[0001] 本实用新型涉及配料辅助设备技术领域，尤其涉及一种沥青混凝土混合拌料使用的分料装置。

[0002] 目前，工业生产过程中，用于产品分料给料的装置比较多，有三通阀、螺杆泵、离心方式及筛分机构。三通阀一般适用于对流体的分料及输送；螺杆泵在给料的过程中压力较大；离心方式及筛分技术适用于对同一种物料依据质量及体积而分料，且是只能对单工位送料，达不到间隔切换通道对双工位送料的要求；现有技术虽可以达到间隔切换通道送料的要求，但分料设备结构复杂，耗能大。而在目前建筑施工和道路运输施工行业中，以上分料给料方式受物料级配的限制、效率低、能耗大、不能实现同一时间双工位送料。

[0012] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

[0013] 在图1和图2中，左箱体11和右箱体12的内腔由钢板隔开；下料斗体1焊接在左箱体11和右箱体12上部的中间位置；固定架3、固定板4焊接在下料斗体1上，中间固定有下料斗气缸2，下料斗气缸2的活塞杆与气缸拨叉5相连，气缸拨叉5通过连接销6与汽缸摆臂7连接，汽缸摆臂7与翻转轴8由定位键连接，翻转轴8和翻转板9插接在一起。

[0014] 下料斗气缸2的一端安装有单向节流阀10，单向节流阀10通过空气管道与运载分料装置的设备相连。

[0015] 固定架3上设置一个平板结构，平板垂直于下料斗体1，平板的两端对称设置两个加筋板；固定板4设置在固定架3的下端，并垂直于下料斗体1。固定板4和固定架3的结构限制下料斗气缸2左右、上下方向的运动。下料斗气缸活塞仅能进行上下往复运动。

[0016] 下料斗气缸2活塞、气缸拨叉5、连接销6和汽缸摆臂7构成曲柄滑块机构，把下料斗气缸2活塞的上下往复运动转化为汽缸摆臂的圆周运动，由于汽缸摆臂7与翻转轴8相连，汽缸摆臂7的圆周运动带动翻转轴转动，翻转轴8带动与之插连的翻转板9翻转。当翻转板9在图1所示平行于下料斗气缸2时，即当气缸拨叉和汽缸摆臂垂直时，左右箱体同时进料；当翻转板9在图1所示下料斗气缸2的左侧时，即当下料斗气缸活塞达到下行程终点时，右箱体进料；当翻转板9在图1所示下料斗气缸2的右侧时，即当下料斗气缸活塞达到上行程顶端时，左箱体进料；翻转板9的翻转由下料斗气缸2活塞的运动速度和行程决定，通过单向节流阀10对下料斗气缸活塞进行简单的速度控制，实现翻转板9的快速翻转。