[0001] 本发明涉及车辆的安全装置，具体地，涉及安全带的锁扣组件和安全带锁扣。

[0002] 车辆中的安全带是一种安全装置，其用于在碰撞时，对乘员进行约束，并且避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞，或者避免碰撞时乘员冲出车外导致死伤。用于车辆的安全带又可以称为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。安全带通过从安全带卷收器处拉出的织带，束缚坐在座位上的乘坐人员，在车辆发生碰撞等情况下，用于将乘坐人员固定在座椅上保护乘坐人员。作为一种类型的安全带，在车辆发生碰撞等情况下，当水平方向上大于规定值的加速度发生作用时，通过加速度传感器检测出此加速度，启动安全带的锁定机构，由此无法拉出安全带。

[0003] 如今，已有安全带被设计为具有限力功能，即，在碰撞发生后，如果确定乘客已经处于安全的情况下(例如安全气囊已经展开)，则安全带能够被适当松开来降低乘客胸部受到的力，以在确保乘客安全性的同时提高乘客的舒适性。

[0004] 期望能够以成本有效且易于制造的方式提供具有限力功能的安全带锁扣。

[0039] 以下将结合附图描述根据本发明的锁扣组件和安全带锁扣的具体实施方式。下面的详细描述和附图用于示例性地说明本发明的原理，本发明不限于所描述的优选实施例，本发明描述的各个实施例既可以单独使用，也可以任意组合，本发明的保护范围由权利要求书限定。

[0040] 此外，空间相关术语(诸如“上”、“下”、“左”和“右”等)用于描述附图所示的元件与另一个元件的相对位置关系。因此，空间相关术语可以应用到使用时与附图所示的方向不同的方向中。显然，虽然为了易于说明，所有这些空间相关术语指的是附图所示的方向，但是本领域技术人员能够理解可以使用与附图中所示的方向不同的方向。

[0041] 本发明提供了一种锁扣组件，该锁扣组件包括锁扣(未示出)和限力模块1，其中，锁扣用于与锁舌(未示出)配合以将安全带固定到座椅。如通常情况下，锁舌可以从锁扣的开口端插入锁扣并且由此被卡紧在锁扣中，以及，连接到锁舌的安全带同样地由此被固定到了锁扣。限力模块1被连接到锁扣并且用于限定力阈值，需要说明的是，本文中的术语“力阈值”用于评估锁扣所受到的力并且据此确定了锁扣是否在受到的力的作用下产生移动，当锁扣未受到力或者受到的力小于限力模块1限定的力阈值时，则锁扣相对于限力模块1处于某一位置；然而，当锁扣受到了大于力阈值的较大力时，则锁扣相对于限力模块1处于另一位置，使得锁扣和限力模块1之间的距离增大。换言之，由于锁扣发生了位移而减小了安全带对座椅上的乘客的束缚，乘客胸部受到的安全带施加的力减小，由此避免安全带过紧伤害乘客以及提高乘客的舒适度。

[0042] 以下详细描述本发明多个实施例中的限力模块。

[0043] 图1示意性地示出根据本发明第一实施例的锁扣组件中的限力模块。图2示意性地示出根据本发明第一实施例的限力模块中的构件。图3(a)和图3(b)示意性地示出根据本发明第一实施例的限力模块中的部分构件。

[0044] 如图1所示，限力模块1包括芯轴10、缠绕构件20、变形件30、引导件40、端盖50和侧板60。接下来，对本实施例中的上述构件进行详细描述。

[0045] 芯轴10具有通孔，该通孔在芯轴10的轴向方向上延伸经过芯轴10的整个长度。端盖50和侧板6共同界定容纳空间，以将芯轴10容纳在该容纳空间中，具体地，端盖50上设置有支撑轴51，支撑轴51的外周面和端盖50的周向侧壁之间留有容纳空间。侧板60上设置有支撑孔61，端盖50的该支撑轴51穿过芯轴10的上述通孔之后、配合到侧板60的支撑孔61，以可旋转地支撑芯轴10。此外，如图1所示，端盖50的周向侧壁上设置有开口段52，缠绕构件20将从芯轴10延伸并且穿过该开口段52后与锁扣固定在一起。如图1所示，芯轴10还具有在两个端部之间的收窄部段，缠绕构件20固定在芯轴10的收窄部段处；可选地，芯轴10的该收窄部段处还可以设置有用于固定缠绕构件20的固定结构，缠绕构件20的一端可以设置有相应的固定端(即，图1中示出的膨大的端部)，固定部与固定结构例如以卡扣连接的方式固定在一起。当然，芯轴10也可以进行不同的设计，例如，芯轴10可以不设置有轴向延伸的通孔，替换地，芯轴作为实心轴分别通过轴承与端盖和侧板连接，以实现在两个轴向的端部处被可旋转地支撑。

