[0001] 本实用新型涉及锁具技术领域，特别是涉及一种车用地锁。

[0002] 随着人们生活水平的提高，私家车变得越来越普及，随之造成居民小区停车场地紧缺，很多业主都有自己专有的停车位，但是经常会出现业主自己的车位被其他人占用，导致业主停车困难。实用新型内容

[0003] 基于此，有必要针对居民小区业主的停车位被其他人占用的情况，提供一种车用地锁，能够有效避免车位被其他人占用。

[0004] 一种车用地锁，包括：底座、若干伸缩杆、锁块、微波信号接收器、微波信号发射器和车辆；

[0005] 所述底座固定于停车区域地面上，若干所述伸缩杆一端固定于所述底座上，若干所述伸缩杆另一端固定于所述锁块上，所述伸缩杆靠近所述底座设置有气缸，所述微波信号接收器嵌入于所述锁块内，所述微波信号接收器电性连接有控制器；

[0006] 所述微波信号发射器放置于所述车辆内。

[0007] 在其中一实施例中，所述锁块内嵌入设置有语音提示器，所述语音提示器电性连接于所述控制器。

[0008] 上述一种车用地锁，微波信号发射器发射信号，当车辆靠近一种车用地锁时微波信号接收器接收到发射信号，微波信号接收器将发射信号输出给控制器，控制器控制气缸带动伸缩杆缩短，车辆便能够停放入停车区域。一种车用地锁，能够有效避免车位被其他人占用。

[0010] 为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

[0011] 需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

[0012] 除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

[0013] 如图1所示，一种车用地锁，包括：底座110、若干伸缩杆120、锁块130、微波信号接收器140、微波信号发射器150和车辆160。

[0014] 底座110固定于停车区域地面上，例如底座110通过铆钉固定于停车区域地面上。若干伸缩杆120一端固定于底座110上，若干伸缩杆120另一端固定于锁块130上，例如伸缩杆120另一端焊接于锁块130上。伸缩杆120靠近底座110设置有气缸170，气缸170用于推拉伸缩杆120伸长或者缩短，从而带动锁块130升高或者下降，锁块130升高用于阻挡车辆160停放，锁块130下降车辆160变能够安全停放。微波信号接收器150嵌入于锁块130内，微波信号接收器140电性连接有控制器180，控制器180信号线连接气缸170。

[0015] 微波信号发射器150放置于车辆160内，微波信号发射器150发射信号，当车辆160靠近一种车用地锁时微波信号接收器140接收到发射信号，微波信号接收器140将发射信号输出给控制器180，控制器180控制气缸170带动伸缩杆120缩短，从而带动锁块130下降，车辆160便能够停放入停车区域。上述一种车用地锁，能够有效避免车位被其他人占用。

[0016] 锁块130内嵌入设置有语音提示器190，语音提示器190电性连接于控制器180，当锁块130下降后，语音提示器190用于提示车辆160能够安全停放。

[0017] 以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

[0018] 以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。