技术领域 本发明涉及一种应急电源(EPS)，尤其涉及该应急电源的充电部分。 背景技术 应急电源采用单体逆变技术，集充电器、蓄电池、逆变器及控制器于 一体，并在系统中设计了电池检测，分路检测电路。 由图1可见：当市电正常时，由市电经过互投装置给负载供电，同时 进行市电检测和蓄电池充电管理，其作用是为了停电后蓄电池有足够的容 量继续为负载供电。在这里充电器是一个仅需向蓄电池组提供相当于10％ 蓄电池组容量(AH)的充电电流的小功率直流电源，它不具备直接向逆变 器提供直流电源的能力。此时，市电经由EPS的交流旁路和转换开关所组 成的供电系统向用户的各种负载供电。与此同时，在EPS的控制器的调控 下，逆变器停止工作，处于自动关闭状态。此时用户负载实际使用的电源 是来自电网的。因此，EPS应急电源大部分时间是处于睡眠状态，可以有效 的达到节能的效果；当市电供电中断或市电电压超限(±15％或20％额定输 入电压时)控制器将启动逆变器和控制转换开关，继续为用户负载供电。 此时，由于蓄电池的容量问题，供电时间是有限的。如果要延长供电时间， 只有增大蓄电池的容量和充电器的容量，才能保证长时间的供电；当市电 电压恢复正常时，EPS的控制器发出信号关闭逆变器，同时控制转换开关执 行从逆变状态切换至市电供电状态，此后EPS由市电经旁路开关直接为负 载供电，同时充电器对蓄电池再次充电。 但是，在这样的EPS系统中，充电器的价格占整个系统约为10％左右， 且容量较小，如果在经常停电的场合，需要备用工作很长时间时，将扩大 充电器的容量，且成本会相应增加以及整个系统的体积将增大。 发明内容 本发明需要解决的技术问题是提供了一种应急电源，旨在解决上述的 缺陷。 为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的： 本发明包括：蓄电池，逆变器，控制器；还包括一个转换开关，一个 二极管；所述的转换开关一端与电池正极相连，另一端与逆变器内部整流 输出相连，二极管的阳极与电池正极相连，阴极与逆变器直流母线相连； 与现有技术相比，本发明的有益效果是：在省略原有单独充电系统的 情况下，既节省了成本，又当需要长时间放电的大容量蓄电池提供足够的 充电电流。 附图说明 图1是EPS现有技术的模块图； 图2是本发明的模块图； 图中：实线箭头表示市电正常时的回路；虚线箭头表示市电不正常时 的回路； 具体实施方式 下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述： 由图2可见：本发明包括：蓄电池，逆变器，控制器；还包括一个转 换开关，一个二极管；所述的转换开关一端与电池正极相连，另一端与逆 变器内部整流输出相连，二极管的阳极与电池正极相连，阴极与逆变器直 流母线相连； 所述的转换开关当有市电状态时是闭合的；当市电不正常时是断开的。 原有的应急电源因充电器是独立的系统，所以只能配置本机的蓄电池 容量的10％，如果增大充电器的容量相应的成本会增加很多。 本发明由于本身是利用逆变模块来充电，即逆变模块能达到多大功率， 充电器的容量就能达到多大功率本发明中增加的二极管是防止在市电状态 时，市电整流的电压直接加入蓄电池，转换开关是在有市电状态是闭合对 蓄电池充电，市电不正常时切断充电回路。