[0046] 如图1所示，除了以上描述的固定端，缠绕构件20还具有缠绕在芯轴10上的缠绕部21，该缠绕部21能够在芯轴10的收窄部段上正向缠绕一圈或多圈。能够理解，芯轴上设置有用于连接缠绕构件的收窄部段，具有以下益处：缠绕构件的缠绕部由于通常具有多圈堆叠的结构，因此具有较大的径向尺寸；而芯轴上的收窄部段为该缠绕部预留了较大的安装空间，芯轴在连接缠绕构件之后，两者构成的整体的径向尺寸较小。以及，上述缠绕部21能够在锁扣受到的力大于力阈值时，反向缠绕脱离芯轴10。此外，缠绕构件20还包括固定到锁扣上的固定部22，该固定部22例如为环形部段，并且通过钩在锁扣上钩部以固定到锁扣，当然这仅仅是示例，缠绕构件与锁扣还可以采用其他固定方式固定在一起。

[0047] 参照图1，变形件30被构造为环状件。能够从图1中清楚地观察到，变形件30并非是在圆周方向上封闭的环状件，反之其具有两个缺口，这些缺口允许变形件发生如下文描述的变形。作为本发明的一个实施例，变形件30被构造为一个细长的条状件弯折形成；当然，变形件也可以采用多段对接形成。结合图1以及图3(a)和图3(b)所示，变形件30包括抵靠段31、变形段32和配合段33，在本实施例中，抵靠段31实质上为配合段33的一部分，即，抵靠段
31和配合段33被集成为一个构件。以及，具体地，设置有两个变形段32和两个抵靠段31，两个抵靠段31在圆周方向上大致相距180度，同样地，两个变形段32在圆周方向上大致相距
180度。相应的变形段32和抵靠段31分别设置在配合段33的两端，并且，变形段32相对于抵靠段31更靠近径向外侧。该变形件30将被定位在芯轴10的端面处，具体为图1中芯轴10的右端面处。以及，在本实施例中，变形件30采用如下方式进行定位：芯轴10的右端处具有凸台部11，凹槽12设置在该凸台部11中。能够理解，由于芯轴10设置有前述轴向延伸的通孔，相应地，凸台部为环状的构件，本实施例中的凹槽贯穿凸台部的厚度且从凸台部的周向第一位置开始延伸、经过凸台部的中间部分之后到达凸台部的周向上不同于第一位置的第二位置，该凹槽被轴向延伸的通孔分割为两个部段。在一个示例中，上述第一位置和第二位置在凸台部的周向上相距180度，当然，第一位置和第二位置之间的相对位置还可以进行不同设置。以及如图3(a)和图3(b)所示，当端盖50的支撑部51定位到芯轴10之后，两者之间界定了在周向上延伸的狭槽，该狭槽与凹槽12共同作为芯轴10的配合部与变形件30的配合段33形状配合，具体地，配合段33分别与狭槽和凹槽12具有相同的曲率以紧密贴合配合部，以将变形件30固定在芯轴10上。此外，芯轴10包括力作用部111，该力作用部111为凸台部11的与凹槽12相邻的一部分，其与变形件30的抵靠段31相互抵靠并且在芯轴10转动时向抵靠段31施加力。

[0048] 如图2所示，引导件40设置在侧板60上，具体地，两个弧状件形式的引导件40彼此相对地设置在侧板60的侧面上。引导件40包括第一周向侧面411、第二周向侧面412和连接两者的过渡面413。当锁扣组件组装完成后，如图3(a)和图3(b)所示，引导件40整体位于芯轴10的凸台部11的径向外侧。以及，引导件40的第一周向侧面411和第二周向侧面412距芯轴10的旋转轴线具有不同距离，具体地，在本实施例中，引导件40的第一周向侧面411距芯轴10的旋转轴线的距离大于第二周向侧面412距芯轴10的旋转轴线的距离。并且，凸台部11的外周面与引导件40的第二周向侧面412界定用于变形段32的变形通道，这将在后续进行详细描述。。

