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PU板有效专利 实用

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种PU板。

相关背景技术

[0002] 近10年汽车行业一直蓬勃发展,消费者对汽车的内饰要求越来越高,从最早的无天窗到—小天窗—大天窗—全景天窗—双天窗车型,汽车顶棚的有效面积越来越小,随之而来的是对顶棚中的聚氨酯材料的要求越来越高,特别是强度问题;按照现在顶棚的有效面积计算,现在顶棚的有效面积比最早的时候已经减少了三分之一,但是强度却要保持不变。
[0003] 目前普遍使用的顶棚的PU板的密度是22‑30kg/m3;只能进行制备单天窗或者大天窗;制作双天窗的话,两个天窗之间的横梁位置的拉伸强度不够,容易造成断裂。

具体实施方式

[0015] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0016] 实施例1:
[0017] 制备CFS‑6000:
[0018] 按照中国专利CN109096462A中实施例1的步骤及条件制备得到的低醛型聚醚多元醇 CFS‑6000,具体制备步骤如下:
[0019] (1)在四口烧瓶中加入CHE‑828:650g,水合肼(质量百分含量为80%):19.37g,在30℃下反应40min,得混合物Ⅰ;
[0020] (2)在搅拌速度为300r/min条件下向混合物Ⅰ中加入49.5gTDI,在120℃下反应40min得到混合物Ⅱ;
[0021] (3)在搅拌速度为300r/min条件下向混合物Ⅱ中加入32.5g水,在120℃下反应60min得到混合物Ⅲ;
[0022] (4)在负压表压为‑0.095MPa,100℃下蒸馏出小分子物质得到聚脲多元醇;
[0023] (5)以质量份数计,取步骤(4)中制备得到的聚脲多元醇:10份,CHE‑828:90份,搅拌混合得低醛型聚醚多元醇CFS‑6000。
[0024] 制备33密度聚氨酯泡沫:
[0025] 制备组分A:准确称量聚醚多元醇CHE‑330N 25kg、CHE‑220 15kg和CHE‑303 35kg, 15kg改性聚醚多元醇CFS‑6000,7kg扩链剂丁二醇,0.3kg反应型催化剂ZR‑70,0.8kg硅油B8534和B8444,7kg蒸馏水,1.5kg开孔剂O501,0.5kg抗氧剂PUR68,分别加入到混料釜中,常温常压下搅拌1h,将其混合均匀后制成A料,待用。
[0026] 制备组分B:准确称量90.4kg纯二苯基甲烷二异氰酸酯MIPS和48.6kg异氰酸聚亚甲基聚亚苯基酯M20S混合物,待用。
[0027] 控制A、B两种组分的温度在20~24℃,将其依次注入到反应釜中,高速搅拌至混合均匀后,迅速转移至设定好尺寸的发泡箱中,发泡完成后,熟化72h切片,经过复合工艺制得3
汽车顶棚PU材料,泡沫片材的密度为33kg/m。
[0028] 将制备得到的33密度的PU板材制成双天窗的PU板,其中,PU板材长2.5米、宽1.5 米;第一天窗2的长0.8米;宽0.5米;第二天窗3长0.5米;宽0.4米;2个天窗之间的距离H为2
0.2米;测得两个天窗之间的横梁位置的拉伸强度为1.2N/mm ;且在搬运过程中,断裂情况为2%。
[0029] 比较例1:
[0030] 市面上购买30密度的PU板材,切片制备成双天窗的PU板,其中,PU板材长2.5米、宽1.5米;第一天窗2的长0.8米;宽0.5米;第二天窗3长0.5米;宽0.4米;2个天窗之间的距离H
2
为0.2米;测得两个天窗之间的横梁位置的拉伸强度为0.8N/mm ;且在搬运过程中,断裂情况为10%。
[0031] 由实施例和比较例可以看出,采用高密度的PU板应用在双天窗的顶棚制作中,能够直接增加整体板材的拉伸强度,使得两个天窗之间的横梁位置的拉伸强度同样也增大,在搬运和使用过程中不易断裂,取得了较好地技术效果。

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