技术领域
[0001] 本发明涉及高压开关装配技术领域，特别地，涉及一种高压开关瓷柱对接拆卸装置。
相关背景技术
[0002] 随着电力系统的快速发展，对电网安全性、可靠性、电气开关设备自动化水平要求不断提高。高压隔离开关作为重要的高压输电设备，广泛应用于电力系统中，一旦失效将对电力系统产生不可估量的损失，因此，对高压隔离开关的运动连接部件的可靠性要求较高，对关键零部件的加工精度、生产效率及智能制造方面提出了更高的要求。
[0003] 目前，220Kv及以上电压等级的高压隔离开关、接地开关，瓷瓶尺寸(直径/高度)及质量均较大，在工厂调试或变电站安装高压开关产品时，在对接安装(或拆卸)瓷柱过程中，需通过吊装瓷瓶，在高空作业(约6ˉ12米)的工况下逐级进行对接安装(或拆分)作业，高空对接较为麻烦，对准不易，且安全风险高，劳动强度大，安装效率低。
具体实施方式
[0030] 应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0031] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0032] 需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0033] 另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
[0034] 请参考图1和图2，本发明提供的一个优选实施例中的一种高压开关瓷柱对接拆卸装置，包括安装基座100、活动小车200、升降调节架300和升降驱动机构400。
[0035] 安装基座100具有沿前后方向延伸的导轨110。
[0036] 如图5所示，活动小车200至少设有两个，每个活动小车200可承载一个瓷柱101，以实现至少两个瓷柱101的对接安装或拆分。当然当瓷柱101较长时，也可采用多个活动小车200承载一个瓷柱101。活动小车200安装在导轨110上并能沿导轨110前后移动，利用导轨
110对活动小车200的活动进行导向限位，使得活动小车200上的瓷柱101能对齐完成对接或拆卸。
[0037] 升降调节架300对应每个活动小车200均前后间隔设有两个，升降调节架300升降活动安装于活动小车200，升降调节架300上端设有两个斜杆310，两个斜杆310呈V型布置以形成V型托槽311，V型托槽311用于承托瓷柱101；
[0038] 升降驱动机构400对应每个升降调节架300均设有一个，从而实现对每个升降调节架300的独立升降调节。升降驱动机构400安装于活动小车200，升降驱动机构400上端与升降调节架300接触，升降驱动机构400上端可升降调节以推动升降调节架300升降活动。
[0039] 本发明提供的一种高压开关瓷柱对接拆卸装置，利用两个斜杆310形成的V型托槽311来承托瓷柱101，使得瓷柱101自动V型托槽311中部对齐，再利用升降调节架300升降调节位置，来调节瓷柱101的高度，从而在相邻瓷柱101之间存在高度差时进行调节，使得相邻瓷柱101高度能对齐，另外每个活动小车200上都设置两个升降调节架300，可有效实现对瓷柱101稳定支撑，且两个升降调节架300均可独立调节，当瓷柱101直径是变化的时候，瓷柱
101被两个升降调节架300支撑的位置的直径可能不相同，导致瓷柱101会出现倾斜，瓷柱
101不是水平状态，影响后续对接安装或拆卸时的稳定支撑，而升降调节架300可调节高度，可通过调节两个升降调节架300的高度使得瓷柱101保持水平，本装置可对整个多段瓷柱
101进行拆分或者组装，不需要在高空对多段瓷柱101进行拆分或组装，能够方便实现瓷瓶的对接或拆分，且不需要高空作业。当需要拆卸时，可先将整个多段瓷柱101吊装到活动小车200上完成拆卸；当需要对接安装时，可先将多段瓷柱101全部放置活动小车200上完成对接安装后再整体吊装完成安装。
[0040] 参照图2和图3，在本发明的一些实施例中，V型托槽311两侧的倾斜面安装有用于与瓷柱101接触的缓冲垫320，从而避免对瓷柱101刚性支撑，防止瓷柱101与装置发生碰撞、挤压、磨损，减少对瓷柱101的损坏，缓冲垫320可采用橡胶或聚氨酯类缓冲材料。
[0041] 参照图2，在本发明的一些实施例中，活动小车200左右两侧设有滑槽210，滑槽210沿竖向延伸，升降调节架300左右两侧设有竖杆330，竖杆330嵌入滑槽210并能沿滑槽210升降活动，从而对升降调节架300进行升降导向，且滑动导向位置设置在两侧，使得升降调节架300升降时更加平稳。
[0042] 参照图2，在本发明的进一步实施例中，升降调节架300底部设有横杆340，竖杆330连接于横杆340左右两端，斜杆310一端与横杆340上端连接，另一端与横杆340中部连接，竖杆330与横杆340为垂直连接，连接稳定性不够，而利用斜杆310不仅能形成V型托槽311，还能对竖杆330和横杆340的结构进行加强，利用斜杆310与竖杆330和横杆340连接，形成三角框架结构，利用三角形稳定的作用，有效提高整体的结构强度和稳定性。
[0043] 参照图4，在本发明的进一步实施例中，竖杆330安装有多个导向轮350，多个导向轮350分别与滑槽210前后侧壁接触，以使导向轮350能沿滑槽210前后侧壁滚动，即导向轮350设有两组，一组与滑槽210前侧壁接触，另一组与滑槽210后侧壁接触，从而对升降调节架300的前后方向进行定位，且通过导向轮350的滚动，有效减少升降调节架300升降的摩擦力，减少摩擦阻力，使得升降调节架300升降更加顺畅，所需的作用力更小，更方便操作。
[0044] 参照图2，在本发明的进一步实施例中，活动小车200前后侧均设有一组立杆220，同组的两个立杆220左右间隔设置，具体的，活动小车200的四角均设有一个立杆，滑槽210形成于立杆220，同组的两个立杆220上的滑槽210的相对侧开放设置，从而方便竖杆330嵌入滑槽210，减少结构干涉。
[0045] 参照图2，在本发明的进一步实施例中，前后相邻的两个立杆220通过纵杆230连接，从而提高立杆220的结构强度，减少立杆220变形，提高装置承载的稳定性。
[0046] 参照图2，在本发明的进一步实施例中，同组的两个立杆220底部通过底杆240连接，底杆240前后间隔设有两个以对应前后侧的两组立杆220，前后的底杆240也通过连杆连接起来，形成框架结构，提高稳定性。底杆240位于升降调节架300下方，升降驱动机构400底部安装于底杆240，从而供升降驱动机构400提供支撑。
[0047] 参照图1，在本发明的一些实施例中，导轨110沿左右方向间隔设有两个，活动小车200底部设有与导轨110配合的滚轮250，滚轮250对应两个导轨110沿左右方向间隔设有两组，通过滚轮250方便活动小车200低阻力移动，两条导轨110则提高活动小车200的稳定性。
[0048] 参照图1，在本发明的一些实施例中，升降驱动机构400为千斤顶，具体可以为剪刀式千斤顶。当然在其他实施例中，千斤顶还可以是其他种类的千斤顶。另外升降驱动机构400还可采用电动推杆等伸缩驱动机构来实现对升降调节架300的升降高度位置调节。
[0049] 以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