[0049] 以下参照图3(a)和图3(b)描述本发明的限力模块的工作原理。

[0050] 如图3(a)所示，当锁扣受到的力未能大于限力模块1限定的力阈值时，芯轴10不旋转。在这种情况下，变形件30的变形段32位于引导件40的第一周向侧面411上。具体地，在本实施例中，变形段32具有较长的长度，并且，变形段32仅在与抵靠段31较近的部段位于引导件40的第一周向侧面411上，而较远的部段延伸超过引导件40而保持悬空。

[0051] 如图3(b)所示，当锁扣受到的力大于限力模块1限定的力阈值时，芯轴10的力作用部111向变形件40的抵靠段31施力，在本实施例中，该力的方向为沿着顺时针方向。在力作用部111施加的力的作用下，变形件30由于经由配合段33与芯轴10固定在一起，因此，变形件30也会随着芯轴10发生沿着顺时针方向的转动，在此过程中，变形件30在引导件40的作用下发生如下变形：对于变形件30的上侧的变形段32，其先向上移动经过引导件40的第一周向侧面411，在过渡面413处转向，之后向下移动经过引导件40的第二周向侧面412，以移动经过变形通道；对于变形件30的下侧的变形段32，其先向下移动经过引导件40的第一周向侧面411，在过渡面413处转向，之后向上移动经过引导件40的第二周向侧面412，以移动经过变形通道。也就是说，变形件30的变形段32从引导件40的第一周向侧面411移动经过过渡面并且到第二周向侧面412。对比图3(a)和图3(b)中示出的变形件，经过变形过程，变形件30的径向尺寸变小。

[0052] 能够理解，在本发明实施例的锁扣组件中，芯轴的转动需要克服变形件的变形以及变形件与位于芯轴的轴向一侧的引导件之间的摩擦力。由于锁扣组件中各个构件、特别是变形件易于加工，因此，本发明的锁扣组件具有成本有效且易于制造的特点。

[0053] 以上实施例仅仅是示例，例如，替换地，引导件可以被设置在端盖上，并且同样地位于芯轴的端面的径向外侧，即，引导件的第一周向侧面距芯轴的旋转轴线的距离大于第二周向侧面距芯轴的旋转轴线的距离。以及，变形件的一部分固定地连接到芯轴，并且，其变形段与引导件之间的相对位置的设置与上述实施例类似，其变形过程同样地类似于上述变形过程，这里不再详细描述。

[0054] 可替换地，与变形件的配合段进行形状配合的配合部，不限于上述狭槽和凹槽共同形成的配合部，例如，替换由凸台部和端盖的支撑部共同界定的狭槽，配合部可以仅由凸台部界定，即，该配合部还可以进行如下配置：配合部被构造为位于芯轴的端面上的凹槽，该凹槽从端面的外侧周缘上的第一位置开始、沿着预定路径穿过端面的中间部分延伸到外侧周缘上的第二位置且不延伸经过内侧周缘，并且，第一位置不同于第二位置。也就是说，该实施例中的凹槽为单个凹槽且距芯轴的轴向延伸的通孔在径向上间隔预定距离。

[0055] 作为本发明的一个实施例，弧形的引导件与芯轴具有相同的中心轴线。能够理解，这种构造有利部件的加工制造。

[0056] 图4示意性地示出根据本发明第二实施例的锁扣组件中的限力模块。图5‑图7示意性地示出根据本发明第二实施例的限力模块中的部分构件。以下参照图4‑图7描述本发明的第二实施例，并且将主要描述其不同于第一实施例的部分，相同部分不再描述以避免冗余。

[0057] 如图4所示，芯轴10的配合部被构造为在两个端面的周缘处的缺口部13，换言之，缺口部13从芯轴10的端面的边缘向内延伸一段距离。变形件30的配合段33被构造U形段，如图5所示，该U形段的底部部分被定为在缺口部13中，其两侧的部分大致沿着周向向上延伸。芯轴10包括力作用部111，参照图5，该力作用部111为芯轴10的与凹槽12相邻的一部分，其与变形件30的抵靠段31相互抵靠并且在芯轴10转动时向抵靠段31施加力当芯轴10逆时针旋转时。在本实施例中，抵靠段31实质上为配合段33的一部分，即，抵靠段31和配合段33被集成为一个构件。以及，当如图5所示的芯轴10逆时针旋转时，变形件30的抵靠部31受到力作用部111施加的力，由于该U形段与芯轴10的缺口部13卡接在一起，因此在力作用部111的力的作用下，变形件30将与芯轴10一起旋转。两个变形段32分别位于配合段33的两侧以定位在芯轴10的两个端面，即，在本实施例中，芯轴10的每一个端面上均设置有变形段32。

