[0001] 本发明涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种电动向前翻折的后排座椅。

[0002] 在现代汽车设计中，汽车座椅的舒适性和功能性已经成为消费者购车的重要考虑因素。汽车座椅的设计不仅要保证乘客的舒适度，还要考虑汽车的空间利用率和功能的多样性。目前市面上的汽车座椅均存在以下问题：

[0003] 1)手动调节的繁琐性：现有的汽车座椅坐垫和靠背放倒通常需要手动调节。

[0004] 2)空间利用率的不足：现有的座椅放倒功能通常只能实现座椅部分区域的放倒，而不能完全和前备箱底部平齐，从而限制了汽车后备箱的空间利用率。

[0005] 3)放倒后结构稳定性的问题：现有的座椅放倒功能在放倒后，会影响座椅的结构稳定性，存在安全隐患。

[0028] 参阅图1‑4所示，本实施例提供的一种电动向前翻折座椅，包括：安装在汽车后排位置且靠近后备箱的座椅骨架、安装在座椅骨架上的座椅坐垫1和座椅靠背2，座椅骨架位于座椅坐垫1位置安装有用于座椅坐垫1向前立起的坐垫转动轴3、以及安装在座椅骨架上用于驱动坐垫转动轴3转动的坐垫电机4；座椅骨架位于座椅靠背2的位置安装有用于座椅靠背2向前放倒的靠背转动轴5、以及安装在座椅骨架上用于驱动靠背转动轴5转动的靠背电机6；坐垫电机4通过坐垫转动轴3带动座椅坐垫1向前翻转并漏出座椅靠背2放倒的避让空间；靠背电机6通过靠背转动轴5带动座椅靠背2向前放倒，放倒后的座椅靠背2背面与后备箱的底面平齐；座椅坐垫1的背面上固连有支撑限位组件，座椅坐垫1向前立起后漏出支撑限位组件，支撑限位组件可支撑放倒后的座椅靠背2前端。支撑限位组件包括：U形支撑架7和斜支撑杆8，U形支撑架7垂直固连在座椅坐垫1背面，斜支撑杆8的一端固连在U形支撑架
7上，另一端固连在座椅坐垫1背面上，U形支撑架7用于支撑放倒后的座椅靠背2前端。

[0029] 进一步，本实施例中的，位于座椅骨架前方的前排座椅9上安装有坐垫限位挡板10，坐垫限位挡板10位于前排座椅9的靠背背面的底部位置，座椅坐垫1立起后与坐垫限位挡板10接触，坐垫限位挡板10用于支撑并限位立起后的座椅坐垫1。座椅坐垫1立起后的角度与地面垂直。座椅骨架位于座椅坐垫1下方设置有储物空间11，座椅坐垫1立起后漏出储物空间11。储物空间11位于避让空间下方。

[0030] 工作原理：坐垫电机4驱动坐垫转动轴3，使座椅坐垫1向前转动立起，露出避让空间和储物空间11，靠背电机6驱动靠背转动轴5转动，使座椅靠背2向前翻折到U形支撑架7位置并搭在U形支撑架7上，此时座椅靠背2与后备箱底面为同一水平位置，进而提升后备箱的储存量。

[0031] 以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。