技术领域
[0001] 本实用新型公开了一种车辆识别装置，属于识别装置技术领域，具体涉及一种用于智慧园区的车辆识别装置。
相关背景技术
[0002] 随着社会的持续发展，人们的生活水平不断提高，汽车在人们的日常生活当中越来越普及，车辆的不断增多带来了交通管理上的压力。改善交通管理，构建智能交通，对车辆进行高效的管理势在必行。
[0003] 但现有技术中在进行车辆的车牌识别时，由于主机端一般位于总控制端，这样会导致信号传输的时间增加，从而反馈时间也增加，这样就导致用户等待时间较长，在一些车流量密集的场合，这种车辆识别很容易导致堵塞情况、且长距离的数据传输，会导致信号衰减，导致识别失败。实用新型内容
[0004] 实用新型目的：提供一种用于智慧园区的车辆识别装置，解决上述提到的问题。
[0005] 技术方案：一种用于智慧园区的车辆识别装置，所述车辆识别装置包括：
[0006] 从机单元，用于采集车辆车牌信息，并进行采集信号处理；
[0007] 主机单元，与所述从机单元连接，针对采集信号进行显示信息以及控制闸机的功能；
[0008] 服务器，与所述主机单元连接，用于利用数据库存放车牌的相关信息。
[0009] 在进一步的实施例中，所述从机单元由图像采集卡和语音播报器组成。
[0010] 在进一步的实施例中，所述主机单元由控制器、显示模块、闸机驱动模块组成。
[0011] 在进一步的实施例中，所述主机单元与所述服务器通过网口模块连接。
[0012] 在进一步的实施例中，所述图像采集卡由电源模块、摄像器、第一核心板和第二核心板组成；
[0013] 所述第一核心板上设有信号处理模块、处理器、信号存储器以及高速传输接口模块组成；
[0014] 所述第二核心板上设有相机数字接口模块；
[0015] 所述相机数字接口模块连接于所述摄像器和所述信号处理模块之间；所述电源模块分别与所述摄像器、第一核心板和第二核心板连接为其提高工作电压；所述信号处理模块与所述处理器连接、且通过所述高速传输接口模块与所述主机单元连接，所述信号存储器与所述处理器连接。
[0016] 在进一步的实施例中，所述信号处理模块包括：放大器U1、运算放大器U2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电容C1、电容C2、电位器RV1和三极管Q1；
[0017] 所述放大器U1的5号引脚同时与所述电阻R1的一端和所述电阻R2的一端连接，所述放大器U1的3号引脚与所述电位器RV1的一端连接，所述放大器U1的6号引脚与所述电位器RV1的控制端连接且输入电压，诉讼放大器U1的7号引脚与所述电位器RV1的另一端连接，所述放大器U1的11号引脚和10号引脚与所述电容C1连接，所述放大器U1的9号引脚输入电压，所述运算放大器U2的2号引脚与所述电阻R1的另一端连接且输入信号，所述运算放大器U2的4号引脚和8号运算放大器U2输入电压，所述运算放大器U2的7号引脚接地，所述运算放大器U2的3号引脚输入参考电压，所述运算放大器U2的6号引脚与所述电阻R3的一端连接，所述三极管 Q1的基极的同时与所述电阻R3的另一端和所述电容C2的一端连接，所述电容C2的另一端接地，所述三极管Q1的发射极接地，所述三极管Q1的集电极同时与所述电阻R5的一端和所述电阻R6的一端连接，所述电阻R6的另一端接地，所述放大器U1的4号引脚同时与所述电阻R4的一端和所述电阻R5的另一端接地，所述放大器U1的8号引脚与所述电阻R4的另一端连接且输出信号。
[0018] 在进一步的实施例中，所述语音播报器与所述主机单元连接、且由集成模块和喇叭组成。
[0019] 在进一步的实施例中，放大器U1的型号为LT1256，运算放大器U2的型号为OPA355UA。
[0020] 在进一步的实施例中，所述控制器和处理器的型号为STM32单片机组成。
[0021] 在进一步的实施例中，语音播报器的集成模块由MY1690组成。
[0022] 有益效果：本实用新型公开了一种车辆识别装置，属于识别装置技术领域，具体涉及一种用于智慧园区的车辆识别装置，包括：从机单元，用于采集车辆车牌信息，并进行采集信号处理；主机单元，与所述从机单元连接，针对采集信号进行显示信息以及控制闸机的功能；服务器，与所述主机单元连接，用于利用数据库存放车牌的相关信息；本实用新型通过将主机单元与从机单元放置于同一装置内，从而提高传输效率，此外在信号传输中，采用高速传输接口模块，可以大幅度提升主机和从机之间的传输效率，利用信号处理模块进行信号放大，从而减小信号传输损耗，提高识别效率。