[0058] 以及，如图6和图7所示，引导件40被分别设置在侧板60和端盖50各自面向芯轴10的侧面上，变形段32与配合段33连接并且从U形段的末端向回弯折到引导件40的所述第一周向侧面411上，并且，变形段32位于配合段33的径向外侧。

[0059] 当锁扣受到的力未能大于限力模块1限定的力阈值时，芯轴10不旋转，变形件30的变形段32位于引导件40的第一周向侧面411上。具体地，在本实施例中，变形段32具有较长的长度，并且，变形段32仅在与抵靠段31较近的部段位于引导件40的第一周向侧面411上，而较远的部段延伸超过引导件40而保持悬空。

[0060] 当锁扣受到的力大于限力模块1限定的力阈值时，芯轴10的力作用部111向变形件40的抵靠段31施力，在图5所示的芯轴10中，该力的方向为沿着逆时针方向。在力作用部111施加的力的作用下，变形件30由于经由配合段33与芯轴10固定在一起，因此，变形件30也会随着芯轴10发生沿着逆时针方向的转动，在此过程中，变形件30发生如下变形：对于在图6和图7分别使出的变形件30的变形段32，其先向上移动经过引导件40的第一周向侧面411，在过渡面413处转向，之后向下移动经过引导件40的第二周向侧面412。也就是说，变形件30的变形段32从引导件40的第一周向侧面411移动经过过渡面并且到第二周向侧面412。经过变形过程，变形件30的径向尺寸变小。

[0061] 能够理解，在本发明实施例的锁扣组件中，芯轴的转动需要克服变形件的变形以及变形件与位于芯轴的轴向两侧的引导件之间的摩擦力。

[0062] 图8示意性地示出根据本发明第三实施例的限力模块中的部分构件。图9示意性地示出根据本发明第三实施例的限力模块中的构件。以下参照图8‑图9描述本发明的第三实施例，并且将主要描述其不同于第一实施例的部分，相同部分不再描述以避免冗余。

[0063] 如图8和图9所示，引导件40分别设置在芯轴10的轴向两个端面处。端盖50在其周向侧壁的开口段处设置有固定部52，其具体为凸片。变形件30包括配合段33，其具体为与端盖50的固定部52卡接在一起的U形段。变形件30还包括变形段32，两个变形段32分别位于配合段33的两侧以定位在芯轴10的两个端面，具体地，两个变形段32与U形段连接，并且，变形段32位于配合段33的径向内侧，其从U形段的末端弯折到芯轴10端面处的引导件40的第一周向侧面上。

[0064] 如图9所示，引导件40同时被用作芯轴10的力作用部111，具体地，引导件40的过渡面413作为力作用部111起作用。并且，在本实施例中，引导件40的第一周向侧面411距芯轴10的旋转轴线的距离小于第二周向侧面412距芯轴10的旋转轴线的距离。

[0065] 当锁扣受到的力未能大于限力模块1限定的力阈值时，芯轴10不旋转，变形件30的变形段32位于引导件40的第一周向侧面411上。具体地，在本实施例中，变形段32具有较长的长度，并且，变形段32仅在与抵靠段31较近的部段位于引导件40的第一周向侧面411上，而较远的部段延伸超过引导件40而保持悬空。

[0066] 当锁扣受到的力大于限力模块1限定的力阈值时，芯轴10的力作用部111向变形件40的抵靠段31施力，对于图9所示的芯轴10，该力的方向为沿着顺时针方向。在力作用部111施加的力的作用下，变形件30由于经由配合段31与端盖50固定在一起，因此，变形件30发生如下变形：对于变形件30的变形段32，其移动经过引导件40的第一周向侧面411，在过渡面
413处转向，之后移动经过引导件40的第二周像侧面412。也就是说，变形件30的变形段32从引导件40的第一周向侧面411移动经过过渡面并且到第二周向侧面412。经过变形过程，变形件30的径向尺寸变大。

[0067] 能够理解，在本发明实施例的锁扣组件中，芯轴的转动需要克服变形件的变形以及变形件与位于芯轴上的引导件之间的摩擦力。

[0068] 本发明的另一方面提供一种安全带锁扣，其包括锁舌和与上述锁舌配合的前述任一项所述的锁扣组件。参照锁扣组件描述的特点同样地适用于安全带锁扣，这里不再赘述以避免冗余。

[0069] 如前所述，尽管说明中已经参考附图对本发明的示例性实施例进行了说明，但是本发明不限于上述具体实施方式，本发明的保护范围应当由权利要求书及其等同含义来限定。