技术领域
[0001] 本实用新型涉及石墨烯合成润滑油加工设备领域，具体的说，是一种新型石墨烯合成润滑油调和装置。
相关背景技术
[0002] 润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛，用量很大，但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展，矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制，矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油，矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物，其组成一般为烷烃、环烷烃、芳烃、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物，生物基础油可以生物降解而迅速的降低环境污染。合成润滑油具有低温性能优异，润滑性能好和使用寿命长等特点,可适用于高负荷、高转速、高真空、高能辐射和强氧化介质等环境。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。根据原油的性质和加工工艺分类：蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油。
[0003] 石墨烯合成润滑油具有较强的耐磨性，石墨烯硬度强度大，润滑油基油粘度大，将石墨烯作为添加剂添加到基油中后，由于基油粘稠度大，使的石墨烯与基油调和过程中需要耗费大量时间。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种新型石墨烯合成润滑油调和装置，加速石墨烯合成润滑油的调和，提高石墨烯合成润滑油的均匀度。
[0005] 本实用新型通过下述技术方案实现：
[0006] 一种新型石墨烯合成润滑油调和装置，包括搅拌缸，所述搅拌缸内部的侧壁上设置有多个凸台，所述搅拌缸的前端端面设置有凹槽，所述凹槽内部设置有螺纹，所述凹槽通过螺纹连接有缸盖，所述搅拌缸的外侧套接有转动轴承，所述转动轴承的底部固定有用于固定搅拌缸和轴承的底座，所述搅拌缸与缸盖相对的一侧设置有驱动电机，所述驱动电机的转轴贯穿搅拌缸的内部并与搅拌缸的内壁固定连接，所述搅拌缸内部的驱动电机的转轴上设置有加热装置，所述加热装置的外部套接有防护网，所述搅拌缸的装有润滑油容器。
[0007] 优选地，所述搅拌缸为圆柱形，所述搅拌缸平行于水平面设置。
[0008] 优选地，所述凸台等圆心角设置在搅拌缸的内壁上。
[0009] 优选地，所述缸盖的外部设置有控制面板，所述缸盖的内表面设置有用于检测搅拌缸内部温度的感应器。
[0010] 优选地，所述控制面板电性连接加热装置、驱动电机、温度感应器。
[0011] 优选地，所述润滑油容器为内部空心的球形结构，所述润滑油容器表面设置有用于填充润滑油的孔洞，所述润滑油容器外部固定有与孔洞相配合的塞子。
[0012] 优选地，所述润滑油容器的材料为以PA为基材的导热塑料。
[0013] 优选地，所述孔洞的内表面为凹凸形状。
[0014] 本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0015] (1)将润滑油基油和石墨烯添加剂添加到润滑油容器内，然后将润滑油容器放入搅拌缸内部，打开驱动电机，搅拌缸转动，润滑油容器在搅拌缸内不断转动，使润滑油容器内的润滑油基油和石墨烯添加剂不断混合，提高基油与石墨烯的结合。
[0016] (2)搅拌缸内设置有加热装置、温度传感器，通过控制面板可以控制搅拌缸的转速和搅拌缸内的温度，使石墨烯和基油不断混合。
具体实施方式
[0022] 下面结合本实用新型的优选实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0023] 实施例1：
[0024] 结合附图1所示，一种新型石墨烯合成润滑油调和装置，包括搅拌缸1，所述搅拌缸1内部的侧壁上设置有多个凸台2，所述搅拌缸1的前端端面设置有凹槽3，所述凹槽3内部设置有螺纹，所述凹槽3通过螺纹连接有缸盖4，所述搅拌缸1的外侧套接有转动轴承5，所述转动轴承5的底部固定有用于固定搅拌缸1和轴承的底座6，所述搅拌缸1与缸盖4相对的一侧设置有驱动电机7，所述驱动电机7的转轴贯穿搅拌缸1的内部并与搅拌缸1的内壁固定连接，所述搅拌缸1内部的驱动电机7的转轴上设置有加热装置8，所述加热装置8的外部套接有防护网9，所述搅拌缸1的装有润滑油容器10，所述搅拌缸1为圆柱形，所述搅拌缸1平行于水平面设置，所述凸台2等圆心角设置在搅拌缸1的内壁上，所述缸盖4的外部设置有控制面板，所述缸盖4的内表面设置有用于检测搅拌缸1内部温度的感应器，所述控制面板电性连接加热装置8、驱动电机7、温度感应器，所述润滑油容器10为内部空心的球形结构，所述润滑油容器10表面设置有用于填充润滑油的孔洞12，所述润滑油容器10外部固定有与孔洞12相配合的塞子11，所述润滑油容器10的材料为以PA为基材的导热塑料，所述孔洞12的内表面为凹凸形状。
[0025] 结构原理：
[0026] 一种新型石墨烯合成润滑油调和装置，包括搅拌缸1，搅拌缸1水平设置，搅拌缸1的内壁设置有凸台2，搅拌缸1的一端的端面设置有凹槽3，凹槽3内设置有与缸盖4连接的螺纹，搅拌缸1的另一端设置有驱动电机7，驱动电机7底部设置有用于支撑固定驱动电机7的固定架，驱动电机7的转轴的一端穿过搅拌缸1设置在搅拌缸1内部，且驱动电机7的转轴与搅拌缸1固定连接，将润滑油的基油和石墨烯添加剂注入到润滑油容器10内，将塞子11堵住孔洞12，基油和石墨烯添加剂注入量为润滑油容器10的二分之一到三分之二，将润滑油容器10放到搅拌缸1内部，将缸盖4与搅拌缸1螺纹连接，打开驱动电机7，润滑油容器10在搅拌缸1内不断转动，基油和石墨烯添加剂不断混合，为了保证石墨烯添加剂和基油的调和效果，在搅拌缸1内部的驱动电机7转轴上设置有加热装置8，加热装置8的外部固定有防护网9，防止润滑油容器10被烫伤，加热装置8保证搅拌缸1内温度，加快基油与石墨烯添加剂的调和速度，在缸盖4的外侧设置有控制面板，缸盖4的内侧设置有温度传感器，温度传感器、加热装置8、驱动电机7分别与控制面板电性连接，控制面板控制驱动电机7的转速，为了保证润滑油容器10的传热效果，润滑油容器10的材料为以PA为基材的导热塑料；将润滑油基油和石墨烯添加剂添加到润滑油容器10内，然后将润滑油容器10放入搅拌缸1内部，打开驱动电机7，搅拌缸1转动，润滑油容器10在搅拌缸1内不断转动，使润滑油容器10内的润滑油基油和石墨烯添加剂不断混合，提高基油与石墨烯的结合。
[0027] 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
