[0001] 本发明申请涉及起重工作平台技术领域，具体是一种用于高桩码头施工的起重工作平台及其使用方法。

[0002] 高桩码头是指由上部结构、桩基、接岸结构、岸闸和码头设备等部分组成，上部结构指桩台或承台，广泛采用长桩、大跨结构，并逐步用大型预应力混凝土管柱或钢管柱代替断面较小的桩，形成管柱码头，可适用临海区域以及复杂地质环境的软土情况，高桩码头在进行循环取料、运移、卸载等施工动作时，一般采用起重机作为起重工作平台进行作业。

[0003] 由于高桩码头常用于层地基强度较低的软土情况，尤其是针对海滩软弱地基施工，起重机作为高桩码头施工过程中的重要起吊设备，为了保证起重机的支撑力，滩地上的提升支架上部结构采用履带起重机进行安装，但由于履带起重机与地面接触的面积仍较为有限，导致起重机在作业时，底部的履带底座容易下陷，从而容易导致起重机作业时稳定性差。

[0022] 为使得本申请的申请目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而非全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。

[0023] 参照图1、图2、图3和图4，一种用于高桩码头施工的起重工作平台及其使用方法，包括起重机主体1、操作室2和吊挂架3，吊挂架3远离起重机主体1的一端设置有连接盘4，且连接盘4底部固定有挂钩组件5，吊挂架3端部和连接盘4顶部与操作室2之间连接牵拉组件6，起重机主体1底部设置有防陷组件7；
防陷组件7包括防陷板71、支撑板一72、伺服气缸73、滑杆一74和限位套块75，起重机主体1底面两个履带之间滑动设置有防陷板71，起重机主体1前后侧中部皆固定有支撑板一72，且支撑板一72顶面皆设置有伺服气缸73，伺服气缸73输出端皆滑动贯穿支撑板一72并固定在防陷板71顶面，起重机主体1的两个履带外侧皆设置有支撑组件8，每个支撑板一
72两侧的起重机主体1侧面皆固定有限位套块75，且限位套块75内部皆滑动套接有滑杆一
74，每个底端滑杆一74底面皆固定在防陷板71顶面。

[0024] 具体而言，防陷板71设置为两端皆向上倾斜的船状，增大防陷板71的支撑力，防陷板71的高度大于起重机主体1中部底面到履带底面之间的距离，避免防陷板71影响起重机主体1的正常移动，防陷板71的长度小于起重机主体1的长度，每个滑杆一74的高度皆大于防陷板71底面到履带底面之间的距离。

[0025] 作为一种优化方案，如图7所示，挂钩组件5包括挂钩主体51、定位槽52、防脱杆53、固定块54和固定套筒55，连接盘4底面固定有挂钩主体51，挂钩主体51上部内转动设置有防脱杆53，且防脱杆53两端皆转动套接有固定块54，两个固定块54皆固定在挂钩主体51内壁上，防脱杆53远离固定块54端顶部皆抵接在挂钩主体51内壁上，防脱杆53侧边的挂钩主体51内部固定有固定套筒55，且固定套筒55与防脱杆53之间固定有弹簧56。

[0026] 具体而言，挂钩主体51内部底面开设有与吊绳配合的定位槽52，防脱杆53设置为横向放置的“T”型，方便防脱杆53与固定块54转动连接，防脱杆53远离固定块54的一端抵接在挂钩主体51钩型内壁上，从而可以实现对挂钩主体51的封口，固定块54到定位槽52之间的距离大于防脱杆53的高度。

[0027] 作为进一步的优化方案，如图1和图3所示，牵拉组件6包括牵拉支架61、连接头62 、牵拉绳63、导向轮64、收卷机65和加固牵绳 66，操作室2顶部固定有牵拉支架61，操作室2远离吊挂架3侧对称连接有连接头62 ，连接头62 顶部固定有牵拉绳63，且牵拉绳63延伸至外侧的一端固定在吊挂架3顶面，连接盘4顶部固定有加固牵绳 66，且加固牵绳 66滑动套接在导向轮64上，导向轮64底面固定在吊挂架3顶面，导向轮64延伸至牵拉支架61下方的一端固定在收卷机65输入端上，用于控制连接盘4和挂钩组件5升降。

