外凸线条的上侧。

[0011] 通过在框架梁的内侧设置外凸线条，方便操作人员在对主跨梁、侧向主梁进行焊接的过程当中，将主跨梁、侧向主梁的端部直接搭接在外凸线条上侧，给主跨梁、侧向主梁提供了一个焊接支撑点，从而可更好的将来自于主跨梁、侧向主梁的竖向压力均匀向下传递给框架梁及周边建筑结构。

[0012] 进一步地，所述主梁一与主梁二间焊接部位形成有焊缝，所述焊缝位于支撑台的上侧的中部。

[0013] 进一步地，所述主跨梁、侧向主梁、立杆的外表面均喷涂有防锈涂料。

[0014] 通过在主跨梁、侧向主梁、立杆的外表面喷涂防锈涂料，可以对其表面进行保护，延长其使用寿命，同时喷涂防锈涂料能够改善其表面质量，且防锈涂料可以阻抗钢材表面和大气、电化学介质等介质之间的腐蚀反应，从而提高梁架整体的阻锈能力。

[0015] 与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于BIM技术吊装施工的鱼沼飞梁，具备以下有益效果：

[0016] 1、本实用新型中，通过在对鱼沼飞梁吊装作业前据设计图纸和相关参数，利用BIM软件建立鱼沼飞梁的三维模型，并通过主跨梁、侧向主梁的吊装点与框架梁周围支承位置安装设置的传感器和监控设备的配合，可以实现对鱼沼飞梁的精确定位和吊装路径的优化，提高施工效率；

[0017] 2、本实用新型通过将传感器和监控设备实时采集的数据传递给BIM软件进行分析和处理可以及时发现吊装过程中的异常情况，采取措施进行调整和修正，提高了施工的安全性。

[0025] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0026] 在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。实施例

[0027] 参照图1‑6，一种基于BIM技术吊装施工的鱼沼飞梁，包括：主跨梁3，主跨梁3长边方向的中部沿垂直方向上通过焊接固定有侧向主梁4，侧向主梁4以主跨梁3为中心对称设置有两组，主跨梁3、侧向主梁4组成的结构外侧通过焊接固定有框架梁1，主跨梁3、侧向主梁4连接部位的下侧通过焊接固定有立杆6，立杆6上通过钢拉索7分别与主跨梁3、侧向主梁4的两端进行拉结固定，立杆6的下侧设置有支撑台21，支撑台21的下侧通过螺栓固定连接有盘扣支架2，主跨梁3、侧向主梁4的吊装点和框架梁1周围支承位置安装设置有传感器和监控设备。

[0028] 工作原理：在正式进行鱼沼飞梁的吊装施工作业前，需要进行相应的施工前准备工作，具体有，根据设计图纸和相关参数，利用BIM软件建立鱼沼飞梁的三维模型，并将吊装相关信息嵌入模型中，然后根据实际施工需求，设定吊装路径和参数，包括吊装点、吊装高度、吊装速度等，另外，吊装过程中，在主跨梁3、侧向主梁4的吊装点和框架梁1周围关键位置安装传感器和监控设备，用于实时监测吊装过程中的各项参数和数据，从而方便吊装过程中，利用传感器和监控设备实时采集数据，并通过BIM软件进行分析和处理。

[0029] 正式吊装过程中，根据BIM软件建模所生成模拟施工动画先后顺序及所生成的主跨梁3、侧向主梁4、嵌补梁5、钢拉索7对应部件编号，依次吊装施工，首先进行盘扣支架2的搭设，框架梁1已在鱼沼飞梁吊装作业前提前安装固定至指定位置，然后依次进行主跨梁3上主梁一31、主梁二32的吊装及焊接，完成一榀主跨梁3的吊装后，重复上述步骤继续另一榀主跨梁3的吊装，主跨梁3安装完成后，依次将侧梁一41、侧梁二42焊接固定于主跨梁3的两侧，以完成对侧向主梁4的安装，然后依次将主跨梁3、侧向主梁4内的嵌补梁5进行焊接固定，再对主跨梁3、侧向主梁4下侧进行立杆6的焊接固定，然后对焊接部位进行相应的打磨操作，完成上述步骤后，再使用焊缝探伤仪对焊缝8进行探伤检测，检测无误后，再对主跨梁3、侧向主梁4、立杆6进行防锈涂料的补涂作业，最后使用钢拉索7依次对主跨梁3、侧向主梁
4与立杆6进行张拉作业，及完成了该鱼沼飞梁的吊装施工作业，需要说明的是，钢拉索7是一种高强度的高钒密闭索，由钢丝绳和高强度的金属合金夹板组成，它的密闭型结构可以有效地避免在使用时摩擦发热和外部介质腐蚀等问题，此外高钒密闭索具有重量轻、强度高、耐腐蚀、易于安装和维护等优点。

[0030] 主跨梁3上对称设置有两组主梁一31，主梁一31靠近盘扣支架2方向上通过焊接固定有主梁二32；

[0031] 侧向主梁4上分别对称设置有两组侧梁一41和侧梁二42，侧梁一41、侧梁二42均通过焊接分别垂直固定于主跨梁3的两侧。

[0032] 两组主梁一31之间、两组主梁二32之间、两组侧梁一41之间、两组侧梁二42之间均通过焊接等距固定有若干组嵌补梁5，用于加强主跨梁3、侧向主梁4的整体结构刚度，防止结构受力变形。

[0033] 框架梁1的内侧设置有外凸线条101，主跨梁3、侧向主梁4的两端均搭接于外凸线条101的上侧；

[0034] 如图4、图5所示，通过在框架梁1的内侧设置外凸线条101，方便操作人员在对主跨梁3、侧向主梁4进行焊接的过程当中，将主跨梁3、侧向主梁4的端部直接搭接在外凸线条101上侧，给主跨梁3、侧向主梁4提供了一个焊接支撑点，从而可更好的将来自于主跨梁3、侧向主梁4的竖向压力均匀向下传递给框架梁1及周边建筑结构。

[0035] 主梁一31与主梁二32间焊接部位形成有焊缝8，焊缝8位于支撑台21的上侧的中部；通过将焊缝8设置于支撑台21上侧的中部，方便了操作人员在支撑台21上侧对主梁一31、主梁二32进行施焊作业。

[0036] 主跨梁3、侧向主梁4、立杆6的外表面均喷涂有防锈涂料；通过在主跨梁3、侧向主梁4、立杆6的外表面喷涂防锈涂料，可以对其表面进行保护，延长其使用寿命，同时喷涂防锈涂料能够改善其表面质量，且防锈涂料可以阻抗钢材表面和大气、电化学介质等介质之间的腐蚀反应，从而提高梁架整体的阻锈能力。

[0037] 以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。