[0028] 具体而言，牵拉支架61设置为与吊挂架3对称倾斜状，与吊挂架3对向设置，在牵拉时，可以两个对向力相互作用，可以提供给吊挂架3更强的支撑力，牵拉支架61顶部对称固定有定滑轮，牵拉绳63搭接在定滑轮外表面，两个加固牵绳 66皆滑动贯穿牵拉支架61，牵拉支架61内部开设有与加固牵绳 66配合的限位滑孔。

[0029] 作为进一步的优化方案，如图4和图5所示，支撑组件8包括支撑板二81、螺纹套管82、内螺杆83和固定锥85，起重机主体1外侧面皆对称固定有支撑板二81，且支撑板二81顶面皆通过轴承转动连接有螺纹套管82，每个螺纹套管82内部皆螺纹套接有内螺杆83，且内螺杆83延伸至支撑板二81外侧的一端皆固定有连接板84，连接板84底面固定有固定锥85，每个固定锥85底面皆位于履带底面上方，每个滑杆二86的高度皆大于内螺杆83的高度，每个螺纹套管82内部的高度皆大于内螺杆83的高度，且螺纹套管82内部皆开设有与内螺杆83配合的螺纹槽，内螺杆83侧边的连接板84顶面固定有滑杆二86，且滑杆二86上滑动套设有固定套块87，每个固定套块87侧边皆固定在支撑板二81侧面。

[0030] 具体而言，支撑组件8还包括锥形齿轮一88、锥形齿轮二89、连接杆810、从动齿轮811、移动板812和齿牙813，螺纹套管82外部外表面固定有锥形齿轮一88，且锥形齿轮一88侧面设置有锥形齿轮二89，每个锥形齿轮二89的直径皆大于锥形齿轮一88的直径，锥形齿轮二89远离螺纹套管82侧中心位置处固定有连接杆810，且连接杆810转动贯穿至起重机主体1内侧的一端固定有从动齿轮811，每个从动齿轮811侧边皆设置有移动板812，且移动板
812底面皆固定在防陷板71顶面，每个移动板812靠近从动齿轮811的一侧皆等距固定有若干个与从动齿轮811啮合的齿牙813，使得防陷板71在移动时，可以同步带动固定锥85下移，且可以减小对起重机主体1的影响。

[0031] 工作原理：将起重机主体1移动至施工指定位置并停稳，通过操作室2将起重机主体1驾驶至施工地指定位置，打开伺服气缸73，使得伺服气缸73运行推动防陷板71下移，防陷板71下移的同时，带动滑杆一74在限位套块75内部滑动，直至防陷板71底面抵接在地面，即可对起重机主体1进行支撑，防陷板71下移的同时，带动移动板812的下移，移动板812下移的同时通过齿牙813带动从动齿轮811转动，从动齿轮811转动时带动连接杆810转动，连接杆810转动时带动锥形齿轮二89转动，即可通过锥形齿轮二89带动其啮合的锥形齿轮一88转动，锥形齿轮一88再带动螺纹套管82转动，即可在螺纹的作用下，带动内螺杆83下移，以此通过连接板84带动固定锥85下移，连接板84下移时，带动滑杆二86在固定套块87内部滑动，固定锥85下移插入地下，即可对起重机主体1进行支撑，将待运移材料上的起重吊绳挂接在挂钩组件5上，并通过操作室2控制运移作业，挂接时，按动防脱杆53，使得防脱杆53在固定块54内转动并压缩弹簧56，使得防脱杆53转动至挂钩主体51内部打开，将吊绳挂接在挂钩主体51内部，并在定位槽52的导向下，抵接卡合在定位槽52内部，吊绳挂接后，松开防脱杆53，使得防脱杆53收到的挤压解除，此时防脱杆53在弹簧56的推动下，重新抵接在挂钩主体51内壁上，即可对挂钩主体51进行封口，运移作业时，操作室2控制自身转动，同时控制吊挂架3方向，调整时，通过牵拉绳63和连接头62 配合对吊挂架3进行牵拉加固，当需要升降挂钩组件5时，打开收卷机65，使得收卷机65放线或者收卷，以此控制挂钩组件5升降，从而运移管桩等材料，运移完成后，通过伺服气缸73带动防陷板71上移，同时带动移动板
812上移，以此通过齿牙813带动螺纹套管82反向转动，反向转动即可带动内螺杆83上移，以此将固定锥85拔出底面，即可移动起重机主体1。

[0032] 对于本领域技术人员而言，显然本申请不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本申请。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

[0033] 以上所述，